Tilbakekallinger for Ford Focus
95 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Focus fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kjølevæskepumpe kan føre til motorhavari
En kjølevæskepumpe som er montert under reparasjon, kan føre til feil motortiming og dermed motorhavari, plutselig krafttap og at motoren ikke kan startes igjen. Vannpumpen og registerremmen kontrolleres og byttes ved behov.
Clutchen kan knekke og lekke girolje
Clutchen kan brekke, skade girkassen og potensielt lekke væske. Hvis væske kommer i kontakt med varme motor- eller eksosdeler, kan det øke brannfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren samt inspisere og skifte ut clutch-enheten etter behov, uten kostnad.
Feil på purge-ventil kan stanse motoren
En funksjonsfeil i kullfilterventilen kan føre til at motoren stopper uventet under kjøring, noe som øker faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere programvaren for drivlinjestyringsmodulen, uten kostnad.
Nødanropssystemet kan slutte å fungere
De automatiske og manuelle nødanropsfunksjonene kan slutte å fungere. Programvaren i telematikksystemets kontrollenhet oppdateres.
Utbedringen av filholdingssystemet kan være feilinstallert
Utbedringen ved en tidligere tilbakekalling kan være feilinstallert. Forhandlerne oppdaterer programvaren i lydsystemets fremre kontrollmodul.
Telematikkenheten kan koble fra eller slutte å svare
En tidligere programvareoppdatering kan ha blitt installert feil, slik at telematikksystemets styreenhet kobler seg fra tjenestenettverket og slutter å svare. Programvaren vil bli oppdatert, og installasjonen kontrollert.
Motorvarmeren kan sprekke og kortslutte
Motorvarmeren kan sprekke og lekke kjølevæske, noe som kan føre til kortslutning når den kobles til strøm og øke brannfaren. Ikke koble den til før den er reparert. Forhandlerne vil skifte den uten kostnad, eller tilby en gjenget blindplugg og fjerne varmerkabelen.
Motorvarmeren kan sprekke og kortslutte
Motorvarmeren kan sprekke og lekke kjølevæske, noe som kan føre til kortslutning når den kobles til strøm og øke brannfaren. Ikke koble den til før den er reparert. Forhandlerne vil skifte den uten kostnad, eller tilby en gjenget plugg og fjerne varmerkabelen.
Ryggekameraet kan slutte å virke
Et programvareproblem kan føre til at ryggekameraet ikke fungerer som tiltenkt. Programvaren i grensesnittmodulen for tilbehørsprotokollen vil bli oppdatert.
Ryggekameraet kan vise redusert bilde eller forbli på
Et programvareproblem kan redusere ryggekameraets bildevisning eller la det være på etter rygging. Kjøretøyets programvare vil bli oppdatert.
Dieselpartikkelfilteret kan få sprekker
Dieselpartikkelfilteret kan få sprekker. Programvaren vil bli oppdatert for å forhindre sprekker, og filtre som allerede har fått sprekker, vil bli testet og skiftet ut.
Clutchpedalfjær kan skade styringens ledningsnett
Clutchpedalfjæren kan komme i kontakt med ledningsnettet til den elektriske servostyringen, varmes opp og falle av, noe som fører til kortslutning og tap av styreassistansen. Ledningenes posisjon vil bli justert og skadde ledninger reparert om nødvendig.
Varsellyd for passasjerens setebelte vil kanskje ikke høres
Varsellyden for passasjerens setebelte vil kanskje ikke høres når bilen kjører i over 15 mph (ca. 24 km/t) med setebeltet for passasjeren foran uspennet. Konfigurasjonen av instrumentpanelet vil bli oppdatert.
Varsellyd for filsentrering vil kanskje ikke høres
Varsellyden vil kanskje ikke høres hvis føreren slipper rattet i mer enn 30 sekunder mens filsentreringsassistenten er i bruk. Programvaren til styringsenheten vil bli oppdatert.
Oljepumpens reim eller strammer kan svikte
Oljepumpens drivreim eller strammer kan svikte, noe som fører til tap av oljetrykk. Dette kan stanse motoren og redusere bremsekraftforsterkningen, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut strammeren og reimen uten kostnad. Hvis reimskade fører til motorsvikt, vil forhandlere skifte ut motoren uten kostnad som en midlertidig reparasjon.
Adaptive frontlykter fungerer kanskje ikke som de skal
Programvaren i lysstyringsmodulen kan være feilkonfigurert og hindre adaptive frontlykter i å fungere som de skal. Programvaren oppdateres og/eller frontlyktene justeres for å gjenopprette funksjonen.
Teip kan sitte fast under mutteren på jordforbindelsen til 48V-batteriet
Beskyttelsesteip kan sitte fast under mutteren som fester jordforbindelsen til 48V-batteriet, og påvirke forbindelsen. Ledningsnettet vil bli kontrollert. Teipen festes på nytt og mutteren strammes til angitt moment om nødvendig.
Naglen i setebeltespennen kan være dårlig festet
En nagle som holder setebeltespennen, kan være dårlig festet. Forhandlerne vil kontrollere bilene og skifte ut delen om nødvendig.
Panoramatakets listverk kan løsne
Listverket til panoramataket kan være feilfestet og løsne under kjøring, noe som skaper fare for ulykker og skader. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Fremre fjæringsbeinsknoke kan være feilaktig produsert
En fremre fjæringsbeinsknoke kan være feilaktig produsert. De berørte komponentene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
eCall-funksjonen kan slutte å virke
En feil kan føre til at eCall-funksjonen slutter å virke. Tiltaket er å skifte ut telekommunikasjonsmodulen.
Dekselpanelet på panoramataket kan løsne
Dekselpanelet på panoramataket kan løsne. Limingen av panelet vil bli testet, og panelet skiftet ut om nødvendig.
Motoroljeutskilleren kan være skadet
Motoroljeutskilleren kan ha blitt skadet før motormontering. Den vil bli kontrollert og skiftet ut hvis den er skadet eller lekker.
Polmutrene på 48V-batteriet kan være for løst tiltrukket
Polmutrene på 48V-batteriet kan være trukket til med lavere moment enn spesifisert. Mutrene tas av, ledningene kontrolleres og skiftes ut hvis de er skadet, og deretter monteres mutrene igjen og trekkes til med spesifisert moment.
Skruen til 48V-batteriets jordingskabel kan være løs
Skruen som fester 48V-batteriets jordingskabel, er kanskje ikke strammet ordentlig. Bolten til jordingskabelen vil bli skiftet ut og strammet til spesifikasjonene.
eCall-programvaren kan fungere feil
Et problem med den nåværende programvaren kan påvirke funksjonen til eCall-systemet. Programvaren oppdateres.
Feil bolt i girkassen kan skade ledningsnettet
En feil girkassebolt kan skade ledningsnettet etter en reparasjon. Bolten kontrolleres og skiftes ut ved behov, og ledningsnettet inspiseres og repareres hvis det er skadet.
Mutteren på mHEV-batteritilkoblingen kan være for lite tiltrukket
Mutteren på mHEV-batteritilkoblingen kan være tiltrukket med feil moment. Mutteren fjernes, ledningene kontrolleres og skiftes ut hvis de er skadet, og en ny mutter monteres og tiltrekkes med spesifisert moment.
Motorens ledningsmatte kan bli skadet
Motorens ledningsmatte kan berøre en bolt på girkassehuset og bli skadet. Klaringen vil bli kontrollert, klipsen skiftet ut og ledningsmatten sikret om nødvendig; skader vil bli utbedret etter behov.
Del i dørlåsen kan brekke
En del i dørlåsen kan brekke, slik at døren blir vanskelig å låse eller virker sikker selv om den ikke er det. En ulåst dør kan åpne seg under kjøring. Forhandlerne vil kontrollere datokodene på låsene og skifte dem ut ved behov, kostnadsfritt.
Motorledningsnett kan komme i kontakt med girkassens pinnebolt
Motorledningsnettet kan berøre en pinnebolt på girkassehuset. Pinnebolten vil bli erstattet med en bolt, og ledningsnettet vil bli lagt om.
Pins i strømdelingsboks kan gi dårlig kontakt
Defekte pins i strømdelingsboksen kan føre til periodisk dårlig kontakt ved enkelte terminaler. Boksen vil bli kontrollert og, hvis den er skadet, skiftet ut sammen med tilhørende pins i ledningsnettet.
Motorens ledningsnett kan bli skadet
En bolt på girkassehuset kan skade motorens ledningsnett, noe som reduserer motoreffekten eller gjør at motoren stanser og øker faren for en ulykke. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Setebelte- og setebolter kan sitte løst
Festepunkter for setebelter og setebolter er kanskje ikke sikret i henhold til spesifikasjonene. De identifiserte boltene vil bli kontrollert, strammet og skrudd til med riktig moment.
Feil på utluftingsventil kan føre til at motoren stopper
En funksjonsfeil på kullfilterets utluftingsventil kan skape for stort vakuum i drivstoffdampsystemet, noe som gjør at motoren stopper under kjøring og ikke lar seg starte igjen, hvilket øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten, sjekke feilkodene og skifte ut berørte deler etter behov.
Bolter til forstilling kan være for svakt strammet
Bolter som fester forstillingen, er kanskje ikke strammet med riktig moment. De vil bli kontrollert og strammet med riktig moment.
Clutchens trykkplate kan sprekke
Clutchens trykkplate kan sprekke og føre til lukt, redusert hastighet og ytelse eller et dunk eller smell. Fragmenter kan treffe komponenter under panseret og medføre fare for røyk og brann. Biler med stopp/start-system får programvare som oppdager langvarig sluring av clutchen og reduserer motorytelsen; andre biler får et alternativt clutchsett.
Bakdørene kan åpne seg når vinduene senkes
Bakdørene kan åpne seg når bakvinduene senkes. Døråpnerkabelen blir kontrollert, riktig plassert og justert ved behov.
Hengselbolten til bremsepedalen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen
Hengselbolten til bremsepedalen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen. Tiltrekningsmomentet vil bli kontrollert, og bremsepedalboksen vil bli skiftet ut hvis kjøretøyet ikke består testen.
Barnelås for bakdør fungerer kanskje ikke som den skal
En feilmontert låsefjær kan føre til at den manuelle barnelåsen ikke fungerer som den skal. Barnelåsene kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Clutchen kan sprekke og lekke girolje
Clutchen kan sprekke, skade girkassen og muligens føre til væskelekkasje. Væske nær varme motordeler eller eksosdeler kan øke brannfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren slik at langvarig clutchsluring oppdages og hindres, og skifte clutchen ved behov, kostnadsfritt.
Utluftingsventilen kan føre til at motoren stopper
En feilaktig kanisterventil kan skape for stort vakuum i drivstoffdampsystemet, noe som fører til at motoren stopper under kjøring og hindrer omstart. Forhandlere vil omprogrammere drivlinjestyringsmodulen, kontrollere feilkoder og skifte ut ventilen og tilhørende deler ved behov.
Trykkplaten i clutchen kan gå i brudd
Trykkplaten i clutchen kan gå i brudd, noe som kan føre til clutchlukt, redusert hastighet og ytelse og mulig støy. Fragmenter kan skade komponenter under panseret og medføre røyk- eller brannfare. Biler med start-stopp får programvare som registrerer langvarig clutchsluring og reduserer motorytelsen. Andre biler får et alternativt clutchsett.
Støpefeil i lettmetallfelg kan forårsake sprekker
En støpefeil i enkelte felger kan starte en utmattelsessprekk og føre til at felgen svikter. Felgene vil bli sjekket for den berørte partikoden, og de med denne koden vil bli skiftet ut.
Overoppheting av motor kan gi sprekker i oljepannen
Motorstyringsmodulen oppdager kanskje ikke overoppheting på en tilstrekkelig måte. I ekstreme tilfeller kan overoppheting føre til brudd på oljepannen og oljetap. Revidert programvare vil forbedre oppdagelsen av overoppheting og legge til en dashbordadvarsel samt en strategi for motoreffektbegrensning.
Clutch kan brekke og lekke girkassevæske
En brukket clutch kan skade girkassen og lekke væske. Hvis væsken kommer i kontakt med varme motor- eller eksosdeler, kan det øke brannfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren på berørte biler og skifte ut clutchen ved behov; clutchenheten vil bli skiftet ut på de andre berørte bilene uten kostnad.
Motorhode kan få sprekker
Lokal overoppheting kan gi sprekker i topplokket, noe som kan føre til en trykksatt oljelekkasje som kan resultere i brann i motorrommet. Utbedringen består i å kontrollere motoren og kjølesystemet, skifte ut berørte komponenter og montere en kjølevæskenivåsensor med varslingsprogramvare.
Side- eller knekollisjonsputer kan svikte ved utløsning
En defekt kollisjonsputetenner kan forhindre side- eller knekollisjonsputene i å løse ut ved en kollisjon, og utsette passasjerer for ytterligere risiko. Kollisjonsputene og tennerne vil bli kontrollert og skiftet ut der det er nødvendig.
Sveisingen i bakseteryggen kan være utilstrekkelig
En utilstrekkelig sveis kan svekke venstre bakseterygg og øke risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere den og skifte seteryggen ved behov, kostnadsfritt.
Dårlig sveisede skjøter i gulvbunnen kan svekke strukturen
Feilaktig sveisede skjøter i det fremre innerskjermområdet kan redusere den strukturelle integriteten og øke skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere skjøtene og reparere kjøretøyet etter behov uten kostnad.
Bakluka kan bli avlåst med ett trykk på knappen
Bakluka kan åpne seg med et enkelt trykk på den innvendige utløserknappen, noe som potensielt gjør at føreren kan åpne den ved et uhell og øker skaderisikoen for usikrede passasjerer bak. Forhandlere vil oppdatere programvaren til karosseristyringsenheten uten kostnad.
Dørlåskomponent kan brekke
En dørlåskomponent kan brekke, slik at en dør ikke lar seg smekke igjen eller gjør at den virker ordentlig lukket når den ikke er det. En dør kan åpne seg under kjøring og skade en passasjer. Forhandlere vil skifte ut låsene med en forbedret del, uten kostnad.
Skjøt i motorledningsnettet kan gi fusking eller stans
En ledningsskjøt i motorens ledningsnett kan sende feil signaler til drivlinjens styreenhet, noe som kan føre til at motoren fusker eller stanser og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut skjøtene uten kostnad.
Motoren kan fortsette å gå etter at den er slått av
Motoren kan fortsette å gå etter at nøkkelen eller start/stopp-knappen er slått av. Bilen kan bevege seg utilsiktet hvis girspaken flyttes ut av Park, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i karosseristyreenheten uten kostnad.
Drivstoffpumpen kan svikte
Feil nikkelbelegg kan føre til at drivstoffpumpen svikter, slik at motoren stanser uten forvarsel og øker faren for ulykker. Forhandlere vil bytte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Drivstoffmodulen kan sprekke
Drivstoffmodulen kan sprekke, noe som gir lavt drivstofftrykk og potensielt kan føre til at bilen stanser, med økt ulykkesrisiko som følge. Forhandlere vil skifte ut modulen kostnadsfritt.
Styregiret kan være feilmontert
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Et feilmontert styregir kan svekke styringen eller føre til tap av styringskontroll, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut styregiret kostnadsfritt.
Motorledninger kan sende feil signaler
Dårlig sammenpressede ledningsskjøter kan sende feil signaler til motorstyreenheten, noe som kan føre til nøling eller motorstans og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut skjøtene uten kostnad.
Styremodulen for viften kan overopphetes og ta fyr
Korrosjon kan nå kretsene i styremodulen for viften og føre til overoppheting. I sjeldne tilfeller kan modulen og ledninger eller deler i nærheten ta fyr. Et ledningsnett skal kutte strømmen til modulen når tenningen er av, og det skal monteres et vannskjold.
Markeringslysene foran på siden fungerer kanskje ikke
Uforenlige ledninger kan hindre at markeringslysene foran på siden fungerer, noe som gjør kjøretøyet mindre synlig om natten og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil endre ledningsnettet til hovedlyktene uten kostnad.
Barnesikringen i bakdøren kan svikte
Barnesikringen i venstre bakdør kan svikte når den betjenes med normal kraft. Døren kan da åpnes innenfra, noe som øker risikoen for at et barn som ikke er fastspent, blir skadet. Forhandlerne vil kontrollere låsene og skifte dem ved behov kostnadsfritt.
Kjøleviftemodulen kan bli overopphetet og ta fyr
Veisalt kan tære på motorens kjøleviftemodul, noe som fører til at den overopphetes og tar fyr. Merkeforhandlere vil modifisere ledningsnettet og montere en vannbeskyttelse på modulen.
Kabelkontakt til viskermotor på passasjersiden kan svikte
En manglende tetning kan gjøre at vann eller forurensninger hoper seg opp i kabelkonnektoren til viskermotoren på passasjersiden, noe som fører til periodisk virkende eller sviktende viskere og redusert sikt. Forhandlere vil kontrollere, rengjøre og tette kontakten etter behov, og skifte ut defekte motorer, uten kostnad.
Kjølevifte-modulen kan bli for varm og ta fyr
Vegsalt kan tære på kjøleviftemodulen til motoren, slik at ho blir overoppheta og tek fyr. Kabelbunten vil bli modifisert og eit vassvern montert på modulen.
Modulen for kjøleviften kan overopphetes og ta fyr
Korrosjon fra veisalt kan gjøre at modulen for motorens kjølevifte overopphetes og tar fyr. Ledningsnettet vil bli modifisert og et vannskjold montert på modulen.
Kjølevifte-modul kan bli overopphetet og ta fyr
Korrosjon fra veisalt kan føre til at motorens kjøleviftemodul blir overopphetet og tar fyr. Ledningsnettet vil bli modifisert, og det monteres en vannskjerm på modulen.
Ladesystemets reléer kan svikte og skade ledningsnettet
Reléer i det delte ladesystemet kan svikte, skade ledningsnettet og potensielt forårsake brann. Omformeren vil utbedre berørte kjøretøy med reviderte deler; eiere av utestående kjøretøy vil bli kontaktet for å avtale arbeidet.
Kjøleviftens modul kan overopphetes og antennes
Korrosjon fra veisalt kan føre til at motorens kjøleviftemodul overopphetes og antennes. Ledningsnettet modifiseres, og det monteres et vannskjold på modulen.
Bremsepedalen kan bli hard under oppvarming
Ventilen i vakuumpumpen kan sette seg fast mens motoren varmes opp. Gjentatt bremsing kan tømme vakuumreserven, slik at pedalen blir hard og stopplengden øker. En revidert ventil monteres.
Kjøleviftemodulen kan overopphetes og ta fyr
Korrosjon kan skade de elektriske kretsene i kjøleviftemodulen, føre til overoppheting og i sjeldne tilfeller antenne modulen eller ledninger i nærheten mens bilen står parkert. Det monteres et ekstra ledningsnett og et vannskjold.
Servostyringsslangen kan svikte
En slange til servostyringen kan svikte og føre til tap av servostyring. Væske som lekker ut, kan komme i kontakt med varme deler og forårsake brann i motorrommet. Produksjonskoden på slangen kontrolleres, og slangen skiftes ut hvis den omfattes av tilbakekallingskriteriene.
Festeboltene til baknavet kan løsne
Festeboltene til baknavet kan løsne fordi de ikke oppfyller spesifikasjonene. De skiftes ut med bolter som oppfyller reviderte spesifikasjoner.
Kjøleviftens styremodul kan bli overopphetet
Korrosjon fra veisalt kan nå den elektroniske styremodulen for kjøleviften og føre til overoppheting. I sjeldne tilfeller kan ledninger og komponenter i nærheten ta fyr. Kjøleviften og motorenheten skiftes ut.
Festeboltene for veltebeskyttelsen kan være løse
Løse eller manglende festebolter kan gjøre veltebeskyttelsen mindre effektiv ved en velting. Enhetene kontrolleres for riktig antall bolter, og bolter monteres eller strammes ved behov.
Bremsepedalen kan bli hard i kalde temperaturer
En tilbakeslagsventil i vakuumpumpen kan sette seg fast ved lave temperaturer og føre til en hard bremsepedal. En revidert ventil monteres på bremsenes vakuumpumpe.
Kollisjonspute på førersiden kan utløses feil
Kollisjonsputemodulen på førersiden kan være feilmontert og kanskje ikke utløses som den skal ved en kollisjon, noe som reduserer beskyttelsen av personen i bilen. Forhandlerne skifter ut modulen uten kostnad.
Viskermotor kan svikte og overopphetes
Vann som kommer inn i viskermotoren kan forårsake kortslutning og viskersvikt; i ekstreme tilfeller kan enheten bli overopphetet og smelte nærliggende paneler. Et revidert deksel og tetningspakning vil erstatte det eksisterende tetningssystemet.
Drivstoffreturrør kan lekke
Et drivstoffreturrør som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan brytes ned og føre til at drivstoff siver ut. Røret vil bli skiftet ut.
Bakdørlåsen kan unnlate å gå i inngrep
Korrosjon kan få bakdørlåsen til å sette seg fast og hindre at den låser seg, slik at døren kan åpne seg under kjøring og potensielt skade en passasjer. Forhandlerne vil montere en nedre terskeltetning, kontrollere og smøre eller skifte låsene ved behov, og sette på et klistremerke med smøreinstruksjoner.
Bremseslangene bak kan gnisse mot innerskjermene
Bremseslangene bak kan gnisse mot innerskjermene. Slangene kontrolleres for skader, og innerskjermene modifiseres.
Drivstoffilteret kan tettes
Forurensning kan begrense eller blokkere drivstoffstrømmen og føre til nøling, effekttap eller motorstans. Forhandlerne vil skifte drivstofftilførselsmodulen uten kostnad hvis eieren melder fra om et angitt symptom.
Klembolter for spindel kan løsne
Løse bolter som fester nedre bærearm til styrespindelen, kan forårsake støy eller vibrasjoner. Hvis dette ikke utbedres, kan leddet løsne eller kulestiften i bærekulen brekke, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere boltene og stramme dem etter behov.
Batterikabler kan få kortslutning
Løse eller ødelagte fester og feilførte batterikabler kan skade isolasjonen og forårsake kortslutning. Bilen vil kanskje ikke starte, motorlampen kan tennes, eller det kan oppstå varmeskader, røyk eller brann. Forhandlere vil inspisere, legge om eller sikre kablene, og skifte ut skadede kabler etter behov.
Generatorens terminal kan brekke
Generatorens B+-terminal kan brekke, slik at batteriets plusspolskabel blir løs. Terminaltypen kontrolleres, og generatoren skiftes om nødvendig.
Gasspjeldet kan bli stående åpent når gasspedalen slippes
Fartsholderkabelen kan henge seg opp i gasspjeldbraketten, slik at gasspjeldet ikke lukker seg når gasspedalen slippes. Forhandlere vil skifte ut gasspjeldhuset og kontrollere at det fungerer.
Bryteren i viskermotoren kan bli overopphetet eller ta fyr
En bryter i dekselet til viskermotoren kan bli overopphetet, slik at viskerne svikter periodevis eller helt, parkeringsfunksjonen går tapt eller dekselmaterialet antennes. Tap av sikt øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere motoren og skifte ut girhusdekselet om nødvendig, uten kostnad.
Forsetet kan legge seg bakover uventet
En skadet fjær i håndtaket for ryggjustering kan føre til slark eller gjøre at forseteryggen legger seg bakover uventet under kjøring, noe som kan føre til at du mister kontrollen. Forhandlere vil skifte ut fjæren i førersetet og passasjersetet foran.
Dreiepunktet i baksetets hengsel kan løsne
Når det nedfelte setet brukes som lasteflate, kan trykk på forkanten løsne et ytre dreiepunkt i hengselet. Hvis setet felles opp uten at det kobles til igjen, fungerer kanskje ikke setet og beltene som tiltenkt ved en kollisjon. Forhandlere vil montere et revidert dreiepunkt i hengselet.
Ledningsnettet i bagasjelokket kan ryke
Ledninger i ledningsnettet i bagasjelokket kan bli utmattet og ryke, slik at lampefunksjoner svikter. En kortslutning kan føre til at en sikring går og deaktivere bremselysene eller baklysene, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut ledningsnettet.
Låsemuttere for bakhjul kan løsne
Låsemutrene for bakhjulsnavet kan løsne, slik at venstre bakhjul og bremsetrommelen løsner og potensielt forårsaker en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere bakhjulslagrene og montere en låsehette.
Fartsholderkabelen kan holde gasspjeldet åpent
Kjernen i fartsholderkabelen kan hekte seg fast i strømpen ved full gass, slik at gasspjeldet ikke går tilbake til tomgang og bilen blir vanskeligere å kontrollere. Forhandlere vil kontrollere kabelen og skifte den ut om nødvendig.
A-stolpebekledningen gir kanskje ikke tiltenkt beskyttelse ved sammenstøt
Ved en kollisjon kan en person som treffer et bestemt område der A-stolpen møter takets sideramme, få dårligere beskyttelse mot støt enn tiltenkt. Forhandlere vil tilpasse kanten på taktrekket og montere ny A-stolpebekledning med energiabsorberende rør.
Veivakselposisjonssensor kan føre til at motoren stopper
For stor aksialslakk i veivakselen kan føre til at momentomformeren kommer i kontakt med og skader veivakselposisjonssensoren, slik at motoren kutter eller stanser. Reparasjonen består i å montere et revidert veivakseltrykklager og en ny sensor.
Motoren kan miste kraft
En programvarefeil i drivlinjens styreenhet kan føre til at motoren mister kraft. En forhandler vil omprogrammere enheten.
Cruisekontrollen fører kanskje ikke gassen tilbake til tomgang
Vann kan trenge inn i cruisekontrollens servo og forårsake korrosjon. Dette kan føre til uregelmessig funksjon eller at gasspjeldet ikke går tilbake til tomgang. Uventet akselerasjon kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte vaieren, kontrollere servoen og skifte den ut hvis den er korrodert.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.