Tilbakekallinger for Chevrolet Corvette
48 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Corvette fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Programvaren oppdager kanskje ikke feil på bakre retningslys
En programvarefeil kan hindre registrering av et defekt bakre retningslys, slik at føreren kanskje ikke vet at det ikke fungerer, noe som øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil oppdatere lysstyringsprogramvaren, uten kostnad.
Den elektroniske instruksjonsboken lastes kanskje ikke ned
Radioen er kanskje ikke konfigurert for å laste ned den elektroniske instruksjonsboken. Uten instruksjonsboken vet eierne kanskje ikke hvordan bilen skal brukes på en sikker måte, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil tilbakestille radioen slik at automatisk nedlasting aktiveres, uten kostnad.
Drivstoff kan søle ut og lekke på en antennelseskilde
Under fylling kan overflødig drivstoff søle ut i fyllingstomrommet og lekke på en antennelseskilde, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil montere et skjold for å avlede sølt drivstoff, uten kostnad.
Servostyringen kan svikte
Den elektriske servostyringen kan svikte, noe som krever større styreinnsats, spesielt i lave hastigheter, og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut snekkehuset for styringen uten kostnad.
Belterullene kan låse seg og bli utilgjengelige
Belterullen på fører- eller passasjersiden kan låse seg i inntrukket posisjon og bli utilgjengelig, slik at en passasjer står uten et brukbart belte og skaderisikoen ved en kollisjon øker. Forhandlere vil skifte ut de berørte belterullene uten kostnad.
Bakre stikkaksel kan mangle kulelagre
En eller flere manglende kulelagre i en bakre stikkakselmontering kan føre til plutselig tap av drivkraft, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut venstre eller høyre bakre stikkakselmontering etter behov, uten kostnad.
Varsellampen for kollisjonspute slår seg kanskje ikke på
En programvarefeil kan føre til at varsellampen for kollisjonsputefeil lyser uregelmessig, slik at den kanskje ikke varsler føreren om et problem med kollisjonsputen og øker skaderisikoen. En forhandler vil oppdatere programvaren eller tilby en trådløs oppdatering uten kostnad.
Kommunikasjonen med bremsekraftforsterkersensoren kan bli avbrutt
Forurensning i en sensortilkobling kan avbryte kommunikasjonen med det elektroniske bremsekraftforsterkersystemet, noe som fører til tap av bremsehjelp. Det kan bli nødvendig å bruke ekstra kraft på pedalen for å redusere farten og stanse bilen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut bremsekraftforsterkermodulen uten kostnad.
Førerens setebeltestrammer låser seg kanskje ikke
Førerens setebeltestrammer låser seg kanskje ikke som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil bytte ut setebeltestrammeren på førersiden, uten kostnad.
Det ulåste lokket til det fremre bagasjerommet kan åpne seg under kjøring
Bilen kan kjøres med lokket til det fremre bagasjerommet ulåst; det kan åpne seg i fart og blokkere førerens sikt. Forhandlerne vil oppdatere programvaren for å begrense farten til 26 mph når lokket ikke er helt lukket og låst, samt endre nøkkelbrikkens utløserfunksjon, uten kostnad. En trådløs oppdatering (OTA) er også tilgjengelig.
Utløserknappen for frunk kan slutte å virke
Utløserknappen for det fremre bagasjerommet kan slutte å virke etter at bilen har vært slått av i ti minutter. Noen som befinner seg inne i bagasjerommet, kan bli stengt inne og skadet. Forhandlerne vil oppdatere programvaren til karosseristyreenheten uten kostnad; en trådløs oppdatering (OTA) er også tilgjengelig.
Den elektriske servostyringen kan svikte
Den elektriske servostyringen kan svikte, noe som krever større styreinnsats, spesielt i lave hastigheter, og øker faren for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut snekkehusenheten uten kostnad.
Airbag-styreenheten kan svikte og hindre utløsning
Kraftig bremsing eller akselerasjon kan føre til feil i sensormodulen, slik at den ikke registrerer en kollisjon og airbagene ikke løses ut. Forhandlerne oppdaterer programvaren i modulen uten kostnad.
Airbager og beltestrammere utløses kanskje ikke
Noen biler kan mangle en fullstendig programvareoppdatering. Under visse kjøreforhold kan en diagnostisk test hindre frontairbagene og beltestrammerne i å utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil oppdatere programvaren eller skifte modulen hvis en airbag har vært utløst tidligere, kostnadsfritt.
Kollisjonsputer og beltestrammere løser seg kanskje ikke ut
Under visse kjøreforhold kan en programvarediagnosetest forhindre at frontkollisjonsputene og beltestrammerne løser seg ut ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad; kjøretøyer som har hatt tidligere utløsning av kollisjonspute vil få modulen skiftet ut.
Ledningen til nærlyset kan ryke
Ledningen til nærlysreléet kan ryke når den utvider seg og trekker seg sammen. Da kan nærlyset slutte å virke når motorrommet er varmt. Det kan koble seg til igjen når det kjøles ned. Ledningen modifiseres.
Bakre toe-stag kan løsne og skille lag
Det bakre toe-staget kan løsne og skille lag, noe som reduserer stabiliteten og styrekontrollen og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere delene og skifte ut eventuelle skadde deler uten kostnad.
Bakplaten i førerens kollisjonspute kan sprekke
Bakplaten i førerens kollisjonsputemodul kan sprekke når puten løses ut, slik at kollisjonsputen løsner fra rattet og risikoen for personskade ved en ulykke øker. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputen på førersiden kostnadsfritt.
Parkeringsbremsekabelen kan være feilmontert
Én av parkeringsbremsekablene bak er kanskje ikke satt helt på plass, slik at bremsen bare virker på ett bakhjul. Bilen kan rulle av gårde når den parkeres i en bratt bakke, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere kabelmonteringen og korrigere den ved behov, uten kostnad.
Sveiseskjøten på bakre støtdemper kan svikte
En feilaktig sveiseskjøt kan føre til at røret på den bakre støtdemperen løsner fra festet, noe som gir en plutselig endring i kjøreegenskapene og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut begge bakre støtdemperne uten kostnad.
Airbagen på passasjersiden kan øke skaderisikoen for barn
Passasjersetet oppfyller kanskje ikke kravene til personskadebeskyttelse for et lite barn som ikke bruker belte. Ved en kollisjon som krever at sidekollisjonsputen utløses, kan barnet ha økt risiko for nakkeskade. Forhandlerne vil skifte ut sidekollisjonsputen på passasjersiden uten kostnad.
Airbagene og beltestrammerne kan deaktiveres
En intern kortslutning i sensormodulen med diagnosefunksjon kan deaktivere airbagene og beltestrammerne. De fungerer kanskje ikke ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte ut modulen uten kostnad.
Ledningen til nærlyset kan brekke
Huset til den elektriske boksen i motorrommet kan utvide seg og gjentatte ganger bøye en ledning til nærlysreléet til den brekker. Nærlysene kan slutte å virke og redusere sikten. Forhandlere vil montere en ekstra ledning uten kostnad.
Baklukehengsler oppfyller kanskje ikke styrkekrav
Baklukehengslene oppfyller kanskje ikke de påkrevde belastningsstyrkene og kan gjøre at luken løsner i en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil bytte ut begge baklukehengslene uten kostnad.
Det avtakbare takpanelet kan løsne
Et avtakbart tak er kanskje ikke limt ordentlig fast. Støy eller vannlekkasje kan varsle om problemet før taket løsner. Et takpanel av ny type vil bli montert.
Signalavbrot i rattstammen kan påverke stabiliteten
Gjentatte bevegelser i rattstammen kan avbryte et signal og påvirke det aktive kjøreegenskapssystemet, noe som kan gjøre bilen ustabil. Ledningsforbindelsen vil bli kontrollert, og en ekstra festeklips montert om nødvendig.
Signalbrudd ved rattstammen kan aktivere bremsene
Gjentatte bevegelser av rattstammen kan avbryte et signal, slik at én eller flere bremser aktiveres og kjøretøyet trekker til én side. Hvis føreren ikke reagerer, kan det oppstå en kollisjon. Forhandlere vil reparere kjøretøyene uten kostnad.
Limingen av takpanelet kan løsne
Limfestet mellom takpanelet og rammen kan svikte. Hvis panelet løsner under kjøring, kan det treffe et kjøretøy bak og føre til personskade eller skade på eiendom. Forhandlerne monterer et takpanel med ny utforming uten kostnad.
Lim mellom takplaten og rammen kan løsne
Limforbindelsen mellom takplaten og rammen kan løsne. Hvis platen faller av, kan den treffe et annet kjøretøy og forårsake personskade eller materielle skader. Forhandlerne vil kontrollere om limforbindelsen har løsnet og påføre det angitte skumlimet, eller skifte ut taket med et tak som har skumlim, uten kostnad.
Servostyringsslange kan sprekke og lekke
En slange kan sprekke under ekstreme styringsmanøvrer og lekke væske, noe som øker styringsmotstanden og, på kjøretøy med hydro-boost-bremser, bremsemotstanden. Væske på varme motordeler kan forårsake brann. Forhandlere vil inspisere slangene og skifte dem ut om nødvendig.
Bakre bremseslanger kan overopphetes
Varme fra eksosanlegget kan få bremsevæsken i et bakre bremserør til å koke, noe som reduserer bremseeffekten og kan føre til lekkasje og tap av bremsevæske. Forhandlerne vil kontrollere klaringene, flytte komponenter og kontrollere rørene, og reparere eller skifte dem hvis de er slitt.
Leddet i bærearmen kan løsne
Skiver av feil materiale kan brekke, redusere klemkraften og føre til at bærearmen løsner fra styrespindelen. Hjulet kan vinkles eller løsne, og bremseslangen kan ryke, noe som reduserer bremseeffekten og kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere leddene og skifte ut deler ved behov.
Rattstammen kan låse seg under kjøring
Lav eller avbrutt spenning kan forhindre at drivstofftilførselen stenges hvis rattstammen ikke låses opp. Rattstammen kan også låse seg under kjøring. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil deaktivere rattlåsen på biler med automatgir; på biler med manuelt gir vil de omprogrammere styreenheten, kontrollere låsen og skifte ut låseplaten ved behov.
Sikkerhetsbeltebånd kan sette seg fast i strammeren
Hoftebeltets bånd foran kan vri seg og sette seg fast i strammeren, noe som gjør sikkerhetsbeltet ubrukelig. Forhandlere vil installere innsatser i hver enkelt hoftebeltestrammers belteføring.
Setebeltets kraftbegrensningssløyfe absorberer kanskje ikke nok kraft
Setebeltets kraftbegrensningssløyfe absorberer kanskje ikke nok kraft ved en kollisjon, noe som kan skade personen i bilen. Forhandlerne vil skifte ut belterullene for fører- og passasjersetet.
Drivstofftankens tetning kan revne og lekke
En revnet tetning ved drivstofftankens giver eller pumpe kan forårsake drivstofflukt eller lekkasje. Drivstofflekkasje kan forårsake brann hvis det når en antennelseskilde. Forhandlere vil bytte ut begge drivstofftankene, inkludert givere og pumper.
Tverrstaget i bakhjulsopphenget kan brekke
En tverrstagmontering i bakhjulsopphenget kan brekke under kjøring, slik at retningskontrollen går tapt og kollisjonsfaren øker. Forhandlere vil skifte ut venstre og høyre tverrstagledd i bakhjulsopphenget.
Servostyringens inntaksslange kan revne
Innløpsslangen til servostyringen kan revne og sprute brennbar væske inn i motorrommet. Væsken kan antennes hvis den kommer i kontakt med en tennkilde. Skift ut slangen med en forbedret utgave.
Sikkerhetsbeltet kan låse seg i beltestrammeren
Beltet kan låse seg eller sette seg fast i belterullen, slik at det ikke kan trekkes ut. Personen i setet står da uten et brukbart belte, og risikoen for personskade eller død ved en bråstopp eller kollisjon øker. Beltene skiftes ut hvis de låser seg.
Bakre hjulopphengstag kan brekke
Staget til bakhjulet kan bli utmattet og brekke ved det innvendige lageret, noe som potensielt kan føre til plutselig tap av kontroll og en kollisjon. Defekte stag skiftes ut.
Drivstoffledningskoblinger kan sprekke og lekke
Feilformede ender på drivstoffledninger kan sprekke og lekke drivstoff, noe som skaper brannfare i motorrommet. Nye drivstoffledninger med riktig utformede ender vil bli montert.
Hjulmidtpunktet kan løsne fra felgen
En manglende sveising kan gjøre at hjulmidtpunktet løsner fra felgen, noe som potensielt kan redusere styrings- og bremsekontrollen, føre til tap av dekktrykk eller plutselig endre kjøretøyets retning. Dette kan forårsake en kollisjon uten forvarsel. Hjul med manglende sveising vil bli skiftet ut.
Skade på hovedsylinderens ventil kan redusere bremsevirkning
Kraftig og uvanlig bremsing kan skade midtventilen i hovedsylinderen, noe som forårsaker tap av forbremser, økt pedalvandring og redusert bremseevne. En ny midtventil og relaterte deler monteres.
Lysbryter kan føre til at frontlyktene flimrer eller slukner
Elektriske kontakter i lysbryteren kan føre til at frontlyktene flimrer eller plutselig slukner, noe som reduserer sikten. Bryteren skiftes ut etter behov.
Differensialaksel kan flytte seg og låse bakhjulene
Manglende låseringer kan gjøre at det bakre differensialens tverraksel flytter seg og kommer i kontakt med huset eller pinjongtennene, noe som potensielt kan låse bakhjulene og forårsake kollisjon. Et låsesett vil bli montert.
Cruisekontrollen kan forårsake uventet akselerasjon
En vakuummagnetventil for cruisekontrollen kan svikte mens motoren går og cruisekontrollen er aktivert, noe som fører til uventet akselerasjon og tapt gasskontroll. Forhandlere vil installere og flytte en ny cruisekontroll-servoeenhet.
Isolasjonen på batterikabelen kan slites gjennom
Batterikabelen kan gnisse mot motorledninger og slite gjennom isolasjonen, noe som kan føre til at batteriet lades raskt ut. Forhandlerne monterer beskyttelsesdeler og flytter jordingsklemmene.
Boltene til bremsekaliperen kan løsne
Et glatt produksjonsbelegg kan føre til at boltene til kaliperbraketten løsner og faller av. Forhandlerne monterer nye bolter uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.