Tilbakekallinger for Chrysler 300M

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Girvelgersperren kan svikte, slik at bilen kan rulle

   Rapportert 13. januar 2004Modellår 1999NHTSA-kampanje 04V0210002 315 768 berørte kjøretøy

   Girvelgersperren kan gjøre at girspaken kan flyttes ut av Park med nøkkelen tatt ut, eller at nøkkelen kan tas ut når girspaken ikke står i Park. Begge deler kan gjøre at bilen ruller av gårde. Forhandlerne vil montere en ny lastbegrensende skyvestang.

2. Panserlåsen kan brekke

   Rapportert 8. september 2003Modellår 2004NHTSA-kampanje 03V33200020 978 berørte kjøretøy

   En sprukket innvendig del av panserlåsen kan brekke og løsne låsefjærene, slik at begge låsene svikter og panseret åpnes uten forvarsel. Forhandlerne vil undersøke låsen og skifte den ved behov.

3. Bolter til seteryggregulering kan brekke

   Rapportert 5. februar 2003Modellår 1998–2002NHTSA-kampanje 03V0350001 066 000 berørte kjøretøy

   Boltene til seteryggreguleringen kan brekke, slik at seteryggen uventet legger seg bakover, noe som potensielt kan føre til tap av kjøretøykontroll og en ulykke. Forhandlere vil skifte ut reguleringsboltene uten kostnad.

4. B-stolpen kan øke risikoen for hodeskade ved en kollisjon

   Rapportert 2. august 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 01V273000282 470 berørte kjøretøy

   Ved en kollisjon kan en passasjers hode treffe B-stolpen og bli skadet. Eiere vil motta en oppbevaringsboks som festes til stolpen, med monteringsanvisning. En forhandler kan montere den uten kostnad.

5. Instruksjoner for barnesetets toppunktsfeste kan mangle

   Rapportert 9. november 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 00V3660001 211 756 berørte kjøretøy

   Noen instruksjonsbøker mangler trinnvis veiledning og diagrammer for montering av toppunktsfeste for barnesete, slik at setet kanskje ikke festes ordentlig og et barn kan bli skadet i en kollisjon. Eiere vil motta et tillegg til instruksjonsboken.

6. Bolten til beltehøydejusteringen kan svikte

   Rapportert 4. februar 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanje 00V034000204 000 berørte kjøretøy

   En skulderbeltebolt til høydejusteringen kan være feilprodusert og tåle for liten kraft ved enkelte sammenstøt, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut festeboltene.

7. Førerens beltestrammer kan unnlate å låse

   Rapportert 4. februar 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V0330007 580 berørte kjøretøy

   Støpegrad kan hindre førersetets beltestrammers G-lås og tilt-lås i å fungere. Ved en frontkollisjon kan dette redusere beltebeskyttelsen og øke skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut beltestrammerne foran på venstre side.

8. Ladningen i passasjerairbagens inflator kan være feil

   Rapportert 2. desember 1999Modellår 2000NHTSA-kampanje 99V343000350 berørte kjøretøy

   Gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen kan inneholde feil mengde drivstoffladning, noe som øker risikoen for personskade i visse kollisjoner. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputemodulen med en som er riktig konfigurert.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.