Chevrolet Astro First generation
Chevrolet Astro First generation (1985–1994): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 20 versjoner i USA.
Modellkoder: M-body, L-body · Solgt i: USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Wikipedia |
|---|---|
| Mål | |
| Lengde | 4 491–4 773 mm |
| Bredde | 1 956–1 969 mm |
| Høyde | 1 872–1 946 mm |
| Akselavstand | 2 819 mm |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
928 klager for modellårene 1985–1994. 100 ulykker · 36 branner · 109 personskader · 9 dødsfall
- Bremser 229
- Sikt og vindusviskere 75
- Hjuloppheng 52
- Styring 50
- Girkasse og drivverk 40
- Motor 33
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 20 versjoner av Chevrolet Astro First generation
Vis alle 20 versjonene
USA 20 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1985–1996(FFS) CA model · (FFS) · (FFS), CLKUP og 2 utstyrsversjoner til | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1992–1994(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1994(FFS), CLKUP | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1992–1993(FFS) (MPFI), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1990–1991(FFS), CLKUP | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Firehjulsdrift eller AWD | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1989–1990(FFS), CLKUP | 2,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985–1990(FFS), SIL | 2,5 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 1986–1989(FFS), SIL | 4,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1985–1988(FFS) | 2,5 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 1985–1987(FFS), SIL | 2,5 l | Bensin | 4-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1986(FFS), SIL | 4,3 l | Bensin | 4-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1985(FFS) CA model, SIL | 2,5 l | Bensin | 4-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 l | Bensin | 4-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1985 | 4,3 l | Bensin | 4-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985 | 4,3 l | Bensin | 4-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1985 | 4,3 l | Bensin | 5-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 291–325 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.