Tilbakekallinger for Hyundai Kona

30 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Hyundai Kona fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Spennen til det midtre setebeltet bak holder kanskje ikke passasjeren på plass

    Rapportert 14. juli 2026Modellår 2024–2026NHTSA-kampanje 26V45200047 787 berørte kjøretøy

    Spennen til det midtre setebeltet bak holder kanskje ikke en passasjer ordentlig på plass ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Ikke bruk det midtre baksetet før det er reparert. Forhandlere vil skifte ut spennenheten uten kostnad.

  2. Celler i høyvoltbatteriet kan kortslutte

    Rapportert 4. mai 2026Modellår 2018–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/12825 056 berørte kjøretøy

    Noen battericeller kan ha et internt spenningsavvik som kan føre til elektrisk kortslutning. Programvaren i batteristyringssystemet oppdateres. Inntil da skal bilen parkeres på et godt ventilert sted. Bilen kan brukes som normalt.

  3. Instrumentpanelet kan starte på nytt under kjøring

    Rapportert 2. april 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/1462 745 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet kan starte på nytt mens bilen er i bruk, slik at skjermen blir blank. Programvaren oppdateres trådløst.

  4. De fremre styrespindlene kan sprekke og brekke

    Rapportert 5. februar 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V0690004 555 berørte kjøretøy

    De fremre styrespindlene kan sprekke og brekke, slik at føreren mister styringen og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne vil kontrollere og skifte styrespindlene ved behov, uten kostnad.

  5. Instrumentpanelets skjerm kan svikte

    Rapportert 26. januar 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V04700041 651 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til at instrumentpanelets skjerm svikter, slik at sikkerhetsinformasjon som hastighet eller varsellamper ikke vises, og kollisjonsfaren øker. Skjermprogramvaren oppdateres trådløst eller hos en forhandler, uten kostnad.

  6. Drivstoffpumpen kan svikte og kutte drivkraften

    Rapportert 11. juli 2024Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 24V52800054 647 berørte kjøretøy

    Drivstoffpumpen kan svikte og føre til tap av drivkraft, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere motorstyringsprogramvaren og kontrollere og skifte drivstoffpumpeenheten ved behov; reparasjonene er kostnadsfrie.

  7. Girkassefeil kan føre til tapt fremdrift

    Rapportert 20. mai 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/172759 berørte kjøretøy

    En girkassefeil kan føre til tapt fremdrift. Programvaren for girkassens styreenhet vil bli oppdatert.

  8. Elektrisk kortslutning i EGR-ventil kan føre til effekttap

    Rapportert 1. mai 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V30800013 511 berørte kjøretøy

    En elektrisk kortslutning i eksosresirkulasjonsventilens enhet kan føre til tap av fremdriftskraft, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut enheten uten kostnad.

  9. Kollisjon kan forårsake elektrisk kortslutning

    Rapportert 29. april 2024Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/1542 304 berørte kjøretøy

    En kollisjon kan forårsake en elektrisk kortslutning i motorrommet. Det vil bli montert deformasjonsskjold for å beskytte ledningsnettet.

  10. Batterikabler kan kortslutte

    Rapportert 26. desember 2023Modellår 2024NHTSA-kampanje 23V90100010 984 berørte kjøretøy

    12-volts batterikablene kan gnage mot braketten til motorstyringsenheten og kortslutte ved en kollisjon, noe som øker faren for brann i motorrommet. Forhandlere vil installere kabelsokker uten kostnad.

  11. Sikkerhetsbeltene i baksetet fungerer kanskje ikke som de skal

    Rapportert 22. september 2023Modellår 2024NHTSA-kampanje 23V6500002 354 berørte kjøretøy

    Belteenhetene på høyre og venstre side i baksetet fungerer kanskje ikke som de skal og holder kanskje ikke personene godt nok tilbake ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere kontrollerer og skifter beltestrammerne ved behov, kostnadsfritt.

  12. Setebeltespennene bak låser seg kanskje ikke

    Rapportert 7. august 2023Modellår 2022EU Safety Gate-kampanje A12/01886/23

    Defekte setebeltespenner bak låser seg kanskje ikke, noe som reduserer beskyttelsen og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.

  13. Oljepumpens styreenhet kan bli overopphetet

    Rapportert 27. juli 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V52600052 109 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Skadede elektriske komponenter i oljepumpens styreenhet for Idle Stop & Go kan føre til at den blir overopphetet, noe som øker risikoen for bilbrann. Eiere rådes til å parkere utendørs og unna bygninger til den er reparert. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut styreenheten uten kostnad.

  14. Den elektroniske styreenheten for kraft kan miste kjølevæske

    Rapportert 5. juni 2023Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/134EU Safety Gate-kampanje A12/02638/231 121 berørte kjøretøy

    Kjølevæske kan gå tapt inne i den elektroniske styreenheten for kraft. Enheten vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  15. Bremsekraftforsterkningen kan falle bort

    Rapportert 24. april 2023Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/067374 berørte kjøretøy

    Bremsekraftforsterkningen kan falle bort og redusere bremseeffekten. Drivreimen og nettingfilteret til tandem­pumpen kontrolleres og modifiseres ved behov. Hvis reimen er defekt, skiftes pumpen og reimen ut.

  16. Girkassen kan svikte og føre til tap av fremdrift

    Rapportert 10. april 2023Modellår 2020–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/068752 berørte kjøretøy

    En feil i girkassen kan føre til tap av fremdrift. Programvaren i styreenheten for DCT-girkassen oppdateres.

  17. Kjølevæskelekkasje kan føre til tap av drivkraft

    Rapportert 16. desember 2022Modellår 2021NHTSA-kampanje 22V941000853 berørte kjøretøy

    En elektrisk styreenhet for drivkraft som ikke er riktig forseglet, kan lekke kjølevæske innvendig. Kjølevæske på kretskortet kan føre til tap av drivkraft og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut enheten om nødvendig, kostnadsfritt.

  18. Drivstoffilterets tråder kan skade høytrykksdrivstoffpumpen

    Rapportert 14. november 2022Modellår 2018–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/31764 berørte kjøretøy

    Glassfibertråder fra drivstoffilteret kan skade høytrykksdrivstoffpumpen. Varsellampen kan tennes, og en lavtrykksfeilkode kan bli lagret. Drivstoffilteret vil bli skiftet ut, og pumpen skiftet ut om nødvendig.

  19. Transmisjonsfeil kan føre til tap av drivkraft

    Rapportert 6. oktober 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V74600056 148 berørte kjøretøy

    En feil i transmisjonens oljepumpe kan svekke kjøremodusen for begrenset mobilitet og føre til fullstendig tap av drivkraft. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren kontrollerer og skifter transmisjonen ved behov og oppdaterer programvaren i styreenheten, kostnadsfritt.

  20. Stempeloljeringer kan skade motoren

    Rapportert 28. april 2021Modellår 2019–2021NHTSA-kampanje 21V301000158 493 berørte kjøretøy

    Feilvarmebehandlede stempeloljeringer kan skade motoren, noe som kan føre til motorstopp eller oljelekkasje på varme eksoskomponenter og øke faren for kollisjon eller brann. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig skifte ut motoren uten kostnad, samt installere PNSS-programvare.

  21. Litiumionbatteriet kan få en elektrisk kortslutning

    Rapportert 23. april 2021Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/087EU Safety Gate-kampanje A11/00052/212 428 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå en elektrisk kortslutning i litiumionbatteriet. Ladenivået begrenses først, deretter skiftes hele batteripakken ut.

  22. Drivbatteriet kan kortslutte

    Rapportert 1. mars 2021Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 21V1270004 696 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Batteriet kan kortslutte, noe som øker brannfaren. Eierne kan oppdatere batteriet ved å følge instruksjonene de har fått, eller be en forhandler gjøre det. Forhandlerne vil kontrollere batterienheten og skifte den ut ved behov. Reparasjonene er kostnadsfrie.

  23. VIN-informasjon sendes kanskje ikke ved en eCall

    Rapportert 22. februar 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0147 516 berørte kjøretøy

    Bilens identifikasjonsnummer registreres kanskje ikke korrekt i eCall-enheten og sendes derfor kanskje ikke når eCall utløses. Enheten tilbakestilles og oppdateres slik at VIN registreres.

  24. Bremseeffekten kan bli redusert

    Rapportert 25. januar 2021Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/38238 505 berørte kjøretøy

    Et avvik i IEB-systemet kan tenne varsellampen for feil og redusere bremseeffekten. Programvaren i ESC-systemet oppgraderes.

  25. Bremsesystemet kan redusere bremseytelsen

    Rapportert 1. desember 2020Modellår 2019–2021NHTSA-kampanje 20V7480008 176 berørte kjøretøy

    Det elektroniske bremsesystemet kan oppdage et unormalt sensorsignal og redusere bremseytelsen betraktelig, noe som forlenger bremselengden og øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere bremsesystemets programvare uten kostnad.

  26. Feil i høyvoltsbatteriets styringssystem

    Rapportert 16. oktober 2020Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/3081 672 berørte kjøretøy

    Et defekt batteristyringssystem eller skadede battericeller kan påvirke høyvoltsbatteriet. Systemet får en programvareoppdatering, og batteridataene inspiseres. En defekt modul eller batteripakke skiftes ut ved behov.

  27. Litium-ion-batteri kan kortslutte

    Rapportert 13. oktober 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 20V6300006 707 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Litiumionbatteriet kan kortslutte, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil oppdatere programvaren for batteristyringssystemet og kontrollere batteriet, og skifte det ut ved behov, uten kostnad. Førere anbefales å parkere utendørs og unna bygninger til bilen er reparert.

  28. Sertifiseringsmerket kan vise feil akselvekt

    Rapportert 17. januar 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V022000477 berørte kjøretøy

    Sertifiseringsmerket kan vise feil tillatt totalakselvekt, noe som kan gjøre at kjøretøyet blir overlastet og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil montere et merke som viser riktig vekt uten kostnad.

  29. Bremse- og klimaanleggsrør kan lekke

    Rapportert 1. mai 2019Modellår 2017–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/1151 522 berørte kjøretøy

    Bremservæskeledningen eller klimaanleggsrøret på høyre side foran kan bli skadet og lekke. Begge rørene vil bli kontrollert, og skadde rør vil bli skiftet ut.

  30. Airbagen utløses kanskje ikke som den skal ved en kollisjon

    Rapportert 30. januar 2019Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/001416 berørte kjøretøy

    Et programmeringsproblem kan hindre at airbagen utløses ordentlig ved en kollisjon. Programvaren for airbagens styreenhet vil bli oppgradert.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Hyundai Kona