Tilbakekallinger for Chevrolet Spark
19 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Spark fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Låsebøylen til panseret kan svikte
Korrosjon kan føre til at den sekundære panserlåshendelen setter seg fast, slik at låsebøylen ikke griper riktig inn. Panserlåsens låsebøyleenhet vil bli skiftet ut med en med bedre korrosjonsbestandighet.
Korrosjon i panserlåsen kan hindre låsing
Den sekundære panserlåsen kan korrodere ved dreiepunktet og ikke gå i inngrep, slik at panseret kan åpne seg uventet og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte låsebøylen og låsenhetene, uten kostnad.
Kollisjonsputer utløses kanskje ikke i en kollisjon
Sensordiagnosemodulen kan forbli i produksjonsmodus og hindre kollisjonsputene i å utløses ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil omprogrammere modulen til riktig modus uten kostnad.
Airbager og beltestrammere utløses kanskje ikke
Noen biler kan mangle en fullstendig programvareoppdatering. Under visse kjøreforhold kan en diagnostisk test hindre frontairbagene og beltestrammerne i å utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil oppdatere programvaren eller skifte modulen hvis en airbag har vært utløst tidligere, kostnadsfritt.
Passasjerairbagen kan skade et barn uten belte
I en kollisjon kan utløsning av kollisjonsputen foran på passasjersiden skade nakken til et lite barn som sitter feil og ikke bruker sikkerhetsbelte. Forhandleren vil skifte passasjerairbagmodulen, kostnadsfritt.
Kollisjonsputer og beltestrammere løser seg kanskje ikke ut
Under visse kjøreforhold kan en programvarediagnosetest forhindre at frontkollisjonsputene og beltestrammerne løser seg ut ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad; kjøretøyer som har hatt tidligere utløsning av kollisjonspute vil få modulen skiftet ut.
Radioen spiller kanskje ikke av varselsignaler
Radioen varsler kanskje ikke hvis føreren ikke bruker bilbelte eller lar nøkkelen stå i tenningen. Uten bilbeltevarselet kan føreren la være å feste beltet, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere oppdaterer programvaren i radioen kostnadsfritt.
Radioen gir kanskje ikke varsellyd for nøkkelen
Radioen avgir kanskje ikke en varsellyd hvis nøkkelen blir liggende i tenningen etter at den er slått av og føreren åpner døren 10 minutter eller mer senere. Føreren kan glemme nøkkelen, noe som øker faren for tyveri. Forhandlere vil oppdatere radioprogramvaren uten kostnad.
Radioen kan svikte og deaktivere varsellyder
Et programvareproblem kan låse radioen, gjøre skjermen blank og stoppe lyden, inkludert varsellyder. Førere kan gå glipp av setebeltevarsler eller la nøkkelen stå i tenningen, noe som øker faren for skade eller tyveri. Forhandlere vil oppdatere radioprogramvaren uten kostnad.
Dreiepunktet på clutchpedalen kan brekke
Området ved dreiepunktet på clutchpedalen kan brekke fordi pedalhøyden ble feiljustert. Pedalhøyden justeres, og en forsterkningsbrakett monteres ved behov.
Korrosjon kan hindre at den sekundære panserlåsen går i lås
Korrosjon kan hindre at den sekundære panserlåsen går tilbake til riktig posisjon. Hvis primærlåsen ikke er ordentlig i lås, kan panseret åpne seg under kjøring. Den sekundære låsen vil bli skiftet.
ABS-ventil kan svekke bremseeffekten
En ABS-ventil som henger, kan gjøre bremsepedalen svampete eller føre til at den går for langt inn, selv om bremsene fortsatt fungerer. ABS-systemet vil bli kontrollert, bremsevæsken skiftet og ventilen skiftet dersom den ikke består kontrollen.
Girkassefestet kan svikte
Et defekt girkassefeste kan gjøre at girkassen faller ned og kobler fra drivakselen, noe som gir tap av fremdrift på hjulene. Girkassefestene vil bli skiftet ut.
Den sekundære panserlåsen kan korrodere og sette seg fast
Korrosjon kan føre til at sluttstykket til den sekundære panserlåsen setter seg fast utenfor riktig posisjon og ikke går i inngrep. Hvis hovedlåsen heller ikke er aktivert, kan panseret åpne seg under kjøring og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut sluttstykket uten kostnad.
Bolter i fremre bærearm kan være løse
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Løse bolter i nedre bærearm kan gjøre at armen løsner fra styrespindelen, slik at styringen går tapt og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere og stramme boltene til riktig spesifikasjon uten kostnad. Sørg for gratis transport til forhandleren, og ikke kjør bilen før den er reparert.
Passasjerens airbag utløses kanskje ikke
En feilaktig sveiseskjøt i passasjerens frontkollisjonsputegenerator kan hindre kollisjonsputen i å løses ut ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen for passasjeren. Forhandlerne vil skifte ut passasjerens frontkollisjonspute uten kostnad.
Girkassefestet kan svikte og føre til tap av fremdrift
Et girkassefeste kan svikte og gjøre at girkassen faller ned, noe som kobler fra drivakselen og fører til tap av fremdrift. Festene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Clutchpedalens dreiepunkt kan svikte og hindre girskift
Clutchpedalens dreiepunkt kan svikte og hindre girskift eller valg av gir. Bremser og styring vil ikke bli påvirket. En forsterkningsbrakett vil bli montert på dreiepunktet.
Korrosjon i bremsesystemet kan redusere bremseeffekten
Feil bremsevæske kan føre til korrosjon i ABS-modulen og gjøre at gel påvirker en ventil. Dette kan øke pedalvandringen og potensielt redusere bremseeffekten. Forhandlerne vil kontrollere væsken, skifte den og beholderlokket der det er angitt, samt oppdatere instruksjonsboken.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.