Tilbakekallinger for GMC Yukon
76 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for GMC Yukon fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Boltene til det fremre hjulnavet kan løsne eller deformeres
Feil bolter til det fremre hjulnavet kan løsne eller deformeres over tid. En bolt som løsner eller brekker kan føre til at føreren mister kontrollen over bilen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere skifter boltene til det fremre hjulnavet kostnadsfritt.
Fordelingsgirkassen kan føre til at hjulene låser seg
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
En manglende komponent i fordelingsgirkassen kan føre til at forhjulene eller bakhjulene låser seg uten forvarsel, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere kontrollerer og skifter fordelingsgirkassen kostnadsfritt hvis nødvendig. Ikke kjør bilen før den er reparert.
Den elektroniske instruksjonsboken lastes kanskje ikke ned
Radioen er kanskje ikke konfigurert for å laste ned den elektroniske instruksjonsboken. Uten instruksjonsboken vet eierne kanskje ikke hvordan bilen skal brukes på en sikker måte, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil tilbakestille radioen slik at automatisk nedlasting aktiveres, uten kostnad.
Girventilen kan svikte og låse bakhjulene
Girventilen kan svikte og låse bakhjulene under kjøring, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil installere ny programvare i girkassens styremodul uten kostnad.
Rullestolbeltenes belteruller låser seg kanskje ikke
Rullestolstrammerne låser seg kanskje ikke, slik at rullestolen forblir usikret og kan flytte på seg under transport, noe som øker skaderisikoen. Rollx vil samarbeide med Q'Straint om å kontrollere og skifte ut strammerne etter behov, uten kostnad.
Feil drivstofftank kan lekke ved rundvelting
En feilaktig reservedrivstofftank kan føre til at drivstoff lekker ut ved en rundvelting. En lekkasje i nærheten av en tennkilde øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere tanken og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.
Motorkomponenter kan svikte og skade motoren
Produksjonsfeil i råden eller veivakselen kan skade motoren og føre til at den svikter, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og reparere eller skifte ut motoren etter behov. For kjøretøy som består kontrollen, vil de fylle på olje med høyere viskositet, montere 6 oljepåfyllingslokk, skifte oljefilter og oppdatere instruksjonsboken. Reparasjonene er gratis.
Girkassens kontrollventil kan føre til at bakhjulene låser seg
Girkassens kontrollventil kan svikte og føre til at bakhjulene låser seg, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil installere ny programvare for girkassestyreenheten uten kostnad. Et eget dekningprogram vil dekke reparasjoner for girkasser som identifiseres av programvaren som å ha en defekt ventil.
Tap av bremsevæske utløser kanskje ikke varsellampe
Den elektroniske bremsekontrollmodulen viser kanskje ikke en advarsel når bremsevæske går tapt. Kjøretøyet kan bli kjørt med lite væske, noe som reduserer bremseytelsen og øker faren for kollisjon. Programvaren blir oppdatert uten kostnad trådløst eller av en forhandler.
Boltene til bakre opphengs bærearmer kan brekke
Boltene til de ytre bærearmene i bakhjulsopphenget kan være feil varmebehandlet og brekke, slik at et bakhjul kommer ut av stilling og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere skifter begge boltene kostnadsfritt.
Kjørelysene kan forbli tent sammen med hovedlysene
Kjørelysene slår kanskje ikke av når hovedlysene er på. Dette kan føre til blending som reduserer sikten og øker risikoen for kollisjon. En forhandler eller en trådløs programvareoppdatering vil rette feilen kostnadsfritt.
Kjørelysene kan forbli tent sammen med hovedlysene
Kjørelysene slår kanskje ikke av når hovedlysene er på, noe som kan blende og redusere sikten. Forhandlerne vil tilby en trådløs oppdatering av programvaren i karosseriets styreenhet kostnadsfritt.
Naglen i spennen til tredje seterad kan være deformert
En feilformet nagle i spennen til sikkerhetsbeltet på tredje seterad kan hindre beltet i å holde en passasjer ordentlig tilbake, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere begge spennenehetene og skifte dem ved behov, uten kostnad.
Bakre mellomaksel kan svikte
Interne deler i de bakre mellomakselmonteringene har kanskje ikke blitt varmebehandlet på riktig måte, noe som muligens kan føre til plutselig tap av drivkraft. Forhandlere vil skifte ut de berørte bakre mellomakselmonteringene uten kostnad.
Drivstoffpumpens styremodul kan forårsake motorstopp
Drivstoffpumpens strømstyringsmodul kan føre til at pumpen svikter eller fungerer av og til, noe som avbryter drivstofftilførselen og fører til uventet motorstopp som øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut modulen uten kostnad.
Feil kalibrering av bremsesystemet kan svekke bremseevnen
Feil kalibrering kan påvirke ESC, antispinn, ABS og bremsing under tauing. Den generelle bremseytelsen kan bli svekket, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil rekalibrere bremsesystemets styreenhet uten kostnad.
Servostyringen kan falle ut
En programvarefeil kan føre til tap av servostyring ved oppstart eller under kjøring. Den økte styremotstanden, spesielt i lave hastigheter, øker faren for kollisjon. En forhandler vil oppdatere programvaren eller tilby en trådløs oppdatering kostnadsfritt.
Varsellampen for kollisjonspute slår seg kanskje ikke på
En programvarefeil kan føre til at varsellampen for kollisjonsputefeil lyser uregelmessig, slik at den kanskje ikke varsler føreren om et problem med kollisjonsputen og øker skaderisikoen. En forhandler vil oppdatere programvaren eller tilby en trådløs oppdatering uten kostnad.
Setebeltene i tredje seterad kan være skadet
De ytre sikkerhetsbeltene i tredje seterad kan være klemt fast eller ført feil bak setefellingsmekanismen og bli skadet. Et skadet belte kan ryke i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere beltene, skifte ut skadde belter og føre dem riktig ved behov, uten kostnad.
Dekk som er overherdet, kan miste luft eller dekkbane
Dekk som er herdet for lenge, kan få brudd i sideveggen eller separasjon i dekkbeltet, noe som kan føre til plutselig lufttap eller tap av dekkbane og mulig tap av kontroll. Forhandlerne vil kontrollere dekkene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Drivstofftanken kan lekke
Manglende lim mellom lagene i drivstofftankens skall kan føre til drivstofflekkasje, noe som øker brannfaren hvis drivstoff kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlere vil skifte ut drivstofftanken uten kostnad.
Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere
Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.
Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan eksplodere
Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan eksplodere på grunn av nedbrytning av drivmiddel etter langvarig eksponering for høy luftfuktighet og varme, og sende metallfragmenter inn i bilen med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.
Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere
Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.
Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere
Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.
Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere
Drivmiddelet kan brytes ned over tid ved høy luftfuktighet og varme, noe som fører til at gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen eksploderer og sender metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut gassgeneratoren med en alternativ variant uten kostnad.
Festebolter til sikkerhetsbelte kan være feilmontert
Feil bolter kan føre til at sikkerhetsbeltet ikke er ordentlig festet, slik at det kanskje ikke holder en person ordentlig fast ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de aktuelle boltene uten kostnad.
Festebolter for forsete kan mangle eller være løse
Festeboltene for forsetene har kanskje ikke blitt satt korrekt på plass igjen. Et sete kan flytte på seg i en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil inspisere begge forsetefestene og montere bolter etter behov, uten kostnad.
Vakuumpumpens kapasitet kan redusere bremsekraftforsterkningen
Den mekaniske vakuumpumpen kan miste kapasitet over tid, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen og øker kraften som må til og bremselengden for å stanse. Forhandlerne vil omprogrammere modulen for elektronisk bremsekontroll uten kostnad.
Drivstoffpumpe kan få for høyt trykk
En manglende trykkregulator kan føre til for høyt trykk i drivstoffsystemet, slik at drivstoffpumpen får sprekker og lekker, noe som kan antenne og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Bremsesoftware kan forårsake utilsiktet oppbremsing
Hvis en hjulhastighetssensor svikter i hastigheter mellom 41 og 60 mph i firehjulsdrift- eller automatmodus, kan bremsestyringsenheten aktivere drivverksbeskyttelsessystemet. Dette kan bremse hjulet på motsatt side og trekke bilen til den ene siden. Forhandlere vil omprogrammere modulen uten kostnad.
Bremsevakuumet kan avta over tid
Vakuum fra pumpen kan avta over tid, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen og krever større bremsekraft. Dette kan øke bremselengden og kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere den elektroniske bremsekontrollmodulen, kostnadsfritt.
Servostyringen kan falle ut
Den elektriske servostyringen kan falle ut et øyeblikk og deretter plutselig komme tilbake, slik at styringen blir vanskelig, særlig ved lav hastighet, og kollisjonsfaren øker. Forhandlere oppdaterer programvaren i styremodulen kostnadsfritt.
Airbager og beltestrammere utløses kanskje ikke
Noen biler kan mangle en fullstendig programvareoppdatering. Under visse kjøreforhold kan en diagnostisk test hindre frontairbagene og beltestrammerne i å utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil oppdatere programvaren eller skifte modulen hvis en airbag har vært utløst tidligere, kostnadsfritt.
Kollisjonsputer og beltestrammere løser seg kanskje ikke ut
Under visse kjøreforhold kan en programvarediagnosetest forhindre at frontkollisjonsputene og beltestrammerne løser seg ut ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad; kjøretøyer som har hatt tidligere utløsning av kollisjonspute vil få modulen skiftet ut.
Øvre bærebruer foran kan løsne
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Utilstrekkelige sveiser kan gjøre at en øvre bærebru foran løsner fra foringen sin, noe som svekker styringen og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil bytte ut begge de øvre bærebruene foran og foreta hjulutmåling uten kostnad.
Tenningens låsesylinder kan kile seg fast
Aktuatoren til tenningslåsen kan kile seg fast, slik at nøkkelen blir vanskelig å vri om eller tenningen blir stående fast i Start. Den kan sprette tilbake til Accessory, noe som fører til tap av motor-, styrings- og bremsekraft. Kollisjonsputene kan også unnlate å løses ut ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut tenningslåshuset etter behov uten kostnad.
Servostyringen kan plutselig svikte
Et problem med servostyringsmodulen kan føre til plutselig tap av servostyring under kjøring, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut servostyringsmotorenheten uten kostnad.
Den elektroniske chassisstyreenheten kan kortslutte
Forurensning inne i den elektroniske chassisstyreenheten kan føre til kortslutning, slik at bilen kan stanse og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Kollisjonsputen i takskinnen kan rives i stykker av festemateriell
Festemateriell for takstativ kan punktere eller rive i stykker kollisjonsputen i takskinnen under utløsning, noe som reduserer beskyttelsen og øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut festemateriellet for takstativet uten kostnad.
Fordelingskassen kan uventet skifte til nøytral
En elektrisk kortslutning kan føre til at fordelingskassen skifter til nøytral uten at føreren gjør noe. Bilen kan rulle av gårde når den er parkert uten at parkeringsbremsen er på, eller miste drivkraft under kjøring. Dette øker risikoen for personskade eller kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i styreenheten for fordelingskassen uten kostnad.
Oljeledningen til girkassekjøleren kan lekke
En oljeledning til girkassekjøleren er kanskje ikke satt ordentlig på plass. Olje som lekker ut, kan komme i kontakt med en varm overflate og forårsake brann i bilen. Forhandlere vil kontrollere tilkoblingen og reparere den ved behov, uten kostnad.
Eksoskomponenter kan bli overopphetet og forårsake brann
Overopphetede eksoskomponenter kan smelte plastdeler i nærheten og forårsake motorbrann. Forhandlere vil omprogrammere motorens kontrollmodul uten kostnad.
Bolter til bremsekaliper bak kan være løse
Bolter til bremsekaliper bak er kanskje ikke strammet helt, noe som reduserer bremseytelsen og øker bremselengden og faren for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere begge de bakre kaliperbrakettene og skifte ut og stramme eventuelle løse bolter uten kostnad.
Parkeringslåsens deler kan føre til at bilen triller av gårde
En brukket kabel til parkeringslåsen eller et feilformet låsehjul i rattstammen kan gjøre at bilen kan settes ut av park med nøkkelen tatt ut eller slått av, eller uten at bremsepedalen trykkes inn. Bilen kan trille av gårde og forårsake en ulykke eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere rattstammen og skifte den ved behov, kostnadsfritt.
Bolter til mellomaksel for styring kan løsne
Boltene til mellomakselen for styringen er kanskje ikke strammet nok, noe som gjør at leddene kan separere og føre til tap av styring, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere boltene og stramme dem til spesifikasjonen.
Bakakselens krysspinne kan brekke og låse akselen
En krysspinne i bakakselen som ikke er varmebehandlet riktig, kan brekke og forskyve seg, slik at bakakselen kan låse seg. Føreren kan miste retningskontrollen og kollidere. Forhandlerne monterer en ny krysspinne kostnadsfritt.
Den oppvarmede spylervæskemodulen kan antennes
Den oppvarmede spylervæskemodulen kan overopphetes og smelte plasten rundt. Den kan antennes og forårsake brann. Forhandlere vil deaktivere modulen permanent, fjerne den og levere en oppdatert side til instruksjonsboken.
Vann kan trenge inn i styremodulen for drivstoffsystemet
En tetning kan løsne og slippe vann inn i styremodulen for drivstoffsystemet. Det kan føre til elektriske feil, at motoren er vanskelig å starte eller ikke starter, eller at den stanser, noe som kan øke faren for kollisjon. Forhandlerne vil montere en ny modul uten kostnad.
Varmekretsen for spylervæsken kan overopphetes
En kortslutning i kretskortet til varmeren for spylervæske kan føre til at jordledningen overopphetes, slik at andre elektriske funksjoner svikter, det oppstår lukt eller røyk og brannfaren øker. Forhandlerne monterer et ledningsnett med en innebygd sikring uten kostnad.
Veivakselsensor kan svikte
Veivakselsensoren kan fungere uregelmessig eller svikte, slik at motoren går ujevnt eller stanser. Hvis den svikter helt, stopper motoren og starter kanskje ikke igjen, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte sensoren kostnadsfritt.
Dekk- og lasteetikett kan vise feil kjøretøykapasitet
Etiketten for dekk og lastekapasitet kan oppgi feil vektkapasitet for kjøretøyet, noe som kan føre til feil lasting eller dekktrykk og potensielt dekksvikt. Eierne vil motta korrigerte etiketter og instruksjoner; en forhandler kan montere etiketten hvis eieren ønsker det.
Servostyringsslange kan sprekke og lekke
En slange kan sprekke under ekstreme styringsmanøvrer og lekke væske, noe som øker styringsmotstanden og, på kjøretøy med hydro-boost-bremser, bremsemotstanden. Væske på varme motordeler kan forårsake brann. Forhandlere vil inspisere slangene og skifte dem ut om nødvendig.
ABS kan aktiveres uventet
Uønsket aktivering av ABS kan øke bremselengden ved bremsing i lav hastighet og føre til en kollisjon. Forhandlerne vil rengjøre og behandle monteringsflaten for hjulhastighetssensoren, montere sensoren på nytt og kontrollere signalet.
Bakre midtre setebelte kan gli opp
Føringen av det bakre midtre setebeltet kan gjøre det vanskelig å plassere hoftebeltet lavt over hoftene. Beltet kan gli opp over magen og øke risikoen for skader i magen eller indre skader. Forhandlerne endrer føringsbøylen og fester den med en holder kostnadsfritt.
Låsering for bremsepedalens stempelstang kan mangle
Dersom låseringen til bremsepedalens skyvestang mangler, kan bremsekraftforsterkerens skyvestang kobles fra pedalen, noe som fører til tap av bremseevne og en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere om låseringen er til stede og montere en hvis den mangler, kostnadsfritt.
Girposisjonsindikatoren lyser kanskje ikke opp
Girposisjonsindikatoren lyser kanskje ikke ved oppstart, slik at føreren er usikker på hvilket gir som er valgt. Bilen kan bevege seg i en utilsiktet retning og skade noen utenfor den. Forhandlerne vil omprogrammere instrumentgruppen kostnadsfritt.
Tetningen i bremseservoens hydrauliske forsterker kan sprekke
Et boring i avlastningsventilen utenfor spesifikasjonene kan føre til at O-ringstetningen sprekker. Det kan kreves mer kraft på rattet under bremsing eller parkering, og mer kraft på bremsepedalen for samme nedbremsing. Forhandlerne vil skifte ut avlastningsventilen.
Pussermotor kan svikte
Sprukne loddepunkter kan gjøre at pusserne går periodisk eller slutter å virke. Redusert sikt i dårlig vær kan føre til kollisjon. Forhandlere vil skifte ut kretskortet og dekselet til pussermotoren.
Ledningsnett til stigtrinn kan bli overopphetet og forårsake brann
Innstigslamper kan bli overopphetet når ledningsnettet til stigtrinnet utsettes for mye fuktighet og veisalt, noe som smelter stigtrinnet eller forårsaker brann. Forhandlere vil skifte ut ledningsnettet uten kostnad.
Sveisesømmer på bakdørhengsel kan være utenfor spesifikasjon
En eller to sveisesømmer på det øvre hengselet til venstre bakdør kan være utenfor spesifikasjonene, noe som reduserer dørens styrke ved en sidekollisjon. Forhandlere vil kontrollere sveisesømmene og om nødvendig montere en bolt for å sikre hengselet uten kostnad.
Sammenleggbare hodestøtter kan klemme fingre
Nedfelling av seteryggene i andre rad kan skape klempunkter på hodestøttene, som kan fange opp og skade fingre. Forhandlere vil montere beskyttelsesdeksler over klempunktene.
Kollisjonsputene kan unnlate å utløses i enkelte frontkollisjoner
En feil i airbagens følermodul kan føre til at fører- og passasjerairbagen ikke utløses i visse frontkollisjoner, noe som øker faren for mer alvorlige skader. Forhandlere vil rekalibrere modulen uten kostnad.
Beltestrammeren kan slutte å låse
En sprukket innvendig komponent i en ytre beltestrammer kan bli stadig dårligere ved gjentatt bruk, inntil beltet ikke lenger låser. Dette kan øke skaderisikoen for passasjeren ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere beltene og skifte dem ut ved behov.
Batterikabel kan slites mot rattakselen
En feilført positiv batterikabel kan gnisse mot leddet på rattakselen og slite gjennom isolasjonen, noe som kan føre til elektriske feil, utladet batteri eller brann under panseret. Forhandlere vil kontrollere og legge kabelen riktig, undersøke den for slitasje og skifte den ut ved behov.
Bremserør foran kan bli slitt og miste trykk
Kontakt med karosseriets tverrbjelke kan slite hull på det høyre fremre bremserøret, noe som fører til tap av bremsevæske og trykk. Pedalbevegelsen kan bli lenger og bremselengden øke, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut en slitt seksjon eller montere en avstandsklips for å opprettholde klaringen.
Plugger i hjulhus bak kan være løse eller mangle
Løse eller manglende plugger i hjulhuset bak kan gjøre at eksosgasser trenger inn i kupeen, noe som potensielt kan føre til sykdom, bevisstløshet eller død. Forhandlerne vil kontrollere pluggene og montere nye om nødvendig.
Fremre passasjerbeskyttelse oppfyller kanskje ikke kravene
Høyre fremre passasjerbeskyttelsessystem oppfyller kanskje ikke kravene til nakkeforlengelse ved en kollisjon. Forhandlere vil installere et innlegg på oversiden av instrumentpanelet på passasjersiden for å rette opp problemet.
Sprukne loddepunkter på viskermotoren kan stoppe viskerne
Loddepunkter nær ledningskontakten kan sprekke, slik at vindusviskerne fungerer uregelmessig eller slutter å virke, og sikten reduseres. Forhandlerne vil skifte ut viskermotorens kretskort og deksel.
Fremre bremseskive kan sprekke og forårsake hjulseparasjon
En fremre bremseskive/-nav laget av gråjern som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte. Hvis man kjører med en sprukket bremseskive, kan sprekker spre seg rundt hjulboltesirkelen og til slutt føre til at hjulet løsner. Verksteder vil kontrollere for kjernedato «287» og bytte ut eventuelle berørte bremseskiver.
Styresøylens klembolt kan løsne eller mangler
En løs eller manglende klembolt på styreakselen kan gjøre at akselen skilles fra styreutstyret, noe som fører til tap av styrekontroll og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil sørge for tauing og alternativ transport, kontrollere for bolten og stramme den til spesifikasjon.
Gassvaieren kan kile seg fast mot gulvmatten
Kontakt med gulvmatten kan kile gassvaieren fast, slik at motorturtallet kanskje ikke går tilbake til tomgang, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere klaringen og skjære bort en del av matten ved behov.
Låseklipsen til girvaieren kan løsne
Låseklipsen til girvaieren kan gli ut og påvirke vaierjusteringen. Park-indikatoren lyser kanskje ikke når Park velges, og bilen kan begynne å rulle hvis føreren ikke oppdager det og setter på parkeringsbremsen. Forhandlerne vil justere vaieren og montere en låseklips.
Varselmerker på solskjermen kan være vanskelige å se
Advarselsmerket for kollisjonsputen og merket om motorstart sitter på samme side av solskjermen, noe som kan føre til at føreren overser advarselen. Merket om motorstart fjernes fra solskjermen og plasseres i taktrekket. Eierne kan montere det nye merket selv eller få en forhandler til å gjøre det.
Sikkerhetsbeltet på midtre baksete kan være feil ført
Hoftedelen av beltet på det midtre baksetet er feilført og vil kanskje ikke holde passasjeren ordentlig fast ved en kollisjon. Eierne vil få instruksjoner om hvordan beltet skal føres om. En forhandler vil føre om beltet kostnadsfritt hvis eieren ber om det.
Dreiebolten til bremsepedalen kan løsne
Dreiebolten til bremsepedalen kan være løs og løsne fra mutteren, slik at føreren mister kontrollen over bremsene under kjøring. Forhandlerne kontrollerer boltene og strammer dem i henhold til spesifikasjonene.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.