Tilbakekallinger for Citroën Xsara

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nedre festebolter til bakdemperne kan løsne

   Rapportert 9. oktober 2009Modellår 2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/099162 berørte kjøretøy

   De nedre festeboltene til bakdemperne kan løsne. De kontrolleres mot spesifikasjonene og skiftes ut ved behov.

2. Sveisen i forseterammen kan være for svak

   Rapportert 19. desember 2008Modellår 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/196238 berørte kjøretøy

   En sveis nær beltespennen på høyre forsete kan være for svak, noe som reduserer beskyttelsen ved en kollisjon. Seterammen kontrolleres og skiftes ut hvis den tilhører det berørte produksjonspartiet.

3. Festemutrene til gasspedalen kan løsne

   Rapportert 1. juli 2008Modellår 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/09130 berørte kjøretøy

   Muttere som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan løsne og gjøre at gasspedalen føles løs. De tre festemutrene til pedalplaten skiftes ut.

4. Motoren kan svikte på grunn av feil i smørekretsen

   Rapportert 8. juni 2006Modellår 2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2006/095127 berørte kjøretøy

   Et topplokk kan ha en smørekrets som ikke oppfyller kravene, noe som kan føre til motorhavari. Merkingen på kamakselbæreren kontrolleres, og motoren skiftes ut hvis den er innenfor det berørte intervallet.

5. Fjæren kan komme i kontakt med dekket hvis den brekker

   Rapportert 13. juli 2005Modellår 2000–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/095490 338 berørte kjøretøy

   Hvis en fjær i hjulopphenget brekker, kan den komme i kontakt med dekket. Det monteres en fjærskål på hver side av forstillingen.

6. Returrør for dieseldrivstoff kan lekke

   Rapportert 25. april 2005Modellår 2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/0572 572 berørte kjøretøy

   Drivstoffreturrøret kan lekke over tid på grunn av en produksjonsfeil. Det skiftes ut med et kvalitetssikret rør.

7. Ledningene i dashbordet kan gnisse og kortslutte

   Rapportert 7. februar 2005Modellår 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/0164 806 berørte kjøretøy

   Ledningsnettet i dashbordet kan gnisse, noe som kan føre til feil på elektriske vinduer og i ekstreme tilfeller kortslutning. Det monteres en plastklips på ledningsnettet til vindusbryteren.

8. Gasspedalen kan løsne

   Rapportert 27. oktober 2003Modellår 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/1685 872 berørte kjøretøy

   Gasspedalen kan løsne fra lenkearmen, slik at bilen ikke lenger kan akselerere. Pedalklipsene skiftes.

9. Ledningene til sideairbagene kan være byttet om

   Rapportert 6. august 2003Modellår 2002–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/1298 321 berørte kjøretøy

   Tilkoblingene til venstre og høyre sideairbag kan være byttet om, slik at feil airbag kan utløses ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer tilkoblingene og retter dem ved behov.

10. Vakuumslangen til bremsekraftforsterkeren kan løsne

    Rapportert 23. juni 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/103202 berørte kjøretøy

    Vakuumslangen kan løsne, slik at bremsekraftforsterkeren gir mindre hjelp. Slangen skiftes.

11. Feilkoblede kollisjonsputeledninger kan utløse puten på feil side

    Rapportert 14. mai 2003Modellår 2002–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/0828 297 berørte kjøretøy

    Ombyttede ledninger kan føre til at en sidekollisjonspute utløses på motsatt side av sammenstøtet. Ledningsforbindelsene vil bli korrigert.

12. Drivstoffvarmerens krets kan kortslutte

    Rapportert 14. mai 2003Modellår 2002–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/0815 488 berørte kjøretøy

    En maxi-sikring kan være montert i drivstoffvarmerens krets på biler uten ekstra dieselvarmer, noe som medfører fare for kortslutning og brann. Maxi-sikringen vil bli fjernet.

13. Bremselenken kan koble seg fra

    Rapportert 25. februar 2002Modellår 2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/01677 595 berørte kjøretøy

    En låseklips på én eller flere av de fem pinnene i fotbremsens overføringsmekanisme kan være feilmontert. Hvis forbindelsen løsner, går driftsbremsen tapt. Alle fem klipsene kontrolleres for å sikre at de sitter godt.

14. Vakumpumpens medbringer kan svikte

    Rapportert 20. november 2000Modellår 1999–2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2000/1212 611 berørte kjøretøy

    Vakumpumpens medbringer kan svikte, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen. Medbringeren vil bli skiftet ut på biler utstyrt med en Magneti Marelli-vakumpumpe.

15. Bærekule kan løsne

    Rapportert 25. september 2000Modellår 2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2000/1003 648 berørte kjøretøy

    Feil maskinering av hullet for klembolten til dreiepunktets bærekule kan føre til at bærekulen løsner. Dreiepunktet kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.

16. Passasjer-airbagen kan forbli aktiv når den er slått av

    Rapportert 12. april 2000Modellår 1999DVSA-tilbakekallingskampanje R/2000/040569 berørte kjøretøy

    En feil i styrebryteren kan hindre at passasjer-airbagen blir deaktivert når den slås av. Bryteren vil bli kontrollert og skiftet ut hvis den er defekt.

17. Ventil i bremsekraftforsterkeren kan føre til tap av bremsehjelp

    Rapportert 1. februar 2000Modellår 1999DVSA-tilbakekallingskampanje R/2000/00527 264 berørte kjøretøy

    Ventilen i bremsekraftforsterkeren fungerer kanskje ikke som den skal, noe som kan føre til tap av bremsehjelp. Ventilen kontrolleres og kan bli skiftet ut.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.