Tilbakekallinger for Chrysler PT Cruiser
9 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chrysler PT Cruiser fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakre siderute kan løsne
Festene til bakre siderute kan trekke seg gjennom festepunktene sine, slik at ruten kan løsne og treffe et annet kjøretøy eller skade en fotgjenger. Forhandlere vil skifte ut den bakre sideruten.
Det fremre bremserøret kan slites gjennom
Kontakt mellom det fremre venstre bremserøret og girkassehuset kan slite gjennom røret og redusere bremsekraften i kretsen for venstre forhjul/høyre bakhjul. Forhandlerne vil montere reviderte bremserør.
Servostyringsslangen kan lekke
Trykkslangen til servostyringen kan komme i kontakt med girkassens differensialdeksel og bli skadet. Lekkende væske kan antennes og føre til brann i motorrommet. Forhandlerne vil kontrollere slangen og flytte eller skifte den ut ved behov, samt kontrollere tiltrekkingsmomentet på festet.
Svinghjulspinnen kan kile seg fast mellom svinghjulet og clutchen
En sveiset pinne i dobbeltmassesvinghjulet kan løsne og kile seg fast mellom svinghjulet og clutchskiven, slik at clutchen ikke kobler ut når pedalen trykkes inn. Forhandlere vil skifte ut svinghjuls- og clutchmodulene med oppdaterte deler uten kostnad.
Drivstoffpumpens flens kan lekke ved en velteulykke
Monteringsflensen til drivstoffpumpen kan lekke drivstoff ved en rundvending, og drivstoff som kommer i kontakt med en antennelseskilde, kan forårsake brann. Forhandlere vil montere en ekstra tetning over drivstoffpumpeenheten uten kostnad.
Drivstoffrør kan gnage og lekke
Drivstofftilførselsrøret kan gnisse mot et rør til klimaanlegget og slites gjennom, slik at drivstoff lekker og kan føre til brann hvis det kommer i kontakt med en antennelseskilde. Forhandlere vil kontrollere røret, montere en klips og skifte ut et slitt rør uten kostnad.
Nedre feste for barnesete i baksetet kan være for stort
Det midtre nedre festet i baksetet kan være for tykt i forhold til standarden. En kobling til et barnesete kan kanskje ikke festes riktig, slik at setet ikke beskytter barnet tilstrekkelig ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere festet og tilpasse størrelsen ved behov.
Instrumentpanelet kan slutte å virke
En programvarefeil kan gjøre at instrumentpanelet, inkludert de fleste instrumenter, lys og varsellamper, slutter å virke. Dette kan distrahere føreren og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere instrumentpanelets programvare.
Instruksjoner for barnesetets toppunktsfeste kan mangle
Noen instruksjonsbøker mangler trinnvis veiledning og diagrammer for montering av toppunktsfeste for barnesete, slik at setet kanskje ikke festes ordentlig og et barn kan bli skadet i en kollisjon. Eiere vil motta et tillegg til instruksjonsboken.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.