Tilbakekallinger for Chevrolet Sonic
16 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Sonic fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kollisjonsputeinnretningen på førersiden kan eksplodere
En produksjonsfeil kan føre til at kollisjonsputeinnretningen på førersiden eksploderer ved utløsning, og slynger skarpe metallfragmenter mot passasjerene, noe som potensielt kan forårsake alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen, og på enkelte kjøretøy også rattet, uten kostnad.
Rammen i førerseteryggen kan svikte
En skjøt som ikke er riktig sveiset, kan svekke rammen i førerseteryggen. Den kan svikte ved en påkjørsel bakfra og øke faren for personskade. Forhandlerne vil skifte seteryggen kostnadsfritt.
Radioen spiller kanskje ikke av varselsignaler
Radioen varsler kanskje ikke hvis føreren ikke bruker bilbelte eller lar nøkkelen stå i tenningen. Uten bilbeltevarselet kan føreren la være å feste beltet, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere oppdaterer programvaren i radioen kostnadsfritt.
Radioen gir kanskje ikke varsellyd for nøkkelen
Radioen avgir kanskje ikke en varsellyd hvis nøkkelen blir liggende i tenningen etter at den er slått av og føreren åpner døren 10 minutter eller mer senere. Føreren kan glemme nøkkelen, noe som øker faren for tyveri. Forhandlere vil oppdatere radioprogramvaren uten kostnad.
Radioen kan svikte og deaktivere varsellyder
Et programvareproblem kan låse radioen, gjøre skjermen blank og stoppe lyden, inkludert varsellyder. Førere kan gå glipp av setebeltevarsler eller la nøkkelen stå i tenningen, noe som øker faren for skade eller tyveri. Forhandlere vil oppdatere radioprogramvaren uten kostnad.
Førerens kollisjonspute kan bare løses ut på første trinn
En elektrisk forbindelse i rattstammen kan falle ut og begrense førerens frontkollisjonspute til utløsning på første trinn ved en alvorlig ulykke, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil teste kontaktklemmene og uten kostnad skifte ut eventuelle løse klemmer.
Isolasjon på motorvarmerledning kan bli skadet
I lave temperaturer kan isolasjonen på motorvarmerledningen bli skadet og blottlegge ledninger, noe som skaper fare for elektrisk støt hvis den tilkoblede ledningen håndteres. Forhandlere vil skifte ut ledningen med en som er godkjent for temperaturer ned til minus 40 grad Celsius.
Turbinakselen i girkassen kan brekke
Turbinakselen kan brekke, noe som kan begrense bilens hastighet eller føre til at den ruller før girkassen girer ned. Forhandlerne vil skifte ut akselen uten kostnad.
Førerens airbag utløses kanskje ikke
En kortslutningsbøyle i førerens kollisjonspute kan tidvis komme i kontakt med terminalene. Hvis de er i kontakt under en kollisjon, kan kollisjonsputen unnlate å løses ut, noe som øker risikoen for personskade på føreren. Forhandlerne vil skifte ut kontaktspiralen til kollisjonsputen i rattet uten kostnad.
Drivstofftankens festebrakett kan separere
Braketten til det fremre drivstofftankbåndet kan løsne, noe som potensielt kan føre til at en annen tankstøtte svikter, og at tanken løsner og lekker drivstoff. Dette kan forårsake brann. Forhandlere vil kontrollere og reparere braketten etter behov, uten kostnad.
Bremselys kan blinke uten bremseaktivitet
Bremselysene kan blinke periodevis når bremsene ikke brukes, og cruisekontrollen kan koble seg ut. En bakomliggende bilist kan misforstå lysene når kjøretøyet bremser, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere karosserikontrollmodulen.
Førerkollisjonsputen kan unnlate å løses ut
En kortslutningsbøyle kan komme i kontakt med terminalene til førerkollisjonsputen. Hvis det skjer under en kollisjon der kollisjonsputen skal utløses, vil den ikke løses ut, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte kollisjonsputens kontaktspiral i rattet kostnadsfritt.
Førerkollisjonsputen kan unnlate å løses ut
En kortslutningsbøyle kan komme i kontakt med terminalene til førerkollisjonsputen. Hvis de er i kontakt under en kollisjon der kollisjonsputen skal utløses, vil den ikke løses ut, noe som øker risikoen for at føreren blir skadet. Forhandlerne vil skifte kollisjonsputens kontaktspiral i rattet kostnadsfritt.
Feil på blinklys kan gå uoppdaget
Kjøretøyet oppdager kanskje ikke at en blinklyspære har sviktet, og varsler ikke føreren om dette. Andre trafikanter varsles kanskje ikke om at kjøretøyet svinger, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil omprogrammere karosseristyremodulen og nøklene kostnadsfritt.
Spylerslangen kan løsne
Spylerslangen til frontruten kan løsne fra væskebeholderen, slik at det ikke er spylervæske tilgjengelig for frontruten og sikten for føreren kan bli dårligere. Forhandlerne vil feste slangen slik at den ikke løsner, kostnadsfritt.
Fremre bremsepute kan mangle
En manglende indre eller ytre fremre bremsepute kan redusere bremseytelsen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere forbremsene og, hvis en pute mangler, montere nye innvendige og utvendige puter, en kaliper og en bremseskive, uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.