Tilbakekallinger for Ford Windstar
33 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Windstar fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Reparasjonsbrakettene på bakakselen kan være feilmontert
Feilmonterte reparasjonsbraketter beskytter kanskje ikke bakakselen mot korrosjonssprekker. Akselen kan brekke, noe som påvirker kjøreegenskapene og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere brakettene og skifte ut akselen kostnadsfritt hvis en brakett er feilmontert.
Bakaksel kan få sprekker
Høye sykluser med torsjonsbelastning kan føre til sprekker i bakakselen. En brukket aksel kan føre til tap av kontroll over kjøretøyet og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og installere en forsterkningsbrakett eller skifte ut akselen etter behov, uten kostnad.
Fremre bærearmsbraketter eller karosserifester kan brekke
Korrosjon kan føre til brudd i de bakre brakettene til den fremre nedre bærearmen eller de bakre karosserifestene på den fremre underrammen. Dette kan føre til at en bærearm eller mellomakselen i styringen løsner og gi betydelig tap av styrekontroll, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og utføre nødvendige reparasjoner uten kostnad.
Bakaksel kan få sprekker og brekke
Korrosjon og torsjonsspenninger kan svekke bakakselen og forårsake sprekker som kan vokse til akselen brekker. Et brudd kan påvirke kjøreegenskapene og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og installere forsterkningsbraketter eller skifte ut akselen etter behov, uten kostnad.
Fester til forhjulsopphenget eller underrammen kan løsne
Et feste til den fremre nedre bærearmen kan løsne, eller begge de bakre karosserifestene på den fremre underrammen kan løsne, noe som kan føre til tap av styringskontroll og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer bilen og utfører nødvendige reparasjoner kostnadsfritt. Hvis reparasjoner ikke kan utføres, tilbys bilen kjøpt tilbake.
Korrosjon kan føre til brudd på bakakselen
Korrosjon og belastning kan svekke bakakselen og forårsake sprekker som kan vokse til et fullstendig brudd. Et brudd på akselen kan påvirke kjøreegenskapene og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere akselen og montere forsterkningsbraketter ved behov, kostnadsfritt.
Hastighetskontrollbryter kan bli overopphetet eller brenne
Deaktiveringsbryteren for cruisekontrollen kan lekke innvendig og overopphetes, ryke eller brenne, noe som potensielt kan forårsake brann selv når motoren er av. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring uten kostnad og inspiserer og reparerer ABS-kontakten ved behov på berørte biler.
Setelåsene i andre eller tredje seterad kan løsne ved en kollisjon
Festene mellom setene og gulvet kan løsne før de oppfyller styrkekravene, noe som øker risikoen for personskader ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte låsene i andre og tredje seterad.
Bremserør kan korrodere og lekke
Vridde bremserør kan gnisse mot en isolator og slite vekk korrosjonsbeskyttelsen. Korrosjon kan føre til bremsevæskelekkasje, varsellampe og lengre bremselengde. Forhandlere vil flytte på upåvirkede rør og erstatte korroderte eller lekkende rør med belagte rør.
Manglende karosseritetningsmasse kan føre til kortslutning
Uten karosseritetningsmasse kan vann og forurensninger nå en bakre ledningskontakt og føre til kortslutning som påvirker baklys eller andre systemer. En vedvarende kortslutning kan smelte kontakter og føre til brann. Forhandlerne vil kontrollere og reparere korrosjon, tette åpninger og påføre en beskyttende lapp uten kostnad.
Motstanden til bakre klimaanlegg kan bli overopphetet
Hvis den ekstra viftemotoren til klimaanlegget stopper på middels lav hastighet, kan motstanden bli overopphetet og ryke, og motoren kan ta fyr. Forhandlere vil montere en jumperledning slik at den termiske sikringen beskytter denne hastighetsinnstillingen, uten kostnad.
Viskermotordekselet kan slippe inn urenheter og forårsake svikt
Vann, salt eller spylervæske kan trenge inn i viskermotordekselet. En bryter kan også bli overopphetet. Viskerne kan starte uventet, svikte, ryke eller ta fyr, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil montere et nytt deksel med bedre tetting og vannbestandighet uten kostnad.
Setebeltespennen foran låser seg kanskje ikke helt
En ytre beltespenne foran låser seg kanskje ikke helt. Ved en kollisjon kan sikkerhetssystemet unnlate å beskytte passasjeren tilstrekkelig, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere spennene og skifte ut dem som ikke består kontrollen, uten kostnad.
Gulvmatten kan komme i konflikt med gasspedalen
En gulvmatte kan komme i konflikt med gasspedalen, noe som potensielt kan føre til hengt gass og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut begge gulvmattene foran kostnadsfritt.
Korrosjon i fremre spiralfjær kan punktere et dekk
En fremre spiralfjær kan brekke på grunn av korrosjon og komme i kontakt med et fremre dekk, som da kan miste luft. Forhandlere vil montere beskyttelsesskjold rundt de fremre spiralfjærene.
Manglende skruer til sensormodulen kan påvirke sikkerhetssystemets funksjon
En styreenhet for sikkerhetssystemet eller en kollisjonssensor kan mangle skruer som fester kretskortet, noe som kan redusere beskyttelsen av passasjerene ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere modulene og sensorene og skifte dem ut ved behov.
Elektriske vinduer kan virke etter at fordørene åpnes
De elektriske vinduene kan forbli operative etter at tenningen er slått av og fordørene er åpne, i strid med sikkerhetsstandarden. Forhandlerne vil rekonfigurere den elektroniske frontmodulen.
Modul for sikkerhetssystem kan utløse kollisjonspute eller beltestrammer
Styreenheten for sikkerhetssystemet oppdager kanskje ikke visse feil, noe som fører til at en kollisjonspute eller beltestrammer aktiveres uventet under oppstart og potensielt skader noen. Forhandlere vil skifte ut modulen.
Festebrakett for setebeltespenne tåler kanskje ikke kollisjonskrefter
Festet til beltespennen oppfyller kanskje ikke kravene til belastningsstyrke fordi det ikke ble varmebehandlet riktig. Ved en kollisjon kan en person i bilen bli utilstrekkelig sikret. Forhandlere vil kontrollere datokodene på spennene og skifte ut berørte spenner uten kostnad.
Kjørelysene kan være for sterke
Kjørelysene kan lyse sterkere enn amerikanske standarder tillater. Forhandlere vil deaktivere kjørelysfunksjonen og utføre eventuelle utestående sikkerhetsinnkallinger på bilene.
Drivstoffledningskobling kan løsne
Feilformede ender på drivstoffrørene kan føre til at en kobling trekkes fra hverandre og drivstoff lekker. Hvis lekkasjen kommer i kontakt med en antennelseskilde, kan det oppstå brann. Forhandlere vil montere en festeklips på koblingene til drivstoffets tilførsels- og returrør.
Frontruten og baklukeglasset kan løsne
Feil lim kan føre til at limingen til frontruten og bakluke-glasset forringes, noe som reduserer glassets feste i en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut begge glassene.
Drivstofftanken kan sprekke og lekke
Det kan oppstå sprekker i drivstofftanken nær det fremre festebåndet. Hvis sprekkene går gjennom tankveggen, kan drivstoff lekke ut. Forhandlerne vil montere en avstiver og et lengre festebånd, kontrollere for lekkasjer og skifte tanken hvis en sprekk har ført til lekkasje.
Advarselstekst for bremsevæske er kanskje ikke fullt synlig
Advarselsteksten om bremsevæske på påfyllingslokket og beholderen er kanskje ikke fullt synlig, og kjøretøyet oppfyller kanskje ikke gjeldende krav til bremsesystemet. Eiere vil få tilsendt nye etiketter og monteringsanvisninger.
Panserets ytre panel kan løsne
Etter en mindre frontkollisjon kan limet mellom panserpanelene rives opp, slik at luft tvinger det ytre panelet oppover til det løsner. Forhandlere vil kontrollere panseret og enten skifte det ut hvis limet har løsnet, eller påføre mer lim.
Styreutstyrets lagre kan bli skadet
Skadde lagre på inngående aksel i tannstangstyringen kan gjøre styringen tyngre og påvirke kontrollen over bilen. Forhandlerne vil kontrollere datokoden på styreenheten og skifte ut berørte enheter om nødvendig.
Girkassens servodeksel kan løsne og lekke væske
Det lave/mellomliggende servodekslet kan løsne under kjøring og lekke girkassevæske på katalysatoren. Væsken kan antennes og forårsake brann. Forhandlere vil kontrollere girkassen og skifte ut servodekslene.
Hodestøtten på barnesetet låser seg kanskje ikke i nedre stilling
Når det integrerte barnesetet er i bruk, vil hodestøtten kanskje ikke låse seg i nedre posisjon og kan skyves opp, noe som reduserer beskyttelsen for et barns hode i en kollisjon. Benkesetene på andre rad er skiftet ut med seter som har endrede låsemekanismer for hodestøtten.
Parkeringspalens inngrep i Park-giret kan svikte
En skarp kant på anslagsbraketten til parkeringspalens aksel kan føre til at palen henger seg opp, slik at bilen kan bevege seg selv om indikatoren viser Park. Forhandlere vil kontrollere braketten og skifte den ut ved behov.
Festene til førersetet kan være løse
De fire festene som holder førersetet på plass, er kanskje ikke trukket ordentlig til, slik at setet kanskje ikke sitter fast ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere festene og trekke dem til med angitt moment.
Parkeringslåsen kan ikke gå i inngrep
En feilplassert eller gradet aksel til parkeringslåsen, eller en skadet låsepinne, kan hindre parkeringspalens inngrep i Park. Bilen kan trille hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut skadde deler. Eiere vil bli minnet om å aktivere parkeringsbremsen.
Tilkoblingen til dynamoledningen kan bli overopphetet
En løs tilkobling for dynamoens utgangsledning i strømfordelingsboksen kan bli overopphetet og føre til brann. Forhandlere vil kontrollere og stramme tilkoblingen. Hvis boksen er synlig skadet, vil de skifte ut ledningsnettet i motorrommet, inkludert boksen.
Isolasjon i ledningsnett kan bli slitt igjennom
Isolasjonen i ledningsnettet kan gnisse mot en avstivning og slites gjennom, noe som kan føre til kortslutning og brann. Forhandlere vil montere et skjold på avstivningen og beskyttende omslag på et tilstøtende ledningsnett.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.