Tilbakekallinger for Fiat 500X
11 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Fiat 500X fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tilkoblingen til beltesensoren kan hindre utløsning av airbagen
En sensor i beltelåsen kan være feil tilkoblet, slik at frontairbagen ikke utløses som den skal, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil reparere tilkoblingen kostnadsfritt.
Feil på 48-voltsbatteriet kan føre til funksjonstap eller overoppheting
Et defekt 48-voltsbatteri kan miste funksjonen og kan gjennomgå termisk runaway hvis vann trenger inn. PBU-ventilkoden vil bli kontrollert, og batteriet skiftet ut om nødvendig.
Høyre bakre bremsekaliper kan få mikroskopiske sprekker
Høyre bakre bremsekaliper kan få mikroskopiske sprekker. Produksjonsdatoen vil bli kontrollert, og kaliperen skiftet ut ved behov.
Høyre bakre bremsecaliper kan få sprekker og svikte
En brukket høyre bakre bremsecaliper kan få sprekker og svikte, noe som reduserer bremseytelsen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig bytte ut caliperne uten kostnad.
Programvaren i kollisjonsputens styreenhet kan være ikke-konform
Programvaren i kollisjonsputens styreenhet samsvarer kanskje ikke med kravene. Programvaren vil bli oppdatert.
Programvare for setebelteforstrammer kan deaktivere sikkerhetsfunksjoner
Feil programvare kan føre til at kollisjonspute- og beltestyringen deaktiverer enkelte passive sikkerhetsfunksjoner, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere styringens programvare kostnadsfritt.
Baksetelåsen kan løsne når beltestrammerne utløses
Hvis sikkerhetsbeltene i baksetet ikke er festet og beltestrammerne utløses i en kollisjon, kan baksetelåsen løsne. Løs bagasje kan da komme inn i kupeen. Låsdekslene skiftes ut med en utforming som skal hindre at beltet kommer i veien.
Drivlinjestyringsmodulen kan føre til motorstans
En spenningsregulatorbrikke i drivlinjestyringsmodulen kan svikte, slik at bilen stanser eller ikke starter. Motorstans kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere skifter ut modulen kostnadsfritt.
Varsellampen for lavt dekktrykk tennes kanskje ikke
Varsellampen for dekktrykk tennes kanskje ikke når et dekk har for lavt trykk. Dekket kan svikte, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i instrumentpanelet kostnadsfritt.
Girkassen kan uventet sette seg i nøytral
En feil i girkassens ledningsnettprosess kan føre til at girkassen uventet setter seg i nøytral, noe som resulterer i tap av fremdrift. Girkassens styreenhet vil bli omprogrammert og ledningsnettet skiftet ut om nødvendig.
Girkassen kan uventet skifte til Neutral
For dårlig krymping av ledningene til girkassen kan føre til et uventet girskift til Neutral, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere omprogrammerer styremodulene for drivlinjen og girkassen, og skifter om nødvendig ledningsnettet til girposisjonssensoren kostnadsfritt.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.