Tilbakekallinger for Cadillac SRX

28 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Cadillac SRX fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Førerens kollisjonsputeinflator kan sprekke

    Rapportert 21. mai 2026Modellår 2015–2016NHTSA-kampanje 26V3290005 014 berørte kjøretøy

    Inflatoren i den fremre kollisjonsputen på førersiden kan sprekke når kollisjonsputen løses ut, slik at skarpe metallfragmenter slynges mot personene i bilen og medfører fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere skifter modulen til den fremre kollisjonsputen på førersiden kostnadsfritt.

  2. Bakre hjulstillingsstag kan løsne eller separeres

    Rapportert 24. juni 2021Modellår 2010–2016NHTSA-kampanje 21V473000380 498 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Et justeringselement som ikke er strammet tilstrekkelig, kan føre til at et bakre spissingsstag løsner eller faller av, noe som fører til tap av kontroll over bilen og øker faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut det justerbare spissingsstaget med et ikke-justerbart uten kostnad.

  3. Førersetet er kanskje ikke festet ordentlig

    Rapportert 19. desember 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V8040003 155 berørte kjøretøy

    En feilaktig seteskinnebrakett kan føre til at førersetet ikke er ordentlig festet. Braketten kan løsne ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut berørte krokbraketter til seteskinnene uten kostnad.

  4. Tenningsnøkkelen kan slå seg av under kjøring

    Rapportert 2. desember 2014Modellår 2003–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/1302 245 berørte kjøretøy

    Ekstra vekt på nøkkelringen og ekstreme veiforhold kan føre til at tenningsnøkkelen vrir seg ut av kjørestillingen, noe som kutter motorkraft og tilhørende funksjoner. Kollisjonsputene vil kanskje ikke løse ut ved en kollisjon. Tenningsnøklene modifiseres.

  5. Bakre tåjusteringsstag kan løsne eller svikte

    Rapportert 19. september 2014Modellår 2010–2015NHTSA-kampanje 14V571000290 241 berørte kjøretøy

    Et løst bakre toe-justeringsstag kan føre til at bilen slingrer eller trekker, skade gjengene og til slutt svikte. Hjulstillingen kan da endres brått, med mulig tap av kontroll som følge. Forhandlere vil kontrollere låsemutterne og skifte ut skadde eller løse deler uten kostnad.

  6. Bolten til det elektriske setet kan falle ut

    Rapportert 23. juli 2014Modellår 2010–2012NHTSA-kampanje 14V447000414 333 berørte kjøretøy

    En bolt i høydejusteringen kan falle ut og føre til at forsetet synker plutselig, noe som kan distrahere føreren eller påvirke bilens kontroll og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut boltene uten kostnad.

  7. Tenningsbryteren kan flytte seg ut av driftsstilling

    Rapportert 2. juli 2014Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 14V394000554 328 berørte kjøretøy

    Vekten av nøkkelknippet eller et kraftig støt kan føre til at tenningsbryteren flytter seg ut av driftsstilling og slår av motoren. Kollisjonsputene kan da svikte ved en kollisjon. Forhandlere vil montere to nøkkelringer og et innlegg i nøkkelsporet eller et deksel over nøkkelhodet, uten kostnad.

  8. Girkassens styreenhet kan forsinke akselerasjonen

    Rapportert 25. april 2014Modellår 2013NHTSA-kampanje 14V21200050 571 berørte kjøretøy

    Programmeringen av girkassens styreenhet kan føre til en forsinkelse på tre til fire sekunder i akselerasjonen under visse kjøreforhold, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil programmere styreenheten på nytt uten kostnad.

  9. Hjulmuttere kan løsne

    Rapportert 16. mai 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V20200018 871 berørte kjøretøy

    Hjulmutterne kan løsne og falle av eller føre til at hjulboltene brekker, slik at et hjul kan løsne og øke faren for kollisjon. Forhandlere vil ta av og montere hjulmutterne på nytt i forbindelse med et dekkskifte, uten kostnad.

  10. Girkassen kan uventet skifte til Sport-modus

    Rapportert 15. mars 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V09700026 582 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til at girkassen uventet skifter til Sport-modus. Da forsvinner motorbremsen som er knyttet til girkassen, og ulykkesrisikoen øker. Forhandlerne vil omprogrammere girkassens styreenhet kostnadsfritt.

  11. Girkassens vaier kan løsne

    Rapportert 20. desember 2011Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 11V5950008 789 berørte kjøretøy

    Girkassens vaier kan gå ut av braketten, slik at sjåføren ikke kan skifte gir eller at girvelgeren viser Park når girkassen ikke er i Park. Bilen kan rulle av sted eller miste fremdriften. Forhandlere vil legge opp og feste vaieren ordentlig, uten kostnad.

  12. Høyre takgardin-kollisjonspute kan slå seg av feilaktig

    Rapportert 3. juni 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V30800047 401 berørte kjøretøy

    Passasjerdeteksjonssystemet kan slå av den høyre takgardin-kollisjonsputen når forsiden i passasjersetet er ubesatt, slik at passasjerer i høyre baksete forblir ubeskyttet i visse front- eller sidekollisjoner. Forhandlere vil omprogrammere sensor- og diagnosemodulen uten kostnad.

  13. Klimakontrollprogramvare kan deaktivere HVAC-innstillinger

    Rapportert 4. mars 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V14900010 179 berørte kjøretøy

    Programvaren til klimakontrollmodulen kan forhindre justering av varme, kjøling og ventilasjon. Hvis det påvirker defrosteren når det trengs, kan siktforholdene bli redusert og føre til en ulykke. Forhandlere vil omprogrammere modulen uten kostnad.

  14. Setebeltespennets forankring kan brekke

    Rapportert 15. desember 2010Modellår 2011NHTSA-kampanje 10V62300097 843 berørte kjøretøy

    En forankring til et fremre setebeltespenne kan brekke nær setefestet ved en kollisjon, slik at beltet ikke holder personen på plass som tiltenkt og risikoen for personskade øker. Forhandlerne modifiserer de berørte spennene kostnadsfritt.

  15. Servostyringsrøret kan lekke væske

    Rapportert 30. september 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V4500003 459 berørte kjøretøy

    Skade på trykkrøret til servostyringen kan føre til væskelekkasje. Det kan bli tyngre å styre, og væske som spruter på varme motordeler, kan forårsake brann. Forhandlere vil kontrollere røret og skifte det ved behov, kostnadsfritt.

  16. Drivstoff med lavt oktantall kan skade motoren

    Rapportert 25. mai 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V223000547 berørte kjøretøy

    Bruk av vanlig drivstoff ved aggressiv kjøring kan føre til for tidlig antenning og tenningsbank. Videre kjøring kan føre til at en veivstake eller et stempel brekker, at motoren skades eller settes ut av drift, og økt risiko for kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere motorstyringsmodulen uten kostnad.

  17. Girspaken kan gå ut av Park

    Rapportert 9. oktober 2008Modellår 2004NHTSA-kampanje 08V52700017 301 berørte kjøretøy

    Girspaken kan gå ut av Park når tenningen er på og bremsepedalen ikke er trykket inn, eller i noen tilfeller når tenningen er av. Bilen kan rulle, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut sperretappen og foringen i girspakenheten.

  18. Tetningen på drivakselens pinjong kan lekke olje

    Rapportert 20. juni 2008Modellår 2005–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/0301 278 berørte kjøretøy

    En pinjongtetning kan lekke olje ut på veien og føre til støy og motstand i drivverket. Hvis feilen ikke utbedres, kan sluttdrevets deler bli skadet og akselen låse seg, slik at kontrollen over bilen går tapt. Pinjongtetningen(e) skiftes ut.

  19. Pinjongtetning i bakakselen kan lekke

    Rapportert 20. desember 2007Modellår 2005–2007NHTSA-kampanje 07V589000275 936 berørte kjøretøy

    Pinjongtetningen i bakakselen kan lekke væske. Svikt i bakdifferensialen kan føre til tap av drivkraft eller kontroll og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte tetningen kostnadsfritt.

  20. Bakre bremserør kan lekke ved kontakt med styreakselen

    Rapportert 11. mai 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/08054 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig klaring kan føre til at styreakselen sliter hull i et bakre bremserør, noe som gir væsketap og redusert bremseeffekt. Hvis begge rørene lekker, kan bremsene svikte. Den berørte rørdelen skiftes ut med en redesignet del.

  21. Dekketiketten kan mangle felg- og belastningsopplysninger

    Rapportert 11. august 2006Modellår 2006NHTSA-kampanje 06V3070003 227 berørte kjøretøy

    Dekketiketten kan ha en ufullstendig felgbetegnelse eller mangle dekkets belastningsindeks. Et erstatningshjul med feil felgprofil kan gjøre dekket vanskelig eller umulig å montere, eller føre til at hjulet og dekket ikke fungerer som tiltenkt. En korrigert etikett sendes i posten med monteringsinstruksjoner; forhandlerne kan montere den.

  22. Bakre spissingstag kan løsne

    Rapportert 24. juli 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2006/1026 berørte kjøretøy

    Enheten med bakre spissingstag kan løsne og svekke kontrollen over bilen. Enhetsnummeret kontrolleres, og enheten skiftes ut ved behov.

  23. Bakre toe-stag kan løsne

    Rapportert 20. april 2006Modellår 2005NHTSA-kampanje 06V12500023 077 berørte kjøretøy

    En feil sveis kan føre til at et bakre toe-stag løsner, slik at hjulet svinger inn eller ut og påvirker bilens kjøreegenskaper, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere begge toe-stagene, skifte dem ut ved behov og justere hjulene hvis et stag skiftes ut.

  24. Gasspedalen returnerer kanskje ikke til tomgang

    Rapportert 9. februar 2005Modellår 2004NHTSA-kampanje 05V04600019 924 berørte kjøretøy

    Hvis en av gasspedalens returfjærer svikter ved temperaturer fra -22 grader F til -40 grader F, går motoren kanskje ikke tilbake til tomgang innen tre sekunder. Det kan kreve større kraft på bremsepedalen og lengre bremselengde å stanse. Forhandlerne vil skifte ut gasspedalenheten.

  25. Kollisjonsputer kan utløses når tenningen slås på

    Rapportert 20. januar 2005Modellår 2004NHTSA-kampanje 05V02400087 000 berørte kjøretøy

    En interaksjon mellom følermodulen og det elektriske systemet kan føre til at førerens kollisjonspute foran eller takmonterte sidekollisjonspute utløses når tenningen slås på, noe som potensielt kan forårsake mindre kontaktskader. Forhandlere vil skifte ut følermodulen kostnadsfritt.

  26. Leddet i bærearmen kan løsne

    Rapportert 9. juni 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V27300041 928 berørte kjøretøy

    Skiver av feil materiale kan brekke, redusere klemkraften og føre til at bærearmen løsner fra styrespindelen. Hjulet kan vinkles eller løsne, og bremseslangen kan ryke, noe som reduserer bremseeffekten og kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere leddene og skifte ut deler ved behov.

  27. ABS kan midlertidig øke bremselengden

    Rapportert 29. mars 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V15100011 375 berørte kjøretøy

    ABS-systemet kan midlertidig isolere føreren fra de ordinære bremsene i opptil 1.25 sekunder, noe som øker bremselengden og potensielt kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil omprogrammere styreenheten for ABS- og antispinnsystemet.

  28. Festetappene til forsetet kan være ute av inngrep

    Rapportert 29. september 2003Modellår 2004NHTSA-kampanje 03V3460006 771 berørte kjøretøy

    En eller begge festetappene til forsetet kan være ute av inngrep i sporene i gulvforsterkningen. Ved enkelte kollisjoner kan setet vippe bakover, og personene i bilen kan bli mer alvorlig skadet. Forhandlerne vil sørge for at begge tappene sitter helt på plass.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Cadillac SRX