Tilbakekallinger for Hyundai Santa Fe

79 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Hyundai Santa Fe fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Festene til sikkerhetsbeltene foran kan være feil sikret

    Rapportert 14. september 2026Modellår 2023–2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/322EU Safety Gate-kampanje SR/02467/2612 875 berørte kjøretøy

    Feil sikrede festepunkter for sikkerhetsbeltene foran kan redusere beskyttelsen ved en kollisjon. Området rundt festene for sikkerhetsbeltene endres for å rette opp problemet.

  2. Setebelteforankringer kan løsne

    Rapportert 6. april 2026Modellår 2024–2026NHTSA-kampanje 26V218000294 448 berørte kjøretøy

    Forankringen for fører- eller passasjersetebeltene kan løsne, slik at passasjeren ikke holdes skikkelig på plass og skaderisikoen ved en kollisjon øker. Forhandlere vil inspisere og forsterke eller skifte ut forankringene etter behov, uten kostnad.

  3. Instrumentpanelet kan starte på nytt under kjøring

    Rapportert 2. april 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/1462 745 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet kan starte på nytt mens bilen er i bruk, slik at skjermen blir blank. Programvaren oppdateres trådløst.

  4. Instrumentpanelets skjerm kan svikte

    Rapportert 26. januar 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V04700041 651 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til at instrumentpanelets skjerm svikter, slik at sikkerhetsinformasjon som hastighet eller varsellamper ikke vises, og kollisjonsfaren øker. Skjermprogramvaren oppdateres trådløst eller hos en forhandler, uten kostnad.

  5. Sidegardinkollisjonsputene kan svikte

    Rapportert 20. november 2025Modellår 2025–2026NHTSA-kampanje 25V809000258 berørte kjøretøy

    Sidegardinkollisjonsputene kan være feilmontert og utløses kanskje ikke som tiltenkt, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil montere kollisjonsputene på nytt kostnadsfritt.

  6. Ledningene til ryggekameraet kan være skadet

    Rapportert 20. november 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanje 25V808000143 472 berørte kjøretøy

    Feil montering kan skade ledningsnettet til ryggekameraet og hindre at kamerabildet vises, noe som reduserer førerens sikt bak bilen. Forhandlere vil skifte ledningsnettet kostnadsfritt.

  7. Dekselet til startmotorterminalen kan forårsake kortslutning

    Rapportert 2. oktober 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanje 25V659000135 386 berørte kjøretøy

    Startmotorens plusspoldeksel kan være feil montert og forårsake en elektrisk kortslutning ved en kollisjon, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og montere dekselet på nytt etter behov, uten kostnad.

  8. Rådebolter kan føre til motorskade

    Rapportert 25. august 2025Modellår 2025–2026NHTSA-kampanje 25V54900029 berørte kjøretøy

    Feilaktig strammede rådebolter kan føre til tap av fremdriftskraft og motorskade, som potensielt kan resultere i oljelekkasje. Tap av motorkraft kan øke faren for ulykker, og olje på varme motordeler kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut motoren, uten kostnad.

  9. Ryggekamerabildet vises kanskje ikke

    Rapportert 21. november 2024Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 24V879000226 118 berørte kjøretøy

    Et skadet kretskort kan forhindre at ryggekamerabildet vises, noe som reduserer sjåførens sikt og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut ryggekameraet, uten kostnad.

  10. Solgardinen bak kan lukke seg uventet

    Rapportert 7. november 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V84300034 964 berørte kjøretøy

    En bryterknapp som ikke er helt innfelt, kan føre til at solgardinen bak lukker seg utilsiktet, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut bryterknappene, uten kostnad.

  11. Setehengsel kan skade ledningsnett

    Rapportert 16. september 2024Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/341730 berørte kjøretøy

    Foldeshengslet på andre seterad kan skade hovedledningsnettet i gulvet, noe som potensielt kan føre til funksjonsfeil i beltestrammere og kollisjonsputer. Ledningsnettet vil bli kontrollert, sikret og lagt riktig; hvis det er skadet, vil det bli skiftet ut.

  12. ABS-styreenhet kan få kortslutning

    Rapportert 9. september 2024Modellår 2011–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/30957 238 berørte kjøretøy

    ABS-systemets hydrauliske og elektroniske styreenhet kan kortslutte, noe som tenner varsellampen for feil eller ABS og forårsaker en brennende lukt fra motorrommet eller styreenheten. En sikring med lav kapasitet vil bli montert i koblingsboksen i motorrommet.

  13. Ledningsnettet kan skade airbagfunksjonen

    Rapportert 26. juli 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V56100049 719 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet i gulvet kan gnisse mot setet på andre seterad og bli skadet, slik at airbagene utløses utilsiktet eller ikke utløses ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og reparere eller skifte ledningsnettet ved behov, kostnadsfritt.

  14. Girkasseprogramvaren kan føre til at bilen ruller i park

    Rapportert 11. juli 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V52900012 349 berørte kjøretøy

    En programvarefeil i girkassen kan føre til at bilen ruller av gårde i park, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Bruk den elektriske parkeringsbremsen etter parkering. En programvareoppdatering over nettet vil bli tilgjengelig, og forhandlere vil kontrollere og skifte girkassen ved behov kostnadsfritt.

  15. Tilhengermelding kan skjule ryggekameraet

    Rapportert 2. april 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V24600018 206 berørte kjøretøy

    En parkeringsassistentmelding for tilhenger kan skjule ryggekamerabildet, noe som reduserer sikten bakover og øker faren for kollisjon eller personskade. Hyundai vil tilby en trådløs programvareoppdatering.

  16. ABS-modulen kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 22. september 2023Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 23V6510001 649 478 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Bremsevæske kan lekke inn i ABS-modulen og forårsake en elektrisk kortslutning, som kan starte brann i motorrommet mens bilen står parkert eller er i bruk. Parker utendørs og på avstand fra bygninger til bilen er reparert. Forhandlere skifter ABS-sikringen kostnadsfritt.

  17. Feil på drivstofftanken kan føre til lekkasje

    Rapportert 22. mai 2023Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/126EU Safety Gate-kampanje A12/00936/2320 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil i drivstofftanken kan føre til drivstofflekkasje. Tanken vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  18. Beltestrammerne foran kan utløses unormalt

    Rapportert 24. april 2023Modellår 2020–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/0695 682 berørte kjøretøy

    En beltestrammer foran kan utløses unormalt ved en kollisjon. Det monteres beskyttelseshetter på begge sikkerhetsbeltene foran.

  19. Girkassen kan svikte og føre til tap av fremdrift

    Rapportert 10. april 2023Modellår 2020–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/068752 berørte kjøretøy

    En feil i girkassen kan føre til tap av fremdrift. Programvaren i styreenheten for DCT-girkassen oppdateres.

  20. Beltestrammerne foran utløses kanskje ikke som de skal

    Rapportert 1. april 2023Modellår 2022EU Safety Gate-kampanje A12/00870/23

    Beltestrammerne foran kan være feilmontert og dermed ikke utløses som de skal ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.

  21. Tilhengerfeste-ledningsnett kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 17. mars 2023Modellår 2019–2023NHTSA-kampanje 23V181000584 784 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Vann kan samle seg på kretskortet til tilhengerfestets ledningsnett og forårsake en elektrisk kortslutning, noe som kan føre til brann og øke risikoen for personskade. Forhandlere vil installere et sikrings- og ledningsforlengelsessett etter behov, uten kostnad.

  22. Drivstofftanken kan lekke

    Rapportert 25. januar 2023Modellår 2022NHTSA-kampanje 23V028000326 berørte kjøretøy

    En drivstofftank som er feilformet, kan lekke drivstoff. Hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde, kan brannfaren øke. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut tanken om nødvendig, kostnadsfritt.

  23. Beltestrammerne kan eksplodere når de utløses

    Rapportert 31. oktober 2022Modellår 2021–2023NHTSA-kampanje 22V81600014 933 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon kan en beltestrammer foran eksplodere når den utløses, slik at metallbiter slynges inn i bilen og kan skade personene i den. Forhandlerne vil sikre beltestrammerne med en hette kostnadsfritt.

  24. ABS-modulen kan føre til brann i motorrommet

    Rapportert 27. oktober 2022Modellår 2018NHTSA-kampanje 22V81000044 396 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    ABS-modulen kan svikte og kortslutte, noe som kan føre til brann i motorrommet mens bilen står parkert eller kjører, og øke risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte ABS-multisikringen kostnadsfritt. Parker bilen utendørs og unna bygninger fram til reparasjonen er utført.

  25. Transmisjonsfeil kan føre til tap av drivkraft

    Rapportert 6. oktober 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 22V74600056 148 berørte kjøretøy

    En feil i transmisjonens oljepumpe kan svekke kjøremodusen for begrenset mobilitet og føre til fullstendig tap av drivkraft. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren kontrollerer og skifter transmisjonen ved behov og oppdaterer programvaren i styreenheten, kostnadsfritt.

  26. ABS-styreenhet kan få kortslutning

    Rapportert 1. juni 2022Modellår 2015–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/128241 677 berørte kjøretøy

    ABS-styreenheten kan utvikle en elektrisk kortslutning. Multisikringen i sikringssboksen i motorrommet som styrer den, vil bli skiftet ut med en av lavere strømstyrke.

  27. Instrumentdisplayet kan ha feil motstander

    Rapportert 23. mai 2022Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/15136 berørte kjøretøy

    Det kan ha blitt montert motstander med feil spesifikasjon i displayet i instrumentpanelet. Instrumenthuset vil bli skiftet ut.

  28. Oljerøret til turboen kan sprekke og lekke

    Rapportert 28. mars 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V19700016 berørte kjøretøy

    Oljerøret til turboen kan sprekke og lekke olje i motorrommet. Hvis olje kommer i kontakt med varme motordeler eller eksoskomponenter, kan brannfaren øke. Forhandlerne vil skifte ut røret kostnadsfritt.

  29. Modul for blokkeringsfrie bremser kan forårsake elektrisk kortslutning

    Rapportert 3. februar 2022Modellår 2016–2019NHTSA-kampanje 22V056000357 348 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Modulen for blokkeringsfrie bremser kan fungere feil og forårsake en elektrisk kortslutning som kan starte en brann i motorrommet. Eiere anbefales å parkere utendørs og unna strukturer til reparasjon er utført. Forhandlere vil skifte ut multisikringen etter behov uten kostnad.

  30. Frontruten kan løsne ved en kollisjon

    Rapportert 28. desember 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 21V00M00026 413 berørte kjøretøy

    Frontruten er kanskje ikke ordentlig limt og kan løsne i en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil demontere og montere frontruten på nytt uten kostnad.

  31. Instrumentpanelet kan bli uleselig ved oppstart

    Rapportert 28. desember 2021Modellår 2022NHTSA-kampanje 21V00K000714 berørte kjøretøy

    Instrumentdisplayet kan vise bildet invertert ved oppstart og bli uleselig, slik at informasjon som hastighet og sikkerhetsvarsler skjules. Forhandlerne vil skifte ut instrumentgruppen uten kostnad.

  32. Drivstoffrørtilkobling kan lekke

    Rapportert 9. juli 2021Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 21V52400015 752 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke ved tilkoblingen mellom høytrykksdrivstoffpumpen og drivstoffskinnen, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil inspisere og stramme eller skifte ut drivstoffrøret om nødvendig, uten kostnad.

  33. Drivstoffrørets tilkobling kan lekke

    Rapportert 3. mai 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V3080002 berørte kjøretøy

    Drivstoffrøret mellom høytrykksdrivstoffpumpen og drivstoffskinnen er kanskje ikke strammet ordentlig og kan lekke drivstoff, noe som øker brannfaren. Forhandlerne har kontrollert og strammet tilkoblingen uten kostnad.

  34. Bremsevæskelekkasje kan føre til brann i ABS-modulen

    Rapportert 28. april 2021Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 21V303000151 205 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Bremsevæske kan lekke inn i ABS-modulen og forårsake kortslutning, noe som øker faren for brann i motorrommet mens bilen står parkert eller er i bevegelse. Forhandlerne vil skifte ut ABS-multisikringen samt kontrollere modulen og skifte den ut ved behov, uten kostnad. Parker utendørs og unna bygninger til bilen er reparert.

  35. Passasjerregistreringen deaktiverer kanskje ikke passasjerairbagen

    Rapportert 17. mars 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V18500010 berørte kjøretøy

    Systemet for passasjerregistrering kan unnlate å deaktivere passasjerens kollisjonspute når det registrerer et barnesete, noe som øker risikoen for at barnet blir skadet i en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut modulen uten kostnad.

  36. VIN-informasjon sendes kanskje ikke ved en eCall

    Rapportert 22. februar 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0147 516 berørte kjøretøy

    Bilens identifikasjonsnummer registreres kanskje ikke korrekt i eCall-enheten og sendes derfor kanskje ikke når eCall utløses. Enheten tilbakestilles og oppdateres slik at VIN registreres.

  37. Motorlager kan slites for tidlig

    Rapportert 1. desember 2020Modellår 2012NHTSA-kampanje 20V746000128 948 berørte kjøretøy

    Rådelagrene kan slites for tidlig og skade motoren, noe som kan føre til brann eller motorstopp og øke faren for kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere motoren, skifte den ut hvis det oppdages lagerskade og installere oppdatert programvare for feildeteksjon. Reparasjonene er kostnadsfrie.

  38. ABS-modulen kan forbli strømførende når bilen er slått av

    Rapportert 4. september 2020Modellår 2005–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/2239 654 berørte kjøretøy

    ABS-modulen kan forbli strømførende når bilen er slått av, noe som øker risikoen for brann i motorrommet. Det vil bli montert et relé som bryter den positive strømtilførselen når bilen er slått av.

  39. Bremsevæskelekkasje kan gi elektrisk kortslutning i ABS-modulen

    Rapportert 27. august 2020Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 20V520000151 205 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Bremsevæske kan lekke inn i ABS-modulen og forårsake en elektrisk kortslutning, noe som øker faren for motorromsbrann. Forhandlere vil inspisere modulen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

  40. Fuktighet i ABS-modul kan forårsake kortslutning

    Rapportert 4. februar 2020Modellår 2007NHTSA-kampanje 20V061000476 111 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan trenge inn i ABS-modulen og forårsake en kortslutning, som kan starte en brann i motorrommet selv når kjøretøyet er av. Forhandlere vil installere et relé uten kostnad.

  41. Høytrykksdrivstoffrør kan lekke

    Rapportert 28. desember 2018Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 18V934000150 730 berørte kjøretøy

    Høytrykksdrivstoffrøret kan bli skadet, feiljustert eller utilstrekkelig strammet, noe som gjør at drivstoff kan lekke og øker brannfaren hvis det kommer i kontakt med en antennelseskilde. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut røret ved behov, uten kostnad.

  42. Gardinkollisjonsputen kan bli skadet

    Rapportert 19. november 2018Modellår 2017–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/299239 berørte kjøretøy

    Gardinkollisjonsputen kan bli skadet når den utløses. Det vil bli festet en gummipute på kollisjonsputens monteringsbolt.

  43. Gardinkollisjonsputen kan bli skadet under utløsning

    Rapportert 11. oktober 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V7150008 204 berørte kjøretøy

    Monteringsbolter kan komme i konflikt med og skade en sidegardinkollisjonspute under utløsning, slik at den ikke blåses opp ordentlig og øker skaderisikoen. Forhandlere vil installere et beskyttelsesdeksel over boltene uten kostnad.

  44. Rattet kan løsne fra navet

    Rapportert 1. mai 2018Modellår 2017–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/104304 berørte kjøretøy

    Den ytre ringen på rattet kan løsne fra navet når rattet dreies fra ytterstilling til ytterstilling, slik at føreren ikke kan styre. Kollisjonsputen demonteres for å kontrollere rattets partinummer, og et ratt med feil skiftes ut.

  45. Rattenheten kan brekke

    Rapportert 17. februar 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V11800041 070 berørte kjøretøy

    Rattenheten kan brekke og løsne fra rattstammen under kjøring, noe som fører til tapt kontroll og økt kollisjonsfare. Forhandlere vil kontrollere enheten og skifte den ut ved behov uten kostnad.

  46. Drivstofftilførselsrør kan lekke

    Rapportert 29. januar 2018Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/007132 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke fra tilførselsrørforbindelsen ved høytrykkspumpen, noe som fører til redusert motorytelse og muligens en lukt av diesel. Tilførselsrøret vil bli skiftet ut med en ny versjon.

  47. En del av sidegardinkollisjonsputen kan løsne

    Rapportert 13. desember 2017Modellår 2018NHTSA-kampanje 17V8010001 209 berørte kjøretøy

    En komponent kan løsne under utløsning, noe som kan føre til at sidegardinkollisjonsputen fylles feil eller kommer inn i kupeen og skader en person. Forhandlere vil skifte ut begge sidegardinkollisjonsputene kostnadsfritt.

  48. Korrosjon i panserets utløserkabel kan gjøre at panseret åpner seg

    Rapportert 16. oktober 2017Modellår 2012–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/25012 380 berørte kjøretøy

    Vann kan forårsake korrosjon i panserets utløserkabel, noe som påvirker funksjonen og potensielt gjør at panseret åpner seg utilsiktet. Øvre låsekabel vil bli erstattet med en modifisert kabel med forbedrede tetninger.

  49. Slitasje på motorlager kan føre til motorstopp

    Rapportert 20. september 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V578000420 berørte kjøretøy

    Ujevnheter i overflaten på en veivakseltapp kan føre til slitasje på motorlageret, noe som kan stanse kjøretøyet og øke risikoen for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut motoren etter behov, kostnadsfritt.

  50. Skrufjærer foran kan brekke

    Rapportert 20. september 2017Modellår 2018NHTSA-kampanje 17V577000197 berørte kjøretøy

    En skrufjær foran kan brekke under visse belastninger og punktere et dekk, noe som fører til tap av kontroll over kjøretøyet og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut begge skrufjærene foran kostnadsfritt før salg.

  51. Festebolten til førerens sikkerhetsbelte kan være løs

    Rapportert 5. juni 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V36500017 160 berørte kjøretøy

    Festebolten til førerens sikkerhetsbelte er kanskje ikke tilstrekkelig strammet. I en kollisjon kan beltet løsne fra festet, noe som øker risikoen for personskade. Forhandleren vil kontrollere at festet sitter godt, kostnadsfritt.

  52. Kabelen til det sekundære panserlåset kan korrodere og sette seg fast

    Rapportert 5. juni 2017Modellår 2013–2017NHTSA-kampanje 17V358000437 400 berørte kjøretøy

    Kabelen til det sekundære panserlåset kan korrodere og sette seg fast, slik at låsen ikke går i inngrep når panseret lukkes. Panseret kan åpne seg under kjøring og øke risikoen for kollisjon. Forhandleren vil skifte kabelen kostnadsfritt.

  53. Motorlagrene kan slites for tidlig

    Rapportert 31. mars 2017Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 17V226000572 000 berørte kjøretøy

    Bearbeidingsfeil kan føre til for tidlig slitasje på motorlagrene, noe som kan få motoren til å skjære seg og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere motoren og skifte kortblokken ved behov, kostnadsfritt.

  54. Dekktrykkvarslingen kan fungere feil

    Rapportert 6. mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V142000190 berørte kjøretøy

    Dekktrykkovervåkingssystemet varsler kanskje ikke riktig om et dekk med for lavt trykk, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte sensorene kostnadsfritt.

  55. Tilhengerens bremselys kan bli stående på

    Rapportert 21. november 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V8420006 172 berørte kjøretøy

    En feil i tilhengerfestemodulen kan føre til at tilhengerens bremselys blir stående på. Det kan forvirre andre bilister og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte det berørte ledningsnettet uten kostnad.

  56. Ledningsnettet til setebeltene kan hindre varsellyd

    Rapportert 10. mars 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanje 16V14500034 200 berørte kjøretøy

    Setehøydejusteringen kan skade ledningene til setebeltefestet foran, slik at varsellyden ikke aktiveres når passasjerene ikke har på seg belte. De kan glemme å ta på seg beltet, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og legge om ledningene etter behov, uten kostnad.

  57. Fremre spiralfjær kan ruste og brekke

    Rapportert 18. juli 2014Modellår 2001–2006NHTSA-kampanje 14V435000271 773 berørte kjøretøy

    Veisalt kan føre til at en fremre spiralfjær korroderer og brekker. Fjæren kan komme i kontakt med og punktere et dekk, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut fjæren om nødvendig uten kostnad.

  58. Dekkveggen kan være skadet

    Rapportert 16. desember 2013Modellår 2014NHTSA-kampanje 13V62400028 berørte kjøretøy

    En skadet dekkside kan føre til at kordlagene løsner, at slitebanen løsner eller at dekket raskt mister luft, noe som øker ulykkesrisikoen. Berørte biler ble utstyrt med alternative dekk før salg.

  59. Høyre fremre drivaksel kan brekke

    Rapportert 12. august 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V35500020 300 berørte kjøretøy

    Den høyre fremre drivakselen kan brekke, noe som kan føre til at hjulene mister drivkraft, eller at bilen ruller hvis den parkeres uten at parkeringsbremsen er aktivert. Forhandlere vil skifte ut drivakselenheten uten kostnad.

  60. Bremselysene kan fungere feil

    Rapportert 5. juni 2013Modellår 2001–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/056EU Safety Gate-kampanje A12/0600/13263 385 berørte kjøretøy

    Forkullede kontakter i bremselysbryteren kan føre til at bremselysene virker periodevis, og påvirke systemer som ESC, cruisekontroll, girvalg i biler med automatgir og motorens kontrollampe. Bremselysbryteren skiftes ut.

  61. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 1. april 2013Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 13V1130001 712 336 berørte kjøretøy

    En defekt bryter kan hindre at bremselysene tennes, hindre at cruisekontrollen kobles ut, påvirke start med trykknapp eller girsperren, eller få ESC-varsellampen til å tennes. Girvelgeren kan flyttes ut av Park uten at bremsen er trykket inn, slik at bilen kan bevege seg utilsiktet. Forhandlerne vil skifte bryteren kostnadsfritt.

  62. Passasjerairbagen kan utebli for lave voksne

    Rapportert 25. juli 2012Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 12V354000199 118 berørte kjøretøy

    Klassifiseringssystemet for passasjerer kan ha problemer med å registrere lave voksne korrekt, slik at frontairbagen på passasjersiden kanskje ikke utløses ved en ulykke. Dette øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil oppdatere klassifiseringsprogramvaren, kostnadsfritt.

  63. Drivstoffslanger kan gnage og lekke

    Rapportert 16. april 2012Modellår 2009–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0189 989 berørte kjøretøy

    Motordekselet kan gnage mot drivstoffslanger, slite hull på en slange og forårsake en lekkasje. Slangene vil bli inspisert og festet med en klype; en skadet slange og klype vil bli skiftet ut.

  64. Førerens kollisjonspute løser seg kanskje ikke ut

    Rapportert 9. september 2011Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 11V472000205 233 berørte kjøretøy

    Kontakt- og sleperingforbindelsen for førerens kollisjonspute kan bli skadet over tid, noe som skaper høy motstand i kollisjonsputekretsen. Kollisjonsputen kan da unnlate å løse seg ut ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil bytte ut enheten uten kostnad.

  65. Feiljustert mellomaksel kan skade girkassen

    Rapportert 28. april 2011Modellår 2010NHTSA-kampanje 11V2610005 876 berørte kjøretøy

    Feiljustering mot høyre sideutgangsdrev kan forårsake støy og overdreven slitasje i mellomakselen, som til slutt skader girkassen og muligens fører til tap av fremdrift. Forhandlere vil bytte ut utgangsdrevet og mellomakselen uten kostnad.

  66. Bakre bremsekaliper kan lekke væske

    Rapportert 9. desember 2010Modellår 2011NHTSA-kampanje 10V6130001 785 berørte kjøretøy

    En bakre bremsekaliper som er feil maskinert, kan lekke væske og føre til at en varsellampe tennes og at bremsepedalen føles myk eller svampete. Hvis feilen ikke utbedres, kan bremsekraften bli redusert, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer de bakre bremsekaliperne og skifter dem ved behov, kostnadsfritt.

  67. Korrosjon kan svekke bærearmer

    Rapportert 20. september 2010Modellår 2000–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/09167 708 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan svekke de bakre bærearmene og påvirke retningsstabiliteten; den fremre underrammen kan også bli påvirket. Metalltykkelsen vil bli kontrollert. Deler vil bli behandlet med voksbasert olje hvis korrosjonen er begrenset, eller skiftet ut hvis den er langt fremskreden.

  68. Bakre langsgående bærearmer kan korrodere og brekke

    Rapportert 16. april 2009Modellår 2001–2003NHTSA-kampanje 09V12300083 355 berørte kjøretøy

    Veisalt kan føre til innvendig korrosjon som gjør de bakre langsgående bærearmene tynnere eller perforerer dem. Bilens høyde, hjulstillingen eller styringen kan endres, og en arm kan brekke under kjøring, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere armene, skifte skadde armer eller bore dreneringshull og rustbeskytte dem uten kostnad.

  69. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 15. april 2009Modellår 2007NHTSA-kampanje 09V122000532 633 berørte kjøretøy

    En defekt bremselysbryter kan føre til at bremselysene ikke virker eller blir stående på, påvirke muligheten til å skifte ut av Park, tenne varsellampen for stabilitetskontroll eller hindre at cruisekontrollen kobles ut når du bremser. Disse feilene kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil skifte bryteren uten kostnad.

  70. Godkjenningsetiketten oppgir feil aksellastgrenser

    Rapportert 19. juni 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 08V27200088 943 berørte kjøretøy

    Godkjenningsetiketten viser feil tillatt aksellast. Overbelastning kan påvirke kjøreegenskapene og bremsingen, skade et dekk og føre til dekksvikt og en ulykke. Korrigerte etiketter sendes i posten med instruksjoner; forhandlere kan montere dem kostnadsfritt.

  71. Skvalpeskjermen i drivstofftanken kan være for tynn

    Rapportert 31. august 2006Modellår 2007NHTSA-kampanje 06V317000139 berørte kjøretøy

    Den fremre skvalpeskjermen på høyre side i drivstofftanken kan være tynnere enn spesifisert. Drivstoff kan lekke ut og forårsake brann hvis det når en tennkilde. Forhandlerne inspiserer tankene og skifter dem ut ved behov.

  72. Passasjersensor kan feilklassifisere et barn og tillate utløsning av kollisjonspute

    Rapportert 17. november 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V527000134 berørte kjøretøy

    Passasjersensoren kan klassifisere visse små barn som sitter på setets fremre kant som voksne, slik at front- eller sidekollisjonsputen kan utløses i en kollisjon. Forhandlerne vil omprogrammere styreenheten for å bedre gjenkjenningen og deaktivere kollisjonsputene foran på høyre side.

  73. Kollisjonsputesystemet kan feilklassifisere et lite barn

    Rapportert 4. oktober 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V45000012 000 berørte kjøretøy

    Passasjerklassifiseringssystemet kan identifisere enkelte små barn som sitter på setets fremre kant som voksne. En kollisjonspute kan utløses i en kollisjon og forårsake alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlerne vil omprogrammere systemet og deaktivere kollisjonsputene foran på høyre side.

  74. ABS kan aktiveres uventet og øke bremselengden

    Rapportert 16. mars 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 04V13100017 401 berørte kjøretøy

    Med våte bremseklosser kan elektrisk støy i sensorsignalet aktivere ABS under 5 mph og forlenge bremselengden, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil omprogrammere ABS-styreenheten.

  75. Dieselens vannutskiller kan lekke drivstoff

    Rapportert 5. januar 2004Modellår 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/1661 422 berørte kjøretøy

    Sensoren i vannutskilleren kan lekke og føre til diesellekkasje. Vannutskilleren kontrolleres og skiftes ut ved behov.

  76. Dekketiketten mangler påkrevd informasjon

    Rapportert 18. desember 2003Modellår 2001–2004NHTSA-kampanje 03V520000249 309 berørte kjøretøy

    Dekketiketten inneholder ikke informasjon som kreves av standarden. Eiere vil få en korrigert etikett og monteringsinstruksjoner.

  77. Gjengene på sensoren i drivstoffilteret kan brekke

    Rapportert 22. august 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/109838 berørte kjøretøy

    Gjengene på vannutskillersensoren kan brekke hvis den strammes for hardt, noe som kan føre til drivstofflekkasje og at motoren stanser uventet. Sensoren kontrolleres og skiftes hvis den er skadet. Forhandlerne får oppgitt riktig tiltrekkingsmoment.

  78. Drivstoffrør kan sprekke og lekke

    Rapportert 24. juni 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/062352 berørte kjøretøy

    Fleksible påfyllings- og returrør for drivstoff kan sprekke og føre til en alvorlig drivstofflekkasje. Alle drivstoffrør som kan være berørt, vil bli skiftet ut.

  79. Veivakselposisjonssensor kan føre til at motoren stopper

    Rapportert 2. januar 2003Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 03V03000025 643 berørte kjøretøy

    En skadet kondensator i veivakselposisjonssensoren kan føre til at motoren stopper. Forhandlere vil skifte ut sensoren. Utbedringen er kostnadsfri.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Hyundai Santa Fe