Dacia Dokker

Dacia Dokker
Bilde: Corvettec6r / Wikimedia Commons · CC0

De offisielle dataene lister opp 48 versjoner av Dacia Dokker (2012–2021), i Den europeiske union og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2012–2021
Markeder
Den europeiske union, Frankrike
Motorer
1,2 l til 1,6 l
Effekt
55 kW (75 hk) til 128 kW (174 hk)
Drivstoff
Diesel, LPG, Bensin
Lavest forbruk (Den europeiske union)
4,3 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Frankrike)
4,5 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
484 746

Hva er Dacia Dokker?

Dokker kom i 2 utgaver: en flerbruksbil for passasjerer og en varebil. Dacia introduserte begge i 2012. Passasjerutgaven hadde 5 seter og en fleksibel kupé, mens varebilen var utviklet for å frakte last. Den felles, kantete karosseriformen passet til begge bruksområdene.

Dokkers første generasjon gikk fra 2012 til 2021. Modellen ga Dacia en bil som kunne passe både familier og folk som trengte en praktisk arbeidsvarebil.

Motorer og effekt

I EU-registreringstallene for 2012–2021 hadde Dokker motorer fra 1,2 L til 1,6 L. Oppført effekt varierer fra 55 kW (75 PS) til 113 kW (154 PS). Drivstoffalternativene omfattet bensin, diesel, LPG og andre klassifiseringer.

Franske ADEME-tall for 2013–2015 viser effekt fra 55 kW (75 PS) til 85 kW (116 PS), med diesel-, bensin- og LPG-versjoner.

Drivstofforbruk og registreringer

Det laveste oppførte EU-forbruket er 4,3 L/100 km etter WLTP. Den laveste oppførte verdien i Frankrike er 4,5 L/100 km etter NEDC. WLTP og NEDC er ulike europeiske testprosedyrer, så det er best å vurdere tallene innenfor sitt eget marked og sin testkontekst.

Registreringene i EU utgjør 484 746 fra 2012 til 2021. Blant konfigurasjonene med flest registreringer var 1,6 L bensin- og 1,5 L dieselversjoner.

Spørsmål og svar

Var Dokker en varebil eller en familiebil?

Den fylte begge roller, som flerbruksbil for passasjerer og som varebil.

Når ble Dokker solgt?

Første generasjon gikk fra 2012 til 2021. EU-registreringstallene dekker disse årene, mens franske ADEME-tall dekker 2013–2015.

Hva er Dokkers laveste oppførte drivstofforbruk?

EU-verdien er 4,3 L/100 km etter WLTP. Den franske verdien er 4,5 L/100 km etter NEDC.

Dokker first generation (2012–2021)

Dacia Dokker first generation
Bilde: Corvettec6r / Wikimedia Commons · CC0

Modellkoder: F67 · Referanser: autobild.de, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 360–4 390 mm · Egenvekt 1 139–1 222 kg · Topphastighet 164–189 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 48 versjonene

Den europeiske union 35 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
20211,3 l96 kW (131 hk)Bensin6,0 l/100 km WLTP154 g/km3 290
20211,5 l70 kW (95 hk)Diesel4,5 l/100 km WLTP134 g/km2 866
20211,5 l55 kW (75 hk)Diesel4,3 l/100 km WLTP138 g/km66
20211,3 l75 kW (102 hk)Bensin6,1 l/100 km WLTP159 g/km22
20211,5 l66 kW (90 hk)Diesel––22
2018–20201,5 l70 kW (95 hk)Diesel–113–115 g/km55 353
2019–20201,3 l96 kW (131 hk)Bensin–138–143 g/km32 505
2019–20201,3 l75 kW (102 hk)Bensin–137 g/km12 822
2012–20201,5 l55 kW (75 hk)Diesel–108–118 g/km38 650
2015–20201,6 l75 kW (102 hk)Bensin–140–157 g/km83 992
2018–20201,6 l80 kW (109 hk)LPG–152–157 g/km13 992
2012–20191,5 l66 kW (90 hk)Diesel–107–118 g/km127 815
2012–20191,2 l85 kW (116 hk)Bensin–130–140 g/km68 084
2016–20191,6 l75 kW (102 hk)LPG–133–155 g/km13 063
20191,6 l80 kW (109 hk)Bensin–151 g/km54
20191,6 l79 kW (107 hk)LPG–153 g/km48
20171,6 l113 kW (154 hk)Bensin–140 g/km1 678
20171,6 l113 kW (154 hk)LPG–143 g/km1 238
20171,5 l99 kW (135 hk)Diesel–108 g/km1 116
20171,5 l83 kW (113 hk)Diesel–108 g/km322
20171,2 l128 kW (174 hk)Bensin–130 g/km186
20171,6 l113 kW (154 hk)Diesel–143 g/km70
20171,5 l55 kW (75 hk)Annet drivstoff–108 g/km20
20171,5 l66 kW (90 hk)Annet drivstoff–108 g/km10
2013–20161,6 l60 kW (82 hk)Bensin–168–171 g/km4 064
2012–20161,6 l61 kW (83 hk)Bensin–168–175 g/km12 571
2013–20161,6 l61 kW (83 hk)LPG–149–157 g/km5 062
2014–20151,6 l60 kW (82 hk)LPG–144–148 g/km606
20151,2 l88 kW (120 hk)Bensin–130 g/km26
20141,6 l59 kW (80 hk)LPG–145 g/km1 394
20141,5 l55 kW (75 hk)Bensin–118 g/km29
20131,5 l–Annet drivstoff–119 g/km3 625
20131,6 l–Annet drivstoff–172 g/km39
2013––Diesel–118 g/km34
2013––Bensin–162 g/km12

Frankrike 13 versjoner

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2015DOKKER 10 ans dCi (75ch)–55 kW (75 hk)Diesel5-trinns manuell4,5 l/100 km NEDC118 g/km
2015DOKKER 10 ans 1.6 MPI (85ch) GPL–59 kW (80 hk)LPG5-trinns manuell9,0 l/100 km NEDC144 g/km
2015DOKKER 10 ans 1.6 MPI (85ch) GPL–61 kW (82 hk)LPG5-trinns manuell7,2 l/100 km NEDC165 g/km
2015DOKKER 10 ans dCi (90ch) · DOKKER Stepway dCi (90ch)–66 kW (90 hk)Diesel5-trinns manuell4,5 l/100 km NEDC118 g/km
2015DOKKER 10 ans TCe (115ch)–85 kW (116 hk)Bensin5-trinns manuell5,8 l/100 km NEDC135 g/km
2015DOKKER Stepway TCe (115ch)–85 kW (116 hk)Bensin5-trinns manuell5,8 l/100 km NEDC135 g/km
2014DOKKER dCi (75ch) eco2–55 kW (75 hk)Diesel5-trinns manuell4,5 l/100 km NEDC118 g/km
2014DOKKER Embleme dCi (90ch) eco2–66 kW (90 hk)Diesel5-trinns manuell4,5 l/100 km NEDC118 g/km
2014DOKKER Embleme TCe (115ch)–85 kW (116 hk)Bensin5-trinns manuell5,8 l/100 km NEDC135 g/km
2013DOKKER 1.5 dCi (75ch)–55 kW (75 hk)Diesel5-trinns manuell4,5 l/100 km NEDC118 g/km
2013DOKKER 1.6 MPI (85ch)–61 kW (82 hk)Bensin5-trinns manuell7,3 l/100 km NEDC168 g/km
2013DOKKER 1.5 dCi (90ch)–66 kW (90 hk)Diesel5-trinns manuell4,5 l/100 km NEDC118 g/km
2013DOKKER 1.2 TCe (115ch)–85 kW (116 hk)Bensin5-trinns manuell5,8 l/100 km NEDC135 g/km

Tilbakekallinger for Dacia Dokker

1 offisiell sikkerhetstilbakekalling for Dacia Dokker, fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) eller EU Safety Gate. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Bremse- og stabilitetskontrollenhet kan miste effektivitet2016

Se 1 tilbakekallingskampanje

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.