Ford Bronco Sport first generation
Ford Bronco Sport first generation (siden 2021): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 7 versjoner i USA og Canada.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 390 mm TC | 4 387 mm |
| Bredde | 1 890 mm TC | 1 887 mm |
| Høyde | 1 810 mm TC | – |
| Akselavstand | 2 670 mm TC | 2 670 mm |
| Sporvidde foran | 1 610 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 600 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 568–1 684 kg TC | 1 573–1 681 kg |
| Seter og plass | ||
| Drivstofftank | – | 60–61 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | – | 180–182 km/h |
| Dreiemoment | – | 258–376 Nm |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2021–2026: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
1 378 klager for modellårene 2021–2026. 50 ulykker · 42 branner · 45 personskader
- Elektrisk system 340
- Motor 329
- Drivstoffsystem 304
- Girkasse og drivverk 290
- Bremser 189
- Hjuloppheng 25
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 7 versjoner av Ford Bronco Sport first generation
USA 5 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 201 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2021–2024SIDI | 1,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 213 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Innkoblingsbar firehjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,6–9,7 l/100 km 5-cycle | 201–228 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,1–10,2 l/100 km 5-cycle | 237–240 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.