Tilbakekallinger for Ford Thunderbird

21 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Thunderbird fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Drivstofftanken kan få sprekker og lekke

    Rapportert 18. mars 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V11300056 berørte kjøretøy

    En tynn del av drivstofftanken kan sprekke og lekke drivstoff, noen ganger med drivstofflukt eller varsellampen «Service Engine Soon». Drivstoff som lekker i nærheten av en tennkilde, kan forårsake brann. Forhandlerne vil skifte ut drivstofftanken kostnadsfritt.

  2. Sveisesømmer på elektrisk sete kan svikte ved kollisjon

    Rapportert 8. juli 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V33000024 277 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelige sveiser kan gjøre at et elektrisk justerbart sete ikke fungerer som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte ut den øvre støtteenheten.

  3. Sikkerhetsbeltebåndet kan bli kuttet av seteryggens justeringsmekanisme

    Rapportert 14. juni 2002Modellår 2002NHTSA-kampanje 02V16900015 355 berørte kjøretøy

    Førerens setebelte kan komme i kontakt med seteregulatoren, hvis kant kan kutte beltebåndet delvis. Kuttet beltebånd kan øke skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil montere et innlegg bak nedre setepanel.

  4. Frontlyktene kan slukke periodisk

    Rapportert 12. oktober 1999Modellår 1992–1993NHTSA-kampanje 99V275000164 731 berørte kjøretøy

    Strømbryteren kan løse ut, slik at hovedlyktene flimrer eller slukker og sikten reduseres. Forhandlerne vil montere en hovedlysbryter med en modifisert kretsbryter og om nødvendig en kontakt til ledningsnettet.

  5. Drivstoffledningen kan slites igjennom og lekke

    Rapportert 22. september 1997Modellår 1992–1993NHTSA-kampanje 97V159000125 000 berørte kjøretøy

    Bevegelse i drivstoffledningen kan gjøre at en ledning gnisser mot gulvplaten og utvikler en nålehullslekkasje. Det kan føre til drivstofflukt eller fuktighet, og drivstoff kan forårsake brann hvis det når en antennelseskilde. Forhandlere vil skifte ut lekke ledninger og montere beskyttelsesdekke rundt ledningene.

  6. Tenningsbryteren kan bli overopphetet og ta fyr

    Rapportert 25. april 1996Modellår 1988–1993NHTSA-kampanje 96V0710007 900 000 berørte kjøretøy

    En intern kortslutning i tenningsbryteren kan forårsake overoppheting, røyk og potensielt brann i området rundt rattstammen. Forhandlere vil skifte ut tenningsbryteren.

  7. Førerdørens lås kan åpne seg under belastning

    Rapportert 22. april 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V07000073 500 berørte kjøretøy

    Når førerdøren bare er lukket til den sekundære låsposisjonen, kan låsen åpne seg under en tverrbelastning som er lavere enn det angitte nivået. Forhandlere vil kontrollere låsen og skifte den ut ved behov.

  8. Klimaanleggets viftemotor kan svikte

    Rapportert 16. januar 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V00700010 600 berørte kjøretøy

    Viften kan henge seg fast på full styrke, oppføre seg uregelmessig eller stoppe, noe som reduserer frontrutens avriming og avdugging og øker risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut temperaturkontrollmodulen med en som inneholder revidert programvare.

  9. Muttere til vindusviskermotoren kan løsne

    Rapportert 6. mai 1991Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 91V076000125 000 berørte kjøretøy

    Løse muttere til vindusviskermotoren kan endre viskermønsteret eller føre til at viskerne setter seg fast, noe som gir redusert sikt i dårlig vær. Gjengetetningsmiddel vil bli påført bolter og muttere, og de vil bli trukket til med riktig moment.

  10. Parkeringskam kan hindre girkassen i å gå i Park

    Rapportert 18. mars 1991Modellår 1991NHTSA-kampanje 91V0480006 800 berørte kjøretøy

    En parkeringskam med for lav overflatehardhet kan hindre girkassen i å gå i Park eller føre til at den går ut av Park. Hvis parkeringsbremsen ikke er på, kan bilen trille av gårde. Parkeringsstangenheten på automatgirkasser skiftes ut.

  11. Batterikabel kan bli slitt igjennom og kortslutte

    Rapportert 12. februar 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V02600072 berørte kjøretøy

    En altfor lang kabel mellom batteriet og startmotoren kan komme i kontakt med motorens vibrasjonsdemperremskive og slite gjennom beskyttelseslaget og isolasjonen. En kortslutning kan overopphete kabelen og føre til brann i motorrommet. Kabelen skiftes ut med en kabel av riktig lengde.

  12. Bremsekaliperen kan komme i kontakt med stabilisatorstangen

    Rapportert 19. mai 1989Modellår 1989NHTSA-kampanje 89V081000113 200 berørte kjøretøy

    Kontakt mellom den fremre bremsekaliperen og stabilisatorstaget kan øke bremsepedalens vandring etter svinger i lav hastighet, redusere bremseevnen og potensielt føre til en kollisjon. Kuplignende muttere til fjærbeina i forhjulsopphenget monteres for å hindre kontakt.

  13. Bakhjulsopphengets spindelstykker kan få sprekker og brekke

    Rapportert 19. mai 1989Modellår 1989NHTSA-kampanje 89V08000010 600 berørte kjøretøy

    Feil varmebehandling kan føre til at spindelstykkene i bakhjulsopphenget utvikler utmattingssprekker og brekker, noe som kan føre til svikt i hjulopphenget og påvirke kontrollen over bilen. Spindelstykker med berørte lotkoder skiftes ut.

  14. Velteventilen i drivstofftanken kan lekke

    Rapportert 18. oktober 1988Modellår 1989NHTSA-kampanje 88V165000124 berørte kjøretøy

    Festeplaten til velteventilen er kanskje ikke ordentlig tettet mot drivstofftanken, slik at drivstoff eller damp kan lekke ut og potensielt forårsake brann i kjøretøyet. Drivstofftanken skiftes ut.

  15. Bakre bremseskive sitter kanskje ikke ordentlig

    Rapportert 15. mars 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V033000682 berørte kjøretøy

    Interferens mellom bakakselflensen og bremseskiven kan forhindre at skiven sitter ordentlig. Hjulbolter kan miste tiltrekkingskraften og brekke, noe som potensielt kan føre til at et bakhjul løsner. Forhandlere vil inspisere og om nødvendig skifte ut bakaksler og bremseskiver.

  16. Drivstoffledningskoblingen kan gå fra hverandre

    Rapportert 4. september 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanje 87V1390003 600 000 berørte kjøretøy

    En fjærlåskobling for drivstoffledningen er kanskje ikke ordentlig koblet sammen og kan løsne, noe som fører til drivstofftap og brannfare hvis drivstoffet treffer en tennkilde. Utbedringen består i å montere låseklemmer over koblingene for å forhindre separasjon og lekkasje.

  17. Tetninger i bremsens hovedpumpe kan bli slitt for tidlig

    Rapportert 11. mars 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V0250003 508 berørte kjøretøy

    Feilaktig elokserte overflater i hovedpumpen kan øke slitasjen på stempeltetningen, noe som reduserer bremseeffekten i den ene delen av det delte systemet og øker bremselengden. Økt pedalvandring og varsellampe for bremsene kan gi et varsel. Berørte hovedpumper vil bli skiftet ut.

  18. Festene til skulderbeltet kan ha utilstrekkelig støtte

    Rapportert 20. desember 1983Modellår 1984NHTSA-kampanje 83V134000530 000 berørte kjøretøy

    Materialet som støtter ringboltene til skulderbeltet, er kanskje ikke sterkt nok, og festet oppfyller ikke den angitte sikkerhetsstandarden. Forhandlerne monterer ny festebeslag for å forsterke innfestingen.

  19. Drivstoffrørkoblinger kan lekke

    Rapportert 11. april 1983Modellår 1983NHTSA-kampanje 83V039000250 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke fra en av de to koblingene på drivstoffrørene. Forhandlerne monterer en revidert ventil til drivstoffrøret med nye klemmer og skifter klemmen på tilførselsslangen hvis den er skadet eller feil. Kjøretøyene skal ha blitt reparert før levering.

  20. Girkassen går kanskje ikke i Park

    Rapportert 7. mars 1983Modellår 1983NHTSA-kampanje 83V02800098 162 berørte kjøretøy

    En låsebolt på parkeringsgirforbindelsesstangen kan brekke, slik at parkeringsgiret ikke kobles inn selv når velgeren står i Park. Forhandlere vil inspisere og skifte ut aktiveringsstangen om nødvendig.

  21. Sveisesømmen på drivstofftanken kan lekke

    Rapportert 8. februar 1983Modellår 1983NHTSA-kampanje 83V0120002 673 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig sveisede fremre sømmer på enkelte drivstofftanker kan lekke. Forhandlere vil sjekke om kjøretøyet ble utbedret på fabrikken og skifte ut tanken hvis den ikke ble det, uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Ford Thunderbird