Tilbakekallinger for Chrysler Sebring

39 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chrysler Sebring fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Kollisjonsputesystemets styreenhet kan deaktivere sikkerhetssystemer

    Rapportert 15. september 2016Modellår 2010NHTSA-kampanje 16V6680001 435 625 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputesystemets styreenhet kan kortslutte og forhindre at kollisjonsputer og beltestrammere løser seg ut ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut enheten uten kostnad.

  2. Utløsning av passasjerairbagen kan løsne solskjermen

    Rapportert 3. juni 2016Modellår 2001–2002NHTSA-kampanje 16V40100016 315 berørte kjøretøy

    Hvis passasjerairbagen utløses mens solskjermen er foldet i en bestemt posisjon, kan solskjermen løsne og slynges bakover, med fare for personskade på personer i bilen. Forhandlere monterer en korrekt festestropp kostnadsfritt.

  3. Solskjerm på passasjersiden kan løsne ved en kollisjon

    Rapportert 2. juni 2015Modellår 2001–2005NHTSA-kampanje 15V338000443 442 berørte kjøretøy

    Hvis passasjerens kollisjonspute utløses mens solskjermen er brettet ned i visse posisjoner, kan skjermen løsne og bli kastet bakover, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil montere en festestropp uten kostnad.

  4. Aktive hodestøtter utløses kanskje ikke

    Rapportert 2. juli 2013Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 13V282000442 320 berørte kjøretøy

    Elektrisk belastning i styreenheten for sikkerhetssystemet kan hindre at de aktive hodestøttene utløses ved en påkjørsel bakfra, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil oppdatere strømmodulen eller skifte ut styreenheten for sikkerhetssystemet etter behov, uten kostnad.

  5. Trykkslangen til servostyringen kan løsne

    Rapportert 7. oktober 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V47500023 237 berørte kjøretøy

    Den krympede enden på trykkslangen til servostyringen kan løsne, slik at væske lekker på varme motordeler og forårsaker brann. Forhandlere vil kontrollere slangene og skifte dem ved behov, kostnadsfritt.

  6. Låseklipsen på bremsekraftforsterkerens inngangsstang kan mangle eller være feilformet

    Rapportert 11. januar 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V00900020 045 berørte kjøretøy

    Låseklipsen på inngangsstangen til bremsekraftforsterkeren kan mangle eller være feilformet, noe som kan føre til plutselig bremsesvikt og en kollisjon. Klipsen skiftes ut kostnadsfritt.

  7. Drivstoffmåleren kan vise mer drivstoff enn det som er igjen

    Rapportert 4. februar 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V04700091 berørte kjøretøy

    Et kompatibilitetsproblem kan føre til at drivstoffmåleren viser et høyere nivå enn det som faktisk er i tanken, slik at bilen kan gå tom for drivstoff mens måleren fremdeles viser at det er drivstoff igjen. Dette kan føre til en kollisjon uten forvarsel. Forhandlerne skifter ut drivstoffpumpemodulen uten kostnad.

  8. Kretskortet i drivlinjestyreenheten kan brekke

    Rapportert 9. oktober 2008Modellår 2009NHTSA-kampanje 08V528000712 berørte kjøretøy

    Lim som er brukt i drivlinjestyreenheten, kan føre til at kretskortet brekker. Dette kan stanse motoren og føre til en kollisjon uten forvarsel. Forhandlerne skifter ut styreenheten uten kostnad.

  9. Korrodert ledningskontakt kan føre til motorstopp

    Rapportert 17. juli 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/064293 berørte kjøretøy

    En ubrukt kontakt til dekktrykkovervåkingssystemet kan korrodere og kortslutte, noe som blant annet kan føre til flatt batteri, at cruisekontrollen slutter å virke, eller at motoren ikke starter eller stanser. Ubrukte kontakter fjernes, og ledningene forsegles med krympeslange.

  10. Hovedlyktene justeres kanskje ikke automatisk riktig

    Rapportert 21. april 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/18512 852 berørte kjøretøy

    En feilkonfigurert strømmodul kan hindre at høydejusteringssystemet for hovedlyktene fungerer som det skal. Modulen konfigureres på nytt.

  11. Ledningene til dekktrykkovervåkingen kan korrodere og kortslutte

    Rapportert 2. april 2008Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 08V152000180 963 berørte kjøretøy

    Ubrukte kontakter til dekktrykkovervåkingssystemet kan korrodere og kortslutte, noe som kan føre til blant annet motorstans, utladet batteri eller cruisekontroll som ikke virker. Motorstans kan føre til en kollisjon. Forhandlerne tetter ledningene uten kostnad.

  12. Kjølevæske kan føre til kortslutning i viftemotoren

    Rapportert 10. oktober 2007Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 07V473000102 042 berørte kjøretøy

    Kjølevæske fra motoren kan trenge inn i kontakten til venstre radiatorviftemotor og føre til kortslutning og brann i motorrommet. Forhandlerne kontrollerer kontakten, monterer et ekstra ledningsnett og skifter viftemotoren uten kostnad.

  13. Kabel til låsen i fordør kan løsne

    Rapportert 12. september 2007Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 07V41400072 333 berørte kjøretøy

    Kabelen til låsen i en fordør kan løsne delvis, slik at låsen setter seg fast i åpen stilling eller dørlåsen slutter å virke. En dør som ikke er låst, kan føre til at en person i bilen faller ut eller blir kastet ut ved en kollisjon. Forhandlerne monterer en ekstra sikring på begge fordørene.

  14. Posisjonssensorene for forsetene fungerer kanskje ikke som de skal

    Rapportert 13. juni 2007Modellår 2007–2008NHTSA-kampanje 07V240000798 berørte kjøretøy

    Posisjonssensorene for seteskinnene foran, som brukes av kollisjonsputesystemet, fungerer kanskje ikke som de skal, noe som øker skaderisikoen for personene i forsetene ved visse kollisjoner. Forhandlerne kontrollerer og skifter ut sensorene uten kostnad.

  15. Avrimings- og avduggingsfunksjonene kan slutte å virke

    Rapportert 29. desember 2006Modellår 2007NHTSA-kampanje 06V4940006 086 berørte kjøretøy

    Programvaren for HVAC-modulen kan deaktivere avriming og avdugging av frontruten, noe som reduserer sikten under visse kjøreforhold og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere HVAC-modulen.

  16. ABS-programvaren kan føre til at bakbremsene låser seg

    Rapportert 29. desember 2006Modellår 2007NHTSA-kampanje 06V49300050 665 berørte kjøretøy

    Programvaren for ABS-styringsmodulen kan føre til at bakbremsene låser seg under visse bremseforhold, noe som potensielt kan resultere i tap av kontroll over kjøretøyet og en kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere ABS-styringsenheten.

  17. Panserlåsens låsebøyle kan brekke

    Rapportert 15. november 2006Modellår 2007NHTSA-kampanje 06V4310004 350 berørte kjøretøy

    Panserlåsens låsebøyle kan brekke og gjøre at panseret åpner seg under kjøring, noe som kan forårsake en kollisjon uten forvarsel. Forhandlere vil skifte ut panserlåsens låsebøyler kostnadsfritt.

  18. Styrespindelen kan sprekke og løsne

    Rapportert 9. desember 2004Modellår 2005NHTSA-kampanje 04V57900026 354 berørte kjøretøy

    En skadet høyre styrespindel kan sprekke og løsne fra den øvre bærearmen, noe som kan føre til en ulykke. Forhandlerne inspiserer og skifter styrespindelen.

  19. Boltene i de bakre setebeltene kan være løse

    Rapportert 2. november 2004Modellår 2005NHTSA-kampanje 04V5320008 000 berørte kjøretøy

    Boltene i de ytre bakre setebelterullene og vendebøylene er kanskje ikke stramme nok. Ved en kollisjon kan passasjerene bli utilstrekkelig sikret, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og stramme de berørte festene.

  20. Bolt til beltestrammer i baksete kan løsne

    Rapportert 8. juli 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V336000312 berørte kjøretøy

    En løs bolt til venstre bakre setebelterull kan gjøre at passasjeren ikke blir ordentlig fastspent ved en kollisjon. Forhandlerne vil stramme bolten til angitt moment.

  21. Drivstoffpumpens kobling kan brekke og lekke

    Rapportert 29. juni 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V3130008 108 berørte kjøretøy

    En feilstøpt slangekobling for drivstoffreturledningen kan brekke og lekke drivstoff, noe som kan føre til brann hvis drivstoffet kommer i kontakt med en antennelseskilde. Forhandlerne vil skifte ut drivstoffpumpen.

  22. Girvelgersperren kan svikte, slik at bilen kan rulle

    Rapportert 13. januar 2004Modellår 1996–1999NHTSA-kampanje 04V0210002 315 768 berørte kjøretøy

    Girvelgersperren kan gjøre at girspaken kan flyttes ut av Park med nøkkelen tatt ut, eller at nøkkelen kan tas ut når girspaken ikke står i Park. Begge deler kan gjøre at bilen ruller av gårde. Forhandlerne vil montere en ny lastbegrensende skyvestang.

  23. Begrenset drivstoffgjennomstrømning kan føre til drivstofflekkasje

    Rapportert 4. november 2003Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 03V4430005 911 berørte kjøretøy

    En innsnevret returtilkobling for drivstoff kan øke trykket og føre til lekkasje fra returslangen, med brannfare hvis drivstoffet når en tennkilde. Forhandlere vil kontrollere drivstofftrykket og endre pumpen hvis trykket er høyt.

  24. Gasskabel kan flise seg opp og henge seg opp

    Rapportert 8. juli 2002Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 02V18600088 000 berørte kjøretøy

    Gasskabelen kan flise seg opp, slik at gasspjeldet binder seg eller henger seg opp, noe som potensielt kan føre til tap av gasskontroll og kollisjon. Forhandlere vil skifte ut kabelen uten kostnad.

  25. Olje kjøleslange til girkassen kan lekke

    Rapportert 16. januar 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V01100228 439 berørte kjøretøy

    Slangearmeringen kan trenge gjennom det indre laget og svekke slangen, slik at girolje lekker ut. Dette kan føre til problemer med kjørbarheten til transakselen eller røyk hvis væsken kommer i kontakt med det fremre eksosrøret. Forhandlere vil skifte ut oljekjølerslangene til transakselen uten kostnad.

  26. Festeboltene til førersetet holder kanskje ikke setet forsvarlig fast

    Rapportert 8. januar 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V00500220 berørte kjøretøy

    Feil bolter kan være ute av stand til å holde førersetet ordentlig fast ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere boltene og skifte dem ut ved behov, kostnadsfritt.

  27. Fremre nedre bærekule kan korrodere og løsne

    Rapportert 18. desember 2000Modellår 1995–2000NHTSA-kampanje 00V421002393 796 berørte kjøretøy

    Skadde mansjetter kan slippe smuss og vann inn til en nedre bærekule foran, og fukt kan føre til at kulestiften korroderer. Leddet kan løsne og føre til en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere slitasjen, skifte ut ledd som er utenfor toleransegrensene og rengjøre og forsegle dem som er innenfor grensene.

  28. Instruksjoner for barnesetets toppunktsfeste kan mangle

    Rapportert 9. november 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V3660001 211 756 berørte kjøretøy

    Noen instruksjonsbøker mangler trinnvis veiledning og diagrammer for montering av toppunktsfeste for barnesete, slik at setet kanskje ikke festes ordentlig og et barn kan bli skadet i en kollisjon. Eiere vil motta et tillegg til instruksjonsboken.

  29. Drivstoffreturslangen kan mangle ozonbeskyttelse

    Rapportert 27. oktober 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V3200023 480 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil gjorde at drivstoffreturslangens ytre lag mangler den tiltenkte ozonbeskyttelsen, noe som gjør slangen utilstrekkelig. Forhandlerne vil bytte ut drivstoffreturslangen.

  30. Dekselet til passasjerens kollisjonspute kan løsne

    Rapportert 12. oktober 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V306000419 berørte kjøretøy

    Dekselet til passasjerens kollisjonspute kan løsne når kollisjonsputen utløses og skade en person i bilen. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputen på passasjersiden.

  31. Sensorledninger kan slites og føre til motorstans

    Rapportert 2. oktober 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V299002554 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet til veivakselposisjonssensoren kan gni mot en varmeskjerm, slite hull i isolasjonen og forårsake kortslutning. Motoren kan stanse, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil legge om ledningsnettet.

  32. Isoleringspute kan smelte i nærheten av leselys bak

    Rapportert 18. september 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V2780004 504 berørte kjøretøy

    En løs isoleringspute kan falle ned på et leselys bak og smelte ved langvarig lysbruk, noe som skaper en lukt eller røyk som kan være helseskadelig for de som sitter i bilen. Forhandlere vil fjerne putene bak begge leselysene bak.

  33. Fremre kuleledd kan løsne

    Rapportert 5. april 1999Modellår 1995–1996NHTSA-kampanje 99V066003165 857 berørte kjøretøy

    En skadet mansjett på kuleleddet kan slippe inn smuss og vann, noe som kan føre til at kuleleddet løsner og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere mansjettene og skifte ut den aktuelle bærearmen og bærekulen hvis en mansjett er skadet.

  34. Girvelgersperren kan slutte å virke

    Rapportert 6. august 1998Modellår 1996–1998NHTSA-kampanje 98V183000685 000 berørte kjøretøy

    En fastklemt nøkkel og for liten kraft på girknappen kan knekke en pinne i girspaken og sette tennings- og parkeringssperren ut av funksjon. Forhandlerne vil kontrollere systemet og skifte ut girskiftemekanismen og vaieren med en selvjusterende utgave hvis systemet ikke fungerer.

  35. Dashbordpute kan forstyrre gassreturen

    Rapportert 3. mars 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V04500227 527 berørte kjøretøy

    Dashbordputen kan forskyve seg og komme i veien for gassvaieren, slik at den ikke går tilbake til tomgangsposisjon og kollisjonsrisikoen øker. Verkstedene vil fjerne en del av puten slik at den ikke kan komme i veien for gassvaieren.

  36. Nedre bærekule kan løsne

    Rapportert 13. november 1997Modellår 1995–1997NHTSA-kampanje 97V201000599 000 berørte kjøretøy

    Manglende smøring kan føre til at kuleleddet i den nedre bærearmen løsner. Dette kan føre til tap av kontroll over styringen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere tetningen og mansjetten og skifte ut den nedre bærearmen hvis tetningen lekker eller mansjetten er skadet.

  37. Passasjerens hodestøttebrakett kan brekke

    Rapportert 8. august 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V0810021 083 berørte kjøretøy

    En feilaktig sveiset hodestøtteføring på passasjerseteryggen kan brekke, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut passasjerseteryggen.

  38. Bryter for elektriske speil kan forårsake brann

    Rapportert 10. februar 1997Modellår 1996NHTSA-kampanje 97V01500039 000 berørte kjøretøy

    Vann kan føre til at veisalt hoper seg opp på kontaktene til bryteren for elektriske speil, noe som forårsaker en kortslutning med høy motstand som kan starte en bilbrann. Forhandlere vil bytte ut bryteren med en nyutviklet type.

  39. Vakuumslangen til bremsekraftforsterkeren kan være feilmontert

    Rapportert 2. juli 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V12300022 500 berørte kjøretøy

    Vakuumslangen til bremsekraftforsterkeren kan løsne, noe som øker motorens tomgangsturtall og reduserer bremsekraftforsterkningen. Dette kan øke risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil montere slangen helt inn på vakuumnippelen på innsugsmanifolden.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Chrysler Sebring