Tilbakekallinger for Isuzu Trooper

17 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Isuzu Trooper fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Motorturtallet kan øke uventet på tomgang

    Rapportert 15. januar 2012Modellår 1993–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/15412 382 berørte kjøretøy

    Vibrasjoner kan øke motstanden i jordingsforbindelsenes krympeskjøter mellom gasspjeldsensoren og motorstyringsmodulen, slik at motorturtallet øker på tomgang uten at gasspedalen trykkes inn. Et nytt ledningsnett monteres.

  2. Drivstoff fra injektorene kan tynne ut motoroljen

    Rapportert 3. mars 2006Modellår 1998–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/17914 215 berørte kjøretøy

    For stor klaring i drivstoffinjektorene kan føre til at drivstoff kommer inn i sylinderløpene og bunnpannen og tynner ut motoroljen. Hvis dette ikke utbedres, kan motoren skades og motorturtallet øke utilsiktet. Injektorene skiftes ut.

  3. Varmeelementets terminal kan brenne ut

    Rapportert 30. juni 2005DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/19514 697 berørte kjøretøy

    Hvis det keramiske varmeelementet går på full effekt over lengre tid, kan en terminal brenne ut. Det er en svært liten risiko for antenning. Nye terminaler monteres.

  4. Gassvaieren kan sette seg fast

    Rapportert 22. april 2004Modellår 1992–1995NHTSA-kampanje 04V19900072 905 berørte kjøretøy

    Gassvaieren kan sette seg fast, slik at motorens turtall og bilens hastighet bruker flere sekunder på å synke etter at gasspedalen slippes. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut gassvaierens gummibelg.

  5. Drivstoffslangen kan lekke i en frontkollisjon

    Rapportert 14. november 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 00V37600018 462 berørte kjøretøy

    I visse høyhastighets frontkollisjoner kan deler i motorrommet forårsake drivstofflekkasje, noe som skaper brannfare hvis drivstoff når en antennelseskilde. Forhandlerne vil montere en forsterket drivstoffslange.

  6. Drivstoffrør kan gå fra hverandre ved frontkollisjon

    Rapportert 7. september 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V25300013 275 berørte kjøretøy

    Ved visse frontkollisjoner i høy hastighet kan et innvendig drivstoffrør og en slange løsne fra hverandre og lekke drivstoff. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlere vil montere beskyttelsesplater for drivstoffsystemet.

  7. Flensmuttere til fordelingsgirkasse kan løsne

    Rapportert 3. august 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V1800003 062 berørte kjøretøy

    Løse flensmuttere kan gjøre at mellomakselen løsner, slik at bilen blir ubrukelig. Forhandlere vil kontrollere flensmutterne foran og bak, stramme løse muttere til spesifisert moment og sikre dem på to steder.

  8. Fremre bremseslange kan lekke på grunn av skade

    Rapportert 3. juni 1997Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 97V0920016 667 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig klaring mellom venstre fremre bremselinje og fjæringsarmen kan føre til at linjen skades og lekker bremsevæske, noe som reduserer bremseevnen og øker bremselengden. Forhandlere vil kontrollere klaringen og skifte ut linjen hvis den ikke er innenfor spesifikasjonene.

  9. Deler i nav foran kan mangle

    Rapportert 11. mars 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V035001270 berørte kjøretøy

    En manglende låseskive eller skrue kan gjøre at hjullagerets justeringsmutter løsner, noe som gir for stor slakk i hjulet. Lageret kan skjære seg og låse hjulet, noe som påvirker styringen og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere de fremre navene og utføre nødvendige reparasjoner.

  10. Seteremmens spenne for midtre sete bak kan være feil

    Rapportert 12. desember 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V2480012 345 berørte kjøretøy

    Tungen på det midtre baksetebeltet passer kanskje ikke i den feilaktige spennen, noe som hindrer tilstrekkelig sikring ved kraftig bremsing eller en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere beltet og skifte ut feilaktige spennenheter.

  11. Kamakselens tetningsplugg kan løsne og lekke olje

    Rapportert 19. juli 1994Modellår 1992–1994NHTSA-kampanje 94V132000122 297 berørte kjøretøy

    Utvidelse og sammentrekning av topplokket kan løsne kamakselens tetningsplugg, slik at olje lekker ut. Dette kan skade motoren eller forårsake brann hvis oljen når det varme eksosanlegget. Forhandlere vil montere holdere.

  12. Bakdørene kan se ut til å være lukket uten å være det

    Rapportert 27. juli 1992Modellår 1984–1987NHTSA-kampanje 92V09300049 300 berørte kjøretøy

    Korroderte hengsler og feiljusterte låser eller låsebøyler kan føre til at en bakdør ser lukket ut uten at låsen har gått ordentlig i inngrep. Passasjerer eller last kan falle ut hvis døren åpner seg uten varsel. Låser og låsebøyler vil bli kontrollert og reparert ved behov; hengslene vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.

  13. For mye girolje kan nå eksosmanifolden

    Rapportert 20. september 1990Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 90V16700017 048 berørte kjøretøy

    Når giroljen varmes opp, kan for mye olje sive gjennom en luftkanal og ned på eksosmanifolden. Røyk kan antenne gummislanger og forårsake brann. Peilepinnen skiftes ut, og eierne får beskjed om bare å bruke den angitte mengden girolje.

  14. Oljekjølerslange kan komme i kontakt med eksosmanifolden

    Rapportert 20. september 1990Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 90V16600012 222 berørte kjøretøy

    En feilmontert oljekjølerslange kan berøre eksosmanifolden og smelte. Oljelekkasje kan skade motoren eller føre til motorhavari eller brann. Slangeklipsen vil bli montert riktig for å hindre kontakt.

  15. Drivstofftilførselsrøret kan revne og lekke

    Rapportert 4. desember 1989Modellår 1987–1988NHTSA-kampanje 89V001000463 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig klaring nær en monteringsbolt til varmeapparatet og en slangeklemme til det bakre varmeapparatet kan føre til at et drivstofftilførselsrør sprekker under krevende forhold. En drivstofflekkasje kan forårsake brann. Nye rør og en klemme monteres.

  16. Styrepinne i bakre bremsekaliper kan løsne

    Rapportert 14. april 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V06200022 591 berørte kjøretøy

    En styrepinne i en bakre bremsekaliper kan løsne, slik at kaliperen kommer ut av posisjon. Dette kan føre til at bremsen henger, at bremseklossene slites for tidlig, og at bremseeffekten delvis går tapt. Et styrepinnesett monteres.

  17. Aluminiumsfelgen kan løsne fra felgbanen

    Rapportert 24. april 1987Modellår 1987NHTSA-kampanje 87V0570002 349 berørte kjøretøy

    En todelt aluminiumsfelg kan mangle sveising der felgens midtdel er presset på felgbanen. Felgens midtdel kan løsne fra felgbanen og utgjøre en ulykkesfare. Felger skiftes ut ved behov.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Isuzu Trooper