Tilbakekallinger for Fiat Punto
14 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Fiat Punto fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Beltestrammeren foran kan svikte
En produksjonsfeil kan føre til at en beltestrammer foran ikke fungerer som den skal i en kollisjon. Et servicesett vil bli montert for å gjenopprette korrekt funksjon.
Håndbremsfeil kan gjøre at kjøretøyet ruller av sted
Håndbremshendelen oppfyller kanskje ikke riktig spesifikasjon, noe som kan gjøre at kjøretøyet ruller av sted. Utbedringen er å bytte ut håndbremsenheten med en kvalitetssikret enhet.
Håndbremsen fungerer kanskje ikke som den skal
Håndbremsen fungerer kanskje ikke som den skal, noe som kan føre til en ulykke. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Koblingen på bremsekraftforsterkerrøret kan svikte
En rørkobling på bremsekraftforsterkerrøret kan svikte og redusere vakuumassistanse, slik at føreren må bruke mer kraft ved bremsing. Løsningen er å montere et nytt bremsekraftforsterkerrør.
ABS-ledningsnett kan bli skadet og forårsake brann
Ledningsnett nær batteriholderen kan bli fanget og komme i klem, noe som blotter eller skaper skade på ledninger og skaper en potensiell brannfare. Ledningsnettet vil bli inspisert og reparert ved hjelp av loddede koblinger.
Feil airbag kan utløses ved sidekollisjon
Et avvik i programvaren kan føre til at feil airbag utløses ved en sidekollisjon. En programvareoppdatering vil bli utført.
Bolten på rattakselen kan være for løs
Festebolten på rattakselen er kanskje ikke riktig tiltrukket, noe som kan føre til støy eller, i ekstreme tilfeller, brudd på akselen og tap av styrekontroll. Bolten vil bli kontrollert og trukket til ved behov. Akselen vil bli skiftet hvis tiltrekkingsmomentet er utenfor det angitte området.
Bolten på rattakselen kan løsne
Festebolten på rattakselen kan være feil tiltrukket, noe som kan føre til støy eller, i ekstreme tilfeller, brudd på akselen og tap av styrekontroll. Bolten vil bli kontrollert og justert. Akselen vil bli skiftet ved behov.
Drivstoffmanifolden kan lekke
En drivstoffmanifold oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan lekke, noe som kan føre til effekttap eller at motoren stanser. Manifolden kontrolleres og skiftes ut hvis den ikke oppfyller spesifikasjonene.
Varmeapparatets ledninger kan kortslutte
Uten en festeklips kan ledninger til varmeapparatet eller klimaanlegget gnisse mot et dashbordfeste og bli skadet, noe som kan føre til kortslutning. Ledningene vil bli kontrollert, reparert og lagt på plass igjen hvis de er skadet, og en ny klips vil bli montert.
Bremseslangene kan begrense væskestrømmen
Bremseslangene kan være feilvulkaniserte og begrense strømmen av bremsevæske, noe som reduserer bremseeffekten. Slangene kontrolleres, og de berørte skiftes ut.
Rattstammen kan kobles fra
Feilaktig utvidelse av enden på styreakselen kan føre til at rattstammen kobles fra det øvre universalleddet og at styringen går tapt. Akselen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Veivakselremskive kan brekke og forårsake effekttap
Veivakselreimskiven for hjelpeutstyret kan brekke og føre til tap av motorkraft og mulig tap av servostyring og bremseforsterkning. Reimskiven kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Røret for resirkulering av drivstoffdamp kan komme i kontakt med kompressorremskiven
Røret for resirkulering av drivstoffdamp kan gnisse mot klimaanleggskompressorens remskive, skade røret og skape brannfare. Røret flyttes bort fra remskiven.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.