Tilbakekallinger for Eagle Premier

12 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Eagle Premier fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Fremre bremseskiver kan korrodere og løsne

    Rapportert 12. januar 1998Modellår 1988–1991NHTSA-kampanje 98V005000293 369 berørte kjøretøy

    Alvorlig korrosjon kan svekke bremseskivens nav og føre til at sliteflaten av støpejern løsner, noe som reduserer bremseeffekten. Verkstedene vil skifte ut bremseskivene med korrosjonsbeskyttede skiver.

  2. ABS-enheten kan slites og miste funksjonen

    Rapportert 13. juni 1996Modellår 1991–1992NHTSA-kampanje 96V099000321 000 berørte kjøretøy

    Kraftig slitasje i ABS-hydraulikkenheten kan føre til at pumpemotoren forringes. ABS kan slutte å virke, og bremsekraftforsterkningen kan bli redusert. Forhandlere vil teste systemet og reparere det ved behov. Dekningen for ABS-komponenter vil bli utvidet, og angitte enheter vil være dekket så lenge bilen er i bruk.

  3. Det automatiske skulderbeltesystemet kan slutte å virke

    Rapportert 7. november 1995Modellår 1988–1992NHTSA-kampanje 95V21300090 000 berørte kjøretøy

    Det automatiske skulderbeltesystemet kan svikte og slutte å fungere, noe som reduserer beskyttelsen av personene i bilen ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut skinne- og drivenheten i systemer som ikke fungerer eller slutter å fungere.

  4. Endestykket på varmeapparatregisteret kan sprekke

    Rapportert 11. januar 1994Modellår 1988–1992NHTSA-kampanje 94V006000125 000 berørte kjøretøy

    Endestykket på varmeapparatregisteret kan sprekke og slippe varm kjølevæske inn i kupeen. Kjølevæske kan skade førerens føtter, eller damp kan dugge til vinduene og svekke sikten, noe som potensielt kan forårsake en ulykke. En kjølevæsketermostatstyrt bypass-ventil vil bli installert.

  5. ABS-høytrykkslange kan lekke eller løsne

    Rapportert 1. november 1991Modellår 1991NHTSA-kampanje 91V19100080 000 berørte kjøretøy

    ABS-høytrykkslangen kan lekke eller løsne ved den pressede koblingen og etter hvert slå ut ABS og den hydrauliske bremsekraftforsterkningen. Dette kan øke risikoen for at bremsene låser seg og forlenge bremselengden. Slangen skiftes ut med en annen utforming.

  6. Batteriledning kan kortslutte mot luftfilterbraketten

    Rapportert 11. mars 1991Modellår 1991NHTSA-kampanje 91V0420005 500 berørte kjøretøy

    Hovedstrømledningen fra batteriet kan komme i kontakt med luftfilterbraketten og kortslutte. Kortslutningen kan antenne ledningsisolasjonen og starte en brann under panseret. Ledningen vil bli ført på nytt og festet slik at den holdes unna braketten.

  7. Varmeskjold kan skade bakre bremserør

    Rapportert 13. februar 1991Modellår 1989–1991NHTSA-kampanje 91V02700076 000 berørte kjøretøy

    Når fjæringen er helt sammentrykt, kan drivstofftankens varmeskjold komme i kontakt med og skade det bakre bremserøret, slik at det oppstår lekkasje. Tap av bremsevæske fra halvparten av det delte bremsesystemet kan påvirke bremsingen og potensielt føre til en ulykke. Varmeskjoldet vil bli endret.

  8. Fremre bremseslanger kan sprekke ved bøying

    Rapportert 17. desember 1990Modellår 1988–1990NHTSA-kampanje 90V20500097 500 berørte kjøretøy

    Føringen av slangene kan føre til for mye bøying og at yttermaterialet sprekker for tidlig. En slange kan svikte og miste bremsevæske, noe som reduserer bremseeffekten. Redesignet fremre bremseslanger med endret føring vil bli montert.

  9. Koblingen på den nedre mellomliggende rattakselen kan løsne

    Rapportert 23. mars 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V05800012 500 berørte kjøretøy

    Den nedre mellomliggende rattakselen kan løsne ved den gummiisolerte koblingen, slik at styringen går tapt og det kan oppstå en ulykke. Akselen skiftes ut med en aksel med sikret kobling.

  10. Parkeringsmekanismen i girkassen kan svikte

    Rapportert 1. august 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V12800095 berørte kjøretøy

    Komponenter i parkeringsmekanismen kan svikte og potensielt føre til girkassehavari. Girkassen bygges om.

  11. Varmeapparatets register kan sprekke under trykk

    Rapportert 31. mai 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V087000240 000 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig trykkavlastning når motoren overopphetes, kan føre til at trykket bygger seg opp og varmeapparatregisteret sprekker. Varm kjølevæske og damp kan da slippes ut nær førerens ben. Trykklokkene i kjølesystemet skiftes ut med lokk som har tilstrekkelig trykkavlastningskapasitet.

  12. Blokkert åpning i hovedsylindern kan redusere bremsekraften

    Rapportert 12. januar 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V0020005 000 berørte kjøretøy

    En feilmontert hovedsylinder kan blokkere en hydraulikkvæskeutgang og begrense væskestrømmen, noe som øker bremsepedalvandringen og delvis reduserer bremsekapasiteten. Hovedsylinderen for bremsene vil bli skiftet ut.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Eagle Premier