Tilbakekallinger for Hyundai Elantra

64 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Hyundai Elantra fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Styreenheten for hybridsystemet kan overopphetes

    Rapportert 14. mai 2026Modellår 2024–2026NHTSA-kampanje 26V30800054 337 berørte kjøretøy

    Styreenheten for hybridsystemet kan overopphetes, noe som øker brannfaren. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.

  2. Førerens kollisjonsputeinflator kan sprekke

    Rapportert 14. mai 2026Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 26V3070003 493 berørte kjøretøy

    Førerens kollisjonsputeinflator kan sprekke når kollisjonsputen løses ut, slik at skarpe metallfragmenter slynges mot personene i bilen og øker risikoen for personskade eller død. Forhandlere kontrollerer og skifter inflatoren etter behov, kostnadsfritt.

  3. Støtsensorene i B-stolpen kan forsinke utløsning av kollisjonsputene

    Rapportert 20. april 2026Modellår 2025–2026NHTSA-kampanje 26V2540002 931 berørte kjøretøy

    Feilmonterte støtsensorer i B-stolpen kan forsinke utløsning av kollisjonsputene og øke risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere kontrollerer og skifter sensorene etter behov, kostnadsfritt.

  4. Ryggekamerabildet vises kanskje ikke

    Rapportert 21. november 2024Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 24V879000226 118 berørte kjøretøy

    Et skadet kretskort kan forhindre at ryggekamerabildet vises, noe som reduserer sjåførens sikt og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut ryggekameraet, uten kostnad.

  5. Drivstoffpumpen kan svikte og kutte drivkraften

    Rapportert 11. juli 2024Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 24V52800054 647 berørte kjøretøy

    Drivstoffpumpen kan svikte og føre til tap av drivkraft, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere motorstyringsprogramvaren og kontrollere og skifte drivstoffpumpeenheten ved behov; reparasjonene er kostnadsfrie.

  6. Elektrisk kortslutning i EGR-ventil kan føre til effekttap

    Rapportert 1. mai 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V30800013 511 berørte kjøretøy

    En elektrisk kortslutning i eksosresirkulasjonsventilens enhet kan føre til tap av fremdriftskraft, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut enheten uten kostnad.

  7. Bagasjeromslåsen kan hindre åpning innenfra

    Rapportert 23. februar 2024Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 24V146000186 588 berørte kjøretøy

    En skadet bagasjeromslås kan hindre at bagasjerommet åpnes innenfra, slik at noen kan bli innestengt og få økt risiko for skade. Forhandlerne skifter underenheten ved bagasjeromslåsens sokkel kostnadsfritt.

  8. ABS-modulen kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 22. september 2023Modellår 2011–2015NHTSA-kampanje 23V6510001 649 478 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Bremsevæske kan lekke inn i ABS-modulen og forårsake en elektrisk kortslutning, som kan starte brann i motorrommet mens bilen står parkert eller er i bruk. Parker utendørs og på avstand fra bygninger til bilen er reparert. Forhandlere skifter ABS-sikringen kostnadsfritt.

  9. Bilen kan akselerere når bremsepedalen slippes

    Rapportert 18. august 2023Modellår 2021–2023NHTSA-kampanje 23V58900037 997 berørte kjøretøy

    En programvarefeil i motorstyringsenheten kan føre til utilsiktet akselerasjon når bremsepedalen slippes, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.

  10. Oljepumpens styreenhet kan bli overopphetet

    Rapportert 27. juli 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V52600052 109 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Skadede elektriske komponenter i oljepumpens styreenhet for Idle Stop & Go kan føre til at den blir overopphetet, noe som øker risikoen for bilbrann. Eiere rådes til å parkere utendørs og unna bygninger til den er reparert. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut styreenheten uten kostnad.

  11. Transmisjonsfeil kan føre til tap av drivkraft

    Rapportert 6. oktober 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V74600056 148 berørte kjøretøy

    En feil i transmisjonens oljepumpe kan svekke kjøremodusen for begrenset mobilitet og føre til fullstendig tap av drivkraft. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren kontrollerer og skifter transmisjonen ved behov og oppdaterer programvaren i styreenheten, kostnadsfritt.

  12. Emblemet på kollisjonsputedekselet kan løsne

    Rapportert 18. august 2022Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 22V632000247 berørte kjøretøy

    Emblemet på dekselet til førerens frontkollisjonspute kan løsne når kollisjonsputen løses ut og treffe en passasjer, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte kollisjonsputen, uten kostnad.

  13. Setebeltets strammer kan eksplodere ved en kollisjon

    Rapportert 19. mai 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 22V354000230 233 berørte kjøretøy

    Beltestrammeren i et forsete kan eksplodere når den utløses ved en kollisjon, og sende metallbiter inn i kjøretøyet som kan skade passasjerene. Forhandlere vil sikre beltestrammerne med hetter uten kostnad.

  14. Beltestrammerne kan eksplodere ved utløsning

    Rapportert 1. april 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 22V2180006 240 berørte kjøretøy

    Beltestrammerne foran kan eksplodere i en kollisjon og slynge metallfragmenter inn i bilen, noe som kan skade personene i den. Forhandlerne vil skifte ut beltestrammerne kostnadsfritt.

  15. Beltestrammeren foran på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 3. mars 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V123000140 berørte kjøretøy

    Beltestrammeren foran på passasjersiden kan eksplodere når den utløses ved en kollisjon, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og skader personene i den. Forhandlerne vil skifte ut beltestrammeren, kostnadsfritt.

  16. Frontruten kan løsne ved en kollisjon

    Rapportert 28. desember 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V00M00026 413 berørte kjøretøy

    Frontruten er kanskje ikke ordentlig limt og kan løsne i en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil demontere og montere frontruten på nytt uten kostnad.

  17. Setebeltets strammer kan eksplodere

    Rapportert 13. oktober 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V796000978 berørte kjøretøy

    En beltestrammer i framsetet kan eksplodere når den utløses i en kollisjon, og slynge metallbiter inn i bilen og skade passasjerer. Forhandlere vil skifte ut beltestrammerne uten kostnad.

  18. Sveisesømmer på seteryggens justeringsmekanisme foran kan svikte

    Rapportert 28. april 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V3020001 464 berørte kjøretøy

    Feilsveisede justeringsmekanismer for forseteryggene kan løsne fra seterammen under en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig skifte ut seteryggens rammeenhet uten kostnad.

  19. Stempeloljeringer kan skade motoren

    Rapportert 28. april 2021Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 21V301000158 493 berørte kjøretøy

    Feilvarmebehandlede stempeloljeringer kan skade motoren, noe som kan føre til motorstopp eller oljelekkasje på varme eksoskomponenter og øke faren for kollisjon eller brann. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig skifte ut motoren uten kostnad, samt installere PNSS-programvare.

  20. Tilbehørsuttaket kan bli overopphetet

    Rapportert 2. juli 2020Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 20V393000272 126 berørte kjøretøy

    Tilbehørsuttaket kan bli overopphetet ved langvarig bruk, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil skifte ut uttakspluggen med et ledningssett som kobles direkte til batteriet, kostnadsfritt.

  21. Fuktighet i ABS-modul kan forårsake kortslutning

    Rapportert 4. februar 2020Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 20V061000476 111 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan trenge inn i ABS-modulen og forårsake en kortslutning, som kan starte en brann i motorrommet selv når kjøretøyet er av. Forhandlere vil installere et relé uten kostnad.

  22. Kulebolt til nedre bærearm kan løsne

    Rapportert 9. oktober 2019Modellår 2020NHTSA-kampanje 19V721000744 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig strammede festemidler kan gjøre at kulebolten til den nedre bærearmen løsner, noe som fører til tapt kontroll og økt kollisjonsfare. Forhandlere vil kontrollere og stramme festemidlene etter behov, kostnadsfritt.

  23. Hjulmuttere på høyre bakhjul kan være løse

    Rapportert 9. oktober 2019Modellår 2020NHTSA-kampanje 19V72000048 berørte kjøretøy

    Hjulmutterne på høyre bakhjul er kanskje ikke strammet godt nok, noe som gjør at hjulet kan løsne og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og stramme hjulmutterne ved behov, kostnadsfritt.

  24. Soltaket registrerer kanskje ikke en hindring

    Rapportert 14. desember 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V89100086 berørte kjøretøy

    Motoren til panoramasoltaket kan være feil programmert og ikke registrere en hindring når taket lukkes, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere soltaket og skifte det ved behov, kostnadsfritt.

  25. Stoppebufferen for bremsepedalen kan bli ødelagt

    Rapportert 30. november 2017Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 17V769000390 467 berørte kjøretøy

    En slitt stoppepute kan gjøre at bremselysbryteren forblir inne i aktivert stilling, slik at bremselysene lyser kontinuerlig eller girvelgeren kan flyttes ut av PARK uten at bremsepedalen trykkes inn. Begge situasjoner kan øke faren for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut stoppeputen kostnadsfritt.

  26. Kontakten til servostyringen kan bli skadet

    Rapportert 28. mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V21300099 berørte kjøretøy

    En skadet kontakt til den elektriske servostyringen kan føre til tap av styreassistanse. Det krever større kraft på rattet, særlig ved lave hastigheter, og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte EPS-motoren kostnadsfritt.

  27. Bremsekraftforsterkeren kan svikte

    Rapportert 26. januar 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V06300033 803 berørte kjøretøy

    Bremsekraftforsterkeren kan svikte og redusere servobistanden, noe som forlenger bremselengden og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut hele bremsekraftforsterkeren uten kostnad.

  28. Førerkollisjonsputen kan blåses opp ufullstendig

    Rapportert 30. desember 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V956000110 berørte kjøretøy

    Endetetningen i gassgeneratoren til førerkollisjonsputen kan være feilmontert, slik at puten ikke blåses helt opp ved en kollisjon og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte kollisjonsputemodulen på førersiden.

  29. Bremselysene kan fortsette å lyse etter bremsing

    Rapportert 2. august 2016Modellår 2013NHTSA-kampanje 16V57400064 500 berørte kjøretøy

    En slitt stoppkloss på bremsepedalen kan holde bremselysbryteren aktiv etter at pedalen slippes. Bremselysene kan fortsette å lyse, eller girkassen kan skifte ut av Park uten at bremsepedalen trykkes inn, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere skifter klossen kostnadsfritt.

  30. Andre trinn i kollisjonsputen på førersiden utløses kanskje ikke

    Rapportert 21. april 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V23200033 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputen på førersiden mangler kanskje et kjemisk tilsetningsstoff som trengs for utløsning i to trinn. Dermed utløses det andre trinnet kanskje ikke ved visse kollisjoner. Første trinn utløses som tiltenkt. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen uten kostnad.

  31. Feil i stabilitetskontrollen kan aktivere bremsene uventet

    Rapportert 23. desember 2015Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 15V871000155 000 berørte kjøretøy

    En feil i en sensor for elektronisk stabilitetskontroll kan aktivere én eller flere bremser uventet og redusere motoreffekten. Dette kan føre til at føreren mister kontrollen og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kostnadsfritt kontrollere sensorene og oppdatere systemkalibreringen.

  32. Fjærene foran kan korrodere og brekke

    Rapportert 7. oktober 2015Modellår 2011NHTSA-kampanje 15V62900028 157 berørte kjøretøy

    Veisalt kan korrodere spiralfjærene foran til de brekker. En fjær kan punktere et dekk og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut spiralfjærene foran.

  33. Servostyringen kan slå seg av

    Rapportert 23. februar 2015Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 15V100000204 768 berørte kjøretøy

    Styreenheten kan oppdage avvik mellom styresignalene og deaktivere servostyringen. Det kan kreve mer kraft å styre ved lav hastighet, noe som øker ulykkesrisikoen. Produsenten vil kontrollere systemet og oppdatere styreenheten uten kostnad.

  34. Festebraketten for innertaket kan forskyve seg når kollisjonsputen utløses

    Rapportert 10. juni 2014Modellår 2010–2012NHTSA-kampanje 14V31000035 000 berørte kjøretøy

    En festebrakett for innertaket kan forskyve seg når sidegardinkollisjonsputen utløses og treffe en person i bilen, slik at vedkommende får et kuttsår. Forhandlerne vil feste limstrimler på innertaket uten kostnad.

  35. Festebraketten til taktrekket kan forskyves når kollisjonsputen utløses

    Rapportert 1. april 2013Modellår 2011–2013NHTSA-kampanje 13V115000186 250 berørte kjøretøy

    En støttebrakett kan forskyves når en sidekollisjonsgardin utløses, og kan skjære en person i bilen hvis den kommer i kontakt med vedkommende under en ulykke. Forhandlerne vil feste limstrimler på taktrekket kostnadsfritt.

  36. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 1. april 2013Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 13V1130001 712 336 berørte kjøretøy

    En defekt bryter kan hindre at bremselysene tennes, hindre at cruisekontrollen kobles ut, påvirke start med trykknapp eller girsperren, eller få ESC-varsellampen til å tennes. Girvelgeren kan flyttes ut av Park uten at bremsen er trykket inn, slik at bilen kan bevege seg utilsiktet. Forhandlerne vil skifte bryteren kostnadsfritt.

  37. Korrosjon kan svekke og brekke bærearmene foran

    Rapportert 26. juli 2012Modellår 2002–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/07019 450 berørte kjøretøy

    Korrosjon inne i bærearmene foran kan svekke dem og føre til brudd, noe som påvirker retningsstabiliteten. Armene vil bli kontrollert og behandlet med voksolje. De som trenger det, vil bli skiftet.

  38. Kollisjonspute på førersiden kan utløses med høyere trykk enn tiltenkt

    Rapportert 15. mars 2011Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 11V17900095 783 berørte kjøretøy

    Et ustabilt signal fra seteposisjonsføleren kan føre til at førerens kollisjonspute utløses med høyere trykk enn tiltenkt når setet er langt fremme, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil omprogrammere kollisjonsputens kontrollmodul uten kostnad.

  39. Passasjerkollisjonspute kan utløses uavhengig av passasjerens vekt

    Rapportert 15. mars 2011Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 11V143000188 697 berørte kjøretøy

    En kontaminert kontakt til vektføleren kan svikte, slik at passasjerkollisjonsputen kan utløses uavhengig av passasjerens vekt, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil montere et beskyttelsesdeksel over kontakten uten kostnad.

  40. Bremselysbryteren kan påvirke bremselys og kjøretøyfunksjoner

    Rapportert 21. juli 2009Modellår 2005–2007NHTSA-kampanje 09V2800003 011 berørte kjøretøy

    En defekt bryter kan gjøre at bremselysene forblir på eller ikke lyser, påvirke muligheten til å skifte ut av Park, slå på varsellampen for stabilitetskontroll eller hindre at cruisekontrollen kobles ut ved bremsing. Disse feilene kan føre til en kollisjon. Forhandlerne skifter ut bryteren uten kostnad.

  41. Fremre nedre bærearmer kan korrodere og brekke

    Rapportert 16. april 2009Modellår 2001–2003NHTSA-kampanje 09V125000160 904 berørte kjøretøy

    Veisalt kan korrodere og perforere de nedre bærearmene foran, slik at de kan brekke og redusere kontrollen over bilen. Forhandlerne kontrollerer armene, skifter ut dem med angitt korrosjonsskade eller borer dreneringshull og rustbeskytter dem uten kostnad.

  42. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 15. april 2009Modellår 2007NHTSA-kampanje 09V122000532 633 berørte kjøretøy

    En defekt bremselysbryter kan føre til at bremselysene ikke virker eller blir stående på, påvirke muligheten til å skifte ut av Park, tenne varsellampen for stabilitetskontroll eller hindre at cruisekontrollen kobles ut når du bremser. Disse feilene kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil skifte bryteren uten kostnad.

  43. Drivstoffpumpen gir kanskje ikke nok trykk

    Rapportert 29. desember 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V694000347 berørte kjøretøy

    Dårlig elektrisk kontakt i drivstoffpumpemotoren kan redusere drivstofftrykket og føre til startvansker, nøling eller andre motorproblemer som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne skifter ut drivstoffpumpens delmontasje.

  44. Ledningene i setet kan hindre utløsning av sidekollisjonsputene

    Rapportert 14. oktober 2008Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 08V533000150 541 berørte kjøretøy

    Bevegelse i ledningene under et forsete, for eksempel på grunn av gjenstander som legges der, kan føre til en elektrisk feil og få varsellampen til å lyse. Sidekollisjonsputene i setet kan unnlate å løses ut ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil montere nye kontaktklips og endre festingen av ledningene.

  45. Søl kan påvirke utløsningen av kollisjonsputene

    Rapportert 14. oktober 2008Modellår 2001NHTSA-kampanje 08V53200078 369 berørte kjøretøy

    Væske som søles nær koppholderen, kan nå kontakten til kollisjonsputestyreenheten, forurense den og få varsellampen til å lyse. Kollisjonsputene foran for fører og passasjer kan unnlate å utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne monterer et beskyttelsesdeksel over kontakten.

  46. Drivstoffpumpen kan gi for lavt trykk

    Rapportert 25. august 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V42900065 000 berørte kjøretøy

    Dårlig elektrisk kontakt i drivstoffpumpemotoren kan redusere drivstofftrykket og føre til startvansker, nøling eller andre problemer med motorytelsen som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne skifter ut drivstoffpumpens delmontasje uten kostnad.

  47. Barnestol kan bli feilklassifisert av kollisjonsputessystemet

    Rapportert 17. oktober 2005Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 05V4790002 105 berørte kjøretøy

    Passasjerklassifiseringssystemet kan identifisere et barnesete som en voksen hvis det monteres etter at en voksen har sittet i setet, uten at tenningen har vært slått av og på mens setet er tomt. En kollisjonspute kan da utløses i en kollisjon og skade passasjeren. Forhandlerne vil omprogrammere systemet.

  48. Barnestol kan bli feilklassifisert av kollisjonsputessystemet

    Rapportert 12. september 2005Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 05V395000231 160 berørte kjøretøy

    Passasjerklassifiseringssystemet kan identifisere et barnesete som en voksen hvis det monteres etter at en voksen har sittet i setet, uten at tenningen har vært slått av og på mens setet er tomt. En kollisjonspute kan da utløses i en kollisjon og skade passasjeren. Forhandlerne vil omprogrammere systemet.

  49. Kuleledd i styresnekken kan sprekke

    Rapportert 28. april 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V187000277 berørte kjøretøy

    Innvendige sprekker i kuleleddene i styregiret kan føre til at et ledd brekker og kobler fra et styrestag. Da kan føreren miste kontrollen over styringen av det aktuelle forhjulet, og det kan oppstå en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut styregirenhetene kostnadsfritt.

  50. Slangeklemme for drivstoffdamp kan forårsake lekkasje

    Rapportert 30. juli 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V370000582 berørte kjøretøy

    En slangeklemme nær drivstofftanken kan være feilplassert og føre til at drivstoff lekker. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlerne vil kontrollere klemmen og omplassere den om nødvendig.

  51. Drivstofftankventil lukker seg kanskje ikke ordentlig

    Rapportert 26. juli 2004Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 04V369000919 berørte kjøretøy

    En drivstofftankventil lukker seg kanskje ikke ordentlig under en velt, slik at drivstoff renner ut. Drivstoff i nærheten av en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlerne vil montere en ekstra drivstofftankventil.

  52. Drivstofftanken kan punkteres ved en kollisjon

    Rapportert 3. mai 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V20800044 530 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon kan en slangeklemme på et damprør som sitter feil, komme i kontakt med og punktere drivstofftanken. Det kan føre til en lekkasje som kan forårsake brann hvis det finnes en tennkilde. Forhandlerne vil kontrollere slangeklemmens plassering og rette den opp ved behov.

  53. Ventilen i drivstofftanken kan ikke lukke ordentlig

    Rapportert 9. april 2004Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 04V178000263 968 berørte kjøretøy

    Hvis ventilen i drivstofftanken ikke lukker ordentlig, kan drivstoff lekke ut ved en velt. Drivstoff i nærvær av en tennkilde kan føre til brann. Forhandlerne vil montere en ekstra ventil i drivstofftanken.

  54. Bakre bremserør kan slites og korrodere

    Rapportert 3. desember 2003Modellår 2001–2003NHTSA-kampanje 03V4960001 993 berørte kjøretøy

    Kontakt med brakettene til styregiret kan slite på og korrodere de bakre bremserørene, slik at væske lekker ut og bremseevnen reduseres. Forhandlere vil flytte rørene, montere klips og påføre korrosjonsbeskyttelse.

  55. Passasjerens airbag kan deaktiveres for en sittende voksen

    Rapportert 26. august 2003Modellår 2004NHTSA-kampanje 03V32200075 berørte kjøretøy

    Personsensoren kan i enkelte sittestillinger forveksle en sittende voksen som veier mer enn 56.4 pounds med et barnesete og deaktivere passasjerens kollisjonspute. Sensoren for passasjerklassifisering vil bli omprogrammert.

  56. Bakre bremserør kan slites mot braketter

    Rapportert 22. juli 2003Modellår 2001–2003NHTSA-kampanje 03V257000312 292 berørte kjøretøy

    Bakre bremserør kan komme i kontakt med brakettene til styregiret og slites eller korrodere. Det kan føre til lekkasje av bremsevæske og redusert bremseeffekt, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil flytte rørene, feste dem med klips og påføre korrosjonsbeskyttelse, uten kostnad.

  57. Sidekollisjonsputene utløses kanskje ikke i en kollisjon

    Rapportert 17. oktober 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V332000972 berørte kjøretøy

    Feilproduserte sidekollisjonsputesensorer kan utløse varsellampen og hindre kollisjonsputene i å utløses som tiltenkt, noe som øker risikoen for skade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de to sensorene.

  58. Ledningsproblem kan føre til at motoren kveles

    Rapportert 11. september 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanje 00V259001165 977 berørte kjøretøy

    Vibrasjoner fra motoren kan avbryte det elektriske signalet fra masseluftmengdemåleren, noe som gjør at motoren stanser og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil legge om ledningsmatten til sensoren.

  59. Drivstofftanken kan sprekke av for stort vakuum

    Rapportert 21. juli 2000Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 00V0950027 111 berørte kjøretøy

    For høyt vakuum under kullfilterets regenereringssyklus kan deformere drivstofftanken og føre til sprekkdannelse. Drivstoff kan lekke og forårsake brann nær en antennelseskilde. Forhandlere vil trykkteste tanken og skifte den ut hvis den er sprukket.

  60. Drivstofftanken kan sprekke av for stort vakuum

    Rapportert 28. mars 2000Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 00V09500184 020 berørte kjøretøy

    For høyt vakuum under kullfilterets regenereringssyklus kan deformere drivstofftanken og føre til sprekkdannelse. Drivstoff kan lekke og forårsake brann nær en antennelseskilde. Forhandlere vil trykkteste tanken og skifte den ut hvis den er sprukket.

  61. Girkassetetninger kan lekke væske

    Rapportert 7. juli 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V17800011 530 berørte kjøretøy

    Væskelekkasje kan redusere trykket til girkassens clutcher, bremsen og kickdownservoen, slik at de slurer. Dette kan slite ut friksjonsflatene og hindre bilen i å akselerere som forventet. Forhandlerne vil skifte ut trykkreguleringsmagnetventilen.

  62. Viskermotoren kan slutte å virke

    Rapportert 26. februar 1997Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 97V02600074 965 berørte kjøretøy

    Forurensede kontakter i kretsbryteren kan avbryte strømmen til viskermotoren, slik at viskerne ikke virker og sikten i dårlig vær reduseres. Forhandlere vil fjerne forurensningene fra kontaktene.

  63. Førerens airbag utløses kanskje ikke

    Rapportert 24. mai 1995Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 95V10100014 651 berørte kjøretøy

    En førerairbag som er montert feil, kan ha økt elektrisk motstand, noe som kan hindre utløsning ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere kontakten på ledningsnettet og montere en terminalholder hvis den mangler.

  64. Veivakselsensoren kan føre til motorstans

    Rapportert 11. mai 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V090000600 berørte kjøretøy

    Et defekt innvendig belegg i veivakselsensoren kan føre til et brudd i strømkretsen ved høye driftstemperaturer, noe som kan føre til motorstans. Motorstans under kjøring kan føre til en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere sensoren og skifte sensorer med det defekte belegget.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Hyundai Elantra