Tilbakekallinger for Chevrolet Caprice
21 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Chevrolet Caprice fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ABS-modulator kan korrodere og lekke væske
ABS-modulatoren kan korrodere og lekke væske fra den fremre bremsekretsen, noe som reduserer bremseeffekten og øker bremselengden. Verksteder vil kontrollere og skifte ut modulatoren.
Hjulmuttere kan være feil strammet
Hjulmutterne er kanskje ikke trukket til med angitt moment. Hjulboltene kan brekke, slik at et hjul løsner. Forhandlere vil trekke hjulmutterne til med angitt moment.
Nedre bærearmer bak kan ryke
En nedre bærearm bak kan få sprekker ved stabilisatorstagfestet og etter hvert ryke, noe som fører til tap av kjøretøykontroll uten forvarsel. Forhandlere vil skifte ut begge de nedre bærearmene bak og stabilisatorstagfestene.
Muttere til ytre bærekule foran kan løsne
Løse festemuttere kan føre til at en nedre bærekule foran løsner, utsettes for utmatting og løsner fra hjulspindelen, noe som fører til tap av kontroll over bilen. Forhandlere vil kontrollere begge festemutterne til bærekulene foran og skifte ut en løsnet bærekule og hjulspindel.
Muttere til ytre bærekule foran kan løsne
Løse festemuttere kan føre til at en nedre bærekule foran løsner, utsettes for utmatting og løsner fra hjulspindelen, noe som fører til tap av kontroll over bilen. Forhandlere vil kontrollere begge festemutterne til bærekulene foran og skifte ut en løsnet bærekule og hjulspindel.
Girkassen kan gå ut av Park med nøkkelen fjernet
Feiljustert girvaier kan føre til at girkassen går ut av Park når tenningsnøkkelen er fjernet, med fare for at en parkert bil begynner å bevege seg utilsiktet. Dealerne justerer girvaieren.
Airbagvarselet kan bli skjult
Advarselsmerkene for kollisjonsputen og takstativet sitter på samme side av solskjermen, slik at føreren kanskje ikke legger merke til eller følger dem. Eierne får tilsendt et nytt advarselsmerke for takstativet med monteringsinstruksjoner, eller kan få en forhandler til å montere det.
Gasspedalen kan henge i kulde
For stor friksjon i gasspedalen ved lave temperaturer kan hindre motoren i å gå tilbake til tomgang hvis gassens returfjær svikter, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut gasspedalenheten.
Fester for drivstofftankens bånd kan løsne
Løse festemidler for drivstofftankens festebånd kan løsne, slik at tanken henger ned og treffer veien. Tanken kan lekke og antennes hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlere vil etterstramme festemidlene.
Hjulbolter kan briste og et hjul kan løsne
Lakk på hjulenes anleggsflater kan føre til at hjulmutterne løsner og klemkraften reduseres. Hjulboltene kan da brekke, slik at et hjul løsner. Forhandlerne vil rengjøre anleggsflatene på alle fire hjul og kontrollere hjulboltene. Skadde bolter vil bli skiftet ut ved behov.
Slangen til motorens oljekjøler kan slites gjennom
Innløpsslangen til motorens oljekjøler kan gnisse mot styresnekken og slite gjennom beskyttelseshylsen, slik at olje lekker på motoren og kan føre til brann i motorrommet. Ingen tiltak er oppført.
Elektrisk feil kan forårsake bilbrann
En elektrisk kortslutning mellom koblingsblokken og den indre forskjermen kan smelte koblingsblokken, føre til røyk og brenne ledningene under panseret. Dette kan sette bilen ut av spill eller føre til brann. En isolerende skjerm vil bli montert under koblingsblokken.
Drivstoffrør kan få brudd
Kontakt med motorrammen kan gi brudd på drivstofftilførsels- eller returrørene, slik at det kommer bensin under trykk inn i motorrommet og det oppstår brannfare. Rørene vil bli skiftet ut med nye enheter.
Setebeltets føringsdeksel kan blottlegge skarpt metall
Plastdekselet på skulderbeltføringen kan sprekke og blottlegge stålunderplaten. Denne kan kutte beltebåndet ved en kollisjon og øke skaderisikoen. Nye føringsløkker for skulderbeltet vil bli montert.
Hjul kan få sprekker og løsne fra akselen
Stålhjul kan utvikle utmattingssprekker rundt anleggsflaten for hjulmutterne. Et hjul kan brekke og løsne fra akselen, noe som kan føre til en ulykke. Defekte hjul vil bli skiftet ut med omkonstruerte stålhjul.
Sekundær panserlås kan ruste
Korrosjon kan gjøre den sekundære panserlåsen vanskelig å utløse eller hindre den i å låse ordentlig. Hvis begge panserlåsene ikke går i inngrep, kan panseret åpne seg under kjøring og hindre førerens sikt. En ny sekundær panserlåsenhet monteres.
Drivstoffilter av plast kan lekke
Drivstoffilteret av plast kan lekke. Oppbygging av statisk elektrisitet i drivstoffslangene og filteret av plast kan antenne lekkende drivstoff og forårsake brann. Skift ut plastenheten med et drivstoffilter og brakett i metall.
Bøssingen til cruisekontrollen kan gli ut av posisjon
En nylonbøssing i cruisekontrollens servobøyle kan gli ut, noe som kan føre til uventet økning i motorturtallet eller at motoren fortsetter å gå når tenningen er slått av. Servostangen kan hekte seg fast i motordeler og føre til at gasspjeldet henger seg opp. En ny bøssing monteres.
Giroverføringen kan gå fra hverandre
En feilutformet manuell ventilarm i girkassen kan løsne, slik at girkassen velger et annet gir enn føreren har valgt. Bilen kan også startes i gir og bevege seg uventet. Forbindelsesleddet til den manuelle ventilens sperrearm skiftes ut.
Isolasjon på batterikabel kan slites igjennom
Batteriets plusspolskabel kan gnisse mot den øvre bærearmen eller varmeskjoldet på eksosmanifolden, slite gjennom isolasjonen og kortslutte mot jord. Dette kan føre til brann i motorrommet og brannskader. Et servicesett for batteriets plusspolskabel monteres.
Drivstoffledninger kan lekke hvis de kommer i kontakt med en skrue
En drivstoffslange kan komme i kontakt med den spisse enden på en radiatorbeskyttelsesskrue og utvikle en bensinlekkasje, noe som kan føre til brann i motorrommet og brannskader. Drivstoffledningene flyttes slik at kontakt med skruen unngås.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.