Tilbakekallinger for Chevrolet Bolt EUV

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Batteriet kan ta fyr ved full lading

   Rapportert 31. oktober 2024Modellår 2022NHTSA-kampanje 24V812000107 berørte kjøretøy

   Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

   En feilaktig installasjon av diagnostikkprogramvare kan gjøre at høyspenningsbatteriet tar fyr når det lades til full eller nesten full kapasitet, noe som øker risikoen for personskade. Begrens ladingen til 90 %, følg de andre midlertidige trinnene, og få en forhandler til å installere programvaren på nytt uten kostnad.

2. Diagnoseprogramvaren for batteriet kan overse defekte moduler

   Rapportert 27. juni 2024Modellår 2022NHTSA-kampanje 24V48100072 berørte kjøretøy

   Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

   Feil installert diagnoseprogramvare kan unnlate å oppdage defekte batterimoduler, noe som kan føre til brann i batteriet og personskade. Begrens ladenivået til 90%, lad oftere, unngå å kjøre til gjenværende rekkevidde er under 70 miles, parker utendørs etter lading, og ikke lad innendørs om natten. Forhandlere vil installere programvaren på nytt kostnadsfritt.

3. Høyspentbatteriet kan ta fyr

   Rapportert 20. august 2021Modellår 2022NHTSA-kampanje 21V65000052 414 berørte kjøretøy

   Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

   Høyspentbatteriet kan ta fyr når det lades til full eller nesten full kapasitet, noe som øker faren for personskade. Eiere bør begrense ladingen til 90%, lade oftere, unngå å tappe batteriet til under 70 miles gjenværende rekkevidde, parkere utendørs etter lading og unngå innendørs lading over natten. GM vil skifte ut defekte batterimoduler uten kostnad.

4. Festeelement for førerens kollisjonspute kan mangle eller være løst

   Rapportert 8. juli 2021Modellår 2022NHTSA-kampanje 21V51700028 berørte kjøretøy

   Et festeelement som fester førerens kollisjonspute til rattet, kan mangle eller være feil strammet, slik at kollisjonsputen kanskje ikke utløses ordentlig ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og stramme eller skifte ut festene ved behov, eller skifte ut kollisjonsputeenheten hvis de ikke kan strammes, uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.