Tilbakekallinger for Dacia Sandero

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Drivstoffets tilførselsslange kan lekke

   Rapportert 12. oktober 2021Modellår 2020–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/364571 berørte kjøretøy

   En feilmontert drivstoffslange kan lekke i motorrommet. Drivstoffsystemet vil bli kontrollert, og drivstoffrøret vil bli skiftet ut.

2. Tenningslåsen kan sette seg fast i startposisjon

   Rapportert 3. november 2020Modellår 2017–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/307EU Safety Gate-kampanje A12/00104/217 833 berørte kjøretøy

   Tenningslåsen kobler seg kanskje ikke ut etter start, slik at nøkkelen blir sittende fast i startposisjon. I sjeldne tilfeller kan dette føre til en termisk hendelse. Tenningslåsen skiftes ut.

3. Batteripolkontakt kan forårsake elektrisk kortslutning

   Rapportert 21. januar 2020Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/006EU Safety Gate-kampanje A12/00219/202 berørte kjøretøy

   Kontakt mellom plussbatteripolen og dynamoen kan føre til elektrisk kortslutning. Ledningsføringen vil bli endret og dynamoen skiftet ut om nødvendig.

4. Førerens airbag utløses kanskje ikke som den skal

   Rapportert 4. januar 2019Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/371EU Safety Gate-kampanje A12/0087/193 926 berørte kjøretøy

   Førerens airbag utløses kanskje ikke som den skal. Den vil bli skiftet ut.

5. Diesel kan lekke i motorrommet

   Rapportert 19. juni 2018Modellår 2013–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/144EU Safety Gate-kampanje A12/0937/1830 336 berørte kjøretøy

   Det er fare for diesel-lekkasje i motorrommet. En beskyttende klips monteres, eller røret skiftes ut.

6. Kollisjonsputen på førersiden kan svikte

   Rapportert 20. desember 2016Modellår 2012–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/3048 384 berørte kjøretøy

   En intern feil i kollisjonsputen kan hindre den i å utløses ved en kollisjon og øke faren for personskade. Forhandlerne kontrollerer kollisjonsputen og skifter den ut ved behov.

7. Drivrotor til styrestag kan brekke

   Rapportert 23. februar 2016Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/0073 034 berørte kjøretøy

   For stor belastning kan føre til at drivrotoren ved kuleleddet til styrestaget brekker, noe som kan føre til svikt i styringen. Type tannstang blir kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.