Tilbakekallinger for Isuzu Axiom

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bakre fjæringsbrakett kan korrodere og løsne

   Rapportert 31. oktober 2013Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 13V5470008 816 berørte kjøretøy

   Korrosjon nær en nedre lenkebrakett for bakre fjæring kan føre til at den løsner fra rammen, noe som påvirker kjøreegenskapene og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og behandle området, installere en forsterkningsbrakett om nødvendig, eller tilby å kjøpe tilbake kjøretøyet hvis korrosjonen er for alvorlig. Utbedringen er gratis på vilkårene som er angitt i tilbakekallingen.

2. Korrosjon kan løsne braketten til bakhjulsopphenget

   Rapportert 22. september 2010Modellår 2002NHTSA-kampanje 10V436000149 992 berørte kjøretøy

   Korrosjon kan føre til at den nedre lenkearmbraketten i bakhjulsopphenget løsner fra rammen, påvirker kjøreegenskapene og potensielt forårsaker en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og behandle området, montere en forsterkningsbrakett eller i sjeldne tilfeller tilby tilbakekjøp. Inspeksjoner og utbedringer er kostnadsfrie på vilkårene som er angitt i tilbakekallingen.

3. Drivstoffpumpe kan lekke og forårsake brann

   Rapportert 7. oktober 2005Modellår 2002–2004NHTSA-kampanje 05V46600015 515 berørte kjøretøy

   Drivstoff som er forurenset med silikon, kan skade drivstoffpumpens tilførselsport og lage små hull og drivstofflekkasje som kan føre til brann. Forhandlerne vil montere et nytt deksel over porten eller skifte ut en skadet drivstoffpumpe med en som har det nye dekselet.

4. Bremselampen kan unnlate å tennes

   Rapportert 10. oktober 2003Modellår 2003NHTSA-kampanje 03V39000055 berørte kjøretøy

   Bremselampen kan unnlate å tennes hvis bremsevæskenivået er lavt. Diodene er skiftet, og alle kjøretøyene er reparert.

5. Takområdet kan gi utilstrekkelig beskyttelse mot hodeskader

   Rapportert 24. mars 2003Modellår 2002NHTSA-kampanje 03V11300011 855 berørte kjøretøy

   En test av beskyttelsen ved hodeslag viste at det kan være økt risiko for hodeskade ved en kollisjon. Utbedringen er en kostnadsfri modifisering av takområdet med energiabsorberende komponenter.

6. Passasjerairbag blåser seg kanskje ikke opp riktig

   Rapportert 9. august 2002Modellår 2002NHTSA-kampanje 02V21300015 berørte kjøretøy

   Gassgeneratoren til passasjerens kollisjonspute mangler en stift i tilbakeslagsventilen, slik at kollisjonsputen kanskje ikke blåses opp riktig eller tilstrekkelig ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonspute uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.