Tilbakekallinger for Dodge Ram 1500

28 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Dodge Ram 1500 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Braketten til drivstofftankens festebånd kan ruste

    Rapportert 8. mars 2018Modellår 2010–2012NHTSA-kampanje 18V160000218 617 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan føre til at den fremre braketten for drivstofftankens festebånd svikter, slik at tanken faller ned og tar borti bakken. Dette kan føre til drivstofflekkasje og økt brannfare hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlere vil bolte fast en forsterkningsbrakett til rammen uten kostnad.

  2. Brannslukkeren kan tettes eller få løsnet dysen

    Rapportert 21. desember 2017Modellår 2012NHTSA-kampanje 17V82400061 791 berørte kjøretøy

    Brannslukkeren kan tettes eller kreve for stor kraft for å aktiveres; på enkelte modeller kan dysen løsne, noe som kan føre til personskade og gjøre brannslukkeren ubrukelig. Hvis den svikter under en brann, øker risikoen for personskade. Eiere kan kontakte leverandøren for å få en ny brannslukker kostnadsfritt.

  3. Skiftesperrepinnen kan sette seg fast i åpen stilling

    Rapportert 20. desember 2017Modellår 2010–2012NHTSA-kampanje 17V8210001 482 874 berørte kjøretøy

    Skiftesperrepinnen kan sette seg fast i åpen stilling, slik at girkassen kan skiftes ut av Park uten at bremsepedalen trykkes inn eller nøkkelen står i tenningen. Dette kan føre til at bilen triller av gårde. Forhandlerne vil oppdatere programvaren, kontrollere skiftesperren og bytte den ved behov, kostnadsfritt.

  4. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 24. mai 2016Modellår 2004–2008NHTSA-kampanje 16V3520004 648 270 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Eiere rådes til ikke å kjøre før reparasjon er utført. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  5. Ledningsnett i rattet kan føre til at kollisjonsputen utløses uventet

    Rapportert 22. juli 2015Modellår 2012NHTSA-kampanje 15V4590001 059 444 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet i rattet kan gnisse mot returfjæren til førerens kollisjonspute og forårsake kortslutning, slik at kollisjonsputen kan utløses uventet og øke faren for personskade eller kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og sikre ledningsnettet, reparere det om nødvendig og montere beskyttelseshetter uten kostnad.

  6. Kollisjonsputeutløser på førersiden kan revne

    Rapportert 26. mai 2015Modellår 2004–2008NHTSA-kampanje 15V3130004 077 169 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i førerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  7. Kollisjonsputeutløser på passasjersiden kan revne

    Rapportert 26. mai 2015Modellår 2003NHTSA-kampanje 15V312000385 686 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    For høyt innvendig trykk kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter mot passasjerene, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Eierne rådes til ikke å kjøre før reparasjonen er fullført. Forhandlere vil skifte ut frontkollisjonsputen på passasjersiden uten kostnad.

  8. Pinjongmutteren på bakakselen kan løsne

    Rapportert 16. desember 2014Modellår 2005NHTSA-kampanje 14V796000257 065 berørte kjøretøy

    Et for lite dimensjonert splinefeste kan gjøre at pinjongmutteren på bakakselen løsner. Akselen kan låse seg eller drivakselen kan løsne, noe som fører til tap av kontroll og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil montere en låseanordning på mutteren uten kostnad.

  9. Fjærene i clutchstartbryteren kan brekke

    Rapportert 16. desember 2014Modellår 2006–2007NHTSA-kampanje 14V79500054 164 berørte kjøretøy

    Returfjærene i clutchens startforriglingsbryter kan brekke, slik at bilen ikke starter eller beveger seg uventet når tenningen dreies om, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut bryteren uten kostnad.

  10. Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan revne

    Rapportert 3. desember 2014Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 14V770000250 896 berørte kjøretøy

    For høyt trykk kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner når kollisjonsputen utløses og sender metallbiter inn i bilen, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  11. Venstre styrestag kan brekke

    Rapportert 6. november 2013Modellår 2008NHTSA-kampanje 13V529000271 733 berørte kjøretøy

    Venstre styrestagenhet kan brekke, slik at styringen går tapt og ulykkesrisikoen øker. Eierne kan få utført den opprinnelige reparasjonen, få tilbud om tilbakekjøp av bilen eller få et insentiv ved kjøp av en ny bil.

  12. Venstre styrestag kan brekke

    Rapportert 6. november 2013Modellår 2006–2008NHTSA-kampanje 13V528000706 664 berørte kjøretøy

    Venstre styrestagenhet kan brekke, slik at styringen går tapt og ulykkesrisikoen øker. Tilbakekallingsteksten angir ingen reparasjon.

  13. Pinjongmutter på bakakselen kan løsne

    Rapportert 6. februar 2013Modellår 2009–2012NHTSA-kampanje 13V038000278 674 berørte kjøretøy

    Pinjongmutteren på bakakselen kan løsne, slik at akselen låser seg og føreren mister kontrollen over bilen, eller det kan oppstå en ulykke uten særlig forvarsel. Forhandlerne vil montere en låseanordning for pinjongmutteren kostnadsfritt.

  14. Pinjongmutteren på bakakselen kan løsne

    Rapportert 2. oktober 2012Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 12V47400044 300 berørte kjøretøy

    Pinjongmutteren på bakakselen kan løsne, slik at akselen låser seg og føreren mister kontrollen, eller det kan oppstå en ulykke med liten eller ingen forvarsel. Forhandlerne vil montere en låseanordning for pinjongmutteren kostnadsfritt.

  15. Reservedekk stemmer kanskje ikke overens med dekklisten

    Rapportert 2. mai 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V192000129 berørte kjøretøy

    Reservehjulet stemmer ikke overens med størrelsen som er oppført på dekkskiltet. Hvis det monteres, kan det uventet aktivere det elektroniske stabilitetskontrollsystemet og påvirke systemets effektivitet, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og reparere kjøretøyene ved behov uten kostnad.

  16. Kulebolt for stag kan brekke

    Rapportert 6. juli 2011Modellår 2008NHTSA-kampanje 11V350000242 780 berørte kjøretøy

    Kulebolten på venstre stag kan brekke ved skarpe svinger i lav hastighet, noe som potensielt kan føre til tap av retningsstabilitet på venstre forhjul og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere stagendene, bytte ut venstre ytre stag etter behov, og utføre en spissingskontroll på forhjulene ved behov, uten kostnad.

  17. Bakakselens lager kan skjære seg

    Rapportert 24. desember 2010Modellår 2011NHTSA-kampanje 10V65600060 382 berørte kjøretøy

    Et lager i bakakselen kan lage en knurrende eller skrapende lyd og til slutt skjære seg. Lagervikt kan føre til at bilen stanser og øke kollisjonsrisikoen. Utbedringen består i kostnadsfri montering av en oljeportinnsats i bakakselen.

  18. Fremre hjullager kan svikte

    Rapportert 12. februar 2007Modellår 2006NHTSA-kampanje 07V03800086 333 berørte kjøretøy

    For lite fett kan føre til at det fremre hjullageret brytes ned. Hvis støy og vibrasjoner ignoreres, kan navet løsne, noe som fører til tap av kontroll og en kollisjon. Forhandlerne skifter ut de fremre nav- og lagerenhetene.

  19. Sikkerhetsbeltet foran på passasjersiden fester kanskje ikke enkelte barneseter

    Rapportert 14. september 2006Modellår 2006NHTSA-kampanje 06V354000159 741 berørte kjøretøy

    Sikkerhetsbeltet foran på passasjersiden strammer kanskje ikke godt nok rundt enkelte barneseter, noe som øker risikoen for at et barn blir skadet i en kollisjon. Forhandlerne skifter ut sikkerhetsbeltet foran på passasjersiden.

  20. Passasjerairbagen kan løses ut med for stor kraft

    Rapportert 14. september 2006Modellår 2006NHTSA-kampanje 06V353000144 750 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagen kan løses ut med for stor kraft når enkelte bakovervendte barneseter er plassert i passasjersetet foran, noe som øker risikoen for at barnet blir skadet i enkelte kollisjoner. Forhandlerne skifter ut airbagputen og omprogrammerer styreenheten for passasjerbeskyttelse.

  21. Bakbremsene kan låse seg for tidlig

    Rapportert 9. februar 2006Modellår 2006NHTSA-kampanje 06V03800039 274 berørte kjøretøy

    ABS-styreenheten kan forstyrre bremsebalansen mellom for- og bakaksel og føre til at bakbremsene låser seg for tidlig under visse bremseforhold, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll og kollisjon. Forhandlere vil skifte ut ABS-styreenheten.

  22. Fordelingsgirkassen kan uventet koble inn nøytral

    Rapportert 6. oktober 2005Modellår 2006NHTSA-kampanje 05V461000136 berørte kjøretøy

    Feil kalibrering av fordelingskassen kan føre til at den uventet skifter til nøytral. Uten parkeringsbremsen kan bilen rulle av gårde og kollidere. Forhandlerne vil omprogrammere styremodulen med oppdatert programvare.

  23. Etiketten på bilen oppgir feil informasjon om dekk og dekktrykk

    Rapportert 6. mai 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V2210006 183 berørte kjøretøy

    Godkjenningsetiketten oppgir feil informasjon om dekk, hjul og anbefalt dekktrykk. Hvis de oppgitte dimensjonene brukes og bilen lastes opp til de angitte vektene, kan dekkene svikte uten forvarsel og føre til en kollisjon. Eierne vil få tilsendt korrigerte etikettmerker.

  24. Dekkene kan ha lavere lastekapasitet enn nødvendig

    Rapportert 10. desember 2003Modellår 2000–2002NHTSA-kampanje 03V504000214 berørte kjøretøy

    De medfølgende dekkene kan ha en lastekapasitet som er litt lavere enn tillatt aksellast. Forhandlerne vil levere nye P245/75R16-dekk som oppfyller kapasiteten angitt på kjøretøyets typeskilt og er egnet for snøplog og tilhørende utstyr.

  25. Festene til fordelingskassen kan løsne

    Rapportert 4. desember 2003Modellår 2004NHTSA-kampanje 03V503000514 berørte kjøretøy

    Feil tiltrukne fester kan føre til at girkasseadapteren eller fordelingskassehuset sprekker og lekker væske. Videre kjøring kan føre til at mellomakselen løsner eller at drivstoff lekker ut; lekket væske eller drivstoff kan forårsake brann under bilen. Forhandlerne vil ettertrekke festene.

  26. Kontakt til rattstamme kan slå ut viftemotoren

    Rapportert 10. mars 2003Modellår 2002NHTSA-kampanje 03V078000287 725 berørte kjøretøy

    En underdimensjonert terminal i rattstammekontakten kan bli overopphetet og miste elektrisk kontakt, slik at klimaanleggets viftemotor slutter å virke. Dette kan svekke sikten i dårlig vær og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil montere et ekstra ledningsnett uten kostnad.

  27. Låsemekanisme for utvendig speil kan slutte å virke

    Rapportert 10. mars 2003Modellår 2002NHTSA-kampanje 03V077000195 500 berørte kjøretøy

    Låsesystemet for det utvendige speilet kan slutte å fungere, noe som potensielt kan påvirke sikten bakover og øke risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil installere et sett med holdere for speillåsen uten kostnad.

  28. Materiale i rattet kan deaktivere førerens airbag

    Rapportert 8. mai 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 01V153000216 100 berørte kjøretøy

    Materiale inne i rattet kan løsne og komme i veien for sleperingen, slik at kretsen brytes og førerens kollisjonspute deaktiveres. Forhandlere vil skifte ut sleperingmodulen.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Dodge Ram 1500