Tilbakekallinger for Buick Encore

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Endelokk for girkassens akkumulator kan mangle bolter

   Rapportert 29. oktober 2020Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 20V668000194 105 berørte kjøretøy

   Manglende bolter i endelokket kan føre til lekkasje av girolje og tap av framdrift, noe som øker kollisjonsrisikoen. Lekk væske kan også øke brannrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere akkumulatoren og skifte den ut hvis bolter mangler, uten kostnad.

2. Bakre festebolter for forseter kan mangle

   Rapportert 3. september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V537000105 berørte kjøretøy

   Bakre festebolter kan mangle på ett eller begge forseter. Et sete med person i kan bevege seg ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere festene på begge forseter og montere bolter etter behov, uten kostnad.

3. Kollisjonsputer utløses kanskje ikke i en kollisjon

   Rapportert 1. november 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V77400012 berørte kjøretøy

   Sensordiagnosemodulen kan forbli i produksjonsmodus og hindre kollisjonsputene i å utløses ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil omprogrammere modulen til riktig modus uten kostnad.

4. Airbager og beltestrammere utløses kanskje ikke

   Rapportert 10. juli 2017Modellår 2014–2017NHTSA-kampanje 17V43700040 683 berørte kjøretøy

   Noen biler kan mangle en fullstendig programvareoppdatering. Under visse kjøreforhold kan en diagnostisk test hindre frontairbagene og beltestrammerne i å utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil oppdatere programvaren eller skifte modulen hvis en airbag har vært utløst tidligere, kostnadsfritt.

5. Kollisjonsputer og beltestrammere løser seg kanskje ikke ut

   Rapportert 8. september 2016Modellår 2014–2017NHTSA-kampanje 16V6510003 640 162 berørte kjøretøy

   Under visse kjøreforhold kan en programvarediagnosetest forhindre at frontkollisjonsputene og beltestrammerne løser seg ut ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad; kjøretøyer som har hatt tidligere utløsning av kollisjonspute vil få modulen skiftet ut.

6. Tenningsnøkkelen kan tas ut utenfor Park

   Rapportert 5. juli 2016Modellår 2013NHTSA-kampanje 16V5020008 367 berørte kjøretøy

   Tenningsnøkkelen kan tas ut når girkassen ikke står i Park, slik at bilen kan rulle mens personer går ut og faren for personskade øker. Forhandlere kontrollerer og skifter om nødvendig låsehuset til nøkkelsylinderen kostnadsfritt.

7. Dekkmerket mangler felgdimensjonene foran og bak

   Rapportert 20. mars 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V16200019 831 berørte kjøretøy

   Dekkmerket oppgir ikke felgdimensjonene foran og bak. Det kan føre til montering av felger med feil dimensjon og øke ulykkesrisikoen. Eierne vil få tilsendt et korrigert merke uten kostnad.

8. Kretskortet i rattstammen kan slites og kutte servostyringen

   Rapportert 13. mars 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V1460002 295 berørte kjøretøy

   Rattstammehuset kan komme i kontakt med og slite på servostyringens kretskort, noe som kan føre til et plutselig tap av servostyring og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og ved behov skifte ut rattstammeenheten uten kostnad.

9. Beltestrammere for framseter vil kanskje ikke låse seg

   Rapportert 8. august 2014Modellår 2013NHTSA-kampanje 14V48800048 114 berørte kjøretøy

   Vaierne til beltestrammerne for hoftebeltet foran låser seg kanskje ikke når de trekkes inn, slik at beltene kan strekkes under belastning og passasjerene dermed ikke sikres godt nok ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut begge beltestrammerne foran uten kostnad.

10. Sveis på framsetet kan svikte

    Rapportert 23. juli 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 14V446000124 007 berørte kjøretøy

    En ufullstendig sveis i setekrokbraketten kan gjøre at et framsete løsner under stor belastning, for eksempel i en kollisjon, og dermed øke faren for personskade. Forhandlere vil inspisere sveisen og eventuelt bytte ut den nedre seteskinnen uten kostnad.

11. Isolasjon på motorvarmerledning kan bli skadet

    Rapportert 2. juli 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 14V4170002 990 berørte kjøretøy

    I lave temperaturer kan isolasjonen på motorvarmerledningen bli skadet og blottlegge ledninger, noe som skaper fare for elektrisk støt hvis den tilkoblede ledningen håndteres. Forhandlere vil skifte ut ledningen med en som er godkjent for temperaturer ned til minus 40 grad Celsius.

12. Passasjerens airbag utløses kanskje ikke

    Rapportert 6. juni 2014Modellår 2013NHTSA-kampanje 14V29800061 berørte kjøretøy

    En feilaktig sveiseskjøt i passasjerens frontkollisjonsputegenerator kan hindre kollisjonsputen i å løses ut ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen for passasjeren. Forhandlerne vil skifte ut passasjerens frontkollisjonspute uten kostnad.

13. Rattet kan løsne

    Rapportert 28. mars 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V105000144 berørte kjøretøy

    Et rattfeste som ikke er riktig montert, kan føre til at rattet løsner eller skiller seg fra rattstammen. Dette kan føre til tap av styrekontroll og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere rattet og utføre nødvendige reparasjoner kostnadsfritt.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.