Honda Passport first generation
Honda Passport first generation (1994–1997): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 6 versjoner i USA.
Modellkoder: C58 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Lengde | 4 483 mm |
| Bredde | 1 689–1 740 mm |
| Høyde | 1 664–1 684 mm |
| Akselavstand | 2 756 mm |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
193 klager for modellårene 1994–1997. 29 ulykker · 1 brann · 30 personskader · 6 dødsfall
- Motor 39
- Karosseri og struktur 28
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 6 versjoner av Honda Passport first generation
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996–1997(FFS), SIL | 2,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1994–1997(FFS), SIL | 3,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1994–1997(FFS), 2MODE CLKUP | 3,2 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1994–1997(FFS), SIL | 3,2 l | Bensin | 5-trinns manuell | Firehjulsdrift eller AWD | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1994–1997(FFS), 2MODE CLKUP | 3,2 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1994–1995(FFS) | 2,6 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 307–345 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.