Tilbakekallinger for Chevrolet Cavalier
39 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Cavalier fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Baklyspærene kan miste kontakten i sokkelen
Dårlig kontakt mellom en pære og sokkelen kan føre til at bakre bremselys, blinklys eller baklys slutter å virke. Et defekt bremselys eller blinklys varsler kanskje ikke førere som kommer bak. Forhandlerne vil kontrollere soklene og påføre fett eller skifte dem ved behov.
Bilbeltefestet bak kan løsne
En feilmontert mutter og bolt kan gjøre at setebeltefestet bak på passasjersiden løsner ved en alvorlig kollisjon, noe som reduserer beltevirkningen og øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere festet og montere en ny mutter og bolt ved behov.
Tenningsbryteren kan bli overopphetet og forårsake brann
Å holde nøkkelen i Start over lengre tid når motoren ikke starter, kan sende høy strøm gjennom tenningsbryteren og smelte interne deler. En skadet bryter kan forårsake brann i rattstammen, selv med motoren av og nøkkelen tatt ut. Forhandlerne vil montere et relésett, kontrollere batteriet og skifte ut bryteren ved behov.
Styrelager kan svikte
En nedre pinjonglagerholder kan svikte og føre til at kulelagrene faller ut, slik at styringen blir tyngre eller servostyringen uventet trekker mot høyre. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil montere et nytt lager eller skifte ut styresnekken om nødvendig.
Tenningsbryteren kan overopphetes og forårsake brann
Hvis motoren ikke starter og nøkkelen holdes i Start over lengre tid, kan tenningsbryteren overopphetes og smelte innvendig. En skadet bryter kan forårsake brann i rattstammen, selv når motoren er slått av og nøkkelen er tatt ut. Forhandlerne vil montere et relésett kostnadsfritt.
Instrumentbelysningen kan ikke dimmes
Instrumentbelysningen kan forbli på full styrke og kan ikke justeres, noe som gjør det vanskeligere å se gjenstander utenfor kjøretøyet om natten. Forhandlere vil bytte ut bryteren for drivstofftype, som også omfatter belysningskontrollen.
Drivstoff- eller bremserør kan lekke på grunn av slitasje
Drivstoff- og kjølevæskerør kan gnisse mot drivstoff- eller bremserør og føre til drivstoff- eller bremsevæskelekkasje. En bremsevæskelekkasje kan øke bremselengden; drivstofflekkasje nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlere vil flytte rørene og reparere eller flytte skadede rør etter behov.
Bakbelysning i instrumentpanelet kan svikte
Bakgrunnsbelysningen i instrumentpanelet kan slutte å virke etter at lysstyrken på kupélyset er justert. Hvis panelet ikke er opplyst om natten, kan føreren få problemer med å se betjeningsorganene og displayene. Forhandlerne vil teste karosseristyreenheten og skifte den ut om nødvendig.
Bolten for bakre hjulopphengs bærearm kan brekke
En bolt i den bakre hjulopphengsarmen kan bli utmattingsskadet og brekke under kjøring. Dette kan føre til tap av kontroll og øke kollisjonsrisikoen. Utbedringen er å skifte ut festene til den bakre hjulopphengsarmen.
Kollisjonsputer kan utløses utilsiktet
Kalibreringen av kollisjonsputesystemet kan føre til utilsiktet utløsning ved en kollisjon i lav hastighet eller når et objekt treffer dørken. Utløsningskraften kan påføre usikrede passasjerer som sitter for nær, alvorlige skader. Forhandlere vil rekalibrere kollisjonsputemodulen.
Feilplasserte karosserisveiser kan redusere kollisjonsbeskyttelsen
Feilplasserte sveiser ved venstre terskelpanelarmering og karosseriets sidering kan hindre strukturen i å fungere som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Verksteder vil kontrollere sveisene og om nødvendig legge til fem sveiser samt påføre grunning og toppstrøk.
Interiørlys kan slå seg på uventet
Interiørlys kan slå seg på under kjøring og skremme sjåføren, noe som potensielt kan føre til et øyeblikkelig tap av kontroll og øke kollisjonsfaren. Verksteder vil teste lampestyringsmodulen og bytte den ut om nødvendig.
Løse hjulmuttere kan brekke hjulbolter
Hjulmuttere som ikke ble strammet ordentlig til, kan brekke hjulboltene, slik at et hjul kan løsne og potensielt forårsake en kollisjon. Verksteder vil kontrollere momentet på alle hjulmuttere og stramme de som er under det påkrevde nivået.
Det kompakte reservedekket kan miste luft raskt
En feil felg på det kompakte reservehjulet kan føre til at dekkvulsten løsner hvis dekket har for lavt trykk. Da kan dekket raskt miste luft, noe som øker kollisjonsrisikoen. Eiere bør ikke bruke reservehjulet før forhandlerne har skiftet felgen.
Nødblinklysene blinker kanskje ikke
Nødblinklysene foran og/eller bak blinker kanskje ikke når de slås på, slik at andre sjåfører ikke ser at bilen har stanset. Forhandlere eller eiere vil sjekke lysene; forhandlere vil bytte ut bryteren om nødvendig.
Vindusviskerbladet på førersiden kan være for kort
Vindusviskerbladet på førersiden kan være 17" i stedet for 22", noe som reduserer området som viskes og potensielt svekker sikten for føreren i vått vær. Forhandlere vil kontrollere bladet og montere et med riktig lengde.
Gassvaieren kan sette seg fast eller ryke
En bøyd gassvaier kan sette seg fast eller ryke og føre til utilsiktet akselerasjon eller tap av gasskontroll. Forhandlerne vil skifte ut gassvaierenheten.
Karosseristolpen kan mangle sveiser
Enkelte sveiser mangler på karosseriets låsestolpe. Dette kan redusere beskyttelsen av personene i bilen ved en kollisjon. Bilene i denne tilbakekallingen er kjøpt tilbake og erstattet med tilsvarende biler.
Nedre fremre bærearm kan løsne
Manglende sveiser kan overbelaste de gjenværende sveisene, slik at hylseenheten til den fremre foringen løsner fra bærearmen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere begge fremre nedre bærearmer og skifte ut dem som mangler sveiser.
Drivakselen eller spindelmutteren kan svikte
Spindelmuttere på drivakselen som er trukket for hardt til, kan overbelaste akselen eller mutteren og føre til at en av dem svikter, slik at styrespindelen og hjulenheten løsner. Dette kan føre til tap av kontroll over bilen og en ulykke. Forhandlerne vil skifte begge drivakslene, nav- og lagerenhetene, spindelmutterne og skivene.
Bremseslanger kan redusere bremseeffekten
Feilproduserte bremseslanger kan redusere bremseeffekten eller forårsake ujevn bremsevirkning, noe som potensielt kan resultere i en ulykke. De spesifiserte bremseslangeenhetene for for- eller bakaksel vil bli skiftet ut.
Skulderbelteføringer kan få sprekker
Belteføringer for skulderbelte på framdører kan ha sprekker og ikke oppfylle sikkerhetskravene, noe som øker skaderisikoen ved en brå stopp eller kollisjon. Forsterkningsplater vil bli montert på sprukne føringer.
Sekundær panserlås griper kanskje ikke inn
Fjæren til den sekundære panserlåsen kan mangle eller være feilmontert, slik at låsen ikke går i inngrep. Hvis begge panserlåsene ikke går i inngrep, kan panseret åpne seg under kjøring og hindre førerens sikt. Låsen kontrolleres, og en ny fjær monteres ved behov.
Låsestykke for framdør kan svikte
Et låsestykke for framdøren kan svikte, slik at dørrammen gir etter og skulderbeltets forankring svekkes. Bilen oppfyller ikke FMVSS 210. Låsestykkets bolter på framdørene vil bli skiftet ut.
Drivstofftanken kan få sprekker og lekke
Små folder på undersiden av drivstofftanken kan sprekke under normale trykksykluser og føre til drivstofflekkasje. Hvis drivstoff kommer i kontakt med en tennkilde, kan det oppstå brann. Drivstofftanken skiftes ut.
Frontruten kan løsne
Dårlig feste mellom frontruten og festet kan føre til at frontruten løsner i en kollisjon. En person uten bilbelte kan bli kastet ut og skadet. Frontruten monteres på nytt med korrekt feste.
Ledningene til baklysene kan svikte sporadisk
Brudd eller sporadiske feil i ledningene til baklysene kan føre til at ryggelysene eller nummerskiltlysene blinker eller slutter å virke. Et nytt ledningsnett monteres.
Gassen går kanskje ikke tilbake til tomgang
Korrosjon i Pulsair-tilbakeslagsventilen kan gjøre at eksosgass smelter stengeventilen i plast, og deler av denne kan sette seg fast mot spjeldet. Motoren klarer da kanskje ikke å gå tilbake til tomgang, noe som gir tapt gasskontroll og potensielt en kollisjon. Utbedringen består i å skifte ut begge ventilene med nyutviklede ventiler.
Førersetets festebøyle kan brekke
Festebøylen i gulvet ved førersetet kan få materialtretthet og brekke, slik at en setejusteringsbolt løsner. Sete kan uventet tippe bakover, noe som potensielt kan føre til tap av kontroll og en kollisjon. En forsterkningsbrakett vil bli montert.
Gassvaieren kan fryse og begrense bevegelsen
Vann i gassvaieren kan fryse mens bilen står parkert og begrense vaierens bevegelse når gasspedalen trykkes inn. Motorturtallet går kanskje ikke ned, noe som kan føre til tap av kontroll over gasspådraget og en kollisjon. Gassvaieren skiftes ut.
Lysbryteren kan få lysene til å flimre eller slukne
Elektriske kontakter i lysbryteren kan føre til at frontlysene flimrer eller plutselig slukner, noe som reduserer sikten og potensielt kan føre til en kollisjon. Lysbryteren skiftes ut ved behov.
Parkeringsbremsens spak kan ikke gå i lås
Parkeringsbremsens spak går kanskje ikke ordentlig i lås når bremsen aktiveres, slik at bilen kan trille av gårde og potensielt kollidere. Spakenheten til parkeringsbremsen skiftes ut.
Trimdeksel til motorens luftfilter kan forårsake brann
Trimdekselet i plast kan falle ned på eksosmanifolden og forårsake brann i motorrommet. Dekselet fjernes og kastes.
Lysbryter kan føre til at frontlyktene flimrer eller slukner
Elektriske kontakter i lysbryteren kan føre til at frontlyktene flimrer eller plutselig slukner, noe som reduserer sikten. Bryteren skiftes ut etter behov.
Dekselet til luftfilteret kan falle ned på eksosmanifoilen
Dekselet i plast over luftfilteret kan løsne og falle ned på eksosmanifoilen, noe som potensielt kan forårsake brann i motorrommet mens kjøretøyet er i bevegelse. Dekselet vil bli fjernet og kastet.
Seterygglåsen kan svikte i en kollisjon
Noen seterygglåser oppfyller kanskje ikke den angitte sikkerhetsstandarden og kan svikte i en kollisjon. Låser med bøyde, ødelagte eller manglende kroker skiftes etter kontroll.
Bremsekraftfordelingsventilen kan brekke og lekke
En bremsekraftfordelingsventil kan brekke løs fra hovedsylinderen, lekke bremsevæske og føre til delvis svikt i bremsesystemet. Forhandlerne kontrollerer og skifter mistenkelige ventiler ved behov.
Bærearmen i forstillingen kan løsne
Venstre bærearm foran kan løsne fra festebraketten på grunn av mangelfull sveising. Forhandlerne kontrollerer kjøretøyet og skifter støtteenheten ved behov, uten kostnad.
Drivstoff kan lekke ved tilkoblingen til gasshuset
Drivstoff kan lekke ved tilkoblingen til tilledningsrøret for drivstoff på gasshuset. Forhandlere vil skifte ut skruen og de to pakningene uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.