Tilbakekallinger for Buick Regal

75 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Buick Regal fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Bakre toe-link-armer kan brekke

    Rapportert 26. februar 2026Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 26V11300017 050 berørte kjøretøy

    Mangelfull korrosjonsbeskyttelse kan føre til at bakre toe-link-armer i hjulopphenget brekker, slik at føreren mister kontrollen over bilen og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne vil skifte toe-link-armene og justeringsfestene uten kostnad.

  2. Feil i bremserasjonell programvare kan redusere bremsekraftforsterkningen

    Rapportert 30. juni 2022Modellår 2018–2020NHTSA-kampanje 22V46500023 734 berørte kjøretøy

    Hvis den vakuumdrevne bremseforsterkeren svikter, kan en programvarefeil føre til tap av bremsekraftforsterkning og økt bremselengde. Forhandlere vil oppdatere programvaren for den elektroniske bremsekontrollmodulen uten kostnad.

  3. Korrosjon kan føre til brudd i bakre spissingsstag

    Rapportert 22. desember 2021Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 21V00F0004 271 berørte kjøretøy

    Beskyttelsesbelegget på de bakre spissingsstagene kan flasse av, slik at korrosjon kan tære på og føre til brudd i dem. Et brukket stag kan redusere styringskontrollen. Forhandlerne vil skifte ut spissingsstagene og justeringsfestene uten kostnad.

  4. Bakre lenkearmer kan korrodere og brekke

    Rapportert 12. august 2021Modellår 2013NHTSA-kampanje 21V63300032 894 berørte kjøretøy

    Belegget på de bakre spissingsstagene kan flasse av og utsette metallet for korrosjon, som kan tære på og føre til brudd i stagene. Et brudd kan redusere kontrollen over bilen og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut de bakre spissingsstagene og justeringsfestene uten kostnad.

  5. Bakre spissingsstag kan korrodere og sprekke

    Rapportert 21. desember 2020Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 20V764000220 006 berørte kjøretøy

    Korrosjonsbeskyttelsen på de bakre spissingsstagene kan flasse eller brekke av, slik at metallet utsettes for korrosjon som kan tære på og føre til brudd i stagene. Et brudd kan redusere kontrollen og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut stagene og justeringsfestene uten kostnad.

  6. Tverrstang i forsete kan være feilsveiset

    Rapportert 24. oktober 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 19V762000341 berørte kjøretøy

    En forseteramme kan ha en feilsveiset nedre tverrstang, noe som kan redusere beskyttelsen ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere sveisesømmene og skifte ut seteryggrammen hvis en sveisesøm er feil utført, uten kostnad.

  7. Stemplene i bakre bremsekalipere kan svekke bremseevnen

    Rapportert 30. august 2018Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 18V576000210 628 berørte kjøretøy

    For tynt belegg på stemplene i de bakre bremsekaliperne kan føre til at det dannes gasslommer og redusere bremseevnen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere lufter bremsesystemet kostnadsfritt.

  8. Baksetebeltene kan være feil ført

    Rapportert 12. april 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V2300008 738 berørte kjøretøy

    De ytre baksetebeltene kan være feil ført, slik at de ikke holder passasjerene godt nok på plass i en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og korrigere belteføringen ved behov, kostnadsfritt.

  9. Ledningsnettet til det elektriske setet kan slites

    Rapportert 7. juli 2016Modellår 2011NHTSA-kampanje 16V51700042 984 berørte kjøretøy

    Ledningsnettet til det elektriske setet kan gnisse mot seterammen og slites, noe som kan føre til kortslutning og øke brannrisikoen. Forhandlere kontrollerer og fester ledningsnettet og reparerer slitte ledninger ved behov, kostnadsfritt.

  10. Tenningsnøkkelen kan tas ut utenfor Park

    Rapportert 5. juli 2016Modellår 2011NHTSA-kampanje 16V5020008 367 berørte kjøretøy

    Tenningsnøkkelen kan tas ut når girkassen ikke står i Park, slik at bilen kan rulle mens personer går ut og faren for personskade øker. Forhandlere kontrollerer og skifter om nødvendig låsehuset til nøkkelsylinderen kostnadsfritt.

  11. Elektrisk servostyring kan svikte

    Rapportert 24. februar 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V10800074 berørte kjøretøy

    Servostyringen kan svikte, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut tannstangstyringsenheten med elektrisk remdrift.

  12. Motorolje kan dryppe på den varme eksosmanifolden

    Rapportert 26. oktober 2015Modellår 1997–2004NHTSA-kampanje 15V7010001 003 556 berørte kjøretøy

    Motorolje kan dryppe på den varme eksosmanifolden og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut dekslet til den fremre ventilen og pakningen som en del av den forbedrede utbedringen.

  13. Ventildekselpakningen kan lekke olje på eksosmanifolden

    Rapportert 6. april 2015Modellår 2004NHTSA-kampanje 15V201000330 742 berørte kjøretøy

    En lekk ventildekselpakning kan føre til at motorolje drypper på den varme eksosmanifolden, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil fjerne plastdekselet og forlengelsen til oljepåfyllingsrøret og bytte det fremre ventildekselet og pakningen uten kostnad.

  14. Bolten til det elektriske setet kan falle ut

    Rapportert 23. juli 2014Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 14V447000414 333 berørte kjøretøy

    En bolt i høydejusteringen kan falle ut og føre til at forsetet synker plutselig, noe som kan distrahere føreren eller påvirke bilens kontroll og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut boltene uten kostnad.

  15. Styringskomponenters festemidler kan gjøre at deler løsner

    Rapportert 2. juli 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V409000106 berørte kjøretøy

    Feil tiltrukne festemidler kan føre til at styrekomponenter eller nedre bærearm og bærekule løsner, slik at styringen går tapt og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere festemidlene og korrigere tiltrekkingsmomentet etter behov, uten kostnad.

  16. Girkassens vaier kan koble seg fra

    Rapportert 21. februar 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V092000355 berørte kjøretøy

    Justeringsmekanismen på girvaieren kan løsne, slik at valgt gir kan avvike fra det viste giret. Bilen står kanskje ikke i Park og kan rulle av gårde, med fare for personskade. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut berørte justeringsmekanismer uten kostnad.

  17. Generatorkontrollmodulen kan svikte

    Rapportert 6. mai 2013Modellår 2012–2013NHTSA-kampanje 13V17300042 904 berørte kjøretøy

    Generatorkontrollmodulen fungerer kanskje ikke som den skal, noe som gradvis tapper batteriet. Motoren kan kveles eller ikke starte, og det kan lukte brent eller smelta, komme røyk eller oppstå brann i bagasjerommet. Forhandlere vil teste modulen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

  18. Defekt blinklyspære kan gå ubemerket hen

    Rapportert 4. oktober 2012Modellår 2011–2013NHTSA-kampanje 12V484000120 426 berørte kjøretøy

    Hvis en blinklyspære foran går, blir føreren kanskje ikke varslet, og andre trafikanter ser kanskje ikke blinklyset. Dette øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i karosseristyringsmodulen kostnadsfritt.

  19. Parklys slår seg kanskje ikke på

    Rapportert 7. mars 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V0930003 633 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan hindre at parklyrene slår seg på sammen med parklysene eller frontlyktene. Redusert sikt for kjøretøyet kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere karosseriets styreenhet, uten kostnad.

  20. Motorolje kan antennes på eksosmanifolden

    Rapportert 8. april 2009Modellår 1997–2003NHTSA-kampanje 09V1160001 497 516 berørte kjøretøy

    Kraftig bremsing kan føre til at motorolje legger seg på eksosmanifolden. Hvis manifolden er varm nok, kan oljen antennes og flammene spre seg, noe som øker faren for brann i motorrommet. Forhandlerne monterer et forbedret fremre ventildeksel og pakning, og fjerner motordekselet av plast og forlengelsen på oljepåfyllingsrøret uten kostnad.

  21. Pakningen på det fremre ventildekselet kan lekke olje og forårsake brann

    Rapportert 12. mars 2008Modellår 1997–2003NHTSA-kampanje 08V118000207 542 berørte kjøretøy

    Pakningen på det fremre ventildekselet kan brytes ned og sive olje. Ved kraftig bremsing kan olje nå den varme eksosmanifolden og antennes. Brannen kan spre seg utenfor kanalen for tennpluggledningene. Forhandlerne monterer et forbedret fremre ventildeksel med pakning og fjerner angitte plastdeksler og ledningsholdere kostnadsfritt.

  22. Hovedlyktene lyser kanskje ikke godt nok opp skiltene over veien

    Rapportert 10. august 2004Modellår 1999NHTSA-kampanje 04V375000199 793 berørte kjøretøy

    Nærlysene kan gi for dårlig belysning til at førere kan lese skilt over veien om natten. Forhandlerne vil montere nye nærlyspærer i begge hovedlyktene.

  23. Låsetappene til servostyringens pinjonglager kan svikte

    Rapportert 11. desember 2003Modellår 1996–1998NHTSA-kampanje 03V527000750 283 berørte kjøretøy

    Låsetappene kan svikte og slippe ut kulelagrene, slik at styringen blir tyngre. Ved venstresving kan motstanden øke kraftig, etterfulgt av utilsiktet servohjelp mot høyre. Forhandlere vil montere et nytt nedre pinjonglager eller skifte styregiret ved behov.

  24. Airbagetiketten oppfyller ikke kravene

    Rapportert 6. april 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 01V109000116 007 berørte kjøretøy

    Meldingsfeltet på airbagetiketten er mindre enn påkrevd, slik at bilen ikke oppfyller den gjeldende sikkerhetsstandarden. En ny tospråklig etikett og monteringsinstruksjoner vil bli sendt per post. En forhandler kan montere etiketten kostnadsfritt.

  25. Gassgeneratoren til sidekollisjonsputen kan løsne under utløsning

    Rapportert 13. november 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 00V37100012 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren til sidekollisjonsputen på førersiden kan løsne under utløsning, noe som reduserer beskyttelsen av passasjerene og muligens skader en passasjer i baksetet. Forhandlerne vil skifte ut sidekollisjonsputemodulen.

  26. Festebrakett for setebeltespenne tåler kanskje ikke kollisjonskrefter

    Rapportert 7. august 2000Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 00V228003156 305 berørte kjøretøy

    Festet til beltespennen oppfyller kanskje ikke kravene til belastningsstyrke fordi det ikke ble varmebehandlet riktig. Ved en kollisjon kan en person i bilen bli utilstrekkelig sikret. Forhandlere vil kontrollere datokodene på spennene og skifte ut berørte spenner.

  27. Korroderte vuggefester kan gjøre at bolter trekkes igjennom

    Rapportert 11. juli 2000Modellår 1988–1991NHTSA-kampanje 00V189000713 435 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan føre til at en eller begge boltene til den fremre motorbæreren trekkes gjennom festene sine. Hvis begge trekkes gjennom, kan motorbæreren miste støtten, og mellomakselen i styringen kan løsne fra styresnekken. Forhandlere vil skifte ut ramme-/motorbærerboltene og festene.

  28. Korrosjon i kollisjonsputeledninger kan føre til utløsning

    Rapportert 3. juli 2000Modellår 1995NHTSA-kampanje 00V171000268 146 berørte kjøretøy

    Korrosjon i ledningene til kollisjonsputen kan føre til at førerens kollisjonspute utløses uventet, inkludert mens bilen står parkert eller under kjøring, og kan skade noen i nærheten alvorlig. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratorene.

  29. Klemmen til drivstoffpåfyllingsslangen kan løsne

    Rapportert 16. juni 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V160000248 berørte kjøretøy

    Klemmen som fester den fleksible drivstoffpåfyllingsslangen kan være løs og gå i stykker, noe som forårsaker omfattende drivstofflekkasje. Forhandlere vil inspisere klemmen samt flytte og stramme den om nødvendig.

  30. Bakre spindelbolter kan løsne

    Rapportert 17. mai 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V14300018 754 berørte kjøretøy

    Hodene på boltene til bakre styrespindel kan brekke av, slik at et bakhjul forskyves og styrer bilen bakfra. Føreren kan miste kontrollen og krasje. Forhandlere vil skifte ut boltene til bakre styrespindel.

  31. Den vertikale hovedlyktjusteringen kan være feilkalibrert

    Rapportert 17. desember 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 99V356000411 880 berørte kjøretøy

    Den vertikale justeringsmekanismen for hovedlyktene er kanskje ikke riktig kalibrert, noe som kan gi dårligere sikt og øke faren for en kollisjon. Eiere vil motta instruksjoner for optisk innstilling av hovedlyktene.

  32. Frontrutepusserne kan slutte å virke

    Rapportert 16. desember 1999Modellår 1997NHTSA-kampanje 99V348000155 149 berørte kjøretøy

    Pusserne kan slutte å virke hvis drivpinnen løsner fra overføringsarmen. Redusert sikt kan øke faren for en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere om det finnes en vannavleder, og om nødvendig skifte ut overføringsarmen og montere en avleder, tetningsmasse og en forsterkning.

  33. Kortslutning i ABS-motor kan overopphete bremserør og forårsake brann

    Rapportert 9. juli 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V170000168 559 berørte kjøretøy

    Når tenningen er på, kan ABS-motoren kortslutte mot motorhuset og jorde gjennom et fleksibelt bremsevæskerør. Røret kan overopphetes og smelte en nærliggende drivstoffslange av plast, noe som kan forårsake brann i motorrommet. Forhandlerne vil montere en jordingskabel fra den elektroniske bremsekontrollmodulen til karosseriets langsgående rammedel i motorrommet.

  34. Ankerplate for bakre setebelte kan få sprekker

    Rapportert 1. desember 1998Modellår 1995NHTSA-kampanje 98V306000111 470 berørte kjøretøy

    Spenningssprekker i ankerplaten for det midtre baksetebeltet kan føre til at beltesystemet ryker ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Utbedringen er å skifte ut beltesystemet for den midtre bakseteposisjonen.

  35. Instruksjonsboken mangler informasjon om justering av frontlykter

    Rapportert 15. mai 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 98V102000149 342 berørte kjøretøy

    Uten de nødvendige opplysningene om justering av hovedlyktene kan eiere ha problemer med å justere nye hovedlykteenheter riktig. Eiere vil få tilsendt et innstikk med opplysningene.

  36. Høyre fremre bremserør kan gnage hull

    Rapportert 14. november 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V2230004 387 berørte kjøretøy

    Det høyre fremre bremserøret kan gnisse mot servostyringsenheten og slites gjennom, noe som fører til væsketap og etter hvert tap av halve bremsesystemet. Forhandlerne vil kontrollere klaringen, flytte og sikre enhetene samt skifte ut og legge om skadde rør.

  37. Midtre bakre setebeltes ankerplate kan sprekke

    Rapportert 18. april 1997Modellår 1995NHTSA-kampanje 97V06500050 709 berørte kjøretøy

    Spenningssprekker i ankerplaten til det midtre bakre setebeltet kan føre til at beltsystemet brekker ved en kollisjon, med fare for personskade. Forhandlere vil bytte ut det midtre bakre setebeltesystemet.

  38. Korroderte bakre vuggeholdere kan gjøre at bolter trekker gjennom

    Rapportert 8. april 1997Modellår 1988–1991NHTSA-kampanje 97V058000676 535 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan føre til at bakre underrammebolter trekkes gjennom holderne. Hvis begge boltene trekkes gjennom, kan underrammen miste støtten, og rattets mellomaksel kan løsne fra styresnekken, noe som gir kollisjonsfare. Forhandlere vil skifte ut boltene og holderne.

  39. Strømledning til viskerbryter kan svikte

    Rapportert 11. februar 1997Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 97V017000349 331 berørte kjøretøy

    En strukket eller løsnet strømledning kan gjøre at spyleren eller viskerne fungerer av og til eller slutter å virke, noe som gir redusert sikt i dårlig vær og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut bryteren med en nyutviklet type.

  40. Tilbakeslag kan ødelegge innsugsmanifolden

    Rapportert 1. juli 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V116000275 811 berørte kjøretøy

    Et tilbakeslag under start kan ødelegge den øvre innsugsmanifolden, slik at motoren ikke starter eller det kan oppstå brann i motorrommet. Forhandlere vil oppdatere programvaren i drivlinjestyringsmodulen. Inntil reparasjonen er utført, bør panseret være lukket under start.

  41. Bremselinjen foran kan slites gjennom

    Rapportert 19. april 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V06900043 213 berørte kjøretøy

    Bremselinjen foran til venstre kan gnisse mot en girkassebrakett eller bolt og slites gjennom, slik at væske lekker og til slutt setter halve bremsesystemet ut av funksjon. Forhandlere vil kontrollere klaringen, flytte rørene og skifte ut rør med kontaktmerker.

  42. Klare pærer kan være montert i stedet for ravgule pærer i de fremre sidemarkeringslysene

    Rapportert 8. august 1995Modellår 1991–1995NHTSA-kampanje 95V15200083 247 berørte kjøretøy

    Klare pærer er montert i stedet for ravgule pærer i sidemarkørene foran. Når de lyser, kan de et øyeblikk forvirre andre trafikanter. Dealerne skifter ut de klare pærene med ravgule pærer.

  43. Hjulets anleggsflate kan sprekke

    Rapportert 5. juni 1995Modellår 1988–1990NHTSA-kampanje 95V11500022 361 berørte kjøretøy

    Sprekker i hjulets anleggsflate kan bli større til hjulet løsner. Et hjul som løsner, kan føre til tap av styring og bremsekontroll og en kollisjon uten forvarsel. Dealerne kontrollerer datokodene på hjulene og skifter ut enheter innenfor det angitte intervallet.

  44. Anleggsflaten på hjulet kan sprekke

    Rapportert 28. mars 1995Modellår 1988–1990NHTSA-kampanje 94V041000198 163 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå sprekker i hjulets anleggsflate, og sprekkene kan bli så alvorlige at hjulet løsner. Dette kan føre til tap av styre- og bremsekontroll og mulig ulykke. Forhandlerne vil kontrollere hjulkodene og skifte hjul som faller innenfor det angitte området.

  45. Bakre bremseslanger kan slites gjennom

    Rapportert 22. mars 1995Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 95V061000199 572 berørte kjøretøy

    Bakre bremseslanger kan gnisse mot deler av hjulopphenget og slites gjennom, slik at bremsevæske går tapt og bremsene til slutt svikter. Forhandlerne vil kontrollere slangenes plassering og skifte ut og føre om slanger som er feil plassert.

  46. Bolter i rattstammen kan løsne eller falle ut

    Rapportert 27. februar 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V030000420 berørte kjøretøy

    Bolter i støttebraketten som ikke er trukket til med riktig moment, kan løsne eller falle ut og føre til at du mister kontrollen over styringen. Forhandlerne vil trekke boltene til med angitt moment.

  47. Pæren i det fremre parkerings- og blinklyset kan være for svak

    Rapportert 21. november 1994Modellår 1995NHTSA-kampanje 94V2290001 022 berørte kjøretøy

    Feil pære kan gjøre de fremre parklysene/blinklysene mindre synlige for andre trafikanter. Forhandlerne vil skifte den ut med riktig pære.

  48. Drivstoffslangen kan trekke seg ut og lekke

    Rapportert 3. september 1993Modellår 1991NHTSA-kampanje 93V14500011 432 berørte kjøretøy

    Drivstofftilførselsslangen kan løsne fra koblingen og lekke drivstoff. Hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde, kan det oppstå brann i motorrommet. Monter en ny drivstofftilførselsslange.

  49. Forasete-ryggene låser seg kanskje ikke

    Rapportert 9. mars 1993Modellår 1993NHTSA-kampanje 93V0350005 574 berørte kjøretøy

    Mekanismene i forseteryggene kan svikte, slik at ryggene kan legges bakover uten varsel. Dette kan utgjøre en fare for personene i bilen og føre til at føreren mister kontrollen. De manuelle ryggjusteringsmekanismene vil bli skiftet ut med mekanismer som oppfyller kravene.

  50. Skulderbelteføringer kan få sprekker

    Rapportert 10. januar 1992Modellår 1991NHTSA-kampanje 92V003000347 866 berørte kjøretøy

    Belteføringer for skulderbelte på framdører kan ha sprekker og ikke oppfylle sikkerhetskravene, noe som øker skaderisikoen ved en brå stopp eller kollisjon. Forsterkningsplater vil bli montert på sprukne føringer.

  51. Girkassens reverservostift kan kile seg fast

    Rapportert 6. desember 1991Modellår 1992NHTSA-kampanje 91V21400010 141 berørte kjøretøy

    Aktiveringsstiften til reversservoen kan kile seg fast, slik at revers går tapt eller slurer, Drive fungerer dårlig, eller girkassen går i revers når indikatoren viser Neutral. Uventet bevegelse bakover kan føre til en kollisjon. Transakselen skiftes ut der det er nødvendig.

  52. Sikkerhetsbeltet foran kan ryke

    Rapportert 2. oktober 1991Modellår 1990–1991NHTSA-kampanje 91V005000412 792 berørte kjøretøy

    Båndet til skulderbeltet foran kan løsne ved den øvre belteføringen, noe som øker faren for personskade på fastspente personer i forsetene ved en kraftig kollisjon. En kontrollert rotasjonsbrakett monteres på begge belteføringene foran.

  53. Bremselysbryter kan svikte

    Rapportert 16. oktober 1990Modellår 1989–1990NHTSA-kampanje 90V185000476 422 berørte kjøretøy

    En defekt bryter kan føre til at bremselysene ikke tennes når du bremser, eller at de blir stående på. På biler med cruisekontroll kan den også føre til at cruisekontrollen aktiveres igjen når bremsepedalen slippes. Begge forhold kan bidra til en kollisjon. En forbedret bremselysbryter vil bli montert.

  54. Instruksjonsboken mangler instruksjoner for setebeltet

    Rapportert 6. juni 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V11200051 834 berørte kjøretøy

    Instruksjonsboken forklarer ikke komfortfunksjonen til skulderbeltet foran fullstendig. Feil bruk av sikkerhetsbeltet kan føre til personskade ved en kollisjon. Et klistremerke med den manglende informasjonen legges inn i instruksjonsboken.

  55. Festeelementet til skulderbelteføringen foran kan trekke seg igjennom

    Rapportert 14. mars 1990Modellår 1988–1990NHTSA-kampanje 90V054000673 000 berørte kjøretøy

    Festet til skulderbelteføringen foran kan trekkes gjennom ankerplaten som er montert i døren. Ved en kollisjon holder beltet kanskje ikke personen ordentlig på plass, noe som øker faren for personskade. Festemutrene til belteføringsløkken skiftes ut, og et nytt føringsdeksel monteres.

  56. Bøssingen til cruisekontrollen kan gli ut av posisjon

    Rapportert 16. juni 1989Modellår 1984–1987NHTSA-kampanje 89V1020001 755 897 berørte kjøretøy

    En nylonbøssing i cruisekontrollens servobøyle kan gli ut, noe som kan føre til uventet økning i motorturtallet eller at motoren fortsetter å gå når tenningen er slått av. Servostangen kan hekte seg fast i motordeler og føre til at gasspjeldet henger seg opp. En ny bøssing monteres.

  57. Drivstoffreturledninger kan få brudd og lekke

    Rapportert 6. desember 1988Modellår 1989NHTSA-kampanje 88V1880003 784 berørte kjøretøy

    Drivstoffreturrørene kan sprekke og lekke nær drivstofftanken. Hvis drivstoff kommer i kontakt med en tennkilde, kan det oppstå brann. En ny drivstoffreturrørsenhet monteres.

  58. Fremre bremseslange kan slites gjennom

    Rapportert 6. juli 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V1090008 328 berørte kjøretøy

    Feilplasserte komponenter kan føre til at venstre fremre bremseslange gnisser mot innerskjermen eller en rammedel og slites gjennom. Tap av bremsevæske kan redusere bremseevnen. Slangen inspiseres og skiftes ut ved behov.

  59. Styreforbindelsene kan løsne og separeres

    Rapportert 18. april 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V0660003 221 berørte kjøretøy

    Festet mellom den nedre bærearmen og bærekulen kan løsne. Mutterne på endeleddenes kulestifter kan også løsne hvis de ikke er strammet riktig. Begge leddene kan løsne og føre til tap av styring. Begge nedre bærearmer skiftes ut, og tiltrekkingsmomentet på endeleddsmutterne kontrolleres.

  60. Sekundærlåsen på panseret kan svikte

    Rapportert 18. april 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V06500012 457 berørte kjøretøy

    Sekundærlåsen på panseret kan unnlate å gå i inngrep. Hvis primærlåsen åpner seg, kan panseret åpne seg under kjøring, hindre førerens sikt og føre til en ulykke. Sekundærlåsen skiftes ut.

  61. Girvaier kan løsne

    Rapportert 28. mars 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V04500017 745 berørte kjøretøy

    Interferens mellom girkassens vaier og en rattstammeklips kan føre til at vaieren løsner. Girkassen kan da være i et annet gir enn det indikatoren viser, og kjøretøyet kan bevege seg uventet. En nydesignet klips vil bli montert.

  62. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 24. mars 1988Modellår 1988NHTSA-kampanje 88V0400009 661 berørte kjøretøy

    En løs bryterkontakt kan bli overopphetet, smelte den omliggende plasten og sette seg fast i åpen stilling. Bremselysene kan da svikte, og cruisekontrollen kan gjenopptas når bremsepedalen slippes. Bryteren vil bli skiftet ut.

  63. Hovedlysbryteren kan overopphetes og slå lysene av og på

    Rapportert 8. januar 1988Modellår 1985–1986NHTSA-kampanje 88V014000179 390 berørte kjøretøy

    Utvidet bruk av hovedlykter kan øke motstanden og forårsake overdreven varme i bryterpanelet. Hovedlyktene kan slå seg av og på, og et plutselig tap av lys kan forårsake en kollisjon. Bryteren vil bli erstattet med en modifisert utgave.

  64. Giroverføringen kan gå fra hverandre

    Rapportert 26. oktober 1987Modellår 1987NHTSA-kampanje 87V16800011 936 berørte kjøretøy

    En feilutformet manuell ventilarm i girkassen kan løsne, slik at girkassen velger et annet gir enn føreren har valgt. Bilen kan også startes i gir og bevege seg uventet. Forbindelsesleddet til den manuelle ventilens sperrearm skiftes ut.

  65. Sprekker i karosseristolpen kan gjøre at døren åpner seg ved kollisjon

    Rapportert 10. august 1987Modellår 1985–1986NHTSA-kampanje 87V124000261 171 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå sprekker rundt hullet til dørfestebolten, noe som gjør døren vanskelig å lukke og potensielt lar den åpne seg under en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forsterkningsplater vil bli montert på begge karosseristolpene.

  66. Førerens skulderbeltefeste kan løsne ved trekking

    Rapportert 14. juli 1986Modellår 1986NHTSA-kampanje 86V0930002 223 berørte kjøretøy

    Førerens skulderbeltefeste kan være montert opp ned, slik at bolten ikke er ordentlig sikret. I en kollisjon kan bolten løsne, og beltet holder kanskje ikke personen på plass som tiltenkt. En forsterkning og en ny bolt monteres ved behov.

  67. Gasspedalens returfjær kan svikte

    Rapportert 21. februar 1986Modellår 1985NHTSA-kampanje 86V030000135 623 berørte kjøretøy

    Returfjæren til gasspjeldet kan svikte, slik at gasspjeldet ikke går tilbake til tomgang når gasspedalen slippes. Motorturtallet går kanskje ikke ned, noe som kan føre til tap av kontroll over gasspådraget og en kollisjon. Returfjæren skiftes ut.

  68. Sertifiseringsetiketten mangler påkrevd erklæring

    Rapportert 19. september 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V1140006 735 berørte kjøretøy

    Sertifiseringsetiketten mangler en påkrevd føderal erklæring, slik at kjøretøyet ikke er i samsvar med den siterte forskriften. Korrigerte etiketter blir sendt i posten for montering på venstre fordør.

  69. Bakre støtfanger kan få brudd i en kollisjon

    Rapportert 29. april 1985Modellår 1984–1985NHTSA-kampanje 85V049000196 939 berørte kjøretøy

    Den bakre støtfangeren kan få brudd ved en påkjørsel bakfra, punktere drivstofftanken og forårsake en lekkasje som kan føre til brann og brannskader. Forhandlere vil skifte ut støtfangerbrakettene og forsterkningen.

  70. Frontruten kan løsne ved en kollisjon

    Rapportert 26. april 1985Modellår 1985NHTSA-kampanje 85V04700020 berørte kjøretøy

    Dårlig heft på lakken rundt frontruteåpningen kan gjøre at frontruten løsner i en kollisjon, noe som øker risikoen for at en usikret passasjer blir kastet ut og alvorlig skadet. Forhandlere vil fjerne og montere frontruten på nytt hvis dårlig lakkheft blir oppdaget.

  71. Bolter til styresnekken kan være løse

    Rapportert 5. mars 1985Modellår 1984NHTSA-kampanje 85V02400048 berørte kjøretøy

    En bolt til styresnekken kan være for løst strammet, slik at snekken løsner fra rammen og forårsaker tap av styrekontroll. Forhandlere vil stramme boltene til styresnekken.

  72. Fremre setebeltestrammere fungerer kanskje ikke tilfredsstillende

    Rapportert 27. november 1984Modellår 1985NHTSA-kampanje 84V15400019 berørte kjøretøy

    De fremre setebeltestrammerne fungerer kanskje ikke tilfredsstillende ved en kollisjon. Forhandleren vil skifte ut begge de fremre strammerne uten kostnad.

  73. Stagbolter kan løsne

    Rapportert 10. oktober 1984Modellår 1985NHTSA-kampanje 84V12400010 359 berørte kjøretøy

    Bolter som fester stagene til justeringene sine, kan løsne slik at et stag løsner. Ende- og stagboltene vil bli strammet uten kostnad for eieren.

  74. Seterygglåsen kan svikte i en kollisjon

    Rapportert 6. februar 1984Modellår 1984NHTSA-kampanje 84V01100076 586 berørte kjøretøy

    Noen seterygglåser oppfyller kanskje ikke den angitte sikkerhetsstandarden og kan svikte i en kollisjon. Låser med bøyde, ødelagte eller manglende kroker skiftes etter kontroll.

  75. Bremserøret bak kan lekke på grunn av slitasje

    Rapportert 13. oktober 1983Modellår 1983NHTSA-kampanje 83V1060004 667 berørte kjøretøy

    Bremserøret bak kan gnisse mot luftfilterbraketten og begynne å lekke. Forhandlerne justerer røret for å sikre en klaring på tre firedels tomme og skifter rør som viser tegn til slitasje.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Buick Regal