Tilbakekallinger for Geo Storm

3 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Geo Storm fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Låseknapper på forsetebelter kan brekke

    Rapportert 24. mai 1995Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 95V103007466 902 berørte kjøretøy

    En utløserknapp kan brekke, slik at biter havner i beltespennen og gjør at den ikke fungerer som den skal. Setebeltet beskytter kanskje ikke personen godt nok ved en kollisjon. Kontroller begge beltespennene. En forhandler vil reparere eller skifte ut en defekt spenne uten kostnad. Det utvikles en løsning for knapper som ikke er brukket.

  2. Rattnav kan brekke ved kollisjon

    Rapportert 6. juli 1992Modellår 1990–1992NHTSA-kampanje 92V091001211 306 berørte kjøretøy

    Rattets senternav kan brekke ved visse frontkollisjoner eller nesten-frontkollisjoner. Dette kan redusere førerens kontroll og kollisjonsbeskyttelsen fra styresystemet og førerkollisjonsputen. En forsterkningsplate og en mutter vil bli montert på navet.

  3. Hengselet på forsetet kan klemme fingre

    Rapportert 16. november 1989Modellår 1990NHTSA-kampanje 89V20300015 200 berørte kjøretøy

    En finger kan komme inn i hengslet på det fremre seteryggstøet når utløserspaken brukes, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade. Mekanismen repareres for å hindre fingerskader.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Geo Storm