Tilbakekallinger for Ford Transit

137 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Transit fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Setebeltevarsleren bak viser kanskje ikke spennstatus

    Rapportert 9. september 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V5790001 945 berørte kjøretøy

    En feilaktig setebeltevarsler bak kan unnlate å vise at et belte er ustrammet, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil inspisere beltene bak og skifte ut trådløse spenner etter behov, uten kostnad.

  2. Bilens vektopplysninger kan mangle på etiketten

    Rapportert 31. juli 2026Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/31228 berørte kjøretøy

    Etiketten på B-stolpen kan vise bilens identifikasjonsnummer, men ha tomme felt for påkrevde vektopplysninger. Etiketten skiftes ut med en som viser riktige opplysninger.

  3. En feilplassert låsering i girkassen kan føre til tap av bevegelse

    Rapportert 30. juli 2026Modellår 2025–2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/306111 berørte kjøretøy

    En låsering som ikke sitter riktig i den elektroniske enveisclutchen, kan føre til plutselig og uventet tap av bevegelse forover eller bakover. Girkassen demonteres, låseringen kontrolleres og nødvendige deler skiftes ut.

  4. Igangkjøringssystemet er deaktivert og kan ikke varsle om fotgjengere

    Rapportert 10. juli 2026Modellår 2025–2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/29712 berørte kjøretøy

    Moving Off Information System er deaktivert og kan ikke varsle føreren om fotgjengere eller syklister som befinner seg nær bilen og foran den. Programvaren oppdateres slik at systemet aktiveres.

  5. Blendingsfrie fjernlys kan oppføre seg uregelmessig

    Rapportert 30. juni 2026Modellår 2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/26814 599 berørte kjøretøy

    Funksjonen for blendingsfrie fjernlys kan oppføre seg uregelmessig under visse forhold. Programvaren i styreenheten for førerassistentsystemene oppdateres.

  6. Kjølevæskepumpe kan føre til motorhavari

    Rapportert 15. juni 2026Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/23781 berørte kjøretøy

    En kjølevæskepumpe som er montert under reparasjon, kan føre til feil motortiming og dermed motorhavari, plutselig krafttap og at motoren ikke kan startes igjen. Vannpumpen og registerremmen kontrolleres og byttes ved behov.

  7. Samsvarssertifikatet kan oppgi feil CO2-utslipp

    Rapportert 27. april 2026Modellår 2022–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/178602 berørte kjøretøy

    Samsvarssertifikatet kan vise en lavere CO2-verdi enn tiltenkt. Forhandlere bytter ut sertifikatene og hjelper til med å oppdatere kjøretøyets registreringsdokumenter. Eventuell for lite innbetalt kjøpsavgift som følge av omregistrering refunderes.

  8. Instrumentpanelet kan utelate varsler om nødbremsing

    Rapportert 23. april 2026Modellår 2020–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/17217 berørte kjøretøy

    En feil konfigurasjon av instrumentpanelet kan undertrykke påkrevde varselmeldinger og lydsignaler for avansert nødbremsing, selv om systemet fortsatt fungerer. Forhandlere oppdaterer konfigurasjonen av instrumentpanelet.

  9. Instrumentpanelet kan påvirke passasjerens airbag

    Rapportert 7. april 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/08829 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil i instrumentpanelet kan påvirke funksjonen til passasjerens airbag ved en kollisjon. Instrumentpanelet vil bli skiftet ut.

  10. Kjølevæskepumpen kan føre til plutselig effekttap

    Rapportert 1. april 2026Modellår 2025–2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/116773 berørte kjøretøy

    Et problem med kjølevæskepumpen kan føre til motorhavari og plutselig effekttap uten forvarsel. Kjølevæskepumpen, inkludert et tidligere nivåhjul, skiftes.

  11. Bolt i forstillingen kan svekkes og brekke

    Rapportert 26. mars 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/1374 berørte kjøretøy

    En bolt i forstillingen kan ha blitt strammet for hardt under produksjonen og kan svekkes og brekke over tid. Den berørte bolten skiftes.

  12. Håndbremsekabelen kan gli

    Rapportert 13. mars 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/100EU Safety Gate-kampanje SR/01577/26237 berørte kjøretøy

    Forbindelseskabelen til håndbremsen kan gli, slik at parkeringsbremsen mister all holdekraft. Forbindelseskabelen til parkeringsbremsen testes og skiftes om nødvendig.

  13. Ledningsnettet til girkassen kan kortslutte og føre til brann

    Rapportert 27. februar 2026Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/0321 408 berørte kjøretøy

    For liten klaring til girkassehuset kan skade eller slite på ledningsnettet og føre til kortslutning og lysbuedannelse, noe som øker brannrisikoen. Ledningsnettet vil bli kontrollert, reparert, flyttet og festet om nødvendig.

  14. Bremsepedalen kan løsne fra bremsekraftforsterkerens trykkstang

    Rapportert 17. februar 2026Modellår 2025NHTSA-kampanje 26V09000015 965 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Bremsepedalen kan løsne fra bremsekraftforsterkerens trykkstang, slik at bremsene svikter og kollisjonsfaren øker. Eiere anbefales å ikke kjøre før reparasjonen er fullført. Forhandlerne vil kontrollere og reparere bremsekraftforsterkerenheten ved behov, uten kostnad.

  15. Markeringslys foran kan mangle

    Rapportert 12. februar 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/02494 berørte kjøretøy

    Bilene kan mangle påkrevde markeringslys foran. Karosserilistene på utsiden av fordørene vil bli skiftet ut med lister som har lysene.

  16. Karosseristyreprogramvare kan påvirke sidelysene

    Rapportert 6. februar 2026Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/0484 berørte kjøretøy

    En tidligere programvareoppdatering kan ha blitt installert feil, og feil programvare i karosseristyreenheten kan hindre sidelysene i å fungere som tiltenkt. Programvaren vil bli oppdatert, og installasjonen kontrollert.

  17. Programvarefeil kan gjøre varselsignaler uhørbare

    Rapportert 3. februar 2026Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/0282 berørte kjøretøy

    En tidligere programvareoppdatering kan ha blitt installert feil, slik at enkelte varselsignaler ikke høres. Programvaren i lydstyreenheten vil bli oppdatert, og installasjonen kontrollert.

  18. Motorens tverrbjelke kan forskyves

    Rapportert 3. februar 2026Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 26V0610001 403 berørte kjøretøy

    Motorens tverrbjelke er kanskje ikke festet ordentlig, slik at motoren kan forskyves og eventuelt føre til tap av drivkraft eller bremsesvikt, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte festene til tverrbjelken uten kostnad.

  19. Gass fra 12V-batteriet kan slippe inn i kupeen

    Rapportert 30. januar 2026Modellår 2022–2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/018147 340 berørte kjøretøy

    12V-batteriet kan være feil ventilert, slik at gass slipper inn i kupeen. Batteriet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig, og det vil bli montert et ventilasjonsrør som leder gassen ut.

  20. Ryggekamera kan vise et svart bilde

    Rapportert 18. desember 2025Modellår 2022NHTSA-kampanje 25V8870002 berørte kjøretøy

    Ryggekameraet virker kanskje ikke når det monteres av den avsluttende påbyggeren, noe som gir et svart bilde og reduserer førerens sikt bak bilen under rygging. Dette kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere lydkontrollmodulens programvare uten kostnad.

  21. Rullestolbeltenes belteruller låser seg kanskje ikke

    Rapportert 17. desember 2025Modellår 2019–2025NHTSA-kampanje 25V87600086 berørte kjøretøy

    Rullestolstrammerne låser seg kanskje ikke, slik at rullestolen forblir usikret og kan flytte på seg under transport, noe som øker skaderisikoen. Rollx vil samarbeide med Q'Straint om å kontrollere og skifte ut strammerne etter behov, uten kostnad.

  22. Drivstoffrøret kan lekke

    Rapportert 21. november 2025Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/50417 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan føre til at drivstoff lekker fra drivstoffrøret. Et nytt drivstoffrør vil bli montert.

  23. Hovedlyktene kan aktiveres sent i mørket

    Rapportert 21. oktober 2025Modellår 2023–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/4408 411 berørte kjøretøy

    Feil programvare i karosseristyreenheten kan forsinke den automatiske aktiveringen av nærlysene når omgivelseslyset avtar, for eksempel ved innkjøring i en tunnel. Programvaren vil bli oppdatert.

  24. Sikkerhetsinformasjon for nødsituasjoner kan mangle på skjermen

    Rapportert 16. oktober 2025Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/429120 berørte kjøretøy

    Sikkerhetsinstruksjoner og diagrammer for nødutganger, brannslukkere og nødhamre kan mangle på informasjonsskjermen. Systemprogramvaren vil bli oppdatert for å legge dem til.

  25. Ryggekameraet kan slutte å virke

    Rapportert 24. september 2025Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/36124 216 berørte kjøretøy

    Et programvareproblem kan føre til at ryggekameraet ikke fungerer som tiltenkt. Programvaren i grensesnittmodulen for tilbehørsprotokollen vil bli oppdatert.

  26. Feil styredeler eller dekk kan påvirke kjøretøykontrollen

    Rapportert 18. september 2025Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 25V623000212 berørte kjøretøy

    Et feilaktig deksel til styrekoblingen og dekk som ikke er beregnet for kjøretøyet, kan føre til tap av bremse- eller styrekontroll eller dekkskade, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut dekk, informasjonsklistremerke eller sertifiseringsmerke etter behov, rekalibrere kjøretøyet og fjerne dekselet uten kostnad.

  27. Ryggekameraet kan vise redusert bilde eller forbli på

    Rapportert 8. september 2025Modellår 2019–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/3591 006 berørte kjøretøy

    Et programvareproblem kan redusere ryggekameraets bildevisning eller la det være på etter rygging. Kjøretøyets programvare vil bli oppdatert.

  28. Ryggekameraet kan vise et forvrengt eller blankt bilde

    Rapportert 3. september 2025Modellår 2016–2019NHTSA-kampanje 25V5720001 456 417 berørte kjøretøy

    Ryggekameraet kan vise et forvrengt, opp-ned eller blankt bilde i revers, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker faren for ulykker. Forhandlere vil inspisere og skifte ut kameraet etter behov, uten kostnad.

  29. Chassiset kan trenge forsterkning

    Rapportert 8. juli 2025Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/226140 berørte kjøretøy

    Chassiset kan trenge en avstivningsplate for å gi ekstra styrke og holdbarhet. En forhandler vil kontrollere for eventuelle startskader og installere en forsterkningsplate.

  30. Bolten til motorens mellomhjul kan ryke

    Rapportert 28. juni 2025Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/3523 berørte kjøretøy

    Bolten til mellomhjulet kan ryke, slik at drevet faller ned og primærdriften svikter. Motoren kan svikte, stoppe eller ikke starte. Mellomhjulet og bolten vil bli skiftet ut.

  31. Ryggekamerabildet kan bli blankt eller forbli på skjermen

    Rapportert 27. juni 2025Modellår 2020–2023NHTSA-kampanje 25V442000200 237 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan gjøre ryggekamerabildet blankt eller la det forbli på skjermen etter rygging. Et blankt bilde reduserer sikten bak kjøretøyet; et bilde som blir værende på skjermen, kan distrahere føreren. Begge deler kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kameraprogramvaren kostnadsfritt.

  32. Feil på råde eller lager kan forårsake motorsvikt

    Rapportert 13. juni 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V344000156 berørte kjøretøy

    Defekte komponenter i råde eller rådelager kan skade motoren og føre til at den svikter eller stanser, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere rådene og skifte ut motorblokkenheten (long block) etter behov uten kostnad.

  33. Muttere til eksosmanifold kan gi oljelekkasje og brannfare

    Rapportert 9. juni 2025Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/1998 berørte kjøretøy

    Noen muttere på eksosmanifolden kan være for løst strammet, slik at eksosgass kan lekke og smelte en nærliggende oljeutskiller av plast. Olje kan deretter lekke ut på varme overflater og skape brannfare. Mutterens plassering og tilstand vil bli kontrollert; motoren, mutteren og pinnebolten vil bli skiftet ut om nødvendig.

  34. Instrumentpanelet viser kanskje ikke advarsler eller instrumenter

    Rapportert 23. mai 2025Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 25V3390003 506 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet lyser kanskje ikke opp varsellamper eller instrumenter på riktig måte, noe som skjuler kritisk informasjon som hastighet og advarsler og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere instrumentpanelets programvare uten kostnad.

  35. Ryggekamerabilde kan bli forsinket, fryse eller forsvinne

    Rapportert 9. mai 2025Modellår 2022–2025NHTSA-kampanje 25V3150001 076 138 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til at ryggekamerabildet blir forsinket, fryser eller forsvinner i revers, noe som reduserer sikten bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere APIM-programvaren uten kostnad.

  36. Ryggekameraet viser kanskje ikke bilde i revers

    Rapportert 11. april 2025Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 25V2420004 625 berørte kjøretøy

    Ryggekameraet – eller 360-graders kameraet hvis det er montert – klarer kanskje ikke å vise et bilde i revers, noe som reduserer sikten bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere ryggekameraprogramvaren uten kostnad.

  37. Drivstoffledningen kan bli skadet av gnissing

    Rapportert 19. mars 2025Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/084137 530 berørte kjøretøy

    Beskyttelsesplaten for drivstoffledningen kan gnisse mot ledningen og skade den. Platen vil bli skiftet ut, og drivstoffledningene vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.

  38. Avrimings- og avduggingskontroller kan slutte å virke

    Rapportert 14. mars 2025Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 25V168000471 berørte kjøretøy

    Klimaanleggets betjening, inkludert avriming og avdugging, kan slutte å virke. Redusert sikt under visse kjøreforhold kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for fjernstyring av klima uten kostnad.

  39. Bakakselen kan mangle smøring

    Rapportert 20. januar 2025Modellår 2023–2024EU Safety Gate-kampanje SR/00569/25

    Utilstrekkelig smøring av bakakselen kan føre til at hjullagrene svikter og bakhjulene låser seg, med risiko for tap av kontroll, ulykke og personskader. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.

  40. Dieselpartikkelfilteret kan få sprekker

    Rapportert 19. desember 2024Modellår 2015–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/094213 392 berørte kjøretøy

    Dieselpartikkelfilteret kan få sprekker. Programvaren vil bli oppdatert for å forhindre sprekker, og filtre som allerede har fått sprekker, vil bli testet og skiftet ut.

  41. Sidelys for parkering fungerer kanskje ikke som de skal

    Rapportert 4. november 2024Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/44090 berørte kjøretøy

    Feil programvare kan forhindre at sidelysene for parkering fungerer som tiltenkt, slik at de ikke oppfyller regelverket. Programvaren for karosseristyringsmodulen vil bli oppdatert.

  42. Feil akselbolter kan føre til at hjul låser seg eller løsner

    Rapportert 25. oktober 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 24V8050001 075 berørte kjøretøy

    Feil bolter på bakakselen kan føre til at et bakhjul låser seg eller løsner, noe som fører til tap av kontroll eller fremdriftskraft. Bilen kan også rulle i park-gir hvis parkeringsbremsen ikke er på. Forhandlere vil kontrollere boltene, skifte ut feil bolter ved behov og fylle på differensialolje ved behov, uten kostnad.

  43. Chassisdel kan bli skadet

    Rapportert 11. oktober 2024Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/4135 352 berørte kjøretøy

    En del av chassiset kan bli skadet. Chassiset vil bli sjekket, og hvis det blir funnet en defekt i de spesifiserte områdene, vil kjøretøyet bli kjøpt tilbake.

  44. Detaljer om tauing kan være feil på vognkortet

    Rapportert 11. oktober 2024Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/380212 berørte kjøretøy

    Tauingsdetaljer stemmer kanskje ikke overens mellom kjøretøyets identifikasjonsskilt, samsvarserklæringen og vognkortet. Skift ut skiltet, bytt ut samsvarserklæringen og hjelp til med å oppdatere vognkortet om nødvendig.

  45. Feil kollisjonspute montert på høyre side foran

    Rapportert 25. september 2024Modellår 2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/37020 berørte kjøretøy

    Forsetet på høyre side har feil sidekollisjonspute. Ved en sidekollisjon oppfyller kollisjonsputens ytelse fremdeles kravene i ECE135 og ECE95, uten noen vesentlig økning i skadens alvorlighetsgrad. Skift ut sidekollisjonsputen på høyre side foran.

  46. Hjullagre bak kan svikte for tidlig

    Rapportert 10. september 2024Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/34618 berørte kjøretøy

    Manglende smøring kan føre til at hjullagrene bak svikter for tidlig. Bilens kilometerstand vil bli sjekket og lagrene kontrollert; deler vil bli skiftet ut etter behov.

  47. Feil merking av tillatt akselvekt kan føre til overbelastning

    Rapportert 23. august 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V636000373 berørte kjøretøy

    En feil angivelse av tillatt forakselvekt på kjøretøyet og instruksjonsboken kan føre til et overbelastet kjøretøy. Dette kan føre til at spindelen svikter og tap av styrekontroll, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut etikettene, uten kostnad.

  48. Bolten til rattakselen kan føre til separasjon

    Rapportert 9. august 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 24V5910001 902 berørte kjøretøy

    En feilaktig bolt kan gjøre at rattstammenes mellomaksel skilles fra tannstangens pinjongaksel, noe som fører til tap av styrekontroll og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut bolten, uten kostnad.

  49. Servostyringen kan svikte

    Rapportert 19. juli 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 24V5420001 902 berørte kjøretøy

    Korrosjon ved jordforbindelsen til servostyringen kan føre til bortfall av servostyringshjelp, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil montere et nytt jordingskabelsett kostnadsfritt.

  50. Kontaminering i bremsevæsken kan redusere bremseytelsen

    Rapportert 5. juni 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/23914 berørte kjøretøy

    Mineraloljekontaminering kan få gummikomponentene i bremsesystemet til å svulme opp, noe som reduserer hydraulisk trykk og bremseytelse samt øker ulykkesrisikoen. Et verksted vil kontrollere bremsesystemet og skifte ut berørte deler.

  51. Ryggekameraet kan vise svart skjerm

    Rapportert 30. mai 2024Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/1349 berørte kjøretøy

    Ryggekameraet kan vise en svart skjerm i revers, og enkelte sjåførassistentfunksjoner fungerer kanskje ikke som forventet. Oppdatert programvare vil bli installert.

  52. Håndbrekkets ledningsnett kan bli skadet

    Rapportert 16. mai 2024Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/2141 514 berørte kjøretøy

    Skadet håndbrekkledningsnett kan gjøre at indikatoren lyser selv når bremsen ikke er aktivert, eller unnlate å lyse når den er aktivert, noe som gir en risiko for feilaktig tro om at bilen er sikret, og mulighet for rulling. Ledningsnettet vil bli inspisert og utbedret eller skiftet ut om nødvendig. Håndbrekkfunksjonene går ikke tapt.

  53. Feil tilhengerfeste kan svikte under belastning

    Rapportert 1. mai 2024Modellår 2022–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/2003 berørte kjøretøy

    Tilhengerfestet oppfyller kanskje ikke den krevede lastspesifikasjonen. Hvis tilhengerlasten overstiger 2600kg, kan tilhengeren løsne eller tilhengerfestet bli skadet, noe som øker ulykkesrisikoen. Det riktige tilhengerfestet vil bli montert uten kostnad, inkludert deler og arbeid.

  54. Bremserøret bak kan gnage mot hjulet og lekke

    Rapportert 22. april 2024Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/1906 berørte kjøretøy

    Feil og lengre bremseslange kan være montert på høyre side bak og gnage mot hjulet, noe som potensielt kan gi lekkasje av bremsevæske. En lekkasje kan føre til myk bremsepedal og varsellampe; svikt i begge brennstoffkretsene kan føre til tap av bremsevirkning. Røret vil bli inspisert og den riktige slangen montert om nødvendig.

  55. Understellsseksjon kan være skadet

    Rapportert 15. april 2024Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/194130 berørte kjøretøy

    En seksjon av understellet kan være skadet. Kjøretøyet vil bli inspisert og skiftet ut om nødvendig; overarbeiding kan være mulig.

  56. Varsellyder høres kanskje ikke

    Rapportert 15. april 2024Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/151264 berørte kjøretøy

    Enkelte varsellyder kan være uhørbare, inkludert varsler for hastighetshjelp, parkeringshjelp, cruisekontroll, kollisjon, filvarsling, parkeringsbrems og setebeltepåminnelser. Kjøretøyets funksjonalitet er ellers upåvirket. En programvareoppdatering vil bli utført.

  57. Dekkene kan komme i kontakt med hjulbuen og bli skadet

    Rapportert 22. mars 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 24V2260001 902 berørte kjøretøy

    Dekkene kan gnisse mot den fremre innerskjermen og karosserikanten, noe som kan føre til skader som igjen kan gi plutselig lufttap eller at slitebanen løsner, tap av kontroll og en kollisjon. Forhandlerne skifter dekkene, dekketiketten og sertifiseringsetiketten, og kalibrerer bilen på nytt, kostnadsfritt.

  58. Bremserøret kan komme i kontakt med drivstofftanken

    Rapportert 14. mars 2024Modellår 2023–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/12917 berørte kjøretøy

    Kontakt mellom bremserørets overfalsmutter og drivstofftanken kan løsne tilkoblingen og føre til lekkasje av bremsevæske eller drivstoff. En bremsevæskelekkasje kan redusere bremseytelsen; drivstoff kan nå varme overflater på eksosanlegget. Kjøretøyene vil bli kontrollert, og det vil bli montert en beskyttelsesavstandsholder.

  59. Lite akselsmøremiddel kan skade lagre

    Rapportert 9. februar 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 24V102000113 320 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig smøremiddel i bakakselen kan skade og få et lager til å skjære seg, noe som kan føre til at hjulet låser seg eller at drivakselen løsner og gir tap av fremdriftskraft. En løsnet drivaksel kan også gjøre at et kjøretøy triller mens girvelgeren står i Park, uten at parkeringsbremsen er aktivert. Forhandlere vil inspisere og skifte ut lagre eller akselenheten etter behov, uten kostnad.

  60. Bildet fra ryggekameraet kan bli blått eller svart

    Rapportert 13. desember 2023Modellår 2021–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/3366 952 berørte kjøretøy

    SYNC-skjermen kan vise et blått eller svart bilde ved rygging eller bruk av 360-gradersvisningen i lav hastighet. Ryggekameraet skiftes ut, og programvaren oppdateres.

  61. Ryggekamerabildet vises kanskje ikke

    Rapportert 25. august 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 23V598000177 402 berørte kjøretøy

    Ryggekameraet, eller 360-graderskameraet hvis bilen har dette, viser kanskje ikke et bilde i revers. Dette reduserer sikten bakover og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere skifter kameraet og oppdaterer programvaren og ledningsnettet ved behov, kostnadsfritt.

  62. Drivstoffslange kan lekke

    Rapportert 19. juli 2023Modellår 2020–2023NHTSA-kampanje 23V49900010 berørte kjøretøy

    En drivstoffslange som ikke er ordentlig festet, kan lekke bensin. Hvis drivstoff kommer i kontakt med en antennelseskilde, kan brannrisikoen øke. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut slangen og klemmene uten kostnad.

  63. Ledningsnett kan slå ut avrimings- og avdukingssystemer

    Rapportert 24. februar 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V1220004 804 berørte kjøretøy

    Et ekstra ledningsnett kan slå ut HVAC-systemet, inkludert avriming og avduking av frontruten. Redusert sikt kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil modifisere ledningsnettet uten kostnad.

  64. Airbagvarsellampen kan tennes av og til

    Rapportert 15. februar 2023Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/034513 berørte kjøretøy

    Airbagvarsellampen kan tennes av og til. Bilen kontrolleres, og deler skiftes ut ved behov.

  65. Drivstofftankens lufteventil kan lekke

    Rapportert 10. februar 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V0710001 159 berørte kjøretøy

    Lufteventilen til drivstofftanken kan være feilaktig sveiset fast til tanken, noe som kan forårsake drivstofflekkasje. Drivstoff som lekker nær en tennkilde, kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstofftanken uten kostnad.

  66. Klimaanleggets betjening kan slutte å fungere

    Rapportert 20. oktober 2022Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 22V79100031 339 berørte kjøretøy

    Betjeningen av varme-, ventilasjons- og klimaanlegget, inkludert avdugging og avising, kan slutte å fungere. Dette kan redusere sikten og øke risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i den eksterne klimastyringsmodulen kostnadsfritt.

  67. Bildet fra ryggekameraet kan mangle

    Rapportert 12. august 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V62100046 berørte kjøretøy

    En manglende lydkontrollmodul kan hindre at bildet fra ryggekameraet vises når revers er valgt, noe som reduserer sikten bak bilen og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil montere og programmere modulen, uten kostnad.

  68. Instrumentpanelet kan unnlate å tenne instrumentbelysningen

    Rapportert 10. juni 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V41500030 467 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet kan unnlate å tenne kontrollamper, instrumenter eller visere for speedometer og turteller, noe som gjør sikkerhetsinformasjon uleselig og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere instrumentpanelets programvare uten kostnad.

  69. Sertifiseringsetiketten mangler dekkinfo

    Rapportert 27. mai 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V3840005 247 berørte kjøretøy

    Sikkerhetssertifiseringsetiketten mangler verdier for dekkstørrelse, felgtype og dekktrykk for begge aksler. Dette kan føre til feil dekk, felger eller trykk, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut etiketten uten kostnad.

  70. Ryggekameraet kan svikte under enkelte forhold

    Rapportert 25. mars 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V186000305 berørte kjøretøy

    Kamerasystemet kan svikte i behandlingen av bildet bak bilen ved enkelte lastforhold bak, noe som reduserer førerens sikt ved rygging og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i bildebehandlingsmodulen kostnadsfritt.

  71. Ryggekameraet kan vise et tomt bilde

    Rapportert 25. mars 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V183000119 berørte kjøretøy

    Ryggekameraet kan vise et tomt bilde når det er montert av en påbygger, noe som reduserer førerens sikt bak bilen ved rygging og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere innstillingene i lydstyreenheten kostnadsfritt.

  72. Varselmeldinger om nødbremsing kan være deaktivert

    Rapportert 17. februar 2022Modellår 2020–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/037111 berørte kjøretøy

    Et konfigurasjonsproblem i instrumentpanelet har deaktivert varselmeldinger for det avanserte nødbremsesystemet. Konfigurasjonen av instrumentpanelet oppdateres.

  73. Boltene til mellomakselen bak kan løsne eller bli skadet

    Rapportert 16. desember 2021Modellår 2020NHTSA-kampanje 21V9780004 548 berørte kjøretøy

    Løse eller skadde bolter kan gjøre at mellomakselen bak løsner fra fordelingsgirkassen, noe som fører til tap av fremdriftskraft eller utilsiktet bevegelse mens bilen står parkert hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut boltene samt skifte ut tilhørende deler hvis det oppdages løse bolter, uten kostnad.

  74. Parkeringsbremsekabelen kan svikte

    Rapportert 11. august 2021Modellår 2015–2020NHTSA-kampanje 21V63100030 berørte kjøretøy

    Et feilmontert dempersett for mellomakselen kan gjøre at skjermen kommer i kontakt med parkeringsbremsekabelen, noe som muligens kan føre til svikt i parkeringsbremsen og utilsiktet bevegelse av bilen. Forhandlerne vil skifte ut parkeringsbremsekabelen på passasjersiden uten kostnad.

  75. Tilkoblingen til drivstoffinjektorens returledning kan være løs

    Rapportert 10. august 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/2812 berørte kjøretøy

    Tilkoblingene til drivstoffinjektorens returledning er kanskje ikke helt festet. De vil bli kontrollert og sikret, med låsetappene inngrep.

  76. Fremre passasjersetes beltestrammer kan deaktiveres for tidlig

    Rapportert 30. juli 2021Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 21V59200042 493 berørte kjøretøy

    Den automatiske låserullen i det fremre passasjersetets sikkerhetsbelte kan deaktiveres for tidlig, noe som hindrer et barnesete i å bli forsvarlig festet og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere sikkerhetsbelteenheten og skifte den ut ved behov, uten kostnad.

  77. En løs bolt kan befinne seg i styresystemet

    Rapportert 21. mai 2021Modellår 2019–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/18340 berørte kjøretøy

    En ekstra bolt kan være løs inne i den elektriske servostyringen. Styresnekken skiftes ut.

  78. Bakakselflensen kan føre til at hjulboltene brekker

    Rapportert 7. mai 2021Modellår 2019NHTSA-kampanje 21V3240002 503 berørte kjøretøy

    En skjev bakakselflens kan føre til at hjulboltene brekker, slik at et hjul løsner og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig skifte ut bakakselakselenheten, monteringsboltene og hjulmutterne uten kostnad.

  79. Bakre drivakselbrakett kan mangle innvendige foringer

    Rapportert 21. januar 2021Modellår 2019–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/361EU Safety Gate-kampanje A12/01794/202 berørte kjøretøy

    Braketten som støtter det bakre drivaksel-lageret, kan mangle de tiltenkte innvendige foringene. En ny brakett monteres.

  80. Sveisen på venstre nedre bærearm oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene

    Rapportert 24. september 2020Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/275EU Safety Gate-kampanje A12/01205/204 360 berørte kjøretøy

    Sveisen på venstre nedre bærearm oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Armen vil bli kontrollert og skiftet ut hvis den er innenfor den berørte datoperioden.

  81. Ryggekameraet kan vise et svart eller forvrengt bilde

    Rapportert 23. september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V575000620 246 berørte kjøretøy

    En dårlig elektrisk tilkobling kan føre til at ryggekameraet av og til viser et svart eller forvrengt bilde, noe som reduserer sikten bakover og øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut kameraet uten kostnad.

  82. Nedre bærearmer kan mangle sveiser

    Rapportert 27. august 2020Modellår 2019–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/247EU Safety Gate-kampanje A12/01358/205 350 berørte kjøretøy

    De nedre bærearmene kan ha manglende eller ufullstendige sveiser. De vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.

  83. Diffusoren i gardinkollisjonsputen kan løsne

    Rapportert 17. juli 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V41500068 berørte kjøretøy

    En diffusor som er dårlig krympet fast, kan løsne fra inflatoren under utløsning, slik at gardinkollisjonsputen kanskje ikke blåses opp som den skal og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte ut gardinkollisjonsputemodulene kostnadsfritt.

  84. Etterstømsvannpumpen kan bli overopphetet

    Rapportert 26. juni 2020Modellår 2016–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/183EU Safety Gate-kampanje A12/00937/20183 628 berørte kjøretøy

    Etterløpsvannpumpen kan bli overopphetet. Sikringen på 15 Amp vil bli skiftet ut med en sikring på 7.5 Amp for å forhindre overoppheting.

  85. Beltestrammer sikrer kanskje ikke passasjer

    Rapportert 5. mai 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 20V2500005 berørte kjøretøy

    Sperresonen for beltestrammeren er kanskje ikke riktig innstilt og kan unlate å sikre passasjeren, noe som øker risikoen for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut beltestrammerne uten kostnad.

  86. Beltestrammer sikrer kanskje ikke passasjer

    Rapportert 20. april 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 20V222000205 berørte kjøretøy

    Sperresonen for beltestrammeren kan være feil innstilt, slik at beltet kanskje ikke sikrer passasjeren på riktig måte og skaderisikoen ved en kollisjon kan øke. Forhandlere vil skifte ut beltestrammerne uten kostnad.

  87. Fleksibel kobling på mellomaksel kan svikte

    Rapportert 25. oktober 2019Modellår 2015–2017NHTSA-kampanje 19V767000293 558 berørte kjøretøy

    Den fleksible koblingen kan svikte, slik at bilen ikke kan kjøres og mellomakselen kan skade bremse- og drivstoffrør. Bilen kan også rulle hvis den står i Park uten at parkeringsbremsen er aktivert. Forhandlere vil skifte ut koblingen hver 40 000. mil frem til den endelige reparasjonen, og deretter montere en mellomakselseksjon med mekanisk universalledd. Reparasjonene er kostnadsfrie.

  88. Takluke i glass kan knuse

    Rapportert 11. juni 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 19V43900015 berørte kjøretøy

    Temperatur- og vibrasjonsbelastninger kan føre til at takluken i glass knuser, slik at fragmenter faller ned på passasjerene og øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut taklukene uten kostnad.

  89. Sammenleggbar setepute forblir kanskje ikke fastlåst

    Rapportert 29. april 2019Modellår 2014–2018NHTSA-kampanje 19V333000544 berørte kjøretøy

    Seteputen vil kanskje ikke holde seg fastlåst i oppreist stilling under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller plutselig oppbremsing. Hvis seteryggen flytter seg, kan passasjeren bli skadet. Eiere ble bedt om å få setene reparert av Freedman kostnadsfritt.

  90. Sammenleggbar setepute forblir kanskje ikke fastlåst

    Rapportert 26. april 2019Modellår 2015–2018NHTSA-kampanje 19V329000360 berørte kjøretøy

    Seteputen vil kanskje ikke holde seg fastlåst i oppreist stilling under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller plutselig oppbremsing. Hvis seteryggen flytter seg, kan passasjeren bli skadet. En tekniker vil reparere de sammenleggbare setene kostnadsfritt.

  91. Sammenleggbar setepute forblir kanskje ikke fastlåst

    Rapportert 18. april 2019Modellår 2014–2018NHTSA-kampanje 19V3130002 080 berørte kjøretøy

    Seteputen vil kanskje ikke holde seg fastlåst i oppreist stilling under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller plutselig oppbremsing. Hvis seteryggen flytter seg, kan passasjeren bli skadet. Forhandlere for Freedman Seating vil kontrollere og reparere setet kostnadsfritt.

  92. Posisjoneringskammen for rullestolheisen kan svikte

    Rapportert 3. april 2019Modellår 2014–2017NHTSA-kampanje 19V2710004 berørte kjøretøy

    Heisens posisjoneringskam kan svikte, slik at plattformen hever seg over gulvet i kjøretøyet. En rullestolbruker kan velte mot bilen ved utstigning, noe som øker skaderisikoen. Ricon vil levere instruksjoner og deler for å erstatte defekte komponenter.

  93. Sammenleggbar setepute låser seg kanskje ikke på plass

    Rapportert 28. mars 2019Modellår 2018NHTSA-kampanje 19V25200015 berørte kjøretøy

    Den sammenleggbare seteputen vil kanskje ikke holde seg fastlåst i oppreist stilling under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller plutselig oppbremsing. Hvis seteryggen flytter seg i en kollisjon, kan passasjeren bli skadet. Forhandlere vil kontrollere og reparere setet kostnadsfritt.

  94. Bakseteputen låser seg kanskje ikke på plass

    Rapportert 28. mars 2019Modellår 2015–2018NHTSA-kampanje 19V2470004 berørte kjøretøy

    Bakseteputen vil kanskje ikke holde seg fastlåst i oppreist stilling under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller plutselig oppbremsing. Hvis seteryggen flytter seg i en kollisjon, kan passasjeren bli skadet. Forhandlere vil kontrollere og reparere setet.

  95. Den nedfellbare seteputen kan løsne

    Rapportert 26. mars 2019Modellår 2015–2018NHTSA-kampanje 19V23800012 berørte kjøretøy

    Seteputen låses kanskje ikke på plass under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller bråstopp. Hvis seteryggen beveger seg ved en kollisjon, øker risikoen for personskade for passasjeren. Eiere bør kontakte Freedman for å få et reparasjonssett kostnadsfritt.

  96. Den nedfellbare seteputen kan løsne

    Rapportert 22. mars 2019Modellår 2015–2019NHTSA-kampanje 19V229000776 berørte kjøretøy

    Seteputen låses kanskje ikke på plass under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller bråstopp. Hvis seteryggen beveger seg ved en kollisjon, øker risikoen for personskade for passasjeren. Eiere bør kontakte Freedman Seating for å få et reparasjonssett.

  97. Den nedfellbare seteputen kan løsne

    Rapportert 18. mars 2019Modellår 2015–2018NHTSA-kampanje 19V205000471 berørte kjøretøy

    Seteputen låses kanskje ikke på plass under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller bråstopp. Hvis seteryggen beveger seg ved en kollisjon, øker risikoen for personskade for passasjeren. Forhandlere vil kontrollere og reparere setet kostnadsfritt.

  98. Rullestolheisen kan heves over gulvhøyde

    Rapportert 6. mars 2019Modellår 2015–2017NHTSA-kampanje 19V183000137 berørte kjøretøy

    Posisjoneringskammen til heisen kan svikte og gjøre at plattformen heves over gulvet i kjøretøyet. En rullestolbruker kan tippe innover og bli skadet når vedkommende forlater heisen. En servicetekniker vil montere et tilbakekallingssett kostnadsfritt.

  99. Sammenleggbar setepute forblir kanskje ikke fastlåst

    Rapportert 1. mars 2019Modellår 2016–2018NHTSA-kampanje 19V33200090 berørte kjøretøy

    Seteputen vil kanskje ikke holde seg fastlåst i oppreist stilling under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller plutselig oppbremsing. Hvis seteryggen flytter seg, kan passasjeren bli skadet. Freedman-forhandlere har kontrollert og reparert setene kostnadsfritt.

  100. Krysset i fremre drivaksel kan svikte

    Rapportert 21. februar 2019Modellår 2015–2019NHTSA-kampanje 19V103000174 berørte kjøretøy

    Krysset i den fremre drivakselen kan svikte og føre til at akselen løsner. Dette kan føre til tap av drivkraft eller skape en fare i veibanen, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut den fremre drivakselen med en oppdatert versjon kostnadsfritt.

  101. Justeringsbolten til venstre sikkerhetsbelte kan være feil tiltrukket

    Rapportert 8. februar 2019Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/050EU Safety Gate-kampanje A12/0353/196 berørte kjøretøy

    Bolten som fester venstre sikkerhetsbelte til høydejusteringen for skulderbeltet, kan være feil tiltrukket. Sikkerhetsbeltet og justeringen blir skiftet ut.

  102. Sammenleggbar setepute låser seg kanskje ikke på plass

    Rapportert 6. november 2018Modellår 2015–2018NHTSA-kampanje 18V782000475 berørte kjøretøy

    Seteputen forblir kanskje ikke låst når den settes tilbake i oppreist stilling under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller plutselig stans. Hvis seteryggen beveger seg, øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere og reparere det nedfellbare setet uten kostnad.

  103. Vann kan føre til korrosjon i ledningene til tilhengermodulen

    Rapportert 30. april 2018Modellår 2015–2017NHTSA-kampanje 18V27500025 658 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i tilhengermodulen og føre til korrosjon i ledningene. Dette kan føre til kortslutning, problemer med blinklys eller instrumentvisning, eller utløsing av beltestrammeren. Dette kan øke brann- eller kollisjonsfaren. Forhandlerne vil legge til et dreneringshull og en sikring, kostnadsfritt.

  104. Tilhengerkontaktens ledningsnett kan korrodere og kortslutte

    Rapportert 23. oktober 2017Modellår 2015–2017NHTSA-kampanje 17V66800065 206 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i tilhengermodulen og korrodere ledninger, noe som forårsaker en elektrisk kortslutning som kan øke brannfaren, eller problemer med signaler, instrumenter eller beltestrammere som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil legge til et dreneringshull og en sikring i ledningsnettet kostnadsfritt.

  105. Koblingen på drivakselen kan svikte

    Rapportert 26. juni 2017Modellår 2015–2017NHTSA-kampanje 17V408000372 991 berørte kjøretøy

    Koblingen mellom girkassen og drivakselen kan svikte, slik at bilen ikke kan bevege seg og drivakselen kan skade bremse- og drivstoffrør. Bilen kan også trille hvis den parkeres uten at parkeringsbremsen er satt på. Forhandlerne vil skifte koblingen eller montere en revidert drivaksel kostnadsfritt.

  106. Drivstoffsystemets avfall kan tette igjen komponenter

    Rapportert 24. august 2016Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 16V6180002 013 berørte kjøretøy

    Metallpartikler kan tette en drivstoffdyse eller en drivstoffmengdeventil, noe som kan føre til motorstans og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut drivstoffinnsprøytningspumpen og tilhørende deler, og om nødvendig skifte ut drivstoffilteret og spyle systemet, uten kostnad.

  107. Rullestolheisplattform kan få sprekker eller løsne

    Rapportert 24. mai 2016Modellår 2015NHTSA-kampanje 16V3500002 berørte kjøretøy

    Løfteplatens sideplate kan få sprekker, eller forskyvde lagre kan føre til at innfestingen svikter. Plattformen kan løsne og falle på operatøren når dørene åpnes, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil kontrollere løfteren og skifte ut skadede deler uten kostnad.

  108. Rullestolheisplattform kan falle

    Rapportert 20. mai 2016Modellår 2015NHTSA-kampanje 16V3310002 berørte kjøretøy

    Løfteplatens sideplater kan få sprekker eller forskyvde lagre kan føre til at plattformen løsner og hviler mot løftedøren. Når dørene åpnes, kan den falle på operatøren og forårsake skade. Forhandlere vil kontrollere løfteren og skifte ut skadede deler uten kostnad.

  109. Gardinkollisjonsputen på siden kan løse ut feil

    Rapportert 4. april 2016Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 16V18800037 066 berørte kjøretøy

    Gardinkollisjonsputen på siden kan være brettet og pakket feil, slik at den utløses langs feil bane og potensielt øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og rette opp kollisjonsputeenheten etter behov, uten kostnad.

  110. Beltespennene i baksetet kan ikke låses

    Rapportert 25. februar 2016Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 16V11100048 990 berørte kjøretøy

    Et slag eller en tung gjenstand oppå en beltespenne i baksetet kan skade spennen slik at beltet ikke kan låses eller ikke forblir låst. Dette øker risikoen for personskade i en kollisjon. Forhandlerne vil kostnadsfritt modifisere eller skifte ut spennene, avhengig av hvor de sitter.

  111. Bakre krengningsstabilisator kan sprekke og svikte

    Rapportert 13. januar 2016Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/215EU Safety Gate-kampanje A12/1470/151 747 berørte kjøretøy

    Et bakre stabilisatorstag som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan sprekke og svikte og dermed påvirke kjøreegenskapene negativt. Staget skiftes ut.

  112. Bakre drivaksler kan brekke

    Rapportert 22. desember 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V8650001 170 berørte kjøretøy

    En bakre drivaksel kan brekke, slik at kjøretøyet mister fremdriften. Kjøretøyet kan også rulle hvis det parkeres uten parkeringsbremsen. Begge deler kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kostnadsfritt erstatte begge bakre drivakslene.

  113. Tilhengerfestet kan svikte ved maksimal belastning

    Rapportert 17. september 2015Modellår 2012–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/17722 berørte kjøretøy

    Det monterte tilhengerfestet er ikke godkjent og har lavere kapasitet enn kjøretøyets godkjente vogntogvekt. Det kan svikte hvis kjøretøyet lastes opp til denne maksimumsvekten. Det skiftes ut med et godkjent tilhengerfeste med riktig kapasitet.

  114. Etikettene på setebeltene kan mangle påkrevd informasjon

    Rapportert 24. juni 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V40200049 berørte kjøretøy

    Etikettene på setebeltene kan mangle påkrevd identifikasjonsinformasjon, inkludert beltemodell og årsmodell. Dette kan gjøre det vanskelig å identifisere et belte hvis det oppstår et sikkerhetsproblem. En representant vil montere korrigerte etiketter uten kostnad.

  115. Injektorventilen kan svikte og stanse motoren

    Rapportert 11. februar 2015Modellår 2014–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/02527 706 berørte kjøretøy

    En feilmontert injektor kan svikte, redusere drivstofftrykket og føre til at motoren stanser og ikke starter igjen. Injektorene vil bli kontrollert, og berørte injektorer skiftet.

  116. Drivstoffilterbraketten kan løsne

    Rapportert 5. november 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V70800089 berørte kjøretøy

    Drivstoffilterbraketten kan løsne fra rammetverrbjelken, avbryte drivstofftilførselen og føre til at motoren stanser under kjøring. Forhandlere vil montere en forsterkningsplate uten kostnad.

  117. Skyvedøren kan låses opp ved en sidekollisjon

    Rapportert 6. august 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V483000592 berørte kjøretøy

    Uten epoksyforsterkning kan en skyvedør uten vindu låses opp ved visse sidekollisjoner og åpne seg, noe som øker faren for at passasjerer kastes ut og skades. Forhandlere vil montere en forsterkningsplate uten kostnad.

  118. Skjøter på bakre bremseslanger kan lekke væske

    Rapportert 6. august 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V4820001 290 berørte kjøretøy

    Bremsevæske kan lekke fra skjøtene mellom de bakre slangene og kaliperne, noe som øker bremselengden. Hvis begge skjøtene lekker, kan bremsevirkningen bli helt borte. Forhandlere vil skifte ut tetningsskivene i begge skjøtene uten kostnad.

  119. Låseklipset på bremsepedalen kan løsne

    Rapportert 8. mars 2013Modellår 2012–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/02816 348 berørte kjøretøy

    Låseklipset på bremsepedalbolten kan miste fjærspenningen og løsne, slik at bremsepedalen kobles fra trykkstangen til bremsekraftforsterkeren og bremsene svikter. Klipset skiftes ut med et kvalitetssikret klips.

  120. Bakre bremserør kan svikte og lekke væske

    Rapportert 5. februar 2013Modellår 2010–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/007127 882 berørte kjøretøy

    En defekt festebolt kan svikte, noe som fører til tretthetsbrudd på det bakre bremserøret, tap av bremsevæske og betydelig redusert bremseytelse. Bolten vil bli erstattet med en ny bolt og låsemutter.

  121. Viskerarm kan løsne

    Rapportert 22. november 2012Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/1305 021 berørte kjøretøy

    Viskerarmens bolter oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, og en arm kan løsne, noe som svekker førerens sikt framover. Pivotboltene vil bli skiftet ut.

  122. Ladesystemets reléer kan svikte og skade ledningsnettet

    Rapportert 28. april 2010Modellår 2006–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/031218 berørte kjøretøy

    Reléer i det delte ladesystemet kan svikte, skade ledningsnettet og potensielt forårsake brann. Omformeren vil utbedre berørte kjøretøy med reviderte deler; eiere av utestående kjøretøy vil bli kontaktet for å avtale arbeidet.

  123. Rattet kan løsne fra rattstammen

    Rapportert 8. oktober 2009Modellår 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/0818 587 berørte kjøretøy

    En feil i støpingen av rattets midtnav kan føre til at rattet løsner fra rattstammen. Navet kontrolleres, og rattet skiftes ut om nødvendig.

  124. Tippkassen kan heves uten varsel

    Rapportert 11. juni 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/0773 209 berørte kjøretøy

    Et problem med strømmodulen kan føre til at tippkassen heves uten varsel. Modulen vil bli skiftet ut.

  125. Servostyringsrøret kan løsne og lekke væske

    Rapportert 8. april 2008Modellår 2005–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/18451 712 berørte kjøretøy

    Høytrykkskoblingen til servostyringspumpen kan løsne, slik at servostyringen faller ut og væske lekker på eksosen, med fare for brann. Det monteres en låsekrage på røret.

  126. Akselen kan løsne

    Rapportert 1. april 2008Modellår 2003–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/17753 766 berørte kjøretøy

    For stor aksialslark kan føre til støy og endrede kjøreegenskaper. Hvis problemet ikke oppdages, kan låseklipset løsne, slik at akselen gradvis arbeider seg ut av akselhuset. Låseklipset skiftes ut med en modifisert del.

  127. Festebolten til det fremre setebeltet kan sitte løst

    Rapportert 8. februar 2008Modellår 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/0081 460 berørte kjøretøy

    Det ytre festet til sikkerhetsbeltet foran er kanskje ikke montert etter spesifikasjonene. Festet kontrolleres, og bolten trekkes til med riktig moment.

  128. Drivreimen for servostyringen kan svikte

    Rapportert 28. november 2007Modellår 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/16721 000 berørte kjøretøy

    Drivreimen til servopumpen kan delaminere og svikte, noe som fører til tap av servostyring. Reimen kontrolleres og skiftes ut hvis den tilhører det berørte partiet.

  129. Klembolten for fjærbeinet i forstillingen kan være for løst tiltrukket

    Rapportert 27. juni 2007Modellår 2005–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/08357 275 berørte kjøretøy

    Fjærbeinet foran kan bevege seg i festet sitt, slik at dekket kommer i kontakt med hjulbuen. På forhjulsdrevne biler kan støtdemperen komme i kontakt med drivakselen. Fjærbeinets posisjon kontrolleres, og klembolten trekkes til med revidert moment.

  130. Bolter for nedre bærearm foran kan svikte

    Rapportert 23. februar 2007Modellår 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/015846 berørte kjøretøy

    Feil tiltrukne bolter på den nedre bærearmen foran kan svikte, slik at armen delvis løsner fra underrammen og påvirker styringen og stabilitetskontrollen. Boltene kontrolleres og strammes. Skadde bolter skiftes ut.

  131. LPG-tilførselen stenges kanskje ikke når motoren stanser

    Rapportert 5. august 2002Modellår 2001–2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/087480 berørte kjøretøy

    LPG-tilførselen til motoren stenges kanskje ikke hvis motoren stanser. En ny LPG-styringsmodul for drivstoffet monteres.

  132. Girkassen kan uventet skifte til et lavere gir

    Rapportert 3. april 2002Modellår 2001–2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/03870 berørte kjøretøy

    Girkassen kan skifte til et lavere gir under normal kjøring. Girkassens styreenhet omprogrammeres.

  133. Bakre løfteøye kan skade bremserør

    Rapportert 18. februar 2002Modellår 1999–2001DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/013162 berørte kjøretøy

    Et bakre løfteøye som er blitt sittende på en motor som er montert ved service, kan komme i kontakt med nærliggende bremserør og skade dem, slik at bremseeffekten reduseres. Løfteøyet kontrolleres og fjernes, rørene inspiseres og skiftes om nødvendig.

  134. Motorens ledningsnett kan gnisse

    Rapportert 15. november 2001Modellår 2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2001/13324 879 berørte kjøretøy

    Motorens ledningsnett kan gnisse mot en bolt på termostathuset, noe som potensielt kan føre til kortslutning og brannfare. Ledningsnettet vil bli flyttet og beskyttet.

  135. Kuleleddet i forstillingen kan løsne

    Rapportert 15. november 2001Modellår 2000–2001DVSA-tilbakekallingskampanje R/2001/13268 436 berørte kjøretøy

    Tøff bruk kan løsne kuleleddets koniske tapp, og låseringen vil kanskje ikke hindre at fjærbeinet løsner fra bærearmen. Låseringen skiftes ut med en forbedret utforming.

  136. Baklemmens lås holder kanskje ikke lemmen lukket

    Rapportert 9. november 2001Modellår 2000–2001DVSA-tilbakekallingskampanje R/2001/1421 112 berørte kjøretøy

    Låsen holder kanskje ikke baklemmen lukket, slik at lasten faller ut på veien. Låsen vil bli modifisert.

  137. Beltestenglene kan svikte

    Rapportert 9. mars 2001Modellår 1997–2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2001/0011 146 berørte kjøretøy

    Beltestenglene kan svikte hvis passasjerene utsetter dem for hardhendt bruk. De erstattes med en sterkere utforming.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Ford Transit