Hyundai Matrix first generation
Hyundai Matrix first generation (2001–2010): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 10 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Modellkoder: FC · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 050–4 060 mm RDW | 4 035–4 060 mm |
| Bredde | 1 740 mm RDW | 1 740 mm |
| Høyde | 1 640–1 690 mm RDW | 1 625–1 685 mm |
| Akselavstand | 2 600 mm RDW | 2 600 mm |
| Sporvidde foran | 1 485 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 485 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 223–1 270 kg RDW | 1 250–1 350 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 323–1 370 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 800–1 840 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 100–1 300 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 550 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass | – | 354 L |
| Drivstofftank | – | 55 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 166–170 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 141–235 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 185/65R14, 195/55R15, 205/55R15
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, fr, es, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 13 år og eldre | 62,1 % (61,2–63,0) | 69,2 % | 10 933 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 44,7 % | 36,4 % |
| Hjuloppheng | 41,5 % | 41,6 % |
| Dekk | 38,1 % | 31,2 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 34,4 % | 18,6 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 31,6 % | 28,8 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 14,0 % | 11,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 10 versjoner av Hyundai Matrix first generation
Den europeiske union 3 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1,6 l | Bensin | 179 g/km | 1 600 |
| 2010 | 1,5 l | Diesel | 137 g/km | 1 172 |
| 2010 | – | Bensin | 177 g/km | 622 |
Storbritannia 7 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20101.5l CRDi | 1,5 l | Diesel | 5-trinns manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2002–20101.6l DOHC | 1,6 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 8,3–8,8 l/100 km NEDC | 198–211 g/km |
| 2002–20101.6l DOHC | 1,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | 7,2–8,0 l/100 km NEDC | 171–191 g/km |
| 2006–20091.5l CRTD | 1,5 l | Diesel | 5-trinns manuell | 5,3 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2002–20081.8l DOHC | 1,8 l | Bensin | 5-trinns manuell | 8,3–8,5 l/100 km NEDC | 198–205 g/km |
| 2002–20081.8l DOHC | 1,8 l | Bensin | 4-trinns automatgir | 9,0–9,1 l/100 km NEDC | 215–219 g/km |
| 2002–20041.5l TD · 1.5l CRTD | 1,5 l | Diesel | 5-trinns manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.