Tilbakekallinger for Fisker Ocean
6 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Fisker Ocean fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kjøretøyet kan rulle av sted i Drive eller Reverse
Girkassen gir kanskje ikke inn i valgt gir, slik at kjøretøyet kan rulle av sted i Drive eller Reverse, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. En programvareoppdatering er tilgjengelig trådløst, uten kostnad.
Bremseprogramvare kan redusere regenerativ bremsing
Programvaren til bremsemodulen kan uventet redusere regenerativ bremsing, noe som senker bremseytelsen og øker bremselengden og faren for kollisjon. Fisker vil frigi en programvareoppdatering trådløst, uten kostnad.
Kommunikasjonsfeil med vannpumpen kan kutte drivkraften
En kommunikasjonsfeil med den elektriske vannpumpen i kupeen kan sette batteristyringssystemet i nøddrift og føre til plutselig tap av drivkraft, noe som øker risikoen for en kollisjon. Pumpene vil bli skiftet kostnadsfritt.
Utvendige dørhåndtak kan sette seg fast og ikke åpne seg
De utvendige dørhåndtakene kan sette seg fast og ikke åpne seg, noe som potensielt kan hindre passasjerer i å komme seg ut i en nødsituasjon. Håndtakene vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov, uten kostnad.
Instrumentpanelet kan vise bremse- og varsellamper feil
Instrumentpanelet kan vise varsellamper for bremser, parkering og ABS i feil størrelse eller farge, og enkelte varsellamper lyser kanskje ikke under tenningstesten. Førere blir kanskje ikke varslet om kritisk sikkerhetsinformasjon, noe som øker kollisjons- eller skaderisikoen. Produsenten vil levere en programvareoppdatering uten kostnad.
Styringsprogramvare kan forårsake uventet tap av fremdriftseffekt
Motor- og kjøretøystyringsprogramvare kan uventet sette kjøretøyet i sikkerhetsmodus, noe som fører til tap av fremdriftseffekt og øker kollisjonsfaren. Produsenten vil tilby en trådløs programvareoppdatering uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.