Tilbakekallinger for Ford E-Series

137 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford E-Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Rullestolbeltenes belteruller låser seg kanskje ikke

    Rapportert 17. desember 2025Modellår 2011NHTSA-kampanje 25V87600086 berørte kjøretøy

    Rullestolstrammerne låser seg kanskje ikke, slik at rullestolen forblir usikret og kan flytte på seg under transport, noe som øker skaderisikoen. Rollx vil samarbeide med Q'Straint om å kontrollere og skifte ut strammerne etter behov, uten kostnad.

  2. Bilde fra ryggekamera kan være speilvendt

    Rapportert 29. mai 2019Modellår 2014NHTSA-kampanje 19V40100022 berørte kjøretøy

    Skjermen kan tilbakestilles til fabrikkinnstillinger og speilvende rygkamerabildet. Føreren kan styre i feil retning for å unngå en gjenstand bak kjøretøyet, noe som øker kollisjonsfaren. Skjermene vil bli utbedret uten kostnad.

  3. Sammenleggbar setepute forblir kanskje ikke fastlåst

    Rapportert 18. april 2019Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 19V3130002 080 berørte kjøretøy

    Seteputen vil kanskje ikke holde seg fastlåst i oppreist stilling under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller plutselig oppbremsing. Hvis seteryggen flytter seg, kan passasjeren bli skadet. Forhandlere for Freedman Seating vil kontrollere og reparere setet kostnadsfritt.

  4. Posisjoneringskammen for rullestolheisen kan svikte

    Rapportert 3. april 2019Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 19V2710004 berørte kjøretøy

    Heisens posisjoneringskam kan svikte, slik at plattformen hever seg over gulvet i kjøretøyet. En rullestolbruker kan velte mot bilen ved utstigning, noe som øker skaderisikoen. Ricon vil levere instruksjoner og deler for å erstatte defekte komponenter.

  5. Den nedfellbare seteputen kan løsne

    Rapportert 18. mars 2019Modellår 2015NHTSA-kampanje 19V205000471 berørte kjøretøy

    Seteputen låses kanskje ikke på plass under belastning, for eksempel ved en kollisjon eller bråstopp. Hvis seteryggen beveger seg ved en kollisjon, øker risikoen for personskade for passasjeren. Forhandlere vil kontrollere og reparere setet kostnadsfritt.

  6. Posisjoneringskammen til rullestolheisen kan svikte

    Rapportert 26. februar 2019Modellår 2008–2014NHTSA-kampanje 19V1250003 berørte kjøretøy

    Posisjoneringskammen til heisen kan svikte og gjøre at plattformen heves over gulvhøyde. En rullestolbruker kan tippe innover når vedkommende forlater heisen, noe som øker risikoen for personskade. Ricon-forhandlere vil skifte ut kammen kostnadsfritt.

  7. Bolter til seter og setebelter kan briste

    Rapportert 25. juli 2017Modellår 2014NHTSA-kampanje 17V47200094 605 berørte kjøretøy

    Feilproduserte bolter som fester seter, seterygger, setebeltespenner eller beltefester, kan briste slik at komponentene ikke sitter fast, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte berørte bolter kostnadsfritt.

  8. Rullestolheisplattform kan få sprekker eller løsne

    Rapportert 24. mai 2016Modellår 2006–2014NHTSA-kampanje 16V3500002 berørte kjøretøy

    Løfteplatens sideplate kan få sprekker, eller forskyvde lagre kan føre til at innfestingen svikter. Plattformen kan løsne og falle på operatøren når dørene åpnes, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil kontrollere løfteren og skifte ut skadede deler uten kostnad.

  9. Rullestolheisens plattform kan falle ned fra bilen

    Rapportert 20. november 2015Modellår 2006–2014NHTSA-kampanje 15V779000278 berørte kjøretøy

    For store hull til svingtapper kan gjøre at lagrene til heisarmen flytter på seg, noe som fører til overdreven bevegelse på plattformen eller at monteringen svikter. Plattformen kan falle ned når dørene åpnes, med fare for skade på operatøren. Ricon-forhandlere vil kontrollere armene og plattformen og skifte ut skadde deler uten kostnad.

  10. Rullestolheisens plattform kan få sprekker eller falle ned

    Rapportert 17. november 2015Modellår 2006–2014NHTSA-kampanje 15V763000285 berørte kjøretøy

    Sideplaten på heisplattformen kan få sprekker, eller armlagre kan flytte på seg. Plattformen kan løsne eller monteringen kan svikte, slik at den faller ned når dørene åpnes med fare for skade på operatøren. Et servicesenter vil montere støttebuffere og skifte ut enhver plattform som har begynt å få sprekker, uten kostnad.

  11. Rullestolheisens plattform kan falle ned fra bilen

    Rapportert 4. november 2015Modellår 2006–2014NHTSA-kampanje 15V729000667 berørte kjøretøy

    For store hull til svingtapper kan gjøre at lagrene til heisarmen flytter på seg, noe som fører til overdreven bevegelse på plattformen eller at monteringen svikter. Plattformen kan falle ned når dørene åpnes, med fare for skade på operatøren. Ricon-forhandlere vil kontrollere armene og plattformen og skifte ut skadde deler uten kostnad.

  12. Sideplate på rullestolheisens plattform kan få sprekker

    Rapportert 5. november 2014Modellår 2006–2014NHTSA-kampanje 14V70600034 berørte kjøretøy

    En sprukket sideplate kan føre til at heisplattformen løsner og faller ut når dørene åpnes, noe som kan skade den som betjener heisen. En Ricon-forhandler eller et servicesenter vil montere støtteklosser. Plattformer som har begynt å sprekke, vil bli skiftet ut uten kostnad.

  13. Sideplate på rullestolheisens plattform kan få sprekker

    Rapportert 10. oktober 2014Modellår 2006–2013NHTSA-kampanje 14V641000834 berørte kjøretøy

    En sprukket sideplate kan føre til at heisplattformen løsner og faller ut når dørene åpnes, noe som kan skade den som betjener heisen. Ricon vil levere støtteklosser, og plattformer som har begynt å sprekke, vil bli skiftet ut uten kostnad.

  14. Sideplaten på rullestolheisen kan sprekke

    Rapportert 3. oktober 2014Modellår 2006–2014NHTSA-kampanje 14V617000286 berørte kjøretøy

    En sprukket sideplate kan føre til at plattformen på heisen løsner og faller ut når dørene åpnes, noe som øker skaderisikoen for den som betjener heisen. En Ricon-forhandler eller et servicesenter vil montere støtteklosser; plattformer som har begynt å sprekke, vil bli skiftet ut kostnadsfritt.

  15. Sideplaten på rullestolheisen kan sprekke

    Rapportert 24. september 2014Modellår 2006–2014NHTSA-kampanje 14V595000437 berørte kjøretøy

    En sprukket sideplate kan føre til at plattformen på heisen løsner og faller ut når dørene åpnes, noe som øker skaderisikoen for den som betjener heisen. En Ricon-forhandler eller et servicesenter vil montere støtteklosser; plattformer som har begynt å sprekke, vil bli skiftet ut kostnadsfritt.

  16. Sideplaten på rullestolheisen kan sprekke

    Rapportert 23. september 2014Modellår 2007–2014NHTSA-kampanje 14V58400045 berørte kjøretøy

    En sprukket sideplate kan føre til at heisplattformen løsner og faller ut når dørene åpnes, noe som øker skaderisikoen for den som betjener heisen. En Ricon-forhandler eller et servicesenter vil montere støtteklosser. Plattformer som har begynt å sprekke, vil bli skiftet ut uten kostnad.

  17. Drivstoffrørkobling kan lekke propan

    Rapportert 6. august 2014Modellår 2012NHTSA-kampanje 14V50100028 berørte kjøretøy

    En reaksjon mellom drivstoffrørkoblingen av aluminium og ventilhuset av messing kan føre til propanlekkasje. Hvis gassen når en tennkilde, kan det oppstå brann. Forhandlere vil skifte ut aluminiumskoblingene med koblinger av rustfritt stål uten kostnad.

  18. Koblingen på propanledningen kan lekke

    Rapportert 10. juli 2014Modellår 2010–2012NHTSA-kampanje 14V42600036 berørte kjøretøy

    En reaksjon mellom aluminiumskoblingen og ventilhuset av messing kan forårsake propanlekkasje. Drivstofflekkasje nær en tennkilde øker brannfaren. Aluminiumskoblingene vil bli skiftet ut med koblinger av rustfritt stål, uten kostnad.

  19. Låsene på rullestolheisens rullestopp kan komme ut av stilling

    Rapportert 27. mai 2014Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 14V27900056 berørte kjøretøy

    Hyppig bruk kan bøye eller forskyve låsene til rullestoppene på rullestolheisen. En person i rullestol kan kjøre over sperren og falle fra en hevet plattform. Mobility Specialists vil skifte ut berørte deler uten kostnad.

  20. Kabelen til rullestolheisen kan forårsake kortslutning

    Rapportert 2. mai 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 14V23200014 berørte kjøretøy

    Den armerte kabelen kan ha for liten klaring fra heisen og komme i kontakt med strømtilkoblingen. Hvis et ikke-ledende deksel ikke er montert riktig, kan dette føre til kortslutning og brann. Ricon vil sende eierne et ekstra dekselsett og instruksjoner uten kostnad.

  21. Rullestolheisens sperrelåser kan bøyes

    Rapportert 23. april 2014Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 14V2160007 berørte kjøretøy

    Sperrelåsene på heisen kan bøyes eller komme ut av stilling, slik at en rullestolbruker kan kjøre over sperren og falle fra en hevet plattform. De tilbakekalte delene ble skiftet ut med nye deler uten kostnad.

  22. Rullestolheisens sperrelåser kan bøyes

    Rapportert 16. april 2014Modellår 1994–2011NHTSA-kampanje 14V19700066 berørte kjøretøy

    Sperrelåsene på heisen kan bøyes eller komme ut av stilling, slik at en rullestolbruker kan kjøre over sperren og falle fra en hevet plattform. De tilbakekalte delene ble skiftet ut med nye deler uten kostnad.

  23. Støttebraketter for CNG-sylinder kan svikte

    Rapportert 4. mars 2014Modellår 2011–2014NHTSA-kampanje 14V097000343 berørte kjøretøy

    De bakre brakettene som støtter CNG-sylinderen, kan svikte, slik at den løsner og potensielt lekker gass, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut sidearmsbrakettene etter behov, uten kostnad.

  24. Kabel til rullestolheis kan forårsake kortslutning

    Rapportert 21. juni 2013Modellår 2006–2012NHTSA-kampanje 13V26100037 berørte kjøretøy

    Heisens pansrede kabel kan komme i kontakt med en strømtapp. Hvis isolasjonsdekselet mangler eller er feil montert, kan en kortslutning forårsake brann. Et ekstra dekselsett og instruksjoner vil bli levert uten kostnad.

  25. Rullestolheisens stopplåser kan bøye seg

    Rapportert 29. juni 2012Modellår 2010NHTSA-kampanje 12V3260001 berørt kjøretøy

    Hyppig bruk kan bøye eller forskyve rullestolheisens ytre stopplåser. En passasjer kan kjøre over stopplåsen hvis den ikke er tilstrekkelig låst, og falle fra den opphøyde plattformen og bli skadet. En autorisert forhandler vil utføre reparasjonene, kostnadsfritt.

  26. Propandrivstoff kan lekke fra injektorskinner

    Rapportert 31. august 2011Modellår 2009–2011NHTSA-kampanje 11V450000101 berørte kjøretøy

    Festeklipsene for injektorene sitter kanskje ikke ordentlig på plass, slik at propan kan lekke. Hvis lekk propan når en antennelseskilde, kan det føre til brann. Festeklipsene for injektorene vil bli skiftet ut uten kostnad.

  27. Frontruten kan få bobler

    Rapportert 26. august 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V4450004 532 berørte kjøretøy

    Frontruten kan utvikle bobler etter langvarig eksponering for høye temperaturer, noe som kan hindre førerens sikt og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil sjekke den og bytte den ut hvis det er bobler til stede, uten kostnad.

  28. Bakre bremseslange kan sprekke

    Rapportert 1. august 2011Modellår 2006–2011NHTSA-kampanje 11V39200075 berørte kjøretøy

    Kontakt med gjengene på bolten til det bakre stabilisatorstagets fester kan slite på den hydrauliske bremseslangen til den ryker og reduserer driftstrykket på bremsene, noe som gjør bilen vanskelig å kontrollere og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil reparere kjøretøyene uten kostnad.

  29. Ventil i drivstoffsystemet kan lekke propan

    Rapportert 31. mai 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V30700015 berørte kjøretøy

    En feilmaskinert ventil kan føre til propanlekkasje; hvis den når en kilde til antennelse, kan det føre til bilbrann. Den defekte ventilen vil bli erstattet med en korrekt maskinert en.

  30. Girmekanisme i førersetets skinne kan brekke

    Rapportert 20. april 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V246000192 berørte kjøretøy

    Ved uvanlig høye belastninger kan snekkehjulet i førersetets elektriske skinne brekke, slik at setet flytter seg fremover eller bakover og øker risikoen eller alvorlighetsgraden av skade. Forhandlere vil kontrollere seteskinnen og skifte den ut om nødvendig uten kostnad.

  31. Klimaanleggsikring kan løsne og bli overopphetet

    Rapportert 24. februar 2011Modellår 2005–2011NHTSA-kampanje 11V131000185 berørte kjøretøy

    Sikringen kan løsne i holderen sin, noe som gir høy motstand og lysbuer. Holderen kan smelte, med flammer eller røyk og potensial for brann. Eiere kan kontakte Carrier eller en Braun-forhandler for kostnadsfri utbedring.

  32. Sveisen på dreietappen i det elektriske setets understell kan svikte

    Rapportert 17. juni 2010Modellår 2000–2007NHTSA-kampanje 10V2700004 berørte kjøretøy

    En defekt sveis på dreietappen i det elektriske setets understell kan svikte. Hvis tappen brekker, kan personen i setet bli skadet. Svingplaten vil bli skiftet kostnadsfritt ved behov.

  33. Sveisen på det elektriske setets understell kan svikte

    Rapportert 15. juni 2010Modellår 1997NHTSA-kampanje 10V27100013 berørte kjøretøy

    En defekt sveis mellom dreieplaten og tappen kan brekke og potensielt skade personen i setet. Bilene vil bli reparert kostnadsfritt.

  34. Rullestolheisen kan passere gulvnivå

    Rapportert 4. juni 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 10V24300060 berørte kjøretøy

    Heisen kan fortsette oppover etter at opp-knappen slippes og passere gulvnivået i kjøretøyet. Den skråstilte plattformen kan føre til at en rullestolbruker velter eller at en person som står på den, faller. Autoriserte forhandlere vil utføre reparasjoner uten kostnad. Mens en programvareløsning utredes, vil eierne få bruksveiledning og en opplærings-DVD uten kostnad.

  35. Sikkerhetsbeltet til løfteplattformen kan virke låst uten å være det

    Rapportert 4. juni 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 10V24200060 berørte kjøretøy

    Løfteplattformen kan betjenes med en person på plattformen selv om sikkerhetsbeltet ser ut til å være låst, men ikke er helt i inngrep. Personen kan bli skadet hvis heisen beveger seg. Ricon vil levere et varselskilt og en opplærings-DVD.

  36. Sikkerhetsbeltet til løfteplattformen kan virke låst uten å være det

    Rapportert 13. mai 2010Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 10V206000156 berørte kjøretøy

    Løfteplattformen kan betjenes med en person på plattformen selv om sikkerhetsbeltet ser ut til å være låst, men ikke er helt i inngrep. Personen kan bli skadet hvis heisen beveger seg. Ricon leverer et varselskilt og en opplærings-DVD.

  37. Rullestolheisen kan passere gulvnivå

    Rapportert 10. mai 2010Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 10V20700074 berørte kjøretøy

    Heisen kan fortsette oppover etter at opp-knappen slippes og passere gulvnivået i kjøretøyet. Den skråstilte plattformen kan føre til at en rullestolbruker velter eller at en person som står på den, faller. Autoriserte forhandlere vil utføre reparasjoner uten kostnad. Mens en programvareløsning utredes, vil eierne få bruksveiledning og en opplærings-DVD uten kostnad.

  38. Rullestolheisen kan passere gulvnivå

    Rapportert 15. april 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 10V15300065 berørte kjøretøy

    Heisen kan fortsette oppover hvis «opp»-knappen slippes før gulvnivåbryteren aktiveres, og stoppe på skrå. Noen på plattformen kan falle eller velte og bli skadet. Autoriserte forhandlere reparerer heisen uten kostnad. Inntil en programvareløsning er tilgjengelig, får eierne bruksanvisning og en opplærings-DVD uten kostnad.

  39. Sikkerhetsbeltet til løfteplattformen kan virke låst uten å være det

    Rapportert 15. april 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 10V15100065 berørte kjøretøy

    Beltetungen kan føres inn i beltelåsen uten at låsen går i inngrep. Beltet kan dermed virke festet mens løfteplattformen kan betjenes med en person om bord. Brukeren av løfteplattformen kan bli skadet. Ricon leverer et varselskilt og opplæringsmateriell på DVD.

  40. Rullestolheisen kan passere gulvnivå

    Rapportert 2. april 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 10V130000200 berørte kjøretøy

    Heisen kan fortsette oppover etter at bryteren slippes og passere gulvnivået. Plattformen kan stoppe på skrå, slik at en rullestolbruker velter eller en person som står på den, faller. Autoriserte Ricon-forhandlere reparerer heisen uten kostnad. Inntil da får eierne veiledning i bruk og en opplærings-DVD uten kostnad.

  41. Sikkerhetsbeltet til løfteplattformen kan virke låst uten å være det

    Rapportert 2. april 2010Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 10V12800041 berørte kjøretøy

    Beltetungen kan føres inn i beltelåsen uten at låsen går i inngrep. Beltet kan dermed virke festet mens løfteplattformen kan betjenes med en person om bord. Brukeren av løfteplattformen kan bli skadet. Ricon leverer et varselskilt og opplæringsmateriell på DVD.

  42. Varmeelement i klimaanlegget kan gnistre eller ryke

    Rapportert 19. november 2009Modellår 2007NHTSA-kampanje 09V456000269 berørte kjøretøy

    Et defekt varmeelement kan føre til at enheten avgir røyk eller gnister, noe som kan føre til brann. Enheten repareres uten kostnad.

  43. Varmeelement i klimaanlegget kan gnistre eller ryke

    Rapportert 13. november 2009Modellår 2006–2009NHTSA-kampanje 09V43400053 berørte kjøretøy

    Et defekt varmeelement kan føre til at enheten avgir røyk eller gnister, noe som kan føre til brann. Enheten repareres uten kostnad.

  44. Hastighetskontrollbryter kan bli overopphetet eller brenne

    Rapportert 13. oktober 2009Modellår 1992–2003NHTSA-kampanje 09V3990004 500 000 berørte kjøretøy

    Deaktiveringsbryteren for cruisekontrollen kan lekke innvendig og overopphetes, ryke eller brenne, noe som potensielt kan forårsake brann selv når motoren er av. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring uten kostnad og inspiserer og reparerer ABS-kontakten ved behov på berørte biler.

  45. Sperre for rullestolheis oppdager kanskje ikke en bruker

    Rapportert 18. august 2009Modellår 2006–2007NHTSA-kampanje 09V3300002 berørte kjøretøy

    Heisens trykkbryter oppdager kanskje ikke en person eller gjenstand på plattformen, slik at heisen kan felles inn mens noen er på den og potensielt skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  46. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 18. august 2009Modellår 2006–2007NHTSA-kampanje 09V3290002 berørte kjøretøy

    Heisens terskelvarslingssystem oppdager kanskje ikke en bruker av rullestol eller mobilitetshjelpemiddel i en del av terskelområdet. Heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisen vil bli utbedret uten kostnad.

  47. Sperre for rullestolheis oppdager kanskje ikke en bruker

    Rapportert 3. august 2009Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 09V3260008 berørte kjøretøy

    Heisens trykkbryter oppdager kanskje ikke en person eller gjenstand på plattformen, slik at heisen kan felles inn mens noen er på den og potensielt skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  48. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 3. august 2009Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 09V32500014 berørte kjøretøy

    Heisens terskelvarslingssystem oppdager kanskje ikke en bruker av rullestol eller mobilitetshjelpemiddel i en del av terskelområdet. Heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisene vil bli utbedret uten kostnad.

  49. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 09V3080003 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  50. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 2005NHTSA-kampanje 09V3060006 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  51. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 2007NHTSA-kampanje 09V3050001 berørt kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  52. Rullestolheisen kan felles inn mens noen er på den

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 09V3040008 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling oppdager kanskje ikke noen eller noe på plattformen, slik at heisen kan felles inn uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  53. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 2004–2007NHTSA-kampanje 09V3030008 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  54. Rullestolheisen kan felles inn mens noen er på den

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 2006NHTSA-kampanje 09V3020001 berørt kjøretøy

    Sperren mot innfelling oppdager kanskje ikke noen eller noe på plattformen, slik at heisen kan felles inn uventet og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  55. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 2006NHTSA-kampanje 09V3010003 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  56. Rullestolheisen kan felles inn mens noen er på den

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 1994–2004NHTSA-kampanje 09V2980007 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling oppdager kanskje ikke noen eller noe på plattformen, slik at heisen kan felles inn uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  57. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 1994–2004NHTSA-kampanje 09V2970007 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  58. Rullestolheisen kan felles inn mens noen er på den

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 2004NHTSA-kampanje 09V2960003 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling oppdager kanskje ikke noen eller noe på plattformen, slik at heisen kan felles inn uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  59. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 29. juli 2009Modellår 2004NHTSA-kampanje 09V2950003 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  60. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 15. juli 2009Modellår 2006NHTSA-kampanje 09V2760001 berørt kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  61. Rullestolheisen kan felles inn mens noen er på den

    Rapportert 15. juli 2009Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 09V2750004 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling oppdager kanskje ikke noen eller noe på plattformen, slik at heisen kan felles inn uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  62. Rullestolheisen kan felles inn mens noen er på den

    Rapportert 14. juli 2009Modellår 2006NHTSA-kampanje 09V2740002 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling oppdager kanskje ikke noen eller noe på plattformen, slik at heisen kan felles inn uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  63. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 14. juli 2009Modellår 2006NHTSA-kampanje 09V2730002 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  64. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 14. juli 2009Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 09V2710004 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av heisområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  65. Rullestolheisen kan felles inn med noen på plattformen

    Rapportert 1. juli 2009Modellår 2005NHTSA-kampanje 09V2500001 berørt kjøretøy

    Sperren som skal hindre innfelling, registrerer kanskje ikke en person eller et mobilitetshjelpemiddel på plattformen fordi trykkbryteren ikke er følsom nok. Heisen kan felles inn og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  66. Varslingssystemet på rullestolheisen registrerer kanskje ikke en bruker

    Rapportert 1. juli 2009Modellår 2005NHTSA-kampanje 09V2490001 berørt kjøretøy

    Varslingssystemet ved terskelen registrerer kanskje ikke en rullestolbruker eller en bruker av et mobilitetshjelpemiddel i en del av det definerte området. Heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisen vil bli utbedret uten kostnad.

  67. Rullestolheisen kan felles inn med noen på plattformen

    Rapportert 29. juni 2009Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 09V2430003 berørte kjøretøy

    Sperren som skal hindre innfelling, registrerer kanskje ikke en person eller et mobilitetshjelpemiddel på plattformen fordi trykkbryteren ikke er følsom nok. Heisen kan felles inn og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  68. Varslingssystemet på rullestolheisen registrerer kanskje ikke en bruker

    Rapportert 26. juni 2009Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 09V2420003 berørte kjøretøy

    Varslingssystemet ved terskelen registrerer kanskje ikke en rullestolbruker eller en bruker av et mobilitetshjelpemiddel i en del av det definerte området. Heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisene vil bli utbedret uten kostnad.

  69. Beslag som beskytter drivstofftanken, kan mangle

    Rapportert 23. juni 2009Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 09V23100065 berørte kjøretøy

    Beslag som beskytter drivstofftanken, og som kreves for skolebusser, kan mangle. Ved enkelte alvorlige kollisjoner kan tanken skades og lekke drivstoff. Drivstoff nær en tennkilde kan føre til brann. Forhandlerne vil kontrollere bilen og montere beslag uten kostnad.

  70. Beslaget som beskytter drivstofftanken kan være feilplassert

    Rapportert 7. april 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V112000429 berørte kjøretøy

    Ved enkelte svært alvorlige kollisjoner kan drivstofftanken skades og lekke. Drivstoff nær en tennkilde kan føre til brann. Forhandlerne vil flytte det øvre beslaget som beskytter drivstofftanken, uten kostnad.

  71. Varslingen ved heisens terskel registrerer kanskje ikke brukeren

    Rapportert 27. mars 2009Modellår 2004–2007NHTSA-kampanje 09V10200074 berørte kjøretøy

    Varslingssystemet ved terskelen registrerer kanskje ikke en person eller et mobilitetshjelpemiddel i en del av terskelområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisprodusenten samarbeider med ombyggingsfirmaet om å utbedre heisene uten kostnad.

  72. Rullestolheisen kan felles inn med noen på plattformen

    Rapportert 27. mars 2009Modellår 2004–2007NHTSA-kampanje 09V10000052 berørte kjøretøy

    Trykkbryteren til heisen registrerer kanskje ikke en person eller et mobilitetshjelpemiddel på plattformen. Heisen kan dermed felles inn uventet og skade noen. Heisprodusenten samarbeider med ombyggingsfirmaet om å utbedre heisene uten kostnad.

  73. Rullestolheisen kan felles inn mens noen er på den

    Rapportert 11. februar 2009Modellår 2005–2007NHTSA-kampanje 09V054000814 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling oppdager kanskje ikke en person eller et mobilitetshjelpemiddel på plattformen, slik at heisen kan felles inn og potensielt skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  74. Rullestolheisen kan felles inn mens noen er på den

    Rapportert 16. januar 2009Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 09V01600014 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling oppdager kanskje ikke en person eller et mobilitetshjelpemiddel på plattformen, slik at heisen kan felles inn og potensielt skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  75. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 15. januar 2009Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 09V01500014 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet oppdager kanskje ikke en bruker av rullestol eller mobilitetshjelpemiddel i en del av området, slik at heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisene vil bli utbedret uten kostnad.

  76. Rullestolheisen kan felles inn mens noen er på den

    Rapportert 14. januar 2009Modellår 1998–2006NHTSA-kampanje 09V01400019 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling oppdager kanskje ikke en person eller et mobilitetshjelpemiddel på plattformen, slik at heisen kan felles inn og potensielt skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  77. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 14. januar 2009Modellår 2006NHTSA-kampanje 09V0130002 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet oppdager kanskje ikke en bruker av rullestol eller mobilitetshjelpemiddel i en del av området, slik at heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisene vil bli utbedret uten kostnad.

  78. Heisens varslingssystem oppdager kanskje ikke noen i sin bane

    Rapportert 18. desember 2008Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 08V67700050 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet klarer kanskje ikke å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av terskelområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  79. Rullestolheisen kan felles inn mens noen står på plattformen

    Rapportert 18. desember 2008Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 08V67600050 berørte kjøretøy

    Trykksensoren i heisen oppdager kanskje ikke noen eller noe på plattformen, slik at heisen kan felles inn og potensielt skade en person. Heisen utbedres uten kostnad.

  80. Heisens varslingssystem oppdager kanskje ikke noen i sin bane

    Rapportert 18. desember 2008Modellår 2007NHTSA-kampanje 08V6750003 berørte kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet klarer kanskje ikke å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av terskelområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  81. Rullestolheisen kan felles inn mens noen står på plattformen

    Rapportert 10. desember 2008Modellår 2006NHTSA-kampanje 08V6540001 berørt kjøretøy

    Trykksensoren i heisen oppdager kanskje ikke noen eller noe på plattformen, slik at heisen kan felles inn og potensielt skade en person. Heisen utbedres uten kostnad.

  82. Heisens varslingssystem oppdager kanskje ikke noen i sin bane

    Rapportert 10. desember 2008Modellår 2006NHTSA-kampanje 08V6530001 berørt kjøretøy

    Terskelvarslingssystemet klarer kanskje ikke å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i en del av terskelområdet. Heisen kan bevege seg uventet og skade brukeren. Heisen utbedres uten kostnad.

  83. Rullestolheisen kan felles inn mens noen står på plattformen

    Rapportert 24. oktober 2008Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 08V56900042 berørte kjøretøy

    Trykksensoren i heisen oppdager kanskje ikke noen eller noe på plattformen, slik at heisen kan felles inn og potensielt skade en person. Heisen utbedres uten kostnad.

  84. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 24. oktober 2008Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 08V56800042 berørte kjøretøy

    Varslingssystemet ved terskelen på heisen kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i deler av terskelområdet. Heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisene vil bli utbedret kostnadsfritt.

  85. Rullestolheisen kan felles inn med noen på den

    Rapportert 6. oktober 2008Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 08V537000890 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling registrerer kanskje ikke en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel fordi trykkbryteren ikke er følsom nok. Heisen kan felles inn mens noen eller noe står på den, slik at det oppstår personskade. Heisene vil bli utbedret kostnadsfritt.

  86. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 6. oktober 2008Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 08V536000890 berørte kjøretøy

    Varslingssystemet ved terskelen på heisen kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i deler av terskelområdet. Heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisene vil bli utbedret kostnadsfritt.

  87. Rullestolheisen kan felles inn med noen på den

    Rapportert 6. oktober 2008Modellår 2000–2006NHTSA-kampanje 08V519000133 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling registrerer kanskje ikke en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel fordi trykkbryteren ikke er følsom nok. Heisen kan felles inn mens noen eller noe er på den, slik at det oppstår personskade. Heisene utbedres uten kostnad.

  88. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 6. oktober 2008Modellår 2004–2008NHTSA-kampanje 08V518000224 berørte kjøretøy

    Varslingssystemet ved terskelen på heisen kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i deler av terskelområdet. Heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  89. Rullestolheisen kan felles inn med noen på den

    Rapportert 22. september 2008Modellår 2005–2007NHTSA-kampanje 08V48900018 berørte kjøretøy

    Sperren mot innfelling registrerer kanskje ikke en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel fordi trykkbryteren ikke er følsom nok. Heisen kan felles inn mens noen eller noe er på den, slik at det oppstår personskade. Heisene utbedres uten kostnad.

  90. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 22. september 2008Modellår 2005–2007NHTSA-kampanje 08V48800018 berørte kjøretøy

    Varslingssystemet ved terskelen på heisen kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i deler av terskelområdet. Heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  91. Varslingssystemet på rullestolheisen kan overse en bruker

    Rapportert 18. september 2008Modellår 2003–2006NHTSA-kampanje 08V4780006 berørte kjøretøy

    Varslingssystemet ved terskelen på heisen kan unnlate å oppdage en rullestolbruker eller en person som bruker et mobilitetshjelpemiddel i deler av terskelområdet. Heisen kan bevege seg utilsiktet og skade brukeren. Heisene utbedres uten kostnad.

  92. Glidegaflen på drivakselen kan sprekke og brekke

    Rapportert 11. april 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V1650003 331 berørte kjøretøy

    Sprekker i glidegaflen på drivakselen kan vokse til den brekker uten forvarsel. Drivakselen kan da løsne mens bilen kjøres, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne kontrollerer drivakselen og skifter den kostnadsfritt.

  93. Overgangsslangen til drivstoffskinnen kan sprekke og lekke

    Rapportert 5. februar 2008Modellår 2006–2007NHTSA-kampanje 08V05700057 199 berørte kjøretøy

    Svake punkter i overgangsslangen til drivstoffskinnen kan føre til at den sprekker og lekker drivstoff. Det kan oppstå brann hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne skifter drivstoffskinnenheten.

  94. Ledningsnettet til cruisekontrollen beskytter kanskje ikke mot kortslutning

    Rapportert 4. februar 2008Modellår 1992–2003NHTSA-kampanje 08V051000225 000 berørte kjøretøy

    Et tidligere montert ledningsnett er ikke kompatibelt med kretsens polaritet, slik at sikringen er plassert i feil krets. Det beskytter kanskje ikke mot en elektrisk kortslutning til jord. Forhandlerne monterer et nytt ledningsnett eller skifter den tilhørende elektriske komponenten.

  95. Korrodert sikring kan kutte strømmen til pasientrommet

    Rapportert 15. desember 2007Modellår 2004–2007NHTSA-kampanje 07V5690001 006 berørte kjøretøy

    Veisalt kan føre til korrosjon på 400 amp-sikringen og avbryte strømforsyningen til pasientrommet. Ettermonteringssett og monteringsinstruksjoner sendes uten kostnad.

  96. Hastighetsreguleringsbryteren kan bli overopphetet eller brenne

    Rapportert 3. august 2007Modellår 1992–2003NHTSA-kampanje 07V3360003 600 000 berørte kjøretøy

    Deaktiveringsbryteren for cruisekontrollen kan lekke innvendig og overopphetes, ryke eller brenne, noe som potensielt kan forårsake brann under panseret. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring. På personbiler kobles bryteren først fra som en midlertidig reparasjon.

  97. Bryteren for deaktivering av cruisekontrollen kan overopphetes

    Rapportert 1. august 2006Modellår 1994–1996NHTSA-kampanje 06V2860001 200 000 berørte kjøretøy

    Bryteren som deaktiverer hastighetskontrollen, kan overopphetes og føre til røyk, brent lukt eller brann under panseret. Forhandlerne monterer et ledningsnett med sikring i systemet for hastighetskontroll uten kostnad.

  98. Vindusviskermotorens gir kan svikte og stoppe viskerne

    Rapportert 9. november 2005Modellår 2006NHTSA-kampanje 05V520000199 942 berørte kjøretøy

    Uten smørefett kan vindusviskermotorens gir bli deformert eller brekke etter kontinuerlig bruk på høy hastighet, slik at viskerne stopper. Redusert sikt i dårlig vær kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil inspisere motoren og smøre girene med fett om nødvendig.

  99. Motoren kan stoppe uten forvarsel

    Rapportert 10. juni 2005Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 05V270000180 104 berørte kjøretøy

    Et ledningsproblem kan føre til at motoren stopper uten forvarsel under kjøring. Den vil kanskje starte igjen, eller kanskje ikke. Motorstopp kan føre til en kollisjon. Forhandlerne oppgraderer eller skifter ut ledningsnettet til drivstoffinnsprøytningsmodulen og/eller monterer en ny kontakt til trykksensoren for innsprøytningsstyringen kostnadsfritt.

  100. Tennene på rullestolfestets oppruller kan være feiljusterte

    Rapportert 15. desember 2004Modellår 2002–2004NHTSA-kampanje 04V589000501 berørte kjøretøy

    Feiljusterte tannhjulstenner kan hindre at rullestolen blir forsvarlig fastgjort i en kollisjon, noe som medfører fare for skade på passasjeren. Forhandlere vil kontrollere og eventuelt skifte ut opprullerne etter behov.

  101. Belterullen til rullestolfestet holder kanskje ikke rullestolen forsvarlig fast

    Rapportert 26. november 2004Modellår 1997–2004NHTSA-kampanje 04V5620001 660 berørte kjøretøy

    Feiljusterte tannhjulstenner i belterullen for rullestolfestet kan hindre at rullestolen sikres godt nok ved en ulykke, og brukeren kan bli skadet. Belterullen inspiseres og skiftes om nødvendig.

  102. Luftfilteret kan ulme eller brenne

    Rapportert 13. september 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 04V445000253 076 berørte kjøretøy

    Glødende karbonpartikler kan antenne luftfilteret, noe som kan skade luftinnsugingssystemet eller føre til brann i motorrommet. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut luftfilterelementet.

  103. Diode i ABS-modulen kan kortslutte

    Rapportert 13. september 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 04V444000214 849 berørte kjøretøy

    En diode i ABS-modulen kan kortslutte. Det kan føre til at ABS-varsellampen tennes, eller at modulen overopphetes, lukter brent, ryker eller begynner å brenne. Forhandlerne vil montere en ny sikring til ABS-kretsen og et varmeskjold over modulen. Modulen har også en begrenset garantiforlengelse som dekker én utskifting.

  104. Etiketten kan ha feil informasjon om dekk eller aksel

    Rapportert 13. mai 2004Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 04V23200028 456 berørte kjøretøy

    Feil aksellastangivelse eller dekktrykk på etiketten kan føre til feil lasting eller lufttrykk i dekkene. Dekksvikt kan øke kollisjonsrisikoen. Eierne vil få tilsendt korrigerte etiketter og monteringsanvisninger; forhandlere kan montere dem hvis du ber om det.

  105. Drivstofftanken kan sprekke mot rammen

    Rapportert 5. april 2001Modellår 1997–2001NHTSA-kampanje 01V114000151 000 berørte kjøretøy

    Drivstofftanken kan sprekke der den kommer i kontakt med rammetverrbjelken, og føre til drivstofflekkasje som kan forårsake brann nær en antennelseskilde. Forhandlere vil kontrollere tanken, skifte den ut hvis den er sprukket og montere isolasjonsputer.

  106. Etiketten på tanklokkdekselet mangler påkrevde kontrollinstruksjoner

    Rapportert 21. september 2000Modellår 1998–2000NHTSA-kampanje 00V2840004 500 berørte kjøretøy

    Etiketten på tanklokkdøren inneholder ikke en påkrevd erklæring om kontroll og service av tanken for komprimert naturgass. Eiere vil motta en korrigert etikett og instruksjoner for montering.

  107. Hjulmutterne bak kan sitte for løst

    Rapportert 19. april 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanje 00V1150003 300 berørte kjøretøy

    Hjulmutterne kan bunne mot en skulder på hjulboltene, slik at hjulet ikke blir tilstrekkelig fastspent. Dette kan føre til støy eller skade, eller i ekstreme tilfeller til at et bakhjul faller av under kjøring. Forhandlere vil skifte ut festeboltene for bakhjulene.

  108. Dørlåsens sluttestykke kan ha sprekker

    Rapportert 15. mars 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V0460002 893 berørte kjøretøy

    Spenningssprekker i sluttestykket på sidedørene kan hindre dem i å holde døren lukket ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade eller materielle skader. Forhandlere vil bytte ut sluttestykket.

  109. Speedometer kan vise lavere hastighet enn faktisk hastighet

    Rapportert 14. oktober 1998Modellår 1999NHTSA-kampanje 98V257000350 berørte kjøretøy

    Et feil speedometerdrev kan føre til at speedometeret viser lavere hastighet enn bilens faktiske hastighet. Førere kan kjøre i en usikker eller ulovlig hastighet uten å være klar over det. Utbedringen består i å montere riktig drev.

  110. Neonlystransformator kan bli overopphetet og ta fyr

    Rapportert 11. juli 1994Modellår 1993–1994NHTSA-kampanje 94V1280006 088 berørte kjøretøy

    Transformatoren til det midtre neonlysbandet kan bli overopphetet og ta fyr, noe som kan skade lysbandet eller taket og føre til bilbrann. Forhandlere vil fjerne neonarmaturen og erstatte den med glødelamper drevet av bilens 12-voltsbatteri.

  111. Påkrevde bilmerker kan mangle

    Rapportert 9. mai 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V0870002 255 berørte kjøretøy

    Godkjenningsmerket eller advarselsmerket for førerkollisjonsputen kan mangle, slik at eierne ikke får informasjon om lastekapasitet, produksjonsdato eller om bilen oppfyller føderale sikkerhetsstandarder. Merkene vil bli sendt til eierne for montering.

  112. Parkeringsbremsepedalen settes kanskje ikke helt på

    Rapportert 23. november 1993Modellår 1994NHTSA-kampanje 93V194000106 berørte kjøretøy

    Et ledningsnett kan komme i veien for parkeringsbremsepedalen og gjøre det vanskeligere å trå den helt ned. En bil som er parkert i en skråning, kan rulle og føre til en ulykke. Produsenter som utfører sluttmontering, vil få deler og instruksjoner for å rette opp problemet.

  113. Dekkmerkeskilt oppgir feil dekkbelastning

    Rapportert 24. august 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V12300029 052 berørte kjøretøy

    Dekkmerket oppgir standarddekk i stedet for ekstra belastningsdekk. Feil dekkvalg kan føre til plutselig dekksvikt og en ulykke. Korrigerte dekkinformasjonsetiketter og monteringsinstruksjoner vil bli sendt i posten; forhandlere kan montere etiketten hvis eierne foretrekker det.

  114. Drivstofftankens velgerventil kan føre til overfylling

    Rapportert 4. september 1991Modellår 1989–1991NHTSA-kampanje 91V146000350 000 berørte kjøretøy

    En defekt velgerventil kan overfylle en tank, slik at drivstoff lekker forbi tanklokket. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde kan forårsake brann. Skift ut velgerventilen for doble drivstofftanker.

  115. Sikkerhetsbeltets ankerfeste kan rives gjennom gulvet

    Rapportert 3. juli 1991Modellår 1990NHTSA-kampanje 91V11900030 berørte kjøretøy

    Forankringsstangen til sikkerhetsbeltet kan trekkes gjennom gulvet under de påkrevde testbelastningene, noe som reduserer beskyttelsen av passasjerene og øker risikoen for personskade ved en bråstopp eller kollisjon. Stangen festes til bilens ramme for å gjøre den sterkere.

  116. Monteringstilbehøret for setebeltene kan være feil

    Rapportert 18. juli 1990Modellår 1983–1984NHTSA-kampanje 90V13700013 637 berørte kjøretøy

    Setebeltene gir kanskje ikke passasjerene tilstrekkelig beskyttelse ved en kollisjon eller bråstopp. Riktig festemateriell og setebelter monteres.

  117. Girkassens parkeringsgir går kanskje ikke i inngrep

    Rapportert 1. juni 1990Modellår 1989–1990NHTSA-kampanje 90V101000111 000 berørte kjøretøy

    Låseringen som holder parkeringsgiret på plass i girkassen, kan brekke og hindre giret i å gå i inngrep i Park. Bilen kan rulle hvis parkeringsbremsen ikke er satt på riktig, noe som potensielt kan føre til en ulykke. En forbedret låsering og et revidert forlengelseshus til girkassen monteres.

  118. Slangen til varmeapparatet kan slites gjennom og lekke

    Rapportert 1. oktober 1989Modellår 1987NHTSA-kampanje 89V1500003 berørte kjøretøy

    En feilført slange til varmeapparatet kan slites gjennom og lekke, noe som potensielt kan føre til brann i motorrommet. Slangen legges om ved behov.

  119. Slangen til varmeapparatet kan slites gjennom og lekke

    Rapportert 15. august 1989Modellår 1983–1986NHTSA-kampanje 89V1400002 700 berørte kjøretøy

    En feilmontert slange til varmeapparatet kan slites gjennom og lekke, noe som kan føre til brann i motorrommet. Slangen vil bli lagt om og reparert etter behov.

  120. Slangen til varmeapparatet kan slites gjennom og lekke

    Rapportert 15. august 1989Modellår 1985–1987NHTSA-kampanje 89V139000500 berørte kjøretøy

    En feilmontert slange til varmeapparatet kan slites gjennom og lekke, noe som kan føre til brann i motorrommet. Slangen vil bli lagt om og reparert etter behov.

  121. Slangen til varmeapparatet kan slites gjennom og lekke

    Rapportert 9. mai 1989Modellår 1986–1987NHTSA-kampanje 89V075000300 berørte kjøretøy

    En feilmontert slange til varmeapparatet kan slites gjennom og lekke, noe som kan føre til brann i motorrommet. Slangen vil bli lagt om og skjøtet etter behov.

  122. Ledningsnettet kan falle ned på motordeler

    Rapportert 17. april 1989Modellår 1984–1989NHTSA-kampanje 89V062000228 berørte kjøretøy

    Nylonstrips som holder hovedledningsnettet på plass, kan slites og ryke på grunn av vibrasjoner, slik at ledningsnettet faller ned på motordeler og kortslutter. Dette kan føre til feil i det elektriske systemet og brann i motorrommet. Plastbelagte metallklammer og kabelstrømpe monteres, og ledningene legges om.

  123. Slanger til varmeapparatet eller motorens bypass kan forringes

    Rapportert 9. august 1988Modellår 1983–1987NHTSA-kampanje 88V13300014 975 berørte kjøretøy

    Ekstreme driftsforhold kan føre til at slanger til varmeapparatet eller motorens bypass forringes. Kjølevæske kan da nå motoren og eksosmanifolden og utgjøre en brannfare. Slangene og radiatorlokkene skiftes ut, og lyddempere i aluminisert rustfritt stål med høy varmebestandighet monteres.

  124. Drivstoff kan slippe ut fra påfyllingsrøret

    Rapportert 9. september 1987Modellår 1983–1987NHTSA-kampanje 87V144000188 000 berørte kjøretøy

    Høye temperaturer under panseret og høyt trykk i drivstoffsystemet ved hard bruk kan føre til at drivstoff slipper ut fra påfyllingsrøret. Hvis det treffer en tennkilde, kan det føre til brann. Utbedringen består i å montere modifikasjonssett for å redusere sjansen for drivstofflekkasje og skjerme understellskomponenter mot eksosvarme.

  125. Drivstoffsystemet kan presse ut drivstoff under trykk

    Rapportert 21. juli 1987Modellår 1983–1987NHTSA-kampanje 87V11300016 000 berørte kjøretøy

    Overtrykk kan gjøre at drivstoff slipper ut; drivstoff eller damper i nærheten av en tennkilde kan forårsake brann. Det grunnleggende drivstoffutluftings- og utslippskontrollsystemet vil bli modifisert for å redusere driftstemperaturer og drivstoffsystemtrykk.

  126. Gummipakningen til drivstofftankens damptankventil kan revne

    Rapportert 16. juli 1987Modellår 1984–1987NHTSA-kampanje 87V111000250 berørte kjøretøy

    Damptankventilens gummipakning kan revne under trykk, slik at drivstoff lekker ut fra toppen av den fremre drivstofftanken og utgjør en brannfare. En nyutviklet gummipakning vil bli montert.

  127. Dekselet på bremsepedalstangen kan hindre gasspedalen i å gå tilbake

    Rapportert 30. desember 1986Modellår 1986NHTSA-kampanje 86V174000629 berørte kjøretøy

    Deformerte deksler på bremsepedalstangen kan hindre gasspedalen i å gå tilbake fra en stilling med åpent gasspådrag, slik at motoren kanskje ikke senker turtallet når pedalen slippes. Dette kan føre til en kollisjon. Dekselet på bremsepedalstangen modifiseres slik at pedalen kan gå tilbake.

  128. Leddet på styredraglenken kan løsne

    Rapportert 30. desember 1986Modellår 1985–1986NHTSA-kampanje 86V17300028 791 berørte kjøretøy

    Gummien rundt leddet mellom styredraglenken og pitmanarmen kan forringes, slik at metall kommer i kontakt med metall og leddet kan løsne. Dette kan føre til tap av styring. Styredraglenker med kuleledd av stål ved koblingene til pitmanarmen monteres.

  129. Styrestagsforbindelse kan løsne

    Rapportert 15. juli 1986Modellår 1985–1986NHTSA-kampanje 86V09400070 125 berørte kjøretøy

    Gummien rundt kuleleddet på styrestaget kan forringes, slik at metalldeler kommer i kontakt og leddet etter hvert løsner. Dette kan føre til tap av styring. Nye styrestagsenheter med kuleledd av stål monteres ved pitmanarmens fester.

  130. Drivaksel kan bli overopphetet og koble seg fra

    Rapportert 14. juli 1986Modellår 1984–1986NHTSA-kampanje 86V0920002 100 berørte kjøretøy

    Drivakselen i komposittgrafitt kan bli overopphetet ved tomgang, vri seg og bli kortere, og koble seg fra girkassen, slik at kjøretøyet blir stående stille. En drivaksel i metall monteres.

  131. Drivstoff- og vannseparatoren kan lekke etter en kollisjon

    Rapportert 14. mai 1985Modellår 1983–1985NHTSA-kampanje 85V0610008 500 berørte kjøretøy

    Ved en frontkollisjon kan bevegelse i rammevangen forskyve tapperøret til drivstoff- og vannseparatoren og føre til drivstofflekkasje, noe som øker faren for brann. Et beholderdeksel og et revidert deksel til tapperøret vil bli montert, og monteringsbraketten modifisert.

  132. Sekundær spjeldaksel kan henge seg opp i åpen stilling

    Rapportert 2. oktober 1984Modellår 1984NHTSA-kampanje 84V11900085 000 berørte kjøretøy

    Den sekundære spjeldakselen kan henge seg opp delvis åpen, noe som gjør at kjøretøyet beveger seg raskere enn tilsiktet og potensielt krasjer. Forgasserens spjeldlukkestag vil bli skiftet ut uten kostnad.

  133. Tankfestene kan sprekke og føre til drivstofflekkasje

    Rapportert 23. mars 1984Modellår 1983–1984NHTSA-kampanje 84V0340004 000 berørte kjøretøy

    Løse bolter og tynne fester kan føre til at festestroppene sprekker, slik at tanken forskyver seg og drivstoff lekker ut. Festene og festemidlene skiftes uten kostnad.

  134. Felgsveisene kan sprekke

    Rapportert 7. januar 1984Modellår 1984NHTSA-kampanje 84V0140001 050 berørte kjøretøy

    Sveisene som fester hjulsentrene til felgene, kan sprekke på grunn av utmatting. Berørte hjul skiftes.

  135. Drivstoffslangen kan løsne og lekke

    Rapportert 21. september 1983Modellår 1984NHTSA-kampanje 83V094000283 berørte kjøretøy

    Korte tilførselsrør for drivstoff kan gjøre de tilkoblede slangene stramme og redusere holdbarheten til koblingene. Hvis en slange løsner, kan drivstoff lekke ut. Forhandlerne kontrollerer og monterer en drivstoffslange med riktig lengde.

  136. Drivstoffpumpen kan slutte å pumpe drivstoff

    Rapportert 13. desember 1982Modellår 1983NHTSA-kampanje 82V124000650 berørte kjøretøy

    En diode i drivstoffpumpekretsen kan kortslutte under start av motoren. Motoren kan starte normalt, men pumpen kan deretter slutte å levere drivstoff. Forhandlere vil skifte ut det feilaktige kretsleddet med en ledningsmatte som inneholder en diode med større kapasitet, uten kostnad.

  137. Aksellagerets mutter kan løsne

    Rapportert 26. oktober 1982Modellår 1983NHTSA-kampanje 82V10400074 985 berørte kjøretøy

    En låsekile kan flytte seg ut av stilling og gjøre at en aksellagerets mutter løsner. Den venstre mutteren kan falle av, slik at akselstasjonen kan bevege seg. Forhandlere vil skifte ut defekte kiler og inspisere, justere eller skifte ut hjullagre om nødvendig.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Ford E-Series