Tilbakekallinger for Chevrolet Malibu

55 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Malibu fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Ryggekamerabildet kan bli forvridd eller svart

    Rapportert 2. april 2026Modellår 2023–2025NHTSA-kampanje 26V212000276 879 berørte kjøretøy

    Ryggekameraskjermen kan vise et forvrengt eller tomt bilde, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut kameraet om nødvendig, uten kostnad.

  2. Feil instruksjonsbok kan følge med bilen

    Rapportert 1. august 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V57500022 berørte kjøretøy

    Hanskerommet kan inneholde feil instruksjonsbok, med unøyaktig informasjon om bilens funksjoner og sikkerhet, noe som kan føre til feil bruk og øke risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlere vil gi deg riktig instruksjonsbok kostnadsfritt.

  3. Den fremre støtbjelken kan være feil sveist

    Rapportert 14. desember 2022Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 22V9230002 108 berørte kjøretøy

    Den fremre støtbjelken er kanskje ikke ordentlig sveist til den fremre rammevangen. Dette kan hindre kollisjonssensorene i å fungere som de skal og øke risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere om sveisen er mangelfull. Hvis det oppdages en mangelfull sveis, vil GM kjøpe tilbake bilen.

  4. Førersetets ramme kan ha en feilaktig sveis

    Rapportert 19. mai 2022Modellår 2021NHTSA-kampanje 22V359000221 berørte kjøretøy

    En feilaktig sveis i førersetets puteleie kan gjøre at det ikke holder sjåføren på plass godt nok ved en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil inspisere setet og eventuelt skifte ut puterammen uten kostnad.

  5. Korrosjon kan føre til brudd i bakre spissingsstag

    Rapportert 22. desember 2021Modellår 2013NHTSA-kampanje 21V00F0004 271 berørte kjøretøy

    Beskyttelsesbelegget på de bakre spissingsstagene kan flasse av, slik at korrosjon kan tære på og føre til brudd i dem. Et brukket stag kan redusere styringskontrollen. Forhandlerne vil skifte ut spissingsstagene og justeringsfestene uten kostnad.

  6. Beltestrammerne i baksetet kan være løse

    Rapportert 20. august 2021Modellår 2016–2021NHTSA-kampanje 21V649000402 berørte kjøretøy

    Festene til belterullene i baksetet kan være løse eller mangle, slik at en belterulle ikke fungerer som den skal ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og stramme belterullene ved behov, uten kostnad.

  7. Bakre lenkearmer kan korrodere og brekke

    Rapportert 12. august 2021Modellår 2013NHTSA-kampanje 21V63300032 894 berørte kjøretøy

    Belegget på de bakre spissingsstagene kan flasse av og utsette metallet for korrosjon, som kan tære på og føre til brudd i stagene. Et brudd kan redusere kontrollen over bilen og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut de bakre spissingsstagene og justeringsfestene uten kostnad.

  8. Bakre spissingsstag kan korrodere og sprekke

    Rapportert 21. desember 2020Modellår 2013NHTSA-kampanje 20V764000220 006 berørte kjøretøy

    Korrosjonsbeskyttelsen på de bakre spissingsstagene kan flasse eller brekke av, slik at metallet utsettes for korrosjon som kan tære på og føre til brudd i stagene. Et brudd kan redusere kontrollen og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut stagene og justeringsfestene uten kostnad.

  9. Endelokk for girkassens akkumulator kan mangle bolter

    Rapportert 29. oktober 2020Modellår 2018NHTSA-kampanje 20V668000194 105 berørte kjøretøy

    Manglende bolter i endelokket kan føre til lekkasje av girolje og tap av framdrift, noe som øker kollisjonsrisikoen. Lekk væske kan også øke brannrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere akkumulatoren og skifte den ut hvis bolter mangler, uten kostnad.

  10. Motorprogramvaren kan deaktivere bensininjektorene

    Rapportert 6. september 2019Modellår 2018NHTSA-kampanje 19V642000177 282 berørte kjøretøy

    En feil i motorstyringsmodulens programvare kan deaktivere bensininjektorene, slik at motoren ikke starter eller stopper under kjøring, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere programvaren, kostnadsfritt.

  11. Kollisjonsputeinnflator på førersiden kan ha for høyt trykk

    Rapportert 16. januar 2019Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 19V0190001 145 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på førersiden kan ha for høyt trykk og eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen på førersiden uten kostnad.

  12. Stemplene i bakre bremsekalipere kan svekke bremseevnen

    Rapportert 30. august 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V576000210 628 berørte kjøretøy

    For tynt belegg på stemplene i de bakre bremsekaliperne kan føre til at det dannes gasslommer og redusere bremseevnen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere lufter bremsesystemet kostnadsfritt.

  13. Passasjerregistreringssystemet kan være feilkalibrert

    Rapportert 14. juni 2018Modellår 2016–2018NHTSA-kampanje 18V40000066 berørte kjøretøy

    Et feilkalibrert passasjerregistreringssystem kan forveksle en voksen med et barn eller omvendt, slik at airbagen løses ut når den ikke skal, eller ikke løses ut når den skal. Dette kan øke risikoen for personskade i en kollisjon. Forhandlerne skifter servicesettet for passasjersetet uten kostnad.

  14. Drivstoffpumpen kan løsne og skade drivstoffrøret

    Rapportert 31. mai 2018Modellår 2016–2018NHTSA-kampanje 18V358000895 berørte kjøretøy

    Høytrykkspumpen for drivstoff kan løsne og skade drivstoffrøret, som kan begynne å lekke og øke brannfaren. Forhandlerne skifter pumpen og drivstoffrøret uten kostnad.

  15. Sidekollisjonsputens gassgenerator bak kan løsne

    Rapportert 2. desember 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V870000113 berørte kjøretøy

    For få sveiser kan føre til at gassgeneratoren løsner og sender fragmenter inn i kupeen, eller at kollisjonsputen ikke blåses opp ved en kollisjon. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte sidekollisjonsputemodulene bak.

  16. Stoffet i sidekollisjonsairbagen kan revne

    Rapportert 26. oktober 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V78100018 berørte kjøretøy

    Stoffet i sidekollisjonsairbagen kan revne når den utløses, slik at airbagen ikke fungerer som tiltenkt og skaderisikoen ved en kollisjon øker. Forhandlerne vil kontrollere og skifte airbagmodulen ved behov, uten kostnad.

  17. Bryteren til hybridbatteriet kan kobles fra under kjøring

    Rapportert 8. juli 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V521000534 berørte kjøretøy

    Servicebryteren for høyspenningsbatteriet låses kanskje ikke på plass og kan koble fra strømmen under kjøring, slik at bilen stanser og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere kontrollerer bryteren og korrigerer monteringen ved behov, kostnadsfritt.

  18. Tenningsnøkkelen kan tas ut utenfor Park

    Rapportert 5. juli 2016Modellår 2013–2016NHTSA-kampanje 16V5020008 367 berørte kjøretøy

    Tenningsnøkkelen kan tas ut når girkassen ikke står i Park, slik at bilen kan rulle mens personer går ut og faren for personskade øker. Forhandlere kontrollerer og skifter om nødvendig låsehuset til nøkkelsylinderen kostnadsfritt.

  19. Bremsekontrollmodulen kan deaktivere ABS og stabilitetskontroll

    Rapportert 5. mai 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V27200066 berørte kjøretøy

    En minnebrikke kan svikte og deaktivere ABS og elektronisk stabilitetskontroll. Hovedbremsene vil fremdeles virke, men tap av disse systemene øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil installere en erstatningsbremsekontrollmodul uten kostnad.

  20. Monteringsboltene til sidekollisjonsputen kan brekke

    Rapportert 11. mars 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V1510003 137 berørte kjøretøy

    Monteringsbolter kan brekke og løsne fra en sidekollisjonspute under utløsning, slik at den flytter seg ut av posisjon og øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut sidekollisjonsputemodulene uten kostnad.

  21. Kollisjonsputen på førersiden kan utløses feil

    Rapportert 2. mars 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V1250001 579 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputen på førersiden kan utløses feil ved en kollisjon i høy hastighet, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen på førersiden uten kostnad.

  22. Radioen kan unnlate å gi påkrevde varsler

    Rapportert 11. februar 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V084000139 berørte kjøretøy

    Radioen kan tidvis unnlate å varsle når nøkkelen står i tenningen og døren er åpen, eller når føreren ikke har på seg sikkerhetsbeltet. En fører uten sikkerhetsbelte har større risiko for personskade i en kollisjon. Forhandlerne vil kostnadsfritt oppdatere programvaren i radioen.

  23. Sideairbagens gassgenerator kan revne

    Rapportert 16. oktober 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V666000395 berørte kjøretøy

    En gassgenerator i en sideairbag montert i forsetet kan revne når den utløses. Airbagen fylles da kanskje ikke riktig, og metallbiter kan treffe personene i bilen, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut sideairbagmodulene.

  24. Ankerkabel til sikkerhetsbelte kan brekke

    Rapportert 8. mai 2015Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 15V269000437 045 berørte kjøretøy

    Gjentatt bøying kan knekke den fleksible stålkabelen som forbinder et fremre setebelte med bilen. Passasjeren blir kanskje ikke ordentlig holdt fast ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut monteringsbraketten, kontrollere kabelen og skifte den ut ved behov, uten kostnad.

  25. Girvelgerindikatoren lyser kanskje ikke opp

    Rapportert 24. april 2015Modellår 2013NHTSA-kampanje 15V2450003 690 berørte kjøretøy

    Konsollindikatoren viser kanskje ikke den valgte girposisjonen, slik at føreren kan velge en annen posisjon enn tiltenkt, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut girvelgerens kontrollmodul uten kostnad.

  26. Bryteren til takpanelet kan føre til at det lukkes uventet

    Rapportert 23. mars 2015Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 15V16400087 063 berørte kjøretøy

    Bryteren til takpanelet kan trykkes inn ved et uhell, slik at panelet lukkes uventet og øker risikoen for klemskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren i karosseristyreenheten uten kostnad for å deaktivere automatisk lukking ved enkelte bryterposisjoner.

  27. Den elektriske servostyringen kan svikte

    Rapportert 4. februar 2015Modellår 2006–2007NHTSA-kampanje 15V06400069 633 berørte kjøretøy

    Den elektriske servostyringen kan plutselig svikte under kjøring, slik at det kreves mer kraft for å styre ved lave hastigheter og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut momentsensorenheten uten kostnad.

  28. Tenningsbryteren kan flytte seg ut av driftsstilling

    Rapportert 3. juli 2014Modellår 1997–2005NHTSA-kampanje 14V4000005 877 718 berørte kjøretøy

    Vekten av nøkkelknippet eller et kraftig støt kan føre til at tenningsbryteren flytter seg ut av driftsstilling og slår av motoren. Kollisjonsputene kan da svikte ved en kollisjon. Forhandlere vil montere to nøkkelringer og et innlegg i nøkkelsporet eller et deksel over nøkkelhodet, uten kostnad.

  29. Bremsekretsen kan føre til at sikkerhetsfunksjoner svikter

    Rapportert 14. mai 2014Modellår 2004–2012NHTSA-kampanje 14V2520002 440 524 berørte kjøretøy

    Økt motstand i en ledningsforbindelse kan føre til at bremselysene fungerer feil, gjøre det vanskelig å koble ut cruisekontrollen, gjøre det mulig å skifte ut av PARK uten å trykke på bremsen eller deaktivere kollisjonsforebyggende funksjoner. Disse forholdene øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil feste ledningene, påføre smøremiddel og lære inn bremsepedalens posisjon på nytt uten kostnad.

  30. Bremsekraftforsterkeren kan svikte

    Rapportert 14. mai 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V247000140 067 berørte kjøretøy

    Fullstendig bortfall av vakuumassistanse for bremsene kan deaktivere den hydrauliske bremsekraftforsterkningen. Det kan bli nødvendig å bruke større kraft på bremsepedalen og beregne lengre bremselengde, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i den elektroniske bremsekontrollmodulen uten kostnad.

  31. Fremre bremseskive kan føre til at bremseklossen løsner

    Rapportert 8. mai 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V2400008 208 berørte kjøretøy

    En tynnere bakre bremseskive kan ha blitt montert foran, noe som kan føre til at en fremre bremsekloss løsner. Bremseevnen kan plutselig bli redusert, noe som øker bremselengden og risikoen for en ulykke. Forhandlere vil kontrollere de fremre bremseskivene og montere riktige skiver og nye bremseklosser ved behov, uten kostnad.

  32. Girskiftvaieren kan brekke

    Rapportert 30. april 2014Modellår 2004–2008NHTSA-kampanje 14V2240001 131 113 berørte kjøretøy

    Hvis girskiftvaieren brekker, stemmer det valgte giret kanskje ikke med indikert gir, og bilen kan bevege seg uventet. Giret står kanskje heller ikke i Park selv om det er valgt, slik at bilen kan begynne å rulle. Forhandlere vil skifte girskiftvaierenheten og festebraketten uten kostnad.

  33. Elektrisk servostyring kan svikte

    Rapportert 31. mars 2014Modellår 2004–2009NHTSA-kampanje 14V1530001 373 177 berørte kjøretøy

    Den elektriske servostyringen kan plutselig svikte under kjøring. Det krever da større kraft å styre ved lav hastighet, og risikoen for en ulykke øker. Forhandlere vil utføre reparasjonen som er angitt i det aktuelle servicebulletinet. Reparasjonen kan innebære å skifte styremotoren, momentsensorenheten eller motorkontrolleren.

  34. Girkassens vaier kan koble seg fra

    Rapportert 21. februar 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V092000355 berørte kjøretøy

    Justeringsmekanismen på girvaieren kan løsne, slik at valgt gir kan avvike fra det viste giret. Bilen står kanskje ikke i Park og kan rulle av gårde, med fare for personskade. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut berørte justeringsmekanismer uten kostnad.

  35. Frontruteavduggingen kan slutte å virke

    Rapportert 13. november 2013Modellår 2014NHTSA-kampanje 13V56700042 696 berørte kjøretøy

    Klimaanleggets styring kan tidvis svikte ved oppstart, slik at frontruteavduggingen ikke virker og sikten reduseres, noe som kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i klimastyringsmodulen uten kostnad.

  36. Ledningsnettet til det elektriske setet kan bli slitt

    Rapportert 13. november 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V56600014 909 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet til det elektriske setet kan gnisse mot seterammen. Blottlagte ledninger kan kortslutte og føre til utilsiktet setebevegelse, setesvikt, gnister, flimrende lys, røyk eller brann. Forhandlere vil kontrollere, reparere og sikre ledningsnettet etter behov, uten kostnad.

  37. Generatorkontrollmodulen kan svikte

    Rapportert 6. mai 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V17300042 904 berørte kjøretøy

    Generatorkontrollmodulen fungerer kanskje ikke som den skal, noe som gradvis tapper batteriet. Motoren kan kveles eller ikke starte, og det kan lukte brent eller smelta, komme røyk eller oppstå brann i bagasjerommet. Forhandlere vil teste modulen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

  38. Boltene i bakhjulsopphenget kan være løse

    Rapportert 23. januar 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V0240008 519 berørte kjøretøy

    En eller flere bolter i bakhjulsopphenget kan være for lite strammet, noe som kan føre til plutselige endringer i kjøreegenskapene og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og stramme boltene på nytt ved behov, kostnadsfritt.

  39. Defekt blinklyspære kan gå ubemerket hen

    Rapportert 4. oktober 2012Modellår 2013NHTSA-kampanje 12V484000120 426 berørte kjøretøy

    Hvis en blinklyspære foran går, blir føreren kanskje ikke varslet, og andre trafikanter ser kanskje ikke blinklyset. Dette øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i karosseristyringsmodulen kostnadsfritt.

  40. Girvaieren kan løsne

    Rapportert 18. september 2012Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 12V460000426 240 berørte kjøretøy

    Endestykkene på girvaieren kan sprekke og løsne, slik at valgt gir kanskje ikke samsvarer med girvelgerens stilling. Kjøretøyet kan unnlate å starte igjen eller trille av gårde etter at føreren har gått ut, noe som muligens kan føre til en ulykke. Forhandlerne vil montere en låseklips eller skifte ut vaieren ved behov, kostnadsfritt.

  41. Diagnostikkmodul kan tilbakestilles etter hard oppbremsing

    Rapportert 18. mai 2012Modellår 2013NHTSA-kampanje 12V2240004 304 berørte kjøretøy

    Etter hard oppbremsing kan sensor- og diagnostikkmodulen tilbakestilles. Under visse forhold kan en takrails-kollisjonspute utløses utilsiktet, eller kollisjonsputer og beltestrammere vil kanskje ikke utløses ved en alvorlig kollisjon, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil omprogrammere modulen uten kostnad.

  42. Klipsen på girvaieren kan ikke gå helt i inngrep

    Rapportert 6. mars 2009Modellår 2009NHTSA-kampanje 09V073000276 729 berørte kjøretøy

    Hvis klipsen på girvaieren ikke går helt i inngrep, kan det valgte giret være et annet enn det girspakens posisjon tilsier. Bilen kan kanskje ikke startes igjen, eller den kan rulle av gårde etter at den er satt i Park. Forhandlerne kontrollerer klipsen og skifter girvaieren uten kostnad hvis klipsen ikke går i inngrep.

  43. HVAC-systemet kan slutte å virke og føre til dugg på frontruten

    Rapportert 2. desember 2008Modellår 2009NHTSA-kampanje 08V63400077 berørte kjøretøy

    HVAC-systemet kan slutte å virke, slik at viften ikke fungerer og modusvelgeren blir stående i den siste innstillingen. Hvis frontruten dugger eller rimer, vil kanskje ikke luftstrømmen fjerne dette, noe som reduserer sikten. Forhandlerne omprogrammerer HVAC-styreenheten.

  44. Ettermonterte setetrekk kan påvirke passasjergjenkjenningssystemet

    Rapportert 31. oktober 2006Modellår 2006NHTSA-kampanje 06V417000794 berørte kjøretøy

    Ettermonterte setetrekk i skinn kan føre til at passasjergjenkjenningssystemet ikke fungerer som det skal, slik at frontkollisjonsputen på passasjersiden kan bli deaktivert når den trengs, eller aktivert når den skal være deaktivert. Bilen kjøpes tilbake i henhold til vilkårene som oppgis til eierne.

  45. Reservehjulsetikett oppgir feil størrelse

    Rapportert 19. oktober 2005Modellår 2006NHTSA-kampanje 05V4860002 351 berørte kjøretøy

    Etiketten oppgir et reservehjul på 15 tommer der det skulle stå et reservehjul på 16 tommer. Et reservehjul på 15" får ikke plass på forakselen fordi det kommer i konflikt med bremsekaliperen. Eierne vil motta en korrigert etikett og instruksjoner, eller kan få en forhandler til å montere den.

  46. Gasspedalen kan henge seg opp i varmt vær

    Rapportert 1. november 2004Modellår 2003NHTSA-kampanje 04V52800092 863 berørte kjøretøy

    I varmt vær kan gasspedalarmen sette seg fast i festet og unnlate å gå tilbake til tomgang når føreren slipper pedalen, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere armen og skifte pedalsettet for gass og brems ved behov.

  47. ABS kan aktiveres uventet under bremsing

    Rapportert 19. april 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V19000065 439 berørte kjøretøy

    Et uregelmessig signal fra en bakre hjulhastighetssensor kan føre til at styreenheten registrerer høyere hastighet enn den faktiske og aktiverer ABS når det ikke er nødvendig, eller forlenger ABS-aktiveringen når hastigheten synker til omtrent 3 mph. Dette kan øke bremselengden med opptil omtrent 11 feet, avhengig av veiens stigning, og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil omprogrammere ABS-styreenheten.

  48. Setebeltefestet foran kan løsne

    Rapportert 16. april 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V18800084 474 berørte kjøretøy

    Når førersetet står i laveste stilling, kan kontakt mellom setetrekket og beltets festekobling føre til at det ytre festet løsner. Ved en kollisjon kan føreren bli mer alvorlig skadet. Forhandlerne vil montere en holder på begge setebeltefestene foran.

  49. Advarselsetikettene om kollisjonspute på solskjermen kan være feil

    Rapportert 24. februar 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V09400051 715 berørte kjøretøy

    Enkelte kjøretøy uten avansert passasjerbeskyttelsessystem har solskjermetiketter ment for kjøretøy med det systemet. Eiere vil motta erstatningsetiketter og installasjonsinstruksjoner.

  50. Låsetappene til servostyringens pinjonglager kan svikte

    Rapportert 11. desember 2003Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 03V527000750 283 berørte kjøretøy

    Låsetappene kan svikte og slippe ut kulelagrene, slik at styringen blir tyngre. Ved venstresving kan motstanden øke kraftig, etterfulgt av utilsiktet servohjelp mot høyre. Forhandlere vil montere et nytt nedre pinjonglager eller skifte styregiret ved behov.

  51. Varselblinklysbryteren kan føre til at blinklysene virker periodevis

    Rapportert 28. august 2003Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 03V327000670 740 berørte kjøretøy

    Sprekker i loddeforbindelsene i varselblinklysbryteren kan avbryte kretsen og føre til at blinklysene eller varselblinklysene virker periodevis eller slutter å virke. Forhandlerne vil skifte bryteren.

  52. Venstre nærlys kan ha feil lysutbytte

    Rapportert 10. april 2002Modellår 2002NHTSA-kampanje 02V10700010 168 berørte kjøretøy

    Venstre nærlys kan avgi for lite lys, noe som gir dårligere sikt, eller for mye lys, som blender andre trafikanter. Forhandlere vil kontrollere lykten og skifte den ut hvis den ikke oppfyller kravene.

  53. Vindusviskerens dreiehus kan sprekke

    Rapportert 8. mars 2001Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 01V068000129 427 berørte kjøretøy

    Hvis snø eller is hindrer vindusviskeren på passasjersiden i å bevege seg, kan dreiehuset sprekke og viskerne slutte å virke. Dette reduserer sikten i dårlig vær og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut dreiehuset.

  54. Påfyllingsrøret til drivstofftanken kan være løst

    Rapportert 29. oktober 1999Modellår 2000NHTSA-kampanje 99V30200043 218 berørte kjøretøy

    Et løst påfyllingsrør til drivstofftanken kan føre til drivstofflekkasje, særlig etter tanking eller når tanken er mer enn halvfull. Hvis det finnes en tennkilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne vil kontrollere drivstofftanken og skifte den om nødvendig.

  55. Fester til passasjerens kollisjonsputemodul kan mangle

    Rapportert 28. juni 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V10700016 099 berørte kjøretøy

    Manglende fester kan gjøre at passasjerens kollisjonsputemodul løsner fra instrumentpanelet når den utløses og treffer en passasjer. Forhandlere vil kontrollere om festene er der og montere eventuelle som mangler.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Chevrolet Malibu