Tilbakekallinger for GMC Acadia
38 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for GMC Acadia fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Den elektroniske instruksjonsboken lastes kanskje ikke ned
Radioen er kanskje ikke konfigurert for å laste ned den elektroniske instruksjonsboken. Uten instruksjonsboken vet eierne kanskje ikke hvordan bilen skal brukes på en sikker måte, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil tilbakestille radioen slik at automatisk nedlasting aktiveres, uten kostnad.
Frontruten er kanskje ikke ordentlig limt fast
Frontruten mangler kanskje tetningsmassen som trengs for å lime den fast til kjøretøyet. Den kan løsne ved en kollisjon og øke skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere den og påføre primer og tetningsmasse, eller skifte den ut hvis den er skadet, uten kostnad.
Kollisjonsputemodulen på førersiden kan eksplodere
En produksjonsfeil kan føre til at førerens kollisjonspute eksploderer når den løser ut, og kaster skarpe metallbiter mot dem som sitter i bilen, noe som potensielt kan forårsake alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut kollisjonsputemodulen på førersiden uten kostnad.
Feil solhjul i girkasse kan koble ut drivaksel
Et feil solhjul kan gjøre at drivakselen på førersiden kobles ut fra girkassen, noe som fører til tap av framdriftskraft eller at bilen ruller i P-gir, og dermed øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut solhjulene uten kostnad.
Fremre drivaksel kan løsne
Høyre fremre drivaksel kan være feil tilkoblet girkassen og løsne, noe som kan føre til tap av drivkraft eller at bilen triller mens girvelgeren står i Park, og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut drivakselenheten kostnadsfritt.
Kablene til ryggekameraet kan svikte
Feilpressede kabelkontakter kan føre til at ryggekameraet svikter eller virker periodevis, noe som reduserer sikten bakover og øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren skifter koaksialkablene kostnadsfritt.
Dekkstørrelsen på sertifiseringsetiketten kan være uleselig
Hvis informasjonen om dekkstørrelse på bilens sertifiseringsetikett er uleselig, kan feil dekk bli montert. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren skifter etiketten kostnadsfritt.
Drivstofftankens velteventil kan lekke hvis bilen velter
Velteventilen tetter kanskje ikke ordentlig hvis bilen velter, slik at drivstoff lekker ut og brannfaren øker. Forhandlere vil inspisere tanken og skifte ut tankskallet uten kostnad hvis ventilen er forskjøvet eller mangler.
Bakre hjulstillingsstag kan løsne eller frakobles
Det venstre bakre hjulstillingsstaget kan være feil strammet og bli løst eller koble seg fra, noe som fører til tap av kjøretøykontroll. Forhandlere vil inspisere hjulopphenget og skifte ut en løs eller manglende festeanordning uten kostnad.
Gassgeneratoren til kollisjonsputen på førersiden kan eksplodere
En produksjonsfeil kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute eksploderer når puten utløses, noe som sender skarpe metallbiter mot passasjerene og potensielt kan forårsake alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut kollisjonsputemodulen på førersiden uten kostnad.
Kollisjonsputens styremodul kan forbli inaktiv
Sensordiagnosemodulen kan forbli i produksjonsmodus og ikke aktiveres, noe som hindrer kollisjonsputene i å utløses ved en kollisjon og øker faren for personskade. Bilene vil bli sendt tilbake til monteringsfabrikken for aktivering av modulen.
Drivstoffrør kan løsne eller separeres
Feilmonterte drivstoffrør kan løsne eller falle fra hverandre, noe som fører til drivstofflekkasje og øker brannfaren. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut rørene ved behov uten kostnad.
Gardinkollisjonsputene kan være feil festet
Gardinkollisjonsputene kan være feil festet og fungere dårligere enn tiltenkt, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig justere eller skifte ut sveisemutterne uten kostnad.
Dekk som er overherdet, kan miste luft eller dekkbane
Dekk som er herdet for lenge, kan få brudd i sideveggen eller separasjon i dekkbeltet, noe som kan føre til plutselig lufttap eller tap av dekkbane og mulig tap av kontroll. Forhandlerne vil kontrollere dekkene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Feilvulkaniserte dekk kan få brudd eller miste slitebanen
Dekk som er overherdet, kan få brudd i sideveggen og plutselig lufttap, eller dekkbeltet kan løsne og føre til delvis eller fullstendig tap av dekkbane eller dekkbelte. Begge deler øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut berørte dekk uten kostnad.
Endelokk for girkassens akkumulator kan mangle bolter
Manglende bolter i endelokket kan føre til lekkasje av girolje og tap av framdrift, noe som øker kollisjonsrisikoen. Lekk væske kan også øke brannrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere akkumulatoren og skifte den ut hvis bolter mangler, uten kostnad.
Dyse i drivstoffpumpen kan begrense drivstofftilførselen
En plastkant kan blokkere drivstoffpumpens dyse og begrense drivstofftilførselen til motoren. Motoren kan stoppe uten forvarsel, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpemodulen.
Diffusoren i gardinkollisjonsputen kan løsne
Diffusoren i kollisjonsputen i takskinnen kan løsne fra inflatoren under utløsning, noe som svekker kollisjonsputens funksjon og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de berørte kollisjonsputemodulene kostnadsfritt.
Drivstoffpumpen kan løsne og skade drivstoffrøret
Høytrykkspumpen for drivstoff kan løsne og skade drivstoffrøret, som kan begynne å lekke og øke brannfaren. Forhandlerne skifter pumpen og drivstoffrøret uten kostnad.
Høyre mellomaksel foran kan briste
Den høyre mellomakselen foran kan briste og løsne, slik at bilen mister fremdriften under kjøring. Hvis den løsner mens bilen er parkert i en bakke uten at parkeringsbremsen er satt på, kan bilen trille av gårde. Forhandlerne vil skifte enheten kostnadsfritt.
Tetninger i fremre bremsekalipere kan lekke
En revnet eller feiljustert stempeltetning i en fremre bremsekaliper kan lekke bremsevæske, noe som reduserer bremseeffekten og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere bremsekaliperne og skifte enhetene ved behov, uten kostnad.
Sveisesømmene i rammen til tredje seterad kan være feilplassert
Feilplasserte sveisesømmer på rammen til tredje seterad kan hindre setet i å fungere som tiltenkt, noe som øker skaderisikoen for passasjerene i en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere rammen og skifte den ut ved behov, uten kostnad.
Vindusviskermotoren kan bli overopphetet
En produksjonsfeil kan føre til at vindusviskermotoren blir overopphetet under bruk, noe som øker brannrisikoen. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut motorens dekselenhet.
Den elektriske bakluken kan falle ned uventet
Gassfjærene kan slites ut for tidlig, slik at en åpen bakluke kan falle ned og treffe noen. Forhandlere vil oppdatere styringsprogramvaren for baklukens aktuator uten kostnad for å hindre at den lukkes raskt.
Dekkets mønster kan få sprekker
Dekkets mønster kan få sprekker, noe som kan føre til trykktap eller dekk svikt og øke faren for ulykker. Forhandlere vil skifte ut dekk produsert innenfor et angitt tidsrom uten kostnad.
Den elektroniske chassisstyreenheten kan kortslutte
Forurensning inne i den elektroniske chassisstyreenheten kan føre til kortslutning, slik at bilen kan stanse og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Kabelen til forsetebeltet kan svekkes og ryke
Stålkabelen som forbinder et forsetebelte, kan svekkes og ryke, slik at beltet kanskje ikke holder passasjeren forsvarlig på plass ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig reparere eller skifte ut beltestrammeren for hoftebeltet uten kostnad.
Drivstoffmåleren kan vise feil
Programvaren i motorstyringsmodulen kan føre til at drivstoffmåleren viser feil. Bilen kan uventet gå tom for drivstoff og stanse, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil programmere modulen på nytt for å korrigere måleravlesningen uten kostnad.
Sidekollisjonsputens ledninger kan forhindre at kollisjonsputene utløses
Økt motstand i ledningene til den setemonterte sidekollisjonsputen kan hindre kollisjonsputene og beltestrammerne i å løses ut ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil erstatte de berørte ledningsforbindelsene med loddede forbindelser uten kostnad.
Girkassens vaier kan koble seg fra
Justeringsmekanismen på girvaieren kan løsne, slik at valgt gir kan avvike fra det viste giret. Bilen står kanskje ikke i Park og kan rulle av gårde, med fare for personskade. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut berørte justeringsmekanismer uten kostnad.
Frontrutens viskerarm kan løsne
Snø eller is kan begrense viskerens bevegelse, slik at viskerarmen løsner og slutter å virke. Redusert sikt kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil stramme mutterne til viskerarmen uten kostnad.
Beltespennen kan bli delvis åpnet
Når setet på andre seterad settes tilbake i oppreist stilling, kan dekselet presse mot beltespennen. Kraften som brukes til å sette setet tilbake, kan trykke ned spennedekselet og delvis trykke inn utløserknappen, slik at beltet kanskje ikke holder personen på plass som det skal i en kollisjon. Forhandlere vil tilpasse dekslene og skifte skadde beltespenner kostnadsfritt.
Den oppvarmede spylervæskemodulen kan antennes
Den oppvarmede spylervæskemodulen kan overopphetes og smelte plasten rundt. Den kan antennes og forårsake brann. Forhandlere vil deaktivere modulen permanent, fjerne den og levere en oppdatert side til instruksjonsboken.
Klipsen på girvaieren kan ikke gå helt i inngrep
Hvis klipsen på girvaieren ikke går helt i inngrep, kan det valgte giret være et annet enn det girspakens posisjon tilsier. Bilen kan kanskje ikke startes igjen, eller den kan rulle av gårde etter at den er satt i Park. Forhandlerne kontrollerer klipsen og skifter girvaieren uten kostnad hvis klipsen ikke går i inngrep.
Setebeltespennen kan mangle en nagle
En setebeltespenne på andre eller tredje rad kan mangle en nagle og løsne fra festestroppen ved en kollisjon, noe som øker faren for passasjerskade. Forhandlere vil inspisere spennene og skifte dem ut om nødvendig.
Varmekretsen for spylervæsken kan overopphetes
En kortslutning i kretskortet til varmeren for spylervæske kan føre til at jordledningen overopphetes, slik at andre elektriske funksjoner svikter, det oppstår lukt eller røyk og brannfaren øker. Forhandlerne monterer et ledningsnett med en innebygd sikring uten kostnad.
Vindusviskerne kan slutte å virke
Snø eller is som hindrer viskerne i å bevege seg, kan føre til at forbindelsen løsner fra motorakselen. Viskerne slutter da å virke, og sikten reduseres. Forhandlerne monterer en ny veivarm til vindusviskeren, et ledd på førersiden og en mutter til veivarmen.
Fremre kollisjonsputer utløses kanskje ikke
Sensor- og diagnostikkmodulen fungerer kanskje ikke som den skal, slik at de fremre kollisjonsputene ikke utløses ved en frontkollisjon, og varsellampen indikerer kanskje ikke en feil. Forhandlere vil omprogrammere modulen.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.