Tilbakekallinger for Chevrolet Impala
33 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Impala fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Stemplene i bakre bremsekalipere kan svekke bremseevnen
For tynt belegg på stemplene i de bakre bremsekaliperne kan føre til at det dannes gasslommer og redusere bremseevnen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere lufter bremsesystemet kostnadsfritt.
Ledningene til passasjerairbagens sensor kan bli skadet
Rammen til forsetet på passasjersiden kan skade sensorledningene, slik at systemet ikke registrerer at setet er opptatt og deaktiverer airbagen. Skadene kan også kortslutte airbagsikringen og deaktivere alle airbagene og beltestrammerne. Forhandlere beskytter ledningene og skifter skadde ledninger kostnadsfritt.
Motorolje kan dryppe på den varme eksosmanifolden
Motorolje kan dryppe på den varme eksosmanifolden og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut dekslet til den fremre ventilen og pakningen som en del av den forbedrede utbedringen.
Passasjerkollisjonsputen deaktiveres kanskje ikke for et barnesete
Passasjersetesensoren deaktiverer kanskje ikke kollisjonsputen foran når det sitter et barnesete der. Hvis kollisjonsputen utløses, kan barnet bli skadet. Forhandlere vil korrigere setekalibreringen og tilbakestille styreenheten uten kostnad.
Parkeringsbremsen kan bli stående delvis på
Parkeringsbremsens aktuatorarm kan unnlate å trekke seg helt tilbake, slik at bremseklossene blir delvis liggende på. Overoppheting kan føre til brann. Forhandlere vil omprogrammere parkeringsbremsens styreenhet uten kostnad.
Ventildekselpakningen kan lekke olje på eksosmanifolden
En lekk ventildekselpakning kan føre til at motorolje drypper på den varme eksosmanifolden, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil fjerne plastdekselet og forlengelsen til oljepåfyllingsrøret og bytte det fremre ventildekselet og pakningen uten kostnad.
Parkeringsbremseklossene kan bli stående på
Parkeringsbremsens aktuator kan unnlate å trekke seg helt tilbake, slik at bremseklossene blir delvis liggende på. Overoppheting kan føre til brann. Forhandlere vil omprogrammere parkeringsbremsens styreenhet med ny programvare uten kostnad.
Den elektroniske chassisstyreenheten kan kortslutte
Forurensning inne i den elektroniske chassisstyreenheten kan føre til kortslutning, slik at bilen kan stanse og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Parkeringsbremsen kan bli delvis aktivert
Aktuatorarmen til parkeringsbremsen går kanskje ikke helt tilbake, slik at bremseklossene forblir delvis aktivert. Det kan bygge seg opp for mye varme og oppstå brann. Forhandlere vil oppdatere programvaren for parkeringsbremsen uten kostnad.
Kollisjonsputene kan unnlate å løses ut ved en ulykke
Sensor- og diagnosemodulen kan være satt i produksjonsmodus, slik at kollisjonsputene ikke løses ut ved en kollisjon og skaderisikoen øker. Forhandlere vil omprogrammere modulen uten kostnad.
Luken til oppbevaringsrommet i midtkonsollen kan åpne seg i en kollisjon
Luken til oppbevaringsrommet i midtkonsollen kan åpne seg i en kollisjon, noe som øker faren for personskade for passasjerene. Forhandlere vil kontrollere treghetslåsen og skifte den ut ved behov uten kostnad.
Servostyringen kan svikte
Dårlig elektrisk jording kan føre til tap av servostyring under oppstart eller kjøring, slik at det kreves større styrekraft ved lave hastigheter og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil rengjøre jordforbindelsen og oppdatere programvaren i styremodulen uten kostnad.
Tenningsbryteren kan flytte seg ut av driftsstilling
Vekten av nøkkelknippet eller et kraftig støt kan føre til at tenningsbryteren flytter seg ut av driftsstilling og slår av motoren. Kollisjonsputene kan da svikte ved en kollisjon. Forhandlere vil montere to nøkkelringer og et innlegg i nøkkelsporet eller et deksel over nøkkelhodet, uten kostnad.
Styringskomponenters festemidler kan gjøre at deler løsner
Feil tiltrukne festemidler kan føre til at styrekomponenter eller nedre bærearm og bærekule løsner, slik at styringen går tapt og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere festemidlene og korrigere tiltrekkingsmomentet etter behov, uten kostnad.
Tenningslåsen kan flytte seg ut av kjørestilling
Vekten fra en nøkkelring eller et kraftig støt kan flytte tenningsbryteren ut av kjørestilling og slå av motoren. Kollisjonsputene utløses kanskje ikke ved en kollisjon, og motorkraft, styring og bremsekraft kan gå tapt. Forhandlerne vil montere to nøkkelringer og et innlegg eller et deksel uten kostnad.
Girkassens vaier kan koble seg fra
Justeringsmekanismen på girvaieren kan løsne, slik at valgt gir kan avvike fra det viste giret. Bilen står kanskje ikke i Park og kan rulle av gårde, med fare for personskade. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut berørte justeringsmekanismer uten kostnad.
Bremselys kan blinke uten bremseaktivitet
Bremselysene kan blinke periodevis når bremsene ikke brukes, og cruisekontrollen kan koble seg ut. En bakomliggende bilist kan misforstå lysene når kjøretøyet bremser, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere karosserikontrollmodulen.
Nedre fremre bærearmer kan sprekke
En nedre fremre bærearm kan sprekke, noe som kan føre til tap av kontroll over kjøretøyet og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut begge nedre fremre bærearmene kostnadsfritt.
Servostyringsslange kan smelte
Den øvre servostyringslangen kan være lagt for nær katalysatoren og smelte. Væske kan nå katalysatoren og forårsake motorromsbrann. Forhandlere vil sjekke slangeføringen og utføre eventuelle nødvendige reparasjoner uten kostnad.
Fremre setebeltefeste kan være feil festet
Det fremre setebeltets bånd kan være feil festet til forankringspunktet, slik at beltet ikke holder personen på plass som tiltenkt ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer begge de fremre beltene og monterer festene på nytt ved behov, kostnadsfritt.
Motorolje kan antennes på eksosmanifolden
Kraftig bremsing kan føre til at motorolje legger seg på eksosmanifolden. Hvis manifolden er varm nok, kan oljen antennes og flammene spre seg, noe som øker faren for brann i motorrommet. Forhandlerne monterer et forbedret fremre ventildeksel og pakning, og fjerner motordekselet av plast og forlengelsen på oljepåfyllingsrøret uten kostnad.
Røret i passasjerens airbag inflator kan sprekke
Røret i passasjerens airbag inflator kan sprekke når airbagen løses ut. Biter kan treffe og skade personer i bilen, og airbagen kan bli utilstrekkelig oppblåst, noe som reduserer evnen til å beskytte passasjeren. Forhandlere vil montere en ny kollisjonspute foran på passasjersiden.
Drivstofftankens lag kan føre til at drivstoff eller damp siver ut
Drivstofftanken mangler kanskje lim som binder sperrelaget til det ytre skallet, slik at drivstoff eller damp kan sive ut og øke brannfaren. Forhandlere vil sjekke tankens serienummer og skifte ut tanken om nødvendig.
Passasjersetets justeringsmekanisme kan løsne
En feilplassert gulvbrakett kan føre til at setemekanismen løsner fra braketten i en alvorlig kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne inspiserer setemekanismen og skifter den ut ved behov uten kostnad.
Boltene til bremsekaliperen foran kan løsne
Bolter som ikke er trukket til med riktig moment, kan føre til bevegelse mellom bremsekaliperbraketten og styrespindelen. Et hjul kan låse seg, bremse- eller styreevnen kan bli redusert, eller en bremseslange kan ryke, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil trekke til begge boltene med angitt moment.
Lekkasjer fra drivstofftrykkregulatoren kan forårsake brann
En lekk regulator kan gjøre at drivstoff kommer inn i innsugsmanifolden og forårsake en tilbakeslagstenning som kan sprekke den, forskyve et drivstoffrør og føre til lekkasje og mulig brann. Forhandlerne vil montere regulatorer med forbedrede membraner.
Kollisjonspute på førersiden løser seg kanskje ikke ut, eller gassgeneratoren kan revne
Førerens kollisjonspute kan unnlate å utløses som tiltenkt, noe som reduserer evnen til å beskytte føreren. Gassgeneratoren kan også revne og sende deler inn i bilen. Forhandlere vil kontrollere kollisjonsputen og montere en ny om nødvendig, uten kostnad.
Sveisesøm på førerens airbag-gassgenerator kan sprekke
Gassgeneratoren til førerens kollisjonspute kan brekke i en sveisesøm under utløsning. Deler kan skade passasjerene, og kollisjonsputen blåses kanskje ikke helt opp, noe som reduserer beskyttelsen av føreren. Forhandlere vil kontrollere modulen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.
Drivstoffreturrøret kan kuttes over i en kollisjon
En frontkollisjon kan kutte over drivstoffreturrøret, slik at drivstoff søles ut og kan ta fyr hvis det finnes en antennelseskilde. Forhandlere vil montere en brakett som holder røret på plass under en kollisjon.
Gassgeneratoren til sidekollisjonsputen kan løsne under utløsning
Gassgeneratoren til sidekollisjonsputen på førersiden kan løsne under utløsning, noe som reduserer beskyttelsen av passasjerene og muligens skader en passasjer i baksetet. Forhandlerne vil skifte ut sidekollisjonsputemodulen.
Kollisjonsputer utløses kanskje ikke ved en kollisjon
En minnefeil i kollisjonsputenes føler- og diagnostikkmodul kan forhindre at kollisjonsputene utløses ved en kollisjon, noe som potensielt kan føre til mer alvorlige skader på en person i forsætet. Forhandlere vil skifte ut modulen.
Festebrakett for setebeltespenne tåler kanskje ikke kollisjonskrefter
Festet til beltespennen oppfyller kanskje ikke kravene til belastningsstyrke fordi det ikke ble varmebehandlet riktig. Ved en kollisjon kan en person i bilen bli utilstrekkelig sikret. Forhandlere vil kontrollere datokodene på spennene og skifte ut berørte spenner.
Gasspjeldet kan sette seg fast åpent etter kraftig akselerasjon
Festepinnen til akselerasjonspumpens arm kan løsne etter gjentatt hard bruk av gasspedalen, slik at gasspjeldet setter seg fast åpent. Forhandlerne monterer en splint og en fjærbelastet trykkskive for å holde pinnen og leddet på plass.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.