Tilbakekallinger for Dodge Challenger

39 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Dodge Challenger fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Passasjerairbagen kan utløses feil

    Rapportert 20. mars 2026Modellår 2009–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/1361 berørt kjøretøy

    Passasjerairbagen kan utløses feil hvis den aktiveres. Passasjerairbagens inflator skiftes.

  2. Drivgassen i passasjerairbagen kan forringes

    Rapportert 20. mars 2026Modellår 2007–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/1321 berørt kjøretøy

    Drivgassen i passasjerairbagen kan forringes, slik at metallfragmenter kan passere gjennom kollisjonsputen og inn i kupeen når den utløses, med fare for personskade. Gassgeneratorenheten skiftes.

  3. Passasjerens airbaginflator kan sprekke

    Rapportert 20. mars 2026Modellår 2008–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/1251 berørt kjøretøy

    Inflatoren kan sprekke når airbagen utløses og sende metallfragmenter gjennom puten, noe som potensielt kan føre til alvorlige eller dødelige skader. Fuktighet kan bidra til feilen. Den fremre passasjerairbagmodulen skiftes.

  4. Førerens airbagutløser kan revne

    Rapportert 24. juli 2025Modellår 2007–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/172EU Safety Gate-kampanje SR/00457/2693 berørte kjøretøy

    For høyt trykk under normal utløsning kan føre til at huset til førerens airbaggassgenerator revner, slik at metallfragmenter slynges mot personene i bilen og potensielt forårsaker alvorlig personskade. Førerens airbag vil bli skiftet ut.

  5. Venstre seterygg bak låses kanskje ikke i oppreist stilling

    Rapportert 1. august 2024Modellår 2023NHTSA-kampanje 24V5730002 852 berørte kjøretøy

    Venstre seterygg bak låses kanskje ikke i oppreist stilling, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og justere låsebøylen til seteryggen ved behov, kostnadsfritt.

  6. Parkeringsbremsen kan være feiljustert

    Rapportert 15. februar 2024Modellår 2023NHTSA-kampanje 24V1120001 808 berørte kjøretøy

    En feiljustert parkeringsbrems kan gjøre at kjøretøyet triller av gårde, noe som øker faren for kollisjon eller personskade. Forhandlere vil justere parkeringsbremsen uten kostnad.

  7. Batteriene i TPMS-sensorene kan svikte for tidlig

    Rapportert 27. oktober 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V80800044 212 berørte kjøretøy

    Batteriet i en sensor i dekktrykkovervåkingssystemet kan svikte, slik at sensoren ikke varsler føreren om lavt dekktrykk. En varsellampe som lyser, kan også skjule et nytt trykkproblem. Dette kan føre til dekksvikt. Forhandlerne vil kontrollere og skifte sensorer ved behov, kostnadsfritt.

  8. Dekktrykksensorer kan svikte for tidlig

    Rapportert 14. juli 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V50400052 340 berørte kjøretøy

    Et sensorbatteri kan svikte og sette dekktrykksensoren ut av funksjon eller føre til at varsellampen lyser kontinuerlig, slik at den skjuler et nytt trykkproblem. Føreren blir kanskje ikke varslet om lavt dekktrykk, noe som kan føre til dekksvikt og økt kollisjonsrisiko. Forhandlere vil kontrollere og skifte sensorer ved behov, uten kostnad.

  9. Frontruten kan ha mangelfull liming

    Rapportert 10. november 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/3471 berørt kjøretøy

    Frontruten er kanskje ikke godt nok limt til karosseriet. Rútelimet vil bli fjernet og erstattet.

  10. Indikatorer for sikkerhetssystemer lyser kanskje ikke tydelig

    Rapportert 26. august 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V664000135 berørte kjøretøy

    Statusindikatorene for sikkerhetssystemene lyser kanskje ikke tydelig i dagslys eller mørke, slik at føreren kan gå glipp av sikkerhetsinformasjon, noe som øker faren for personskade eller kollisjon. Forhandlerne vil omprogrammere instrumentgruppen uten kostnad.

  11. Frontruten kan løsne ved en kollisjon

    Rapportert 8. juli 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 21V51600021 258 berørte kjøretøy

    Frontruten er kanskje ikke ordentlig limt fast og kan løsne ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlerne vil fjerne og skifte ut tetningsmassen for frontruten uten kostnad.

  12. Katalysatoren kan forringes og overskride utslippsgrensene

    Rapportert 19. februar 2021Modellår 2014–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0282 berørte kjøretøy

    Forringelse av katalysatoren kan føre til at utslippene overskrider grenseverdiene. Programvaren i drivlinjens styreenhet oppdateres, og katalysatorene og oksygensensorene skiftes ut.

  13. Bilde fra ryggekamera kan forbli på skjermen

    Rapportert 10. september 2020Modellår 2019NHTSA-kampanje 20V191000319 610 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan gjøre at bilde fra ryggekameraet forblir på skjermen etter at girspaken settes ut av revers, noe som kan distrahere føreren og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere radioens skjermprogramvare uten kostnad; en trådløs over-the-air-oppdatering er også tilgjengelig.

  14. Forhjul kan ta borti spindelen

    Rapportert 24. oktober 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V758000173 berørte kjøretøy

    En uforenlig kombinasjon av forhjul og bremser kan gjøre at et forhjul tar borti hjulspindelen og blir skadet. Et skadet dekktrykk kan plutselig miste lufttrykket. Forhandlere vil skifte ut forhjulene, kontrollere og om nødvendig skifte ut dekk, samt kontrollere og justere hjulstillingen uten kostnad.

  15. Instrumentpanelet viser kanskje ikke førervarsler

    Rapportert 14. mars 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V2030007 929 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet lyser kanskje ikke opp varsler riktig, slik at føreren ikke får informasjon om kjøretøyets systemer. Dette øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i instrumentpanelet kostnadsfritt.

  16. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 15. januar 2019Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 19V0180001 413 222 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    For høyt trykk kan gjøre at kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden eksploderer når den utløses, og sender metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Eiere rådes til ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil skifte ut inflatoren uten kostnad.

  17. Drivlinjestyringsmodulen kan føre til motorstans

    Rapportert 9. august 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V52400012 779 berørte kjøretøy

    En spenningsregulatorbrikke i drivlinjestyringsmodulen kan svikte, slik at bilen stanser eller ikke starter. Motorstans kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere skifter ut modulen kostnadsfritt.

  18. Cruisekontrollen kan ikke kobles ut

    Rapportert 17. mai 2018Modellår 2015–2018NHTSA-kampanje 18V3320004 815 661 berørte kjøretøy

    En kortslutning i ledningene kan hindre cruisekontrollen i å kobles ut, slik at bilen holder farten eller akselererer og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne vil kontrollere programvaren og oppdatere motorens eller drivlinjens styreenhet kostnadsfritt.

  19. Girkassen kan ikke bli stående i Park

    Rapportert 1. mai 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V28000071 berørte kjøretøy

    En feil parkeringslåsestang kan hindre girkassen i å settes i Park og holde bilen på plass, noe som øker faren for utilsiktet bevegelse og kollisjon. Forhandlerne vil montere riktig stang, kostnadsfritt.

  20. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2018Modellår 2009–2013NHTSA-kampanje 18V021000328 177 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Ikke kjør bilen før den er reparert. Forhandlerne vil bytte inflatoren, kostnadsfritt.

  21. Brannslukkeren kan tettes eller få løsnet dysen

    Rapportert 21. desember 2017Modellår 2009NHTSA-kampanje 17V82400061 791 berørte kjøretøy

    Brannslukkeren kan tettes eller kreve for stor kraft for å aktiveres; på enkelte modeller kan dysen løsne, noe som kan føre til personskade og gjøre brannslukkeren ubrukelig. Hvis den svikter under en brann, øker risikoen for personskade. Eiere kan kontakte leverandøren for å få en ny brannslukker kostnadsfritt.

  22. Dynamoen kan svikte brått

    Rapportert 21. november 2017Modellår 2014NHTSA-kampanje 17V74100017 116 berørte kjøretøy

    Dynamoen kan plutselig slutte å virke, slik at motoren stopper uten forvarsel, noe som øker faren for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut dynamoen kostnadsfritt.

  23. Slangene til motoroljens kjøler kan svikte

    Rapportert 8. august 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V4960001 207 berørte kjøretøy

    Slangene til motoroljens kjøler kan svikte, slik at olje raskt lekker ut og kan sprute på frontruten og redusere sikten, eller komme i kontakt med en varm overflate og forårsake brann. Forhandlerne vil skifte slangene kostnadsfritt.

  24. Generatoren kan svikte eller kortslutte

    Rapportert 10. juli 2017Modellår 2011–2014NHTSA-kampanje 17V435000442 214 berørte kjøretøy

    Generatoren kan plutselig svikte, slik at bilen stanser uten forvarsel, eller kortslutte og forårsake brann. Forhandlerne vil kontrollere generatoren og skifte den om nødvendig, kostnadsfritt.

  25. Girkassen kan gå ut av Park

    Rapportert 7. juli 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V4310007 802 berørte kjøretøy

    Girkassen kan gå ut av Park når denne stillingen velges mens motoren går og føreren går ut av bilen. Hvis parkeringsbremsen ikke er satt på, kan bilen trille og forårsake en kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i girkassens styremodul kostnadsfritt.

  26. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 24. mai 2016Modellår 2008–2012NHTSA-kampanje 16V3520004 648 270 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Eiere rådes til ikke å kjøre før reparasjon er utført. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  27. Radioprogramvaren kan tillate uautorisert tilgang til kjøretøysystemer

    Rapportert 23. juli 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V4610001 416 903 berørte kjøretøy

    Sårbarheter i radioprogramvaren kan gi uautorisert fjerntilgang til og kontroll over bilens systemer, noe som øker ulykkesrisikoen. En programvareoppdatering tetter sårbarheten. Eierne kan installere den fra en tilsendt eller nedlastet USB-enhet eller få en forhandler til å installere den.

  28. Gassgenerator for førerens kollisjonspute kan revne

    Rapportert 10. juli 2015Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 15V44400088 460 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Fuktighet kan trenge inn i gassgeneratoren for førerens kollisjonspute og føre til at den revner når kollisjonsputen utløses. Metallfragmenter kan slynges inn i bilen og medføre fare for alvorlig personskade eller død. Eierne rådes til ikke å kjøre før reparasjonen er utført. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  29. Festebolt til kollisjonsgardin kan være løs eller mangle

    Rapportert 13. mai 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V28200072 berørte kjøretøy

    En løs eller manglende bakre festebolt kan endre utløsningen av førerens kollisjonsgardin, noe som øker risikoen for personskade ved en sidekollisjon eller velteulykke. Forhandlere vil kontrollere og reparere bilen etter behov, uten kostnad.

  30. Slangekoblingen til drivstoffskinnen kan lekke

    Rapportert 27. februar 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V1140001 875 berørte kjøretøy

    Skade på tetningen eller overføringsslangen mellom drivstoffskinnene kan føre til drivstofflekkasje. Drivstoff som kommer i kontakt med en varm motordel eller eksosdel, kan føre til brann. Forhandlere vil skifte ut motorens overføringsslange for drivstoffskinnen og injektorene uten kostnad.

  31. Instrumentpanelet kan slutte å virke

    Rapportert 24. november 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V74900011 674 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet kan slutte å fungere, noe som fører til at instrumentene viser null og kjøretøyets tyverialarm forblir på. Dette kan øke faren for ulykke. Forhandlere vil installere en programvareoppdatering uten kostnad.

  32. Dynamoen kan svikte og stanse bilen

    Rapportert 8. oktober 2014Modellår 2011–2014NHTSA-kampanje 14V634000435 081 berørte kjøretøy

    Dynamoen kan plutselig svikte, slik at bilen stanser uten forvarsel og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut dynamoen uten kostnad.

  33. Ledningene til setekollisjonsputene kan svikte

    Rapportert 3. april 2013Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 13V118000119 497 berørte kjøretøy

    Feil dimensjonerte krympeforbindelser på ledningsnettet kan føre til at sidekollisjonsputene i setene svikter og varsellampen tennes. Kollisjonsputene fungerer kanskje ikke som tiltenkt i en ulykke, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte begge ledningsnettene til setekollisjonsputene kostnadsfritt.

  34. Startkabelen kan kortslutte

    Rapportert 21. mars 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V1030004 051 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Batterikabelen ved starteren kan kortslutte mot jord og føre til brann. Forhandlerne vil skifte kabelenheten til starteren i motorrommet kostnadsfritt.

  35. Trykkslangen til servostyringen kan løsne

    Rapportert 7. oktober 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V47500023 237 berørte kjøretøy

    Den krympede enden på trykkslangen til servostyringen kan løsne, slik at væske lekker på varme motordeler og forårsaker brann. Forhandlere vil kontrollere slangene og skifte dem ved behov, kostnadsfritt.

  36. Låsen i tenningsmodulen kan sette seg fast

    Rapportert 11. mai 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V20000037 335 berørte kjøretøy

    En lås som setter seg fast i tenningsmodulen, kan gjøre det mulig å ta ut nøkkelen før girvelgeren står i Park. Kjøretøyet kan begynne å bevege seg utilsiktet og kollidere. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut modulen uten kostnad.

  37. Spindelmutter for forhjul kan mangle

    Rapportert 29. oktober 2009Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 09V42000012 656 berørte kjøretøy

    En manglende spindelmutter på forhjulet kan gjøre at dekket og hjulet løsner under kjøring, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne inspiserer enheten og reparerer den hvis mutteren mangler, uten kostnad.

  38. Dekktrykksensorer rapporterer kanskje ikke faktisk trykk

    Rapportert 5. desember 2008Modellår 2009NHTSA-kampanje 08V642000175 berørte kjøretøy

    Dekktrykksensorene sender kanskje ikke det faktiske trykket, slik at sjåføren ikke vet at et dekk har lavt trykk. Å kjøre med lavt trykk kan skade et dekk og forårsake en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut sensorene.

  39. Motoren kan slås av når girvelgeren ikke står i Park

    Rapportert 10. september 2008Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 08V4580006 636 berørte kjøretøy

    Hvis stopp/start-knappen holdes inne, kan motoren slås av og den elektroniske nøkkelkoden fjernes mens girvelgeren står utenfor Park, uten at girkassen låses i Park. Dette kan øke risikoen for tyveri eller utilsiktet rulling. Forhandlerne omprogrammerer tenningsmodulen slik at motoren bare kan slås av i Park.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Dodge Challenger