Tilbakekallinger for Buick Skylark

25 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Buick Skylark fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Tenningsbryteren kan bli overopphetet og forårsake brann

    Rapportert 27. januar 2004Modellår 1998NHTSA-kampanje 04V0360001 415 231 berørte kjøretøy

    Å holde nøkkelen i Start over lengre tid når motoren ikke starter, kan sende høy strøm gjennom tenningsbryteren og smelte interne deler. En skadet bryter kan forårsake brann i rattstammen, selv med motoren av og nøkkelen tatt ut. Forhandlerne vil montere et relésett, kontrollere batteriet og skifte ut bryteren ved behov.

  2. Tenningsbryteren kan overopphetes og forårsake brann

    Rapportert 6. mars 2002Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 02V0700001 589 948 berørte kjøretøy

    Hvis motoren ikke starter og nøkkelen holdes i Start over lengre tid, kan tenningsbryteren overopphetes og smelte innvendig. En skadet bryter kan forårsake brann i rattstammen, selv når motoren er slått av og nøkkelen er tatt ut. Forhandlerne vil montere et relésett kostnadsfritt.

  3. Startmotorfeil kan overopphete tenningslåsen

    Rapportert 2. oktober 2000Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 00V287000699 617 berørte kjøretøy

    Hvis startmotoren ikke kopler inn og nøkkelen holdes i startposisjon, kan høy strøm varme opp og smelte deler av tenningslåsen. Det kan oppstå brann i rattstammen som sprer seg inn i bilen. Forhandlere vil montere et relésett og sjekke start med et fulladet batteri.

  4. Interiørlys kan slå seg på uventet

    Rapportert 17. februar 1998Modellår 1996NHTSA-kampanje 98V027000249 420 berørte kjøretøy

    Interiørlys kan slå seg på under kjøring og skremme sjåføren, noe som potensielt kan føre til et øyeblikkelig tap av kontroll og øke kollisjonsfaren. Verksteder vil teste lampestyringsmodulen og bytte den ut om nødvendig.

  5. Manglende sikringsdeksel kan forårsake motorromsbrann

    Rapportert 8. april 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V0590003 464 berørte kjøretøy

    Uten dekselet på sikringssenteret kan den positive polbolten komme i kontakt med den negative batterikabelen hvis isolasjonen slites gjennom. En kortslutning kan føre til lysbuedannelse og brann i motorrommet. Forhandlere vil kontrollere om dekselet er på plass og montere et ved behov.

  6. Klemskrue til rattstammen kan løsne

    Rapportert 17. desember 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V249000424 berørte kjøretøy

    Den nedre klemskruen på rattstammen kan være for løst tiltrukket, noe som gir risting og slakk i styringen. Hvis den skrur seg ut, kan styringen gå tapt. Forhandlere vil kontrollere tiltrekkingsmomentet og stramme skruen med angitt moment ved behov.

  7. Manglende karosserisveiser kan føre til drivstofflekkasje ved kollisjon

    Rapportert 30. oktober 1996Modellår 1997NHTSA-kampanje 96V212000245 berørte kjøretøy

    Manglende sveiser kan føre til at karosseristrukturen deformeres uventet ved en påkjørsel bakfra, noe som skader tanken eller drivstoffrørene og forårsaker en lekkasje som kan føre til brann. Forhandlere vil sjekke etter manglende sveiser og legge til tre sveiser, grunning, tetningsmasse og rustbeskyttelse om nødvendig.

  8. Passasjerens kollisjonspute kan henge seg opp under utløsning

    Rapportert 28. oktober 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V21100048 689 berørte kjøretøy

    Stoffet i passasjerkollisjonsputen kan henge seg opp i en forsterkning i instrumentpanelet og utløses under panelet i stedet for gjennom åpningen. Dette kan utsette en passasjer for en brukket forsterkning eller påvirke utløsningen. Forhandlere vil kontrollere panelet og montere en kantbeskytter eller skifte ut puten på enkelte biler.

  9. Sveiser i bakrommet kan føre til drivstofflekkasje fra tanken

    Rapportert 1. juli 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V1220001 681 berørte kjøretøy

    Sveiser i bakrommet forhindrer kanskje ikke drivstofflekkasje fra tanken ved en påkjørselsulykke bakfra, noe som øker faren for brann. Forhandlere vil montere nagler nær de berørte sveisene.

  10. Bryteren for start i nøytral kan brekke

    Rapportert 14. september 1993Modellår 1993NHTSA-kampanje 93V1530001 103 berørte kjøretøy

    En brukket bryter kan hindre bilen i å starte eller gjøre at den starter i gir og beveger seg uventet, noe som kan føre til en ulykke. Forhandleren vil skifte ut bryteren og kontrollere girkassens manuelle bryter. Den skiftes også ut hvis den er for stor.

  11. Fremre drivstofftilførselsslange kan få sprekker eller løsne

    Rapportert 19. oktober 1992Modellår 1988–1989NHTSA-kampanje 92V150000108 836 berørte kjøretøy

    Den fremre drivstofftilførselsslangen kan få sprekker eller løsne i motorenenden, slik at det lekker drivstoff inn i motorrommet og potensielt oppstår brann. Skift ut slangeenheten.

  12. Drivstofftankens påfyllingsrør kan bli kuttet av

    Rapportert 17. juli 1992Modellår 1992NHTSA-kampanje 92V10600020 berørte kjøretøy

    Ved en påkjørsel bakfra kan hjulhusflensen kutte drivstofftankens påfyllingsrør, slik at drivstoff lekker ut og kan antennes. Inspiser den øvre fjærskålen, og skift den ut hvis den er feil.

  13. Modul for elektriske vinduer kan kortslutte

    Rapportert 1. april 1992Modellår 1991NHTSA-kampanje 92V04300037 030 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan trenge inn i styremodulen for automatisk senking av vinduene, føre til kortslutning og ukontrollert vindusbevegelse, og overoppheting som kan starte en brann inne i døren. Modulen skiftes ut.

  14. Parkeringssperrekabel kan gjøre at rattstammen låser seg under bevegelse

    Rapportert 21. oktober 1991Modellår 1992NHTSA-kampanje 91V1840001 573 berørte kjøretøy

    En feiljustert parkeringssperrekabel kan føre til at rattstammen låser seg under kjøring med tenningen av. Dette kan føre til tap av kontroll og øke kollisjonsrisikoen. Kabelen justeres, og ledningsnettet og kontakten til girsperren som kobles til bremsen, legges om og festes.

  15. Passasjersetets justering låser seg kanskje ikke

    Rapportert 21. oktober 1991Modellår 1992NHTSA-kampanje 91V1820001 851 berørte kjøretøy

    Passasjersetets justering kan unnlate å låse seg etter at setet er tiltet framover og flyttet, slik at setet kan gli framover under en brå stopp eller kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Justeringsenheten vil bli skiftet ut.

  16. Drivstoffslangetilkoblingene kan løsne og lekke

    Rapportert 15. juni 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V1190003 202 berørte kjøretøy

    Feil tiltrekkingsmoment på drivstofftilførsels- og returslangen kan føre til at slangekoblingene løsner og lekker drivstoff under panseret. Hvis drivstoff kommer i kontakt med en tennkilde, kan det oppstå brann. Koblingene trekkes til med riktig moment.

  17. Drivstoffslangen foran kan få sprekker eller løsne

    Rapportert 5. mars 1990Modellår 1988–1989NHTSA-kampanje 90V04200061 765 berørte kjøretøy

    Drivstofftilførselsslangen foran kan få sprekker eller løsne ved motorkoblingen, slik at det lekker drivstoff inn i motorrommet og det oppstår brannfare. Skift ut drivstofftilførselsslangen foran.

  18. Drivstoffslanger kan gnisse mot girspaken

    Rapportert 15. mars 1988Modellår 1987NHTSA-kampanje 88V03200022 300 berørte kjøretøy

    En drivstoffslange kan gnisse mot girspaken, slites gjennom og lekke drivstoff inn i motorrommet, noe som utgjør en brannfare. Enhetene for drivstofftilførsels- og returslangene og -rørene skiftes ut.

  19. Hovedlysbryteren kan overopphetes og slå lysene av og på

    Rapportert 8. januar 1988Modellår 1986NHTSA-kampanje 88V014000179 390 berørte kjøretøy

    Utvidet bruk av hovedlykter kan øke motstanden og forårsake overdreven varme i bryterpanelet. Hovedlyktene kan slå seg av og på, og et plutselig tap av lys kan forårsake en kollisjon. Bryteren vil bli erstattet med en modifisert utgave.

  20. Lysbryteren kan slå ut bak- og markeringslysene

    Rapportert 26. oktober 1987Modellår 1988NHTSA-kampanje 87V169000101 berørte kjøretøy

    Lysbryteren kan føre til uventet tap av baklys og markeringslys, noe som gjør kjøretøyet vanskeligere å se for andre og potensielt kan føre til kollisjon ved dårlig sikt, uvær eller om natten. Utbedringen består i å skifte ut lysbryterpanelet.

  21. Tilkobling til drivstofftilførselsrør kan lekke

    Rapportert 29. mars 1985Modellår 1984NHTSA-kampanje 85V034000121 095 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke ved tilkoblingen til drivstofftilførselsrøret på gasshuset, noe som potensielt kan føre til motorbrann som kan spre seg til kupeen. Drivstofftilførselsrøret vil bli skiftet ut.

  22. Bolter til bakre bærearmsbrakett kan brekke

    Rapportert 28. november 1984Modellår 1984NHTSA-kampanje 84V1530009 290 berørte kjøretøy

    Dersom alle fire boltene på den ene siden brekker, kan bærearmen falle ned og kutte den bakre bremseslangen, noe som fører til væsketap og delvis tap av bremsekraft. Forhandlere vil skifte ut alle åtte brakettboltene uten kostnad.

  23. Gassoverføringen kan kile seg fast

    Rapportert 16. oktober 1984Modellår 1985NHTSA-kampanje 84V1320002 130 berørte kjøretøy

    Gasspjeldhuset kan komme i konflikt med overføringen og forhindre at gassen lukker seg når føreren slipper gasspedalen. Forhandleren vil inspisere og forbedre klaringen om nødvendig uten kostnad.

  24. Seterygglåsen kan svikte i en kollisjon

    Rapportert 6. februar 1984Modellår 1984NHTSA-kampanje 84V01100076 586 berørte kjøretøy

    Noen seterygglåser oppfyller kanskje ikke den angitte sikkerhetsstandarden og kan svikte i en kollisjon. Låser med bøyde, ødelagte eller manglende kroker skiftes etter kontroll.

  25. Bremsekraftfordelingsventilen kan brekke og lekke

    Rapportert 13. oktober 1983Modellår 1983NHTSA-kampanje 83V105000352 036 berørte kjøretøy

    En bremsekraftfordelingsventil kan brekke løs fra hovedsylinderen, lekke bremsevæske og føre til delvis svikt i bremsesystemet. Forhandlerne kontrollerer og skifter mistenkelige ventiler ved behov.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Buick Skylark