Tilbakekallinger for Chrysler Town & Country

64 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chrysler Town & Country fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Rullestolbeltenes belteruller låser seg kanskje ikke

    Rapportert 17. desember 2025Modellår 2011–2015NHTSA-kampanje 25V87600086 berørte kjøretøy

    Rullestolstrammerne låser seg kanskje ikke, slik at rullestolen forblir usikret og kan flytte på seg under transport, noe som øker skaderisikoen. Rollx vil samarbeide med Q'Straint om å kontrollere og skifte ut strammerne etter behov, uten kostnad.

  2. Emblemet på førerens airbag kan løsne

    Rapportert 23. september 2020Modellår 2006–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/2505 878 berørte kjøretøy

    Emblemet på førerens airbag kan løsne eller falle av. Emblemet og festene vil bli fjernet.

  3. Emblemet på rattet kan bli et prosjektil

    Rapportert 7. juli 2020Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 20V396000925 239 berørte kjøretøy

    Et løst ratt-emblem eller festemutrene kan bli prosjektiler hvis førerens airbag utløses, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte ut airbagdekselet med et omarbeidet deksel kostnadsfritt.

  4. Drivlinjestyringsmodulen kan føre til motorstans

    Rapportert 9. august 2018Modellår 2017NHTSA-kampanje 18V52400012 779 berørte kjøretøy

    En spenningsregulatorbrikke i drivlinjestyringsmodulen kan svikte, slik at bilen stanser eller ikke starter. Motorstans kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere skifter ut modulen kostnadsfritt.

  5. Brannslukkeren kan tettes eller få løsnet dysen

    Rapportert 21. desember 2017Modellår 2014–2016NHTSA-kampanje 17V82400061 791 berørte kjøretøy

    Brannslukkeren kan tettes eller kreve for stor kraft for å aktiveres; på enkelte modeller kan dysen løsne, noe som kan føre til personskade og gjøre brannslukkeren ubrukelig. Hvis den svikter under en brann, øker risikoen for personskade. Eiere kan kontakte leverandøren for å få en ny brannslukker kostnadsfritt.

  6. Girkassepumpen kan skjære seg

    Rapportert 24. juni 2016Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 16V46100026 298 berørte kjøretøy

    Girkassepumpen kan skjære seg og føre til tap av hydraulisk trykk. Bilen kan da miste fremdriften, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere skifter pumpen kostnadsfritt.

  7. Muttere til bakseterygg på tredje seterad kan løsne

    Rapportert 16. mai 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V30000099 berørte kjøretøy

    Mutterne til bakseteryggen på tredje seterad kan løsne, slik at seteryggen kan løsne fra seterammen og øke faren for personskade. Forhandlere vil stramme mutterne på nytt uten kostnad.

  8. Airbagstyreenheten kan svikte

    Rapportert 29. januar 2016Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 16V047000110 482 berørte kjøretøy

    Airbagstyreenheten kan korrodere og svikte, slik at airbagene ikke utløses i en kollisjon, eller slik at de utløses uventet. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut styreenheten.

  9. Frontruten kan løsne i en kollisjon

    Rapportert 28. januar 2016Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 16V044000184 berørte kjøretøy

    Utgått primer kan føre til at frontruten løsner i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut frontruten.

  10. Låseboltene til panseret kan løsne

    Rapportert 24. september 2015Modellår 2016NHTSA-kampanje 15V5950001 625 berørte kjøretøy

    Låseboltene til panseret kan løsne, slik at panseret åpner seg under kjøring og hindrer førerens sikt. Forhandlere vil kostnadsfritt montere nye bolter med riktig tiltrekkingsmoment.

  11. Dekktrykkovervåkingen oppdager kanskje ikke trykktap

    Rapportert 8. oktober 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V63200010 390 berørte kjøretøy

    Dekktrykkovervåkingssystemet kan mislykkes i å finne sensorene og dermed tenne varsellampen for lavt dekktrykk selv om trykket er riktig. Hvis et dekk mister trykk, blir føreren kanskje ikke varslet, noe som kan føre til dekksvikt og ulykke. Forhandlere vil omprogrammere systemmodulen uten kostnad.

  12. Tenningslåsen kan flytte seg ut av kjørestilling

    Rapportert 26. juni 2014Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 14V373000722 705 berørte kjøretøy

    Et kraftig støt kan flytte tenningslåsen ut av kjørestilling og stanse motoren, slik at blant annet airbagene, styringen og bremsene deaktiveres. Dette kan øke risikoen for kollisjon og personskade. Forhandlerne vil skifte ut tenningslåsen og nøkkelbrikkene uten kostnad.

  13. Bryteren til førerens ventilasjonsvindu kan overopphetes

    Rapportert 7. mai 2014Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 14V234000644 757 berørte kjøretøy

    Bryteren til ventilasjonsvinduet i førerdørens armlene kan overopphetes og forårsake brann i bilen. Forhandlere vil skifte ut bryteren med en nyere versjon uten kostnad.

  14. Bakakselen kan få sprekker og svikte

    Rapportert 11. februar 2014Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 14V055000130 berørte kjøretøy

    Bakakselen kan utvikle sprekker over tid og ved bruk, og kan svikte, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil erstatte de berørte akslene uten kostnad.

  15. Kollisjonsputer utløses kanskje ikke eller utløses feil

    Rapportert 2. juli 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V291000184 berørte kjøretøy

    Feil programvare i kontrollmodulen for kollisjonsputer kan påvirke utløsningen av kollisjonsputer ved en kollisjon. En kollisjonspute som ikke utløses eller utløses feil, kan øke faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.

  16. Sidekollisjonsputer kan utløses på feil side

    Rapportert 2. juli 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V283000224 264 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan gjøre at kollisjonsputene på motsatt side av sammenstøtet utløses, slik at passasjerene står uten kollisjonsputebeskyttelse ved treffpunktet, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil oppdatere kontrollmodulen for kollisjonsputer uten kostnad.

  17. Klemmesensor for bakluke fungerer kanskje ikke som den skal

    Rapportert 2. mai 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V191000471 berørte kjøretøy

    En defekt høyre klemmesensor for bakluken kan gjøre det vanskeligere å stoppe den motordrevne bakluken når den lukker seg. Bakluken kan lukke seg over en kroppsdel og forårsake skade. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut sensoren uten kostnad.

  18. Høyre bakre hjulnav kan svikte og løsne fra hjulet

    Rapportert 3. april 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V141000289 berørte kjøretøy

    Et ufullstendig maskinert høyre bakre hjulnav og hjullager kan ha redusert holdbarhet og føre til at hjulet løsner, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut enheten, uten kostnad.

  19. Rammelagre for råder kan svikte

    Rapportert 29. september 2011Modellår 2012NHTSA-kampanje 11V487000667 berørte kjøretøy

    Spon inne i motorblokken kan forårsake svikt i rådelagrene. En råde kan svikte og motoren kan skjære seg, noe som øker kollisjonsrisikoen. Motoren vil bli skiftet ut uten kostnad.

  20. Lekkasje fra klimaanleggets drenering kan utløse kollisjonspute

    Rapportert 3. august 2011Modellår 2008NHTSA-kampanje 11V394000298 949 berørte kjøretøy

    Kondensvann kan lekke inn på kontrollmodulen for passasjerbeskyttelse, tenne varsellampen for kollisjonspute og potensielt føre til at en kollisjonspute utløses uten forvarsel. Dette kan skade en passasjer eller bidra til en kollisjon. Forhandlere vil bytte ut den berørte kollisjonsputemodulen uten kostnad.

  21. Pivonnagle til rattstamme kan mangle eller være feilmontert

    Rapportert 8. juni 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V31500011 096 berørte kjøretøy

    En manglende eller feilmontert pivonnagle kan svekke rattstammens evne til å tåle belastninger fra passasjerer ved en frontkollisjon, noe som reduserer effektiviteten til frontkollisjonssystemet og øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere og reparere rattstammens pivon etter behov, uten kostnad.

  22. Tennyøkkel kan flytte seg og slå av motoren

    Rapportert 1. mars 2011Modellår 2010NHTSA-kampanje 11V139000195 798 berørte kjøretøy

    Tennyøkkelen kan flytte seg fra Run (Kjøring) til Accessory (Tilbehør) under kjøring, noe som slår av motoren og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil bytte ut WIN-modulen uten kostnad.

  23. Lekkasje fra HVAC-avløpet kan føre til utilsiktet airbagutløsning

    Rapportert 8. desember 2010Modellår 2008NHTSA-kampanje 10V611000299 635 berørte kjøretøy

    En lekkasje ved gjennomføringen til avløpet fra varme- og klimaanlegget kan utløse airbagvarsellampen og føre til utilsiktet utløsning av en airbag. Dette kan skade en person i bilen eller bidra til en kollisjon. Forhandlerne skifter avløpsgjennomføringen, kostnadsfritt.

  24. Kollisjonssensorene foran kan svikte og redusere beskyttelsen fra kollisjonsputene

    Rapportert 11. januar 2010Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 10V008000308 950 berørte kjøretøy

    Kollisjonssensorene foran kan sprekke, slik at vann trenger inn og gjør dem uvirksomme. Varsellampen for kollisjonsputen tennes. Før reparasjonen er utført, gir kollisjonsputene kanskje ikke den utvidede beskyttelsen de skal ved enkelte frontkollisjoner. Sensorene skiftes ut med en ny type uten kostnad.

  25. Bakre bremserør kan gnage mot deler og lekke

    Rapportert 11. september 2009Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 09V35100082 berørte kjøretøy

    Feilførte eller feilfestede bakre bremserør kan gnisse mot bilen og lekke bremsevæske, noe som reduserer bremseevnen og potensielt kan føre til en kollisjon. Forhandlerne inspiserer og monterer berørte rør riktig på nytt, uten kostnad.

  26. Elektriske kontakter kan korrodere og bli overopphetet

    Rapportert 5. februar 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V0460006 138 berørte kjøretøy

    Ubrukte kontakter for blindsonevarsling kan korrodere og kortslutte. Hvis sikringen ikke går, kan kontaktene bli overopphetet og ta fyr. Forhandlerne forsegler strømkretsen ved kontakten og skifter ut sikringen ved behov, uten kostnad.

  27. Kollisjonsputesensorer foran kan korrodere og få sprekker

    Rapportert 3. mai 2007Modellår 2005NHTSA-kampanje 07V192000270 958 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan føre til sprekker i de fremre kollisjonsputesensorene og slippe vann inn. Hvis en sensor svikter, kan personene i bilen miste den utvidede beskyttelsen fra kollisjonsputene ved visse frontkollisjoner. Forhandlerne skifter ut sensorene i delstater som omfattes av tilbakekallingen; andre steder skiftes defekte sensorer ut kostnadsfritt så lenge bilen eies.

  28. Viskermotorakselen kan brekke

    Rapportert 8. mars 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 06V067000268 800 berørte kjøretøy

    Akselen til vindusviskermotoren foran kan brekke, slik at viskerne stopper og førerens sikt hindres, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut vindusviskermotoren uten kostnad.

  29. Låsen til den motordrevne bakluken går kanskje ikke i inngrep

    Rapportert 6. april 2005Modellår 2003NHTSA-kampanje 05V13400070 235 berørte kjøretøy

    Låsen til den motordrevne bakluken kan svikte og ikke gå i inngrep, slik at bakluken kan åpne seg under kjøring. Ved en kollisjon kan en passasjer uten setebelte bli slynget ut. Forhandlerne vil skifte ut styremodulen for bakluken kostnadsfritt.

  30. Drivstoffmålerenheten kan lekke ved tanken

    Rapportert 2. november 2004Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 04V531000238 000 berørte kjøretøy

    Kondens kan trenge inn i radioen og forårsake en kortslutning som sender likestrøm til bakhøyttalerne og kan starte en brann. Forhandlerne setter på spesialtape øverst på radioen for å hindre at vann trenger inn.

  31. Feil i rattets spiralkabel kan deaktivere førerairbagen

    Rapportert 6. oktober 2004Modellår 1998–2000NHTSA-kampanje 04V480000955 344 berørte kjøretøy

    Hvis rattets spiralkabel svikter, kan førerkollisjonsputen bli deaktivert. Varsellampen for kollisjonsputen kan tennes, og kollisjonsputekretsen kan etter hvert brytes. Forhandlerne skifter spiralkabelen på biler med 70,000 miles eller mindre. For biler med mer enn 70,000 miles dekker en livstidsgaranti utskifting uten kostnad hvis den svikter.

  32. Servostyringens kjøleslange kan sprekke

    Rapportert 5. august 2004Modellår 2002–2004NHTSA-kampanje 04V386000681 000 berørte kjøretøy

    Servostyringens øvre kjøleslange kan sprekke og lekke væske. Væske i nærheten av en antennelseskilde kan forårsake brann under motordekselet. Forhandlerne vil skifte ut slangen.

  33. Fremre setebeltets beltestrammer kan være feilmontert

    Rapportert 3. februar 2004Modellår 2005NHTSA-kampanje 04V0470003 200 berørte kjøretøy

    Belterullen for høyre forsete kan være feilmontert, slik at beltet kanskje ikke holder passasjeren ordentlig på plass ved visse kollisjoner, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere belterullene og skifte ut enhver setebelteenhet som mangler låsestiften.

  34. Klokkefjær for kollisjonspute kan være kveilet feil

    Rapportert 7. november 2002Modellår 1996–1998NHTSA-kampanje 02V2930001 500 521 berørte kjøretøy

    En feilviklet slepering kan tenne varsellampen for kollisjonsputen og til slutt føre til brudd i kretsen til førerens kollisjonspute. Forhandlere vil skifte ut sleperingen på biler som har gått 70 000 miles eller mindre. En utvidet livstidsgaranti vil dekke komponenten på alle berørte biler, og eiere som har betalt for utskifting, vil få beløpet refundert.

  35. Drivstofftanksveis kan løsne og lekke

    Rapportert 8. oktober 2002Modellår 2002NHTSA-kampanje 02V274000116 029 berørte kjøretøy

    En sveis som fester drivstofftankens kontrollventil, kan løsne og føre til drivstofflekkasje. Hvis drivstoffet kommer i kontakt med en antennelseskilde, kan det oppstå brann under bilen. Forhandlere vil kontrollere tanken og skifte den ut om nødvendig.

  36. Sikkerhetsbeltet i baksetet kan slutte å virke

    Rapportert 8. mars 2002Modellår 1997–1999NHTSA-kampanje 02V076000545 311 berørte kjøretøy

    Løst interiørmateriale kan falle inn i et sikkerhetsbelte ved et av de ytre baksetene og sette beltet ut av funksjon, slik at en passasjer ikke er tilstrekkelig sikret ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut interiørmaterialet med skumblokker og kontrollere og skifte ut beltene i tredje seterad ved behov, kostnadsfritt.

  37. Festepunktene for barneseter er ikke angitt i instruksjonsboken

    Rapportert 4. oktober 2001Modellår 2002NHTSA-kampanje 01V31000052 649 berørte kjøretøy

    Instruksjonsboken angir ikke hvilke sitteplasser som har toppfester og forankringer for barneseter. Et barnesete kan bli utilstrekkelig festet ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Eiere vil motta nødvendig informasjon om barneseter.

  38. Pivotbolt til nedre bærearm kan sprekke

    Rapportert 8. mai 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V15200041 587 berørte kjøretøy

    En dreiebolt til en nedre bærearm kan brekke, slik at armen løsner fra tverrbjelken og du mister kontrollen over bilen. Forhandlere vil skifte ut boltene og mutterne til venstre og høyre nedre bærearm.

  39. Beltestrammeren foran fungerer kanskje ikke som den skal

    Rapportert 11. april 2001Modellår 1999NHTSA-kampanje 01V119000161 682 berørte kjøretøy

    Belteopprulleren foran oppfyller kanskje ikke kravene og beskytter derfor ikke passasjerene tilstrekkelig ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut opprulleren.

  40. Rattet kan sprekke og løsne

    Rapportert 12. oktober 2000Modellår 1993–1994NHTSA-kampanje 00V305000679 000 berørte kjøretøy

    Rattarmaturen kan sprekke og løsne fra navet, slik at føreren mister kontrollen over styringen og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere rattet, skifte ut sprukne ratt og montere en forsterkningsplate på de øvrige bilene.

  41. Tetninger til drivstoffrail kan forringes og lekke

    Rapportert 13. september 2000Modellår 1996–2000NHTSA-kampanje 00V2680001 163 000 berørte kjøretøy

    O-ringene på drivstoffrailen kan forringes over tid og føre til drivstofflekkasje, noe som kan forårsake brann hvis drivstoffet kommer i kontakt med en antennelseskilde. Forhandlere vil montere en tetning som hindrer utvendig lekkasje fra tverrrøret på drivstoffrailen.

  42. Bolter til baklukebeina kan brekke

    Rapportert 2. september 1999Modellår 1991–1994NHTSA-kampanje 99V2130001 318 189 berørte kjøretøy

    Hvis en bolt er løs, gassfjæren er overtrykksatt og bakluken åpnes og lukkes oftere enn gjennomsnittet, kan tretthetsskader føre til at boltene brekker og bakluken faller plutselig ned. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut eller montere på nytt og stramme festene etter behov.

  43. Drivstoff kan lekke ved drivstoffpumpe-modulen

    Rapportert 9. august 1999Modellår 1996NHTSA-kampanje 99V216000635 469 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke fra tanken der drivstoffpumpe-modulen er festet. Hvis det når en antennelseskilde, kan det oppstå brann. Forhandlere vil skifte ut festemutteren og tetnings-O-ringen.

  44. Viskerarm kan løsne

    Rapportert 16. juli 1999Modellår 1991–1993NHTSA-kampanje 99V189000828 559 berørte kjøretøy

    Viskerarmen på venstre side kan løsne fra akselen sin, slik at viskeren stopper og førerens sikt reduseres, noe som kan øke faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut venstre viskerakselmontering.

  45. Airbagledninger kan få kortslutning og utløse kollisjonsputer uventet

    Rapportert 6. mai 1999Modellår 1993–1995NHTSA-kampanje 99V113000736 824 berørte kjøretøy

    En kortslutning til jord i ledningsnettet til fører- eller passasjerkollisjonsputen kan føre til at en kollisjonspute utløses uventet og skader en person i et forsete. Forhandlerne vil kontrollere kretsene og reparere eventuelle kortslutninger.

  46. Selen i integrert barnesete kan være vanskelig å løsne

    Rapportert 6. august 1998Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 98V185000157 000 berørte kjøretøy

    Tilsmussing ved beltelåsen kan gjøre skulderbeltet i barnesetet vanskelig å trekke ut, noe som gjør det vanskeligere å frigjøre et barn. Forhandlere vil rengjøre låsen, montere en forlenger for å gjøre nødutløsningsklipsene mer synlige og tilgjengelige, og levere et instruksjonskort.

  47. Skulderbeltet i barnesetet kan være feil ført

    Rapportert 15. desember 1997Modellår 1998NHTSA-kampanje 97V231000900 berørte kjøretøy

    Feil ført skulderbeltebånd kan føre til at barnet i setet ikke holdes ordentlig fast ved en kollisjon. Verkstedene vil kontrollere beltets føring og rette den om nødvendig.

  48. Bakre setebeltets ankerhake kan løsne

    Rapportert 9. september 1997Modellår 1991–1993NHTSA-kampanje 97V1490001 100 000 berørte kjøretøy

    Det bakre setebeltets ankerhake kan løsne fra karosseriet, slik at passasjeren ikke blir ordentlig sikret i en kollisjon. Forhandlere vil erstatte festeklipsen med en endret klips og dekselplate.

  49. Dekselet på setebeltespennen kan føre til at beltet ikke låses helt

    Rapportert 9. september 1997Modellår 1991–1993NHTSA-kampanje 97V1480001 100 000 berørte kjøretøy

    Et deksel på setebeltespennen kan løsne og kile fast utløserknappen, slik at beltet bare låses delvis. Personen i bilen kan da være dårlig sikret ved en kollisjon. Forhandlerne vil montere en festeklips på dekselet.

  50. Boltene til baklukestaget kan svikte

    Rapportert 16. mai 1997Modellår 1992NHTSA-kampanje 97V079000436 000 berørte kjøretøy

    Under visse forhold kan materialtretthet føre til at boltene som fester baklukestaget, svikter, slik at bakluken plutselig faller ned og kan skade noen. Forhandlere vil kontrollere festene og skifte ut staget hvis boltene er løse, eller montere bolten på nytt med større skiver hvis den viser tegn på feil tiltrekking.

  51. Rattets nav kan få sprekker og løsne

    Rapportert 18. november 1996Modellår 1991–1992NHTSA-kampanje 96V229000675 000 berørte kjøretøy

    Rattets bærestruktur kan sprekke og løsne fra senternavet, slik at føreren mister kontrollen og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere rattet, skifte ut ratt med sprekker og montere en forsterkningsplate på de andre.

  52. Tetning i hovedsylinder for bremser kan lekke

    Rapportert 29. oktober 1996Modellår 1997NHTSA-kampanje 96V21500018 997 berørte kjøretøy

    En dårlig tetning kan føre til at bremsevæske lekker inn i vakuumreservoaret for bremsekraftforsterkeren. Når væskenivået synker, kan varsellampen for bremsene tennes; fortsatt kjøring kan øke bremselengden. Forhandlere vil skifte ut hovedsylinderen. Enkelte biler krever at primærstempelet skiftes ut.

  53. Boltene til det integrerte barnesetet kan brekke

    Rapportert 18. juli 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V136000200 berørte kjøretøy

    Boltene som fester et integrert barnesete til seterammen, kan brekke, slik at barnesetet kanskje ikke beskytter den som sitter i det, godt nok i en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut boltene.

  54. ABS-enheten kan slites og miste funksjonen

    Rapportert 13. juni 1996Modellår 1991–1993NHTSA-kampanje 96V099000321 000 berørte kjøretøy

    Kraftig slitasje i ABS-hydraulikkenheten kan føre til at pumpemotoren forringes. ABS kan slutte å virke, og bremsekraftforsterkningen kan bli redusert. Forhandlere vil teste systemet og reparere det ved behov. Dekningen for ABS-komponenter vil bli utvidet, og angitte enheter vil være dekket så lenge bilen er i bruk.

  55. Påfyllingsrør for drivstoff kan bygge opp statisk elektrisitet

    Rapportert 16. januar 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V002000265 000 berørte kjøretøy

    Statisk elektrisitet kan bygge seg opp på det ujordede påfyllingsrøret av metall og slå gnister under fylling, noe som potensielt kan antenne drivstoffdamp. Forhandlere vil montere en jordingsrem.

  56. Veltventilen kan føre til drivstofflekkasje

    Rapportert 8. desember 1995Modellår 1996NHTSA-kampanje 95V23600080 000 berørte kjøretøy

    Drivstofftankens veltventil kan føre til at drivstoff kommer inn i kullfilterbeholderen, noe som kan føre til drivstofflekkasje og bilbrann. Forhandlere vil skifte ut påfyllingsrøret med et som har en ekstra veltventil, og legge om tilhørende dampslanger.

  57. Hjulmuttere kan miste moment og hjul kan løsne

    Rapportert 14. desember 1993Modellår 1994NHTSA-kampanje 93V21500090 berørte kjøretøy

    Feilformede hjulmutterseter reduserer kontakten med hjulet og dets evne til å sentrere seg under montering, noe som kan føre til at hjulmutterne mister moment. Svikt i hjulbolter/muttere kan føre til at hjulet løsner og forårsaker en ulykke. Reparasjonen sjekker hjulets fabrikk kode, skifter ut berørte hjul og installerer nye hjulmuttere.

  58. Hjulmutterseter kan gi dårlig hjulmontering

    Rapportert 4. juni 1993Modellår 1993NHTSA-kampanje 93V098000600 berørte kjøretøy

    Feilformede mutterseter på 15-tommers hjul kan hindre riktig kontakt og sentrering under montering, noe som potensielt kan føre til at hjulet faller av og tap av kontroll. Berørte veihjul og reservehjul vil bli skiftet ut.

  59. Drivstofftankens flenser kan skade bånd eller rør

    Rapportert 14. oktober 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V1470003 000 berørte kjøretøy

    Ubøyde flenser på drivstofftanken kan skade festebåndene eller drivstoffrørene. Et bånd kan ryke og føre til at tanken faller ned, eller et rør kan lekke. Sølt drivstoff kan antennes hvis det kommer i kontakt med en tennkilde. Bøy flensen til riktig vinkel, og skift ut skadde rør og bånd.

  60. Pumpe for blokkeringsfrie bremser kan lekke væske

    Rapportert 10. mars 1992Modellår 1991NHTSA-kampanje 92V03000010 492 berørte kjøretøy

    En porøs høytrykkspumpe kan lekke bremsevæske, noe som til slutt fører til tap av det blokkeringsfrie bremsesystemet og den hydrauliske bremsekraftforsterkeren. Dette kan øke risikoen for at bremsene låser seg og forlenge bremselengden. Pumpen og høytrykkslangen vil bli skiftet ut hvis de siste seks sifrene på pumpens etikett er mellom 052300 og 059262.

  61. Koplingsbolt til rattstamme kan brekke

    Rapportert 14. februar 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V01500020 000 berørte kjøretøy

    Hydrogensprøhet som følge av sinkbelegget kan føre til at den øvre koblingsbolten på rattstammen brekker, slik at styringen går tapt. Den sinkbelagte bolten skiftes ut med en fosfatbelagt bolt.

  62. ABS-høytrykkslange kan lekke eller løsne

    Rapportert 1. november 1991Modellår 1991NHTSA-kampanje 91V19100080 000 berørte kjøretøy

    ABS-høytrykkslangen kan lekke eller løsne ved den pressede koblingen og etter hvert slå ut ABS og den hydrauliske bremsekraftforsterkningen. Dette kan øke risikoen for at bremsene låser seg og forlenge bremselengden. Slangen skiftes ut med en annen utforming.

  63. Festestroppene til de fremre setebeltelåsene kan bli utmattet og svikte

    Rapportert 10. april 1991Modellår 1990NHTSA-kampanje 91V053000640 000 berørte kjøretøy

    Festestroppene på innsiden av setebeltelåsene foran kan bli utmattet og svikte nær festene, noe som øker risikoen for personskade ved en bråstopp eller kollisjon. Stroppene skiftes ut eller forsterkes for å hindre at de svikter.

  64. Blokkerte batteriventiler kan føre til at kassen sprekker

    Rapportert 10. april 1986Modellår 1986NHTSA-kampanje 86V05300032 149 berørte kjøretøy

    Plastgrader kan blokkere ventilene i batterilokket, slik at gasstrykket bygger seg opp og kan få batterikassen til å sprekke, særlig etter lading. Gass eller syre som slippes ut, kan skade personer i nærheten. Begge ventilåpningene undersøkes med en sonde for å fjerne eventuelle hindringer.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Chrysler Town & Country