Tilbakekallinger for Cadillac LYRIQ
11 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Cadillac LYRIQ fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Den elektroniske instruksjonsboken lastes kanskje ikke ned
Radioen er kanskje ikke konfigurert for å laste ned den elektroniske instruksjonsboken. Uten instruksjonsboken vet eierne kanskje ikke hvordan bilen skal brukes på en sikker måte, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil tilbakestille radioen slik at automatisk nedlasting aktiveres, uten kostnad.
Skjermen til ryggekameraet kan bli blank
Skjermen til ryggekameraet kan bli grå og vise et tomt bilde, noe som reduserer sikten bak bilen og øker kollisjonsfaren. En forhandler vil oppdatere bilens programvare, eller den kan oppdateres trådløst, uten kostnad.
Høyspenningsbatteriets bolter kan være løse eller mangle
Manglende eller løse bolter kan gjøre at høyspenningsbatteriet er utilstrekkelig festet, slik at det kan bli skadet ved en kollisjon og øke brannfaren. Forhandlere vil inspisere boltene og skifte ut eller stramme dem til på nytt etter behov, uten kostnad.
Førerskjerm kan bli svart
Førerskjermen kan bli svart under kjøring, noe som skjuler sikkerhetsinformasjon som hastighet, advarsler og ryggekamerabildet, og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler vil oppdatere programvaren til skjermkontrollenheten, eller den kan oppdateres trådløst, uten kostnad.
Bolter til fremre stabilisatorstangbrakett kan løsne
Bolter til stabilisatorstangbraketten foran kan løsne og løsrive seg fra rammen. En brakett som har løsnet, kan skade høyspentkabler eller kjølevæskeledninger til batteriet, noe som fører til at bilen stanser og mister motorkraft. Forhandlere vil kontrollere og stramme boltene ved behov uten kostnad.
Instruksjonsboken kan inneholde feil råd om hodestøtter
Feil informasjon om de ytre hodestøttene bak kan føre til feilaktig justering og øke risikoen for personskade ved en kollisjon. Produsenten vil sende korrigerte sider til instruksjonsboken i posten uten kostnad.
Anti-låsesystemet kan frigi bremsetrykk
Anti-låsesystemet kan aktiveres uventet og frigi bremsetrykk, noe som reduserer bremseevnen og øker faren for kollisjon. Programvaren til det elektroniske bremsekontrollmodulen vil bli oppdatert trådløst eller av en forhandler, uten kostnad.
Ledninger i bakre drivenhet kan føre til effekttap
Utilstrekkelig isolerte ledninger i den bakre drivenheten kan komme i kontakt med hverandre, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut den bakre drivenheten uten kostnad.
Festet til baksetebelten kan være feilsveiset
Festet for venstre og midtre belte bak kan være feilsveiset til seterammen og vil kanskje ikke holde passasjerene tilbake som tiltenkt ved en kollisjon. Ikke bruk disse sitteplassene før reparasjon er utført. Forhandlere vil skifte ut seteputerammen bak uten kostnad.
Fotgjengervarsellyder fungerer kanskje ikke
Feilkalibrert programvare for karosseristyreenheten kan forhindre fotgjengervarsellyder, slik at fotgjengere kanskje ikke merker et kjøretøy som nærmer seg, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere modulen uten kostnad.
Koblinger i høyspenningsbatteriet kan føre til tap av motorkraft
Koblinger inne i høyspenningsbatteripakken kan være feilplassert eller feilsveiset, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og skifte ut batteripakken ved behov, uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.