Tilbakekallinger for Citroën C3

84 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Citroën C3 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Alarmen kan utløses tilfeldig

    Rapportert 30. mars 2026Modellår 2025–2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/12210 342 berørte kjøretøy

    En programvaresvakhet i karosserikontrollmodulen kan føre til at alarmen utløses tilfeldig når bilen er låst. Programvaren oppdateres.

  2. Ledningsnettet til servostyringen kan kortslutte

    Rapportert 10. mars 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/068676 berørte kjøretøy

    Vibrasjoner kan skade et ledningsnett til servostyringen som er ført mellom 2 skruer, og føre til kortslutning. Dette kan føre til tap av servostyringsassistanse eller i verste fall brann. Ledningsnettet vil bli lagt om og beskyttet med en ny klips og en hette på boltgjengene.

  3. Beskyttelseshetten på generatoren kan berøre filterrøret

    Rapportert 9. mars 2026Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/073EU Safety Gate-kampanje SR/00174/265 240 berørte kjøretøy

    Kontakt mellom røret til bensinpartikkelfilteret og beskyttelseshetten på 48V beltestartergeneratoren kan slippe inn vann og føre til lysbuedannelse, noe som potensielt kan utløse en termisk hendelse. Hetten vil bli skiftet ut, og røret kontrollert og flyttet eller skiftet ut ved behov.

  4. Kalibreringen av frontkameraet kan være feil

    Rapportert 2. februar 2026Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/0581 180 berørte kjøretøy

    Feil kalibrering av frontkameraet kan føre til at bilen ikke oppfyller myndighetskravene. Programvaren til frontkameraet og bilens programvarekonfigurasjon vil bli oppdatert.

  5. Karosseristyreprogramvare kan påvirke fartsgrensevisningen

    Rapportert 19. desember 2025Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/4871 572 berørte kjøretøy

    En programvarefeil i karosseristyreenheten kan forhindre tilkobling til serveren og påvirke systemet for visning av fartsgrenser. Programvaren vil bli oppdatert.

  6. Stift i bremsepedalbraketten kan mangle eller være feilmontert

    Rapportert 21. november 2025Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/514EU Safety Gate-kampanje SR/04252/252 852 berørte kjøretøy

    En manglende eller feilmontert stift kan føre til at bremsepedalen løsner hvis stiften faller ut. Forbindelsen vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.

  7. Omborddiagnostikken oppdager kanskje ikke utslippsfeil

    Rapportert 18. august 2025Modellår 2017–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/346EU Safety Gate-kampanje SR/03151/2520 299 berørte kjøretøy

    En feil i diagnostikken for systemet for selektiv katalytisk reduksjon eller dieselpartikkelfilteret kan hindre feilindikatoren i å lyse, slik at kjøretøyet kanskje ikke oppfyller utslippskravene. Programvaren for motorstyringsenheten vil bli oppdatert.

  8. Tilkoblinger til høytrykksdrivstoffrøret kan lekke

    Rapportert 18. juli 2025Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/283EU Safety Gate-kampanje SR/02103/253 289 berørte kjøretøy

    Løse forbindelser mellom høytrykksdrivstoffrøret og drivstoffskinnen på motoren kan føre til drivstofflekkasje og brannfare. De berørte forbindelsene vil bli etterstrammet.

  9. Kamakselkjede kan slites eller ryke

    Rapportert 3. juli 2025Modellår 2017–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/247EU Safety Gate-kampanje SR/02655/2547 693 berørte kjøretøy

    For tidlig slitasje på kamakselkjeden kan føre til unormal støy eller, i verste fall, at kjedet ryker. Programvaren vil bli oppdatert og motoren kontrollert; kjedet vil bli skiftet ut om nødvendig. Hvis det ikke finnes noen feil, vil oljen bli skiftet til en type med høyere viskositet og slitasjehemmende tilsetningsstoffer.

  10. Setebeltestrammer kan svikte ved en kollisjon

    Rapportert 9. april 2025Modellår 2024–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/142531 berørte kjøretøy

    Feilvendte styreledninger i kollisjonsputestyreenhetens kontakt kan føre til at en beltestrammer foran ikke fungerer som den skal ved en kollisjon. De berørte pinnene i kontakten vil bli skiftet ut.

  11. Airbagens gassgenerator kan revne

    Rapportert 7. mars 2025Modellår 2008–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/021154 690 berørte kjøretøy

    Kjemikaliene i airbagen kan forringes over tid, slik at gassgeneratoren revner og potensielt kan forårsake alvorlig personskade. Ikke bruk bilen når det er trygt å stanse, før tilbakekallingen er gjennomført. Airbagmodulene blir skiftet ut.

  12. Oljesprøytedysen kan gi utilstrekkelig smøring av motoren

    Rapportert 19. februar 2025Modellår 2022–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/074EU Safety Gate-kampanje SR/00887/2510 574 berørte kjøretøy

    En oljesprøytedyse for kjøling kan gi for lite olje og utsette motoren for skaderisiko. Motoroljen og filteret skiftes ut.

  13. Airbagens gassgenerator kan revne

    Rapportert 10. desember 2024Modellår 2008–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/02275 berørte kjøretøy

    Kjemikaliene i airbagene kan forringes over tid, slik at en gassgenerator revner og potensielt kan forårsake alvorlig personskade. Berørte airbagmoduler blir skiftet ut som et føre-var-tiltak.

  14. Motorprogramvare kan føre til at utslippskravene ikke overholdes

    Rapportert 13. mars 2024Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/1361 665 berørte kjøretøy

    Under visse forhold oppfyller motorutslippene kanskje ikke forskriftsmessige krav på berørte kjøretøy under 12500 miles. Kilometertallet vil bli sjekket, og kalibreringen av motorstyreenheten vil bli oppdatert hvis kjøretøyet har gått under 12500 miles.

  15. Drivstofftanken kan lekke drivstoff

    Rapportert 23. november 2023Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/335EU Safety Gate-kampanje A12/00080/2417 berørte kjøretøy

    Et produksjonsavvik gjør at drivstofftanken kanskje ikke oppfyller spesifikasjonene, og drivstoff kan sive ut. Drivstofftanken vil bli skiftet ut.

  16. Bakakselens travers oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene

    Rapportert 21. juli 2023Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/220744 berørte kjøretøy

    Bakakselens travers er kanskje ikke produsert i henhold til spesifikasjonene. Den vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  17. Partikler fra registerremmen kan påvirke bremsekraftforsterkningen

    Rapportert 13. desember 2022Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/0464 564 berørte kjøretøy

    Aldrende motorolje kan føre til at materiale løsner fra registerremmen og påvirker bremsevakuumpumpen, med risiko for redusert eller bortfalt bremsekraftforsterkning. Programvaren oppdateres for å varsle tidligere. Remmen kontrolleres og skiftes ut ved behov, sammen med andre deler i bremsekraftforsterkningen og vakuumpumpen når det er nødvendig.

  18. Materiale fra registerremmen kan påvirke bremsevakuumpumpen

    Rapportert 13. desember 2022Modellår 2017–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/036109 920 berørte kjøretøy

    Materiale som løsner fra registerremmen når motoroljen eldes, kan påvirke bremsevakuumpumpen. En programvareoppdatering forbedrer vakuumdiagnostikken, slik at du får tidligere varsel om mulig redusert eller bortfalt bremsekraftforsterkning.

  19. Løse skruer kan påvirke hjul, bremsekabel eller dører

    Rapportert 26. september 2022Modellår 2022EU Safety Gate-kampanje A12/00437/23

    Utilstrekkelig strammede skruer kan koble et hjul fra en akselarm, slite av parkeringsbremsekabelen eller gjøre at en dør åpner seg uventet under kjøring, noe som skaper ulykkesrisiko. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.

  20. Festene på bakakselen kan ha feil tiltrekkingsmoment

    Rapportert 10. februar 2022Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/042EU Safety Gate-kampanje A11/00056/221 berørt kjøretøy

    Flere festepunkter for komponenter på bakakselen kan ha feil tiltrekkingsmoment. Forhandlerne kontrollerer alle festene og ettertrekker dem med korrekt moment.

  21. Det ytre leddet på høyre drivaksel kan brekke

    Rapportert 2. desember 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/418EU Safety Gate-kampanje A12/00028/2238 berørte kjøretøy

    Det ytre leddet på høyre drivaksel kan brekke fordi pinjongen ble feilherdet under produksjonen. Akselen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  22. Feil kalkulatorprogramvare kan føre til for høye NOx-utslipp

    Rapportert 4. november 2021EU Safety Gate-kampanje A12/00103/22

    Feil programvare i kalkulatoren som brukes i ettermarkedstjenester, kan føre til at NOx-utslippene overskrider forskriftsmessige grenser, noe som utgjør en miljørisiko. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.

  23. Festene til nedre bærekule foran kan være løse eller mangle

    Rapportert 9. juni 2021Modellår 2020–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/214EU Safety Gate-kampanje A12/00957/218 berørte kjøretøy

    Låsebolten og festemutteren til en nedre bærekule foran kan være feil tiltrukket eller montert. Boltene og festemutrene som fester begge de nedre bærekulene foran til de fremre navmontasjene, skiftes ut.

  24. Airbag-gassgeneratoren kan sprekke og avgi fragmenter

    Rapportert 3. mars 2021Modellår 2016EU Safety Gate-kampanje A12/01369/21

    Gassgeneratoren kan forringes etter langvarig eksponering for fuktighet og varme. Hvis kollisjonsputen utløses, kan gassgeneratoren revne og sende metallbiter gjennom puten, slik at personer i bilen skades. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.

  25. Materiale fra registerreimen kan påvirke bremsevakuumpumpen

    Rapportert 20. januar 2021Modellår 2013–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/327169 808 berørte kjøretøy

    Materiale som løsner fra registerreimen, kan påvirke bremsevakuumpumpen. Deteksjonsprogramvaren oppdateres, og pumpen og registerreimen inspiseres og skiftes ut ved behov.

  26. Tennere for kollisjonsputer foran løser seg kanskje ikke ut som de skal

    Rapportert 17. september 2020Modellår 2009–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/3395 400 berørte kjøretøy

    Tennere for kollisjonsputer foran løser seg kanskje ikke ut på riktig måte. Kontroller de berørte kollisjonsputene foran og skift dem ut om nødvendig.

  27. Airbag-gassgeneratoren kan sprekke og avgi fragmenter

    Rapportert 16. september 2020Modellår 2009–2017EU Safety Gate-kampanje A12/01043/21

    Gassgeneratoren kan forringes etter langvarig eksponering for fuktighet og varme. Hvis kollisjonsputen utløses, kan gassgeneratoren revne og sende metallbiter gjennom puten, slik at personer i bilen skades. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.

  28. Hjulstillingen kan være feil innstilt

    Rapportert 26. mai 2020Modellår 2019–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/16510 berørte kjøretøy

    Feilkalibrert utstyr kan ha ført til at hjulstillingen ble feil innstilt. Hjulstillingen vil bli kontrollert og justert ved behov. Slitte fordekk vil også bli skiftet ut.

  29. Motormjukvare kan gi for høye NOx-utslipp

    Rapportert 18. oktober 2019Modellår 2017–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/35348 432 berørte kjøretøy

    Motorstyringsprogramvare kan føre til at NOx-utslippene overskrider forskriftsmessige grenser. Motorstyringsprogramvaren vil bli oppdatert.

  30. Airbagstyreenheten kan hindre utløsning

    Rapportert 8. august 2019EU Safety Gate-kampanje A12/1436/19

    En defekt styreenhet for kollisjonsputene kan hindre dem i å blåses opp ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.

  31. Festebolten for styresøylen kan være montert feil

    Rapportert 14. januar 2019Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/009EU Safety Gate-kampanje A12/0227/1978 berørte kjøretøy

    Festebolten for styresøylens kardangledd er kanskje ikke riktig montert i fordypningen. Festet vil bli kontrollert og montert på nytt om nødvendig.

  32. Lageret i rattstammen kan føre til styringsfeil

    Rapportert 26. juli 2018Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/197EU Safety Gate-kampanje A12/1357/18392 berørte kjøretøy

    Feil krymping kan føre til sideveis bevegelse i lageret i rattstammen, med støy og slark som mulig resultat. Det kan også oppstå feil i styringen. Krympingen kontrolleres, og rattstammen skiftes ut ved behov.

  33. Generatoren eller klimaanleggskompressoren kan løsne

    Rapportert 23. januar 2018Modellår 2017EU Safety Gate-kampanje A12/0489/18

    Generatoren eller klimaanleggskompressoren kan løsne fra motoren og falle ned på veien fordi festeskruene kanskje ikke er trukket til med riktig tiltrekkingsmoment. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.

  34. Motorkomponent kan føre til tapt ytelse

    Rapportert 15. desember 2017Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/339EU Safety Gate-kampanje A12/1345/17675 berørte kjøretøy

    En motorkomponent kan være utenfor spesifikasjonen, noe som fører til tap av ytelse eller stans og potensielt motorhavari. Under svært usannsynlige omstendigheter kan hastigheten øke kortvarig uten forvarsel. Motoren vil bli kontrollert og skiftet om nødvendig.

  35. Høyre gardin-airbag løser seg kanskje ikke ut som den skal

    Rapportert 30. juni 2017Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/181EU Safety Gate-kampanje A12/0987/175 berørte kjøretøy

    En komponent i den høyre gardin-airbagen kan være utenfor spesifikasjonene, slik at airbagen kanskje ikke løser seg ut riktig. Den vil bli skiftet ut.

  36. Venstre gardin-airbag løser seg kanskje ikke ut som den skal

    Rapportert 30. juni 2017Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/1808 berørte kjøretøy

    En komponent i den venstre gardin-airbagen kan være utenfor spesifikasjonene, slik at airbagen kanskje ikke løser seg ut riktig. Den venstre gardin-airbagen vil bli skiftet ut.

  37. Startmotorrelé kan bli overopphetet

    Rapportert 24. april 2017Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/13921 642 berørte kjøretøy

    En defekt intern relékomponent kan påvirke startfunksjonen og føre til at startmotoren blir overopphetet, med brannfare i ekstreme tilfeller. Reléet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  38. Frontkollisjonspute løser kanskje ikke ut

    Rapportert 7. mars 2017Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/08965 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeenheten i forsetet vil kanskje ikke løse ut ved en kollisjon, uten forvarsel til føreren. Enheten vil bli skiftet ut.

  39. Hydraulikkblokken kan føre til at et hjul låser seg

    Rapportert 17. oktober 2016Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/229EU Safety Gate-kampanje A12/1363/163 148 berørte kjøretøy

    Ved nødbremsing eller en reguleringsfase for ESP kan hydraulikkblokken svikte slik at den ikke hindrer et hjul i å låse seg, noe som kan påvirke kontrollen over bilen. Hydraulikkblokken i bremsesystemet skiftes ut.

  40. Oljelekkasje fra turboen kan skade motoren

    Rapportert 10. mars 2016Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/042102 berørte kjøretøy

    En defekt festebolt kan føre til oljelekkasje ved turboens smøreoljekobling. Forhandlerne skifter bolten og tetningene.

  41. Festeboltene til forstillingen kan løsne

    Rapportert 13. mars 2015Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/06148 berørte kjøretøy

    Boltene til fremre underramme eller bærearmer kan løsne eller falle ut, noe som påvirker kjøreegenskapene eller kan føre til at føreren mister kontrollen. Boltene kontrolleres og trekkes til med angitt moment.

  42. Feste for fremre underramme kan svikte

    Rapportert 24. juli 2014Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/08356 berørte kjøretøy

    Skade på festet på venstre side av den fremre underrammen kan forverres over tid og føre til at festet svikter, noe som påvirker tilkoblede komponenter og bilens kjøreegenskaper. Underrammen skal kontrolleres og skiftes ved behov.

  43. Boltene til fremre bærearm kan brekke

    Rapportert 14. mai 2014Modellår 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/0476 184 berørte kjøretøy

    Monteringsboltene til fremre bærearm kan være feilprodusert og kan brekke, noe som forårsaker støy og dårlig retningskontroll. Boltene vil bli skiftet ut.

  44. Drivstoffrør kan lekke og skape brannfare

    Rapportert 26. februar 2014Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/0251 674 berørte kjøretøy

    Høytrykksrør for drivstoff er kanskje ikke strammet til spesifikasjonene, noe som fører til at drivstoff lekker på motoren. Damp som kommer i kontakt med en varm komponent kan forårsake brann i motorrommet. Rørene vil bli strammet på nytt til spesifikasjonene.

  45. Bakrutetetningen kan føre til at ruten løsner

    Rapportert 7. juni 2013Modellår 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/06838 berørte kjøretøy

    En bakrutetetting kan være utenfor spesifikasjonene, slik at vann trenger inn i bagasjerommet og ruten i ekstreme tilfeller kan sitte løst. Tetningen skiftes ut.

  46. Motoren kan svikte på grunn av feil på lagre

    Rapportert 14. november 2012Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/1294 676 berørte kjøretøy

    Rådelagerskålene kan bli slitt for tidlig og føre til motorhavari. Merkeforhandlerne vil skifte ut lagrene.

  47. Fremre bremseslange kan bli slitt

    Rapportert 2. november 2012Modellår 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/12649 berørte kjøretøy

    Den fremre bremseslangen kan bli slitt av gnissing, noe som fører til væsketap, varsellampe og redusert bremseeffekt. Den vil bli kontrollert, sikret riktig eller skiftet ut om nødvendig.

  48. Hjulbolter kan løsne

    Rapportert 24. oktober 2012Modellår 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/123258 berørte kjøretøy

    Hjulboltene på venstre side er kanskje ikke strammet til spesifisert moment, noe som forårsaker støy eller vibrasjon og potensielt hjulutfall og tap av kontroll. Kontroller boltene og stram dem til igjen om nødvendig.

  49. Batteriets jordkabel kan brekke og stanse motoren

    Rapportert 9. juli 2012Modellår 2010–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/076369 berørte kjøretøy

    Batteriets jordkabel kan brekke fordi dimensjonene er feil, slik at motoren stanser. Batteriets minuskabel vil bli skiftet ut med en kabel med riktig lengde og terminalspesifikasjon.

  50. ABS-blokken kan påvirke ABS og stabilitetskontrollen

    Rapportert 6. juli 2012Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0742 889 berørte kjøretøy

    En ABS-blokk som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan påvirke ABS og stabilitetskontrollen når systemene aktiveres. Hydraulikkblokken vil bli kontrollert og skiftet ved behov.

  51. Batteriets jordkabel kan brekke og stanse motoren

    Rapportert 1. mai 2012Modellår 2010–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0621 962 berørte kjøretøy

    En dimensjonsfeil kan føre til at batteriets jordkabel brekker og stanser motoren. Kabelen vil bli skiftet.

  52. Servostyringshjelpen kan variere

    Rapportert 19. mars 2012Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0332 berørte kjøretøy

    En komponent i styringsmekanismen kan være utenfor spesifikasjonene, noe som gjør at styringen blir stiv eller lettere å betjene over tid. Styringsmekanismen vil bli skiftet ut.

  53. Batteriets jordkabel kan svikte og stanse motoren

    Rapportert 7. mars 2012Modellår 2010–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0222 712 berørte kjøretøy

    En batterijordingskabel som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte under drift og føre til at motoren stopper. Kabelen vil bli skiftet ut.

  54. Batteriets jordkabel kan svikte og stanse motoren

    Rapportert 25. januar 2012Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0052 552 berørte kjøretøy

    Batteriets jordingskabel kan svikte under drift, noe som fører til at motoren stopper. Kabelen vil bli skiftet ut.

  55. Bolten til forstillingens bærekule kan løsne

    Rapportert 9. desember 2011Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/16514 berørte kjøretøy

    Hvis klembolten til det nedre svingleddet løsner, kan leddet løsne og påvirke retningsstabiliteten. Boltens tiltrekkingsmoment vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig.

  56. Batteriets jordkabel kan brekke

    Rapportert 24. november 2011Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/1561 178 berørte kjøretøy

    Batteriets jordkabel kan være for kort og brekke, slik at den elektriske kretsen svikter og motoren stanser. Kabelen skiftes ut.

  57. Førerens airbag utløses kanskje ikke som den skal

    Rapportert 11. oktober 2011Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/13750 berørte kjøretøy

    Førerens airbag oppfyller kanskje ikke kravene og kan utløses feil i en kollisjon. Førerens airbag skiftes ut.

  58. Motoren kan stanse

    Rapportert 2. september 2011Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/12027 525 berørte kjøretøy

    Batteriets jordkabel kan være for kort og svikte ved festet til girkassen, slik at motoren stanser. Kabelen skiftes ut.

  59. Bakluken kan falle ned når den er åpen

    Rapportert 30. august 2011Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/11334 berørte kjøretøy

    Et defekt kuleledd som forbinder baklukestaget, kan føre til at den åpne bakluken faller ned. Stagene kontrolleres og skiftes ut ved behov.

  60. Festebraketten til luftaggregatet kan brekke

    Rapportert 11. august 2011Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/1041 057 berørte kjøretøy

    Vibrasjoner kan føre til at festebraketten til motorens luftaggregat brekker, noe som potensielt kan påvirke nærliggende komponenter. Braketten demonteres og skiver monteres.

  61. Parkeringsbremsekomponent kan redusere bremseeffekten

    Rapportert 14. juli 2011Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/0873 773 berørte kjøretøy

    En del i parkeringsbremsen som ikke oppfyller kravene, kan øke håndbremsens vandring og redusere parkeringsbremsens effektivitet. De berørte delene vil bli skiftet ut.

  62. Bremsekraftforsterkaren kan redusere bremsehjelpen

    Rapportert 20. mai 2011Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/06222 berørte kjøretøy

    Ein innvendig komponent i bremsekraftforsterkaren held kanskje ikkje spesifikasjonen, noko som kan redusere bremsehjelpen over tid. Forsterkaren vil bli skifta ut.

  63. Sveisesømmer for baksetet kan svikte ved et sammenstøt

    Rapportert 17. januar 2011Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/00338 berørte kjøretøy

    Sveisesømmer under gulvet holder kanskje ikke baksetene sikkert på plass ved et alvorlig sammenstøt. Konstruksjonen vil bli kontrollert og reparert om nødvendig.

  64. Veivakselfeil kan føre til motorsvikt

    Rapportert 5. november 2010Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/192216 berørte kjøretøy

    Feil bearbeiding kan føre til at veivakselen er utenfor spesifikasjonene, noe som forårsaker utilstrekkelig smøring og mulig motorsvikt. Motoren vil bli skiftet ut.

  65. Utvendig lys kan slå seg av uten forvarsel

    Rapportert 5. oktober 2010Modellår 2007–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/15551 800 berørte kjøretøy

    Lyssystemet oppdager kanskje ikke posisjonen til kontrollringen for utvendig belysning, noe som fører til at lysene slår seg av uten forvarsel. Programvaren for lysstyringen vil bli oppdatert.

  66. Løse drivstofftankbolter kan forårsake drivstofflekkasje

    Rapportert 22. september 2010Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/14688 berørte kjøretøy

    Feil strammemoment på drivstofftankens monteringsbolter kan føre til at de løsner, utsetter drivstoffrørene for påkjenning og resulterer i en drivstofflekkasje. Boltene vil bli kontrollert og etterstrammet om nødvendig.

  67. Festebolter for panserlås kan være løse

    Rapportert 16. september 2010Modellår 2009–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/136134 berørte kjøretøy

    Løse festebolter for panserlåsen kan forårsake støy og vibrasjoner, og i sjeldne tilfeller gjøre panseret usikret. Boltene vil bli kontrollert og strammet til spesifikasjonen om nødvendig.

  68. Bolter for motorramme kan løsne

    Rapportert 9. september 2010Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/13216 berørte kjøretøy

    Bolter som fester motorrammen til sjassiet kan løsne, noe som gir støy eller vibrasjoner og, i sjeldne tilfeller, endrede kjøreegenskaper. Alle festebolter vil bli skiftet ut og strammet til riktig spesifikasjon.

  69. Fremre bremseslange kan redusere bremseeffekten

    Rapportert 7. juli 2010Modellår 2008–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/0867 760 berørte kjøretøy

    En deformert eller vridd del av den fremre bremseslangen kan redusere bremseeffekten. Slangen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  70. Festene for forakselen kan løsne

    Rapportert 7. juli 2010Modellår 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/07672 berørte kjøretøy

    Festene for forakselen kan være for løst strammet, noe som kan gjøre akselen usikker og svekke retningsstabiliteten. Festene vil bli kontrollert og strammet til spesifikasjonen om nødvendig.

  71. Fremre høyre drivaksel kan svikte

    Rapportert 19. april 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/043228 berørte kjøretøy

    Fremre høyre drivaksel kan svikte, noe som fører til tap av fremdrift. Den vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  72. Lysene kan slukke uventet

    Rapportert 19. oktober 2009Modellår 2006–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/113111 258 berørte kjøretøy

    Feil plassering av lysstyringssystemets kontrollring kan føre til at lysene slukker uventet. Programvaren for lysstyringen vil bli oppdatert.

  73. Parkeringsbremsekabel kan svikte

    Rapportert 14. oktober 2009Modellår 2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/0961 508 berørte kjøretøy

    Parkeringsbremsen kan svikte fordi vaieren ikke er produsert etter spesifikasjonene. Vaierne til parkeringsbremsen skiftes ut.

  74. Motorreléenheten kan føre til feil på utstyr

    Rapportert 24. desember 2008Modellår 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/19942 217 berørte kjøretøy

    En motorreléenhet av feil type kan forringes og føre til driftsfeil eller svikt i enkelte komponenter. Enheten kontrolleres og skiftes ut hvis den ikke oppfyller spesifikasjonene.

  75. Festeboltene til bærearmen foran kan løsne

    Rapportert 20. oktober 2008Modellår 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/1509 304 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig tiltrekking av festeboltene til bærearmen i forstillingen kan føre til at de løsner og lager unormal støy. Boltene vil bli etterstrammet.

  76. Bremseeffekten kan bli redusert

    Rapportert 19. desember 2006Modellår 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2006/2258 064 berørte kjøretøy

    Hvis batterispenningen er unormalt lav, kan kontrollenheten for det antiblokkerende bremsesystemet fungere utenfor spesifikasjonen, noe som sjelden reduserer bremseeffekten. Kontrollenheten vil bli skiftet ut.

  77. Gasspedalen kan gå for sakte tilbake

    Rapportert 28. mars 2006Modellår 2005DVSA-tilbakekallingskampanje R/2006/05119 736 berørte kjøretøy

    Gasspedalen kan gå for sakte tilbake og påvirke kjøreegenskapene. Pedalen skiftes ut.

  78. Bremseoverføringen kan svekke bremseeffekten

    Rapportert 15. desember 2005Modellår 2005DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/18520 316 berørte kjøretøy

    En feilmontert arm i bremseoverføringen kan redusere bremseeffekten. Armen kontrolleres og settes på plass igjen ved behov.

  79. Fjæren kan brekke og komme i kontakt med dekket

    Rapportert 26. oktober 2005Modellår 2001–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/14756 604 berørte kjøretøy

    Hvis en fjær i hjulopphenget brekker, kan den komme i kontakt med dekket. Det monteres en fjærskål på hver side av forstillingen.

  80. Festemuttere for soltak kan svikte

    Rapportert 8. februar 2005Modellår 2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/02064 berørte kjøretøy

    Festemutrene for glasset i panoramasoltaket oppfyller kanskje ikke kvalitetskravene og kan svikte. Festemutrene vil bli skiftet ut.

  81. Takbøyler kan gli ved transport av plasskrevende gjenstander

    Rapportert 22. mars 2004Modellår 2001–2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/022381 berørte kjøretøy

    Takbøyler kan gli når store gjenstander plasseres på dem. Takbøylene vil bli erstattet med en modifisert type.

  82. Vanninntrenging kan føre til ABS-svikt eller brann

    Rapportert 21. januar 2003Modellår 2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/0165 032 berørte kjøretøy

    Vann som trenger inn i kontakten til ABS-styreenheten, kan føre til at ABS-systemet svikter eller, hvis det oppstår en kortslutning, til brann. Kontakten vil bli beskyttet mot vann, og styreenheten vil bli skiftet ut om nødvendig.

  83. Passasjerairbagen kan utløses ufullstendig

    Rapportert 13. desember 2002Modellår 2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/174361 berørte kjøretøy

    Den fremre passasjerairbagen utløses kanskje ikke helt ved en kollisjon. En ny airbag monteres.

  84. Kuleleddet i forstillingen kan løsne

    Rapportert 13. september 2002Modellår 2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/1212 828 berørte kjøretøy

    Klemmboltene til det nedre kuleleddet kan være løse. Hvis kuleleddet løsner fra opphengsarmen, kan retningskontrollen bli påvirket. Boltene kontrolleres og strammes om nødvendig.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Citroën C3