Tilbakekallinger for Cadillac XT5
15 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Cadillac XT5 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Instrumentpanelet lyser kanskje ikke når varselblinklys, fjernlys eller blinklys aktiveres
Instrumentpanelet lyser kanskje ikke opp når varselblinklys, fjernlys eller blinklys er aktivert. Førere kan unnlate å slå dem av, noe som potensielt kan forvirre andre og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere instrumentpanelets programvare uten kostnad.
Kollisjonsputeputen på førersiden kan revne
Kollisjonsputeputen foran på førersiden kan revne under utløsning og dermed ikke fungere etter hensikten, noe som øker faren for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen uten kostnad.
Frontruten er kanskje ikke ordentlig limt fast
Frontruten mangler kanskje tetningsmassen som trengs for å lime den fast til kjøretøyet. Den kan løsne ved en kollisjon og øke skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere den og påføre primer og tetningsmasse, eller skifte den ut hvis den er skadet, uten kostnad.
Feil solhjul i girkasse kan koble ut drivaksel
Et feil solhjul kan gjøre at drivakselen på førersiden kobles ut fra girkassen, noe som fører til tap av framdriftskraft eller at bilen ruller i P-gir, og dermed øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut solhjulene uten kostnad.
Fremre drivaksel kan løsne
Høyre fremre drivaksel kan være feil tilkoblet girkassen og løsne, noe som kan føre til tap av drivkraft eller at bilen triller mens girvelgeren står i Park, og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut drivakselenheten kostnadsfritt.
Kablene til ryggekameraet kan svikte
Feilpressede kabelkontakter kan føre til at ryggekameraet svikter eller virker periodevis, noe som reduserer sikten bakover og øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren skifter koaksialkablene kostnadsfritt.
Dekkstørrelsen på sertifiseringsetiketten kan være uleselig
Hvis informasjonen om dekkstørrelse på bilens sertifiseringsetikett er uleselig, kan feil dekk bli montert. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandleren skifter etiketten kostnadsfritt.
Drivstofftankens velteventil kan lekke hvis bilen velter
Velteventilen tetter kanskje ikke ordentlig hvis bilen velter, slik at drivstoff lekker ut og brannfaren øker. Forhandlere vil inspisere tanken og skifte ut tankskallet uten kostnad hvis ventilen er forskjøvet eller mangler.
Bakre hjulstillingsstag kan løsne eller frakobles
Det venstre bakre hjulstillingsstaget kan være feil strammet og bli løst eller koble seg fra, noe som fører til tap av kjøretøykontroll. Forhandlere vil inspisere hjulopphenget og skifte ut en løs eller manglende festeanordning uten kostnad.
Drivstoffrør kan løsne eller separeres
Feilmonterte drivstoffrør kan løsne eller falle fra hverandre, noe som fører til drivstofflekkasje og øker brannfaren. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut rørene ved behov uten kostnad.
Dekk som er overherdet, kan miste luft eller dekkbane
Dekk som er herdet for lenge, kan få brudd i sideveggen eller separasjon i dekkbeltet, noe som kan føre til plutselig lufttap eller tap av dekkbane og mulig tap av kontroll. Forhandlerne vil kontrollere dekkene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Feilvulkaniserte dekk kan få brudd eller miste slitebanen
Dekk som er overherdet, kan få brudd i sideveggen og plutselig lufttap, eller dekkbeltet kan løsne og føre til delvis eller fullstendig tap av dekkbane eller dekkbelte. Begge deler øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut berørte dekk uten kostnad.
Dyse i drivstoffpumpen kan begrense drivstofftilførselen
En plastkant kan blokkere drivstoffpumpens dyse og begrense drivstofftilførselen til motoren. Motoren kan stoppe uten forvarsel, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpemodulen.
Diffusoren i gardinkollisjonsputen kan løsne
Diffusoren i kollisjonsputen i takskinnen kan løsne fra inflatoren under utløsning, noe som svekker kollisjonsputens funksjon og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de berørte kollisjonsputemodulene kostnadsfritt.
Tetninger i fremre bremsekalipere kan lekke
En revnet eller feiljustert stempeltetning i en fremre bremsekaliper kan lekke bremsevæske, noe som reduserer bremseeffekten og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere bremsekaliperne og skifte enhetene ved behov, uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.