Tilbakekallinger for Daewoo Lanos
11 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Daewoo Lanos fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kamakselposisjonssensoren kan bli overopphetet
Kamakselposisjonssensoren kan bli overopphetet, tenne varsellampen for motorstyringen og forårsake en lokal varmehendelse. Sensoren kontrolleres og skiftes ut med en kvalitetssikret enhet hvis den er berørt. En sikring monteres på ledningen.
Kammakselsensor kan smelte
En kammakselsensor kan smelte, noe som gir brennende lukt og synlig røyk, og den kan også smelte kamakseldekselet og sensorledningsnettet. Dette kan forårsake brann i motorrommet. Forhandlerne vil skifte ut sensorene og montere en ekstra sikring.
Kamakselposisjonssensoren kan smelte
En kamakselposisjonssensor kan smelte, noe som gir brent lukt og synlig røyk, og den kan også smelte kamakseldekselet og sensorledningene. Dette kan forårsake brann i motorrommet. Forhandlerne vil skifte ut sensorene og montere en ekstra sikring.
Dekselet til kollisjonsputen kan øke risikoen for hodeskade
Ved en kollisjon der kollisjonsputene ikke utløses, kan en passasjer foran som treffer dekselet til kollisjonsputen på passasjersiden, få økt risiko for hodeskade. Forhandlere vil montere energiabsorberende festebraketter for kollisjonsputen.
Kollisjonsputetrekk kan øke risikoen for hodeskade
Ved en kollisjon der kollisjonsputene ikke utløses, kan en forsetepassasjer som treffer kollisjonsputetrekket på passasjersiden, oppleve økt risiko for hodeskade. Forhandlere vil montere energiabsorberende festebraketter for kollisjonsputen.
Ledningsnettet i gulvet kan bli skadet
Passasjertrafikk kan gnisse ledningsnettet mot en gulvskjøt og skade det, noe som påvirker motorens drift og kan føre til at motoren plutselig stanser. Forhandlere vil flytte ledningsnettet og feste det permanent, kostnadsfritt.
Hjulboltene kan løsne
Uten stålhylser rundt hullene for hjulboltene kan friksjon føre til at hjulboltene løsner ved kraftig bremsing. Et hjul kan løsne, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil ettertrekke hjulboltene og oppdatere instruksjonsbokens angivelse av tiltrekkingsmoment.
Sidekollisjonsbeskyttelse kan være feilplassert
En beskyttelsespute for sidekollisjon er plassert for langt bak i døren, noe som reduserer bekkenbeskyttelsen for sjåfør eller passasjer foran ved en sidekollisjon. Forhandlere vil rette opp putens posisjon.
Sidekollisjonsbeskyttelse kan være feilplassert
En beskyttelsespute for sidekollisjon er plassert for langt bak i døren, noe som reduserer bekkenbeskyttelsen for sjåfør eller passasjer foran ved en sidekollisjon. Forhandlere vil rette opp putens posisjon.
Rattet kan skades ved overdreven dreiing
Overdreven dreiing kan skade rattet og føre til tap av styring, noe som øker kollisjonsrisikoen. Utbedringen består i å skifte ut rattet med en oppdatert versjon.
Rattets senterforing kan gli
Rattets senterforing kan gli, noe som fører til for stor slakk og løs styring som kan øke kollisjonsrisikoen. Utbedringen består i å skifte ut rattet med en oppdatert versjon.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.