Tilbakekallinger for Chevrolet Venture
18 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Venture fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Drivstofftankens inntaksventil kan brekke
Drivstofftankens tilbakeslagsventil ved innløpet kan brekke, slik at drivstoffdamp slipper gjennom og drivstoffdråper samler seg på tanken. En lekkasje kan forårsake brann hvis drivstoffet når en tennkilde. Forhandlerne skifter ut drivstofftanken.
Håndtaket til den motordrevne skyvedøren kan forårsake armskade
Hvis du holder i det innvendige håndtaket mens den motordrevne døren åpnes, kan armen din bli presset inn i seteryggen eller armlenet og føre til skade på håndledd eller underarm. Forhandlerne vil skifte ut det innvendige håndtaket på passasjersiden og, dersom det er montert, håndtaket på førersiden. Inntil reparasjonen er utført, bør du unngå å bruke det innvendige håndtaket til å åpne døren.
Varselmerket for det integrerte barnesetet mangler påkrevd informasjon
Varselmerket på det integrerte barnesetet i andre seterad mangler påkrevd tekst og formatering. Eierne vil få tilsendt nye merker og monteringsanvisninger.
Instruksjonsboken mangler symboler for barnesetefester
Instruksjonsboken forklarer ikke symbolene som viser hvor de nedre festene for barnesikring er plassert, og oppfyller derfor ikke den angitte standarden. Eiere vil få et tillegg til instruksjonsboken som beskriver og viser symbolene.
Kollisjonspute på førersiden løser seg kanskje ikke ut, eller gassgeneratoren kan revne
Førerens kollisjonspute kan unnlate å utløses som tiltenkt, noe som reduserer evnen til å beskytte føreren. Gassgeneratoren kan også revne og sende deler inn i bilen. Forhandlere vil kontrollere kollisjonsputen og montere en ny om nødvendig, uten kostnad.
Passasjerkollisjonspute kan ha feil trykk
En passasjerkollisjonspute uten stift i tilbakeslagsventilen kan ha for høyt trykk når den begynner å utløses, og for lavt trykk etterpå. Dette kan øke skadeomfanget for en usikret person som sitter nær kollisjonsputen, eller redusere beskyttelsen for en fastspent passasjer. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut kollisjonsputen. Utbedringen er kostnadsfri.
Styrelager kan svikte
En nedre pinjonglagerholder kan svikte og føre til at kulelagrene faller ut, slik at styringen blir tyngre eller servostyringen uventet trekker mot høyre. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil montere et nytt lager eller skifte ut styresnekken om nødvendig.
Sveisesøm på førerens airbag-gassgenerator kan sprekke
Gassgeneratoren til førerens kollisjonspute kan brekke i en sveisesøm under utløsning. Deler kan skade passasjerene, og kollisjonsputen blåses kanskje ikke helt opp, noe som reduserer beskyttelsen av føreren. Forhandlere vil kontrollere modulen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.
Festetråden for barnesete kan være for tykk
Ståltråden i setefestet kan være tykkere enn 6.1 mm. Hvis koblingen på et barnesete av låsetypen ikke er festet riktig, kan setet gi barnet utilstrekkelig beskyttelse ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere trådene og reparere dem som har feil diameter, uten kostnad.
Elektrisk skyvedør vil kanskje ikke i lås
En sveis foran kan svikte, slik at aktuatoren kiler seg fast og døren ikke går i lås når den lukkes. Den kan åpne seg mens kjøretøyet er i bevegelse, slik at en passasjer faller ut og blir skadet. Forhandlere vil inspisere aktuatoren og installere en ny enhet om nødvendig, kostnadsfritt.
Den elektriske skyvedøren kan gå opp igjen
Den elektriske skyvedøren på passasjersiden kan lukkes uten å gå i lås og åpne seg under kjøring, slik at en passasjer kan falle ut og bli skadet. Forhandlere vil montere en ny utløseraktuator.
Passasjerairbagens inflator kan eksplodere eller ikke blåse opp
En gassgenerator med for mye drivstoff kan eksplodere under utløsning og sende fragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade. En gassgenerator uten drivstoff kan føre til at kollisjonsputen ikke blåses opp, noe som øker risikoen for alvorlig personskade. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen på passasjersiden uten kostnad.
Festebrakett for setebeltespenne tåler kanskje ikke kollisjonskrefter
Festet til beltespennen oppfyller kanskje ikke kravene til belastningsstyrke fordi det ikke ble varmebehandlet riktig. Ved en kollisjon kan en person i bilen bli utilstrekkelig sikret. Forhandlere vil kontrollere datokodene på spennene og skifte ut berørte spenner.
Velteventilen i drivstofftanken kan svikte
En defekt velteventil i drivstofftanken kan føre til stor drivstofflekkasje hvis bilen velter. Hvis det finnes en antennelseskilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne vil kontrollere bilene og skifte ut drivstofftanker med berørte ventiler.
Rattakselledd kan separere
En sammenpresset isolasjonshylse kan redusere leddets klemkraft, slik at en bolt løsner eller brekker. Det motsatte leddet kan da løsne, slik at rattakselen går fra hverandre. Forhandlerne vil skifte ut begge nedre isolasjonshylser foran og festeboltene.
Ubeskyttede setelåser kan skade fingre
Uten beskyttelsesdeksler kan fingre bli alvorlig skadet eller kuttet av når setets utløser brukes til å vippe et bøttesete fremover. Forhandlerne vil montere deksler på de angitte låsemekanismene for baksetet.
Girvaier eller giroverføring kan hindre at girkassen går i Park
En ødelagt girvaierkobling eller en løs giroverføring kan hindre girkassen i å gå i Park. Bilen kan da rulle, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere velgervaieren og skifte den ut om nødvendig.
Viskeroverføringen kan gnage på bremserøret
Viskeroverføringen kan gnage på et bremserør, noe som gir væskelekkasje som kan redusere bremseeffekten og øke bremselengden. Forhandlere vil montere en klips for å sikre klaring og kontrollere rørene, samt skifte ut skadde rør.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.