Tilbakekallinger for Hyundai IONIQ 6
11 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Hyundai IONIQ 6 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Festene til sikkerhetsbeltene foran kan være feil sikret
Feil sikrede festepunkter for sikkerhetsbeltene foran kan redusere beskyttelsen ved en kollisjon. Området rundt festene for sikkerhetsbeltene endres for å rette opp problemet.
Festet til sikkerhetsbeltet foran kan løsne
Snap-on-festet til sikkerhetsbeltet foran kan komme ut av stilling eller løsne, noe som svekker beltets evne til å holde personen på plass ved en kollisjon og øker skaderisikoen. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Setebelteforankringer kan løsne
Forankringen for fører- eller passasjersetebeltene kan løsne, slik at passasjeren ikke holdes skikkelig på plass og skaderisikoen ved en kollisjon øker. Forhandlere vil inspisere og forsterke eller skifte ut forankringene etter behov, uten kostnad.
Ladeportens dørpanel kan løsne
Utilstrekkelig inngrep i ladeportens dørpanels festekroker kan gjøre at det ytre panelet løsner under bruk. Panelmonteringen vil bli limt fast som en permanent reparasjon.
Dekselet til ladeporten kan løsne
Dekselet til ladeporten kan løsne og utgjøre en fare i trafikken, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil påføre lim på ladeportens deksel uten kostnad.
Ladeenheten kan slutte å lade 12-voltsbatteriet
Ladeenheten kan bli skadet og slutte å lade 12-voltsbatteriet, noe som fører til tap av drivkraft og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut enheten og sikringen etter behov, og oppdatere programvaren, uten kostnad.
Indre drivaksel bak kan føre til tapt fremdrift
Den indre drivakselen bak kan utvikle støy og føre til tap av fremdrift. Den berørte drivakselen vil bli skiftet ut og kontrollert for korrekt festing.
Ladeenheten kan slutte å lade 12-voltsbatteriet
Den integrerte ladestyreenheten klarer kanskje ikke å lade 12-voltsbatteriet, slik at kjøretøyet går i nødmodus. Programvaren vil bli oppdatert, og enheten og sikringen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Differensialbolter kan være løse
Differensialboltene er kanskje ikke strammet ordentlig, noe som kan føre til tap av fremdriftskraft eller en låst differensial og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut girkremenheten uten kostnad.
Ladestyringsenheten kan slutte å lade 12-Volt-batteriet
Ladestyringsenheten kan bli skadet og slutte å lade 12-Volt-batteriet, noe som kan føre til tap av drivkraft og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer og skifter enheten og sikringen ved behov, og oppdaterer programvaren. Reparasjonene er kostnadsfrie.
Bakre drivaksel kan brekke under belastning
Den indre bakre drivakselen kan brekke under belastning fordi den var feil varmebehandlet, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivakselen uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.