Tilbakekallinger for Chrysler Fifth Avenue

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Koplingsbolt til rattstamme kan brekke

   Rapportert 14. februar 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V01500020 000 berørte kjøretøy

   Hydrogensprøhet som følge av sinkbelegget kan føre til at den øvre koblingsbolten på rattstammen brekker, slik at styringen går tapt. Den sinkbelagte bolten skiftes ut med en fosfatbelagt bolt.

2. Vannlekkasje kan føre til overoppheting av ledningene til varmevifte

   Rapportert 2. oktober 1991Modellår 1991NHTSA-kampanje 91V004000125 000 berørte kjøretøy

   Vann som trenger inn under vindusviskerdekselet, kan føre til korrosjon på terminalene til motstanden for varmeapparatviften. Varmen som oppstår, kan antenne ledningskontakter eller isolasjon og forårsake brann. Motstandsblokken skiftes ut, dekselet ved frontruten tettes med en mastikklapp, og skadde ledningskontakter skiftes ut.

3. Forsetes sikkerhetsbeltelås kan gå opp

   Rapportert 11. juli 1991Modellår 1991NHTSA-kampanje 91V122000130 000 berørte kjøretøy

   En stiver i beltet kan løsne beltespennens låseføring, slik at beltet blir vanskelig å låse eller løsne. Låsen kan åpne seg ved en bråstopp eller kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Låsemekanismen i beltet skiftes ut.

4. Boltene til bremsekaliperen foran kan løsne

   Rapportert 4. september 1990Modellår 1991NHTSA-kampanje 90V16200018 000 berørte kjøretøy

   Styrepinneboltene til den fremre skivebremsekaliperen kan løsne, noe som reduserer bremseeffekten og potensielt kan føre til en kollisjon. Boltene trekkes til med et moment på 250 pund.

5. Kollisjonsputene løser seg kanskje ikke ut ved et krasj

   Rapportert 25. april 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V080000257 berørte kjøretøy

   Gassgeneratorene til kollisjonsputene mangler kanskje spredningshull mellom tenneren og drivstoffkamrene. Dette kan hindre kollisjonsputene i å utløses ved en kollisjon og potensielt skade føreren. Modulene skiftes ut med korrekt maskinerte enheter.

6. Ledningsnettet kan forårsake motorbrann

   Rapportert 22. oktober 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V16400012 000 berørte kjøretøy

   Smeltesikringskabler som ligger i klem under hastighetsregulatorens servobrakett, kan utvikle en elektrisk kortslutning med høy motstand og forårsake brann i motorrommet. Utbedringen består i å frigjøre fastklemt kabling og feste den med en strips unna braketten.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.