Tilbakekallinger for Fiat Ducato
31 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Fiat Ducato fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Varsel om defekt blinklys vises kanskje ikke
Karosserikontrollmodulen oppdager kanskje ikke en defekt blinklyspære, slik at varselet uteblir. Dette kan svekke kommunikasjonen med andre trafikanter og øke ulykkesrisikoen. Tilbakekallingen ber sluttbrukerne om å returnere produktet.
Returrøret for drivstoff kan lekke
Returrør for drivstoff som ikke oppfyller spesifikasjonen, kan lekke. Rørene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
AEB kan forbli deaktivert uten varsel
Hvis automatisk nødbremsing deaktiveres og deretter aktiveres på nytt under samme kjøresyklus, kan systemet forbli av mens varselikonet for deaktivering ikke vises. Programvaren i frontkameraet vil bli oppdatert.
Radioen mangler kanskje ryggekamerafunksjonalitet
Den monterte radioen mangler kanskje ryggekamerafunksjonalitet og oppfyller kanskje ikke forskriftsmessige krav. Radioen vil bli skiftet ut.
Advarsler for ureasystemet vises kanskje ikke
Menyen for ureasystemets styring kan mangle, slik at nivåvarsler ikke vises i instrumentpanelet. Programvaren vil bli kontrollert og modifisert programvare installert om nødvendig.
Hastighetsbegrenser kan slå seg av under akselerasjon
Visse typer akselerasjon kan slå av hastighetsbegrenseren. Programvaren for motormodulen vil bli oppdatert.
Sidelysene kan slutte å virke
Et produksjonsavvik kan føre til at sidelysene ikke virker. Bilens proxy-fil oppdateres slik at lysene fungerer som de skal.
Svingplatene for forsetene kan være defekte
En produksjonsfeil berører svingplatene som forankrer forsetene. Platene vil bli skiftet ut.
Bremselyset høyt montert fungerer kanskje ikke
Det høyt monterte bremselyset fungerer kanskje ikke. Programvaren vil bli oppdatert for å aktivere det.
Styreknokler som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan være montert
Det kan være montert styreknokler som ikke oppfyller spesifikasjonene. De monterte styreknoklene kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.
Drivaksel kan skade ledningsnett
Drivakselen kan berøre og skade ledningsnettet. Ledningenes plassering og tilstand vil bli kontrollert, og deretter vil ledningene flyttes eller skiftes ut etter behov.
Bremserør er kanskje ikke sikret riktig
Bremserøret er kanskje ikke festet riktig. Festeklemmen vil bli sjekket og skadede bremserør erstattet.
Batteriet kan forskyve seg og skade ledningene
Batteriet kan forskyve seg, og ledningene kan bli skadet. Det vil bli montert en avstandsholder til batteriet.
Muffe til mellomkjøler kan løsne
Muffen til mellomkjøleren kan løsne fra gasshuset. Muffen og metallbåndene vil bli skiftet ut med modifiserte deler.
Drivstofftilførsels- og returrør kan komme i veien for hverandre
Drivstofftilførsels- og returrørene kan komme i konflikt med hverandre. Rørene vil bli flyttet for å forhindre interferens.
Intercoolerhylse kan løsne fra gasshuset
Intercoolerhylsen kan løsne fra gasshuset, tenne varsellampen for motorstyring og potensielt føre til tap av motorkraft. Låseringen vil bli skiftet ut med en ny versjon for å sikre tilkoblingen.
EGR-rør kan brekke og føre til tap av motoreffekt
EGR-røret kan brekke og skade generatoren, noe som potensielt kan føre til tap av batterispenning og motoreffekt. Røret vil bli kontrollert og skiftet ut hvis det er feil.
Motorkamaksel kan brekke
En produksjonsfeil kan føre til at motorkamakselen brekker. Kamakselen vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Løse tilkoblinger i tenningsbryteren kan slå ut elektronikken
Løse tilkoblinger ved tenningsbryteren kan slå av instrumentpanellysene og deaktivere systemer som ABS og kollisjonsputer. Kontaktblokken til tenningsbryteren blir skiftet ut.
Servostyringspumpen kan svikte
En pumpe fra et defekt parti kan svikte, slik at det kreves mer kraft for å styre og kjøretøyet reagerer senere på styrebevegelser. Pumpen kontrolleres og skiftes ut hvis den kommer fra et defekt parti.
Dekkene kan være uegnet for bilens lastekapasitet
Dekkene har kanskje ikke den lastekapasiteten bilen krever, og kan svikte hvis de belastes feil. De skiftes ut med dekk med en belastningsindeks som passer til bilen.
Bakakselens festebolter kan føre til at akselen beveger seg
Festeboltene til bakakselens bladfjærer kan være for løst tiltrukket, slik at bakakselen beveger seg i forhold til bladfjæren og potensielt fører til tap av kontroll. U-bøylene skiftes ut og trekkes til med spesifisert moment.
Reserverehjulet kan løsne
Reserverehjulet under bilen kan løsne. Heise- og festemekanismen for reserverehjulet vil bli skifta ut.
Bremseslangene kan begrense væskestrømmen
Feilvulkaniserte bremseslanger kan delvis eller helt begrense strømmen av bremsevæske og redusere bremseeffekten. Slangene kontrolleres og skiftes ut hvis de tilhører det berørte partiet.
Styringen kan bli tung på grunn av manglende smøring
Utilstrekkelig smøring mellom tannstang og pinjong kan gjøre styringen stadig stivere og skade tannstangens tenner. Tannstangen vil bli inspisert; hvis den er uskadet, vil tannstang og pinjong bli smurt, og hvis den er skadet, vil tannstangen bli skiftet ut.
Vanninntrenging kan sette vindusviskerne ut av spill
Vann kan trenge inn i vindusviskermotoren foran og gjøre viskerne ubrukelige, noe som svekker sikten under dårlige forhold. Et beskyttende deksel vil bli montert på motoren.
Dekkventilen kan brekke og forårsake rask tømming
En dekkventil av feil materiale kan brekke og føre til raskt lufttap og mulig ustabilitet. Ventilene på alle stålfelger, inkludert reservehjulet, skiftes ut.
Vann eller is i bremsevakuumrøret kan redusere bremseforsterkningen
Vann kan trenge inn i bremseservovakuumrøret og fryse ved lave temperaturer, noe som reduserer bremseforsterkningen. EGR-solenoidene vil bli sjekket for separate luftfiltre; solenoider uten disse vil bli skiftet ut.
Hengselplate for lem kan brekke
En hengselfestplate kan brekke, slik at lemmen løsner. Hengselfestplatene vil bli skiftet ut.
U-boltene på bakakselen kan brekke
U-boltene som fester bladfjæren til bakakselen, er kanskje ikke trukket til riktig og kan brekke. De kontrolleres for skader og riktig tiltrekking.
Håndbremsekabelen kan koble seg fra
En feilmontert håndbremsekabel kan koble seg fra den bakre bremsemekanismen og gjøre håndbremsen virkningsløs. Tilkoblingen kontrolleres, og en ny kabel monteres om nødvendig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.